De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
| Jiotto Wow |
|---|
 |
| Descriere generala |
|---|
| Constructor |  Dom |
|---|
| Tipul principal | Concept car |
|---|
| Producție | din 1988 până în 1990 |
|---|
| Exemplare produse | 2 |
|---|
| Alte caracteristici |
|---|
| Dimensiuni și masă |
|---|
| Lungime | 4534 m m |
|---|
| Lungime | 1996 mm |
|---|
| Înălţime | 1135 mm |
|---|
| Masa | 1100 k g |
|---|
 |
Jiotto Caspita este un concept-car cu două locuri de mijloc, conceput și construit de Dome pentru Jiotto Design Inc. în 1988 .
Uau eu
Jiotto Caspita II
La Caspita a fost conceput ca un drum F1 . Designul original a fost realizat de Kunihisa Ito, vicepreședinte și proiectant-șef al Jiotto Design Incorporated. Primul model, echipat cu un motor cu 12 cilindri cu cilindri opuși de la Motori Moderni , derivat din Formula 1 și slăbit pentru utilizare rutieră, a debutat la a 28-a Sală de la Tokyo în 1989 ; cu toate acestea, producția nu începe niciodată și proiectul se pierde, cel puțin până în 1990 , când renaște sub numele de Caspita II.
La fel ca la multe mașini sport, distribuția greutății a fost de 40% în față și 60% în spate, pentru a garanta o dinamică corectă a mașinii. Închiderea ușilor cu aripi de pescăruș a fost încredințată unui sistem complet automat. Spoilerele din față și din spate erau reglabile electric.
Uau II
Având în vedere succesele limitate în cursa motoarelor boxer Subaru cu 12 cilindri / Motori Moderni, pe Caspita II este montat un Judd V10 mai performant, de aceeași cilindree .
Cu toate acestea, în 1993, proiectul Jiotto Caspita a fost repus în cutie, vinovat de recesiunea economică globală din acei ani și de scăderea consecventă a cererii pentru Supercars.
Caracteristici tehnice
Caracteristici tehnice - Jiotto Caspita | Configurare |
|---|
| Caroserie : coupé | Poziția motorului : longitudinal central | Unitate : spate | | Dimensiuni și greutăți |
|---|
| Dimensiuni totale (lungime × lățime × înălțime în mm ): 4534 × 1996 × 1136 | Diametrul minim de strunjire : | | Ampatament : 2700 mm | Calea : față 1630 - spate 1600 mm | Gardă la sol minimă : | | Număr total de locuri : 2 | Portbagaj : | Rezervor : 100 litri | | Liturghii | gol: 1100 kg | | Mecanică |
|---|
| Tipul motorului : Fuji Heavy Industries / Modern Engines, 12 cilindri opusi, aspirati natural; | Deplasare : ( Alezaj x cursă : 84,00 x 52,60 mm ); 3497 cm³ | | Distribuție : arbore cu came dublu, 5 supape pe cilindru | Alimentare : injecție electronică multipunct | | Performanța motorului | Putere : 450 CP la 10750 rpm / Cuplu : 362 Nm la 6000 rpm | | Ambreiaj : placă dublă uscată | Cutie de viteze : 6 trepte + invers Weismann | | Şasiu |
|---|
| Direcție | mecanic (pinion) | | Suspensii | față: suspensie osie, arcuri elicoidale, amortizoare reglabile, bară antiruliu reglabilă / spate: suspensie osie, arcuri elicoidale, amortizoare reglabile, bară antiruliu reglabilă | | Frâne | față: ⌀332mm x 32mm frâne cu disc ventilate intern / spate: ⌀332mm x 32mm frâne cu disc ventilate intern | | Anvelope | față: 245/40 ZR 17 spate: 335/35 ZR 17 | | Performanța declarată |
|---|
| Viteza : 320,3 km / h | Accelerație : 0-100 km / h 4,70 | | Alte |
|---|
| putere specifică | 128,68 CP / L | | cuplu specific | 103,5 Nm / L | | Sursa datelor : http://www.dome.co.jp/museum/car_m/car_m22a.html |
|
Caracteristici tehnice - Jiotto Caspita II | | Configurare |
|---|
| Caroserie : coupé | Poziția motorului : centrală | Unitate : spate | | Dimensiuni și greutăți |
|---|
| Dimensiuni totale (lungime × lățime × înălțime în mm ): 4534 × 1996 × 1136 | Diametrul minim de strunjire : | | Ampatament : 2700 mm | Calea : față 1630 - spate 1600 mm | Gardă la sol minimă : | | Număr total de locuri : 2 | Portbagaj : | Rezervor : 100 litri | | Liturghii | gol: 1240-1260 kg | | Mecanică |
|---|
| Tipul motorului : Judd V10, aspirat natural | Deplasare : 3500 cm³ | | Distribuție : 4 supape pe cilindru | Alimentare : | | Performanța motorului | Putere : 577cv | | Ambreiaj : placă dublă uscată | Cutie de viteze : 6 trepte + invers Weismann | | Şasiu |
|---|
| Direcție | mecanic (pinion) | | Suspensii | față: suspensie osie, arcuri elicoidale, amortizoare reglabile, bară antiruliu reglabilă / spate: suspensie osie, arcuri elicoidale, amortizoare reglabile, bară antiruliu reglabilă | | Frâne | față: ⌀332mm x 32mm frâne cu disc ventilate intern / spate: ⌀332mm x 32mm frâne cu disc ventilate intern | | Anvelope | față: 245/40 ZR 17 spate: 335/35 ZR 17 | | Performanța declarată |
|---|
| Viteza : 345 km / h | Accelerație : 0-100 km / h 3.4 |
|
La Caspita în mass-media
- În câmpul pentru jocuri video, Caspita apare în jocul video Auto Modellista . [1]
Notă
Alte proiecte
linkuri externe
Dom
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Jiotto Caspita
