Interportul Bologna

Această intrare pe tema infrastructurii este doar o schiță . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Această intrare sau secțiune privind infrastructura nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Satul de marfă Bologna este o structură de schimb pentru transportul intermodal , de obicei rutier - feroviar, situat în zona Bentivoglio . Satul de marfă este echipat cu o stație de cale ferată de unde, după manevrele corespunzătoare de încărcare a containerelor de pe camioane pe vagoanele de transport special de containere , trenurile sunt trimise în direcții diferite. Astfel, trenurile pleacă sub forma unui tren complet și nu sunt supuse unor manevre intermediare între stațiile de plecare și de sosire. Prin urmare, termenele de livrare a mărfurilor sunt reduse la minimum.

Viceversa, descărcarea containerelor din vagoanele de cale ferată și încărcarea relativă pe camioane permite o distribuție rapidă a mărfurilor la o distanță relativ mică în interiorul local.

Conexiunea la autostradă este asigurată de autostrada "Bologna Interporto" de pe autostrada A13 , Bologna - Padova și de drumul provincial 44 "Galliera".

Conexiunea feroviară are loc prin cele două stații RFI din San Giorgio di Piano (dezactivate și controlate de la distanță de la stația San Pietro in Casale ) pentru sosiri și plecări din partea Padova; legătura spre sud este dată de stația RFI Castelmaggiore care de câțiva ani, cu cvadruplarea secțiunii Bologna Corticella-Castelmaggiore, sortează și trenurile din linia Belt de unde pot fi direcționate către toate liniile aferente Bologna

Interportul Bologna are o suprafață de aproximativ 3.000.000 de metri pătrați. 650.000 de metri pătrați sunt utilizați pentru uzinele Trenitalia Spa. Extensiile sunt planificate pentru o suprafață totală de aproximativ încă 1.100.000.

În plus față de birourile companiilor de transport naționale și internaționale, sunt disponibile următoarele: vamă, depozite generale, o stație de service pentru spălarea combustibilului și camioanelor, oficiul poștal, catering self-service și baruri. Cablarea completă cu fibre optice și curiozitatea instalării unei camere web care arată intrarea pe stradă sunt de un anumit interes.

Elemente conexe

• Interport

linkuri externe

• Site-ul oficial , pe interporto.it . Adus la 28 ianuarie 2020 ( arhivat la 18 decembrie 2007) .

Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport