Honda RA107

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Honda RA107
Honda RA107.JPG
RA107 la Salonul Auto de la Tokyo din 2007
Descriere generala
Constructor Japonia Honda Racing F1
Categorie Formula 1
Echipă Honda
Proiectat de Shūhei Nakamoto
Mariano Alperin-Bruvera
Kevin Taylor
Loic Bigois
Substitui Honda RA106
Inlocuit de Honda RA108
Descriere tehnica
Mecanică
Şasiu în fibră de carbon , fagure cu coajă în material compozit
Motor Honda RA807E 2.4L 90 ° V8 , aspirat natural, central
Transmisie cutie de viteze secvențială semi-automată
Alte
Combustibil Elf
Anvelope Bridgestone
Rezultate sportive
Debut Marele Premiu al Australiei din 2007
Pilotii Jenson Button , Rubens Barrichello
Palmares
Curse Victorii Pol Ture rapide
17 0 0 0
Campionatele constructorilor 0
Campionatele Pilotilor 0

Honda RA107 a fost mașina folosită de echipa Honda înCampionatul Mondial de Formula 1 din 2007 . Pilotat de Jenson Button și Rubens Barrichello s-a dovedit necompetitiv, permițând echipei să înscrie șase puncte.

Principala caracteristică a mașinii a fost așa-numita livră de pământ , reprezentând o fotografie a Pământului din spațiu , care i-a dat porecla de mașină „ecologică”: [1] această alegere grafică s-a datorat lipsei unui sponsor principal, dat fiind dezlănțuirea superioară a Lucky Strike , astfel încât echipa japoneză a decis să concureze, pentru prima dată din 1968 , cu o livră fără semne publicitare. [2]

Prezentare

RA107 a fost inițial programat să fie prezentat pe 25 ianuarie la Circuitul de Catalunya , dar lansarea a fost amânată pentru 26 februarie la Londra . [1]

La prezentare, organizată la muzeul de istorie naturală , au participat numeroase companii interesate de sponsorizare, precum Fila , IBM , Instron , Oliver Sweeney , Perkin Elmer , Showa Denko , TÜV și GF Agie Charmilles . [3]

Sezonul 2007

Vedere laterală a RA107 a lui Jenson Button la Marele Premiu al Belgiei din 2007

Sezonul 2007 s-a dovedit a fi o mare dezamăgire pentru echipa japoneză. După un început dezamăgitor, primele puncte au ajuns la GP-ul francez de către Button. Tocmai pentru numirea pe pământ francez, echipa a adus numeroase inovații aerodinamice. [4] În cursele următoare, rezultatele au rămas însă dezamăgitoare. Cel mai bun rezultat a venit cu un loc al cincilea (tot de Button) la Marele Premiu al Chinei . Echipa a terminat campionatul pe locul opt, cu șase puncte, înaintea lui Super Aguri și Spyker .

Rezultate

An Echipă Motor Anvelope Pilotii Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Europei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Turciei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Braziliei.svg Puncte Pos.
2007 Echipa Honda Racing F1 Honda RA807E 2.4 V8 B. Jenson Button 15 12 Întârziere 12 11 Întârziere 12 8 10 Întârziere Întârziere 13 8 Întârziere 11 5 Întârziere 6
Rubens Barrichello 11 11 13 10 10 12 Întârziere 11 9 11 18 17 10 13 10 15 Întârziere
Christian Klien SP
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

Notă

  1. ^ a b Honda, lumea este GP-ul său , pe gazzetta.it , 26 februarie 2006.
  2. ^ Istoria sponsorizărilor de Formula 1 , pe grandprix.com , 26 februarie 2007.
  3. ^ Jonathan Noble, Honda lansează campania verde și livrează , pe autosport.com , 26 februarie 2007.
  4. ^ Autosprint , n. 27, 2007.

Alte proiecte

linkuri externe

Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1