Linii rapide ale Brianza

Linii rapide ale Brianza
Statele traversate	Italia
Lungime	39 km
Ecartament	1 435 mm
Electrificare	1 500 V cc
Ramuri	Cassina Amata - Garbagnate Milanese
Căile ferate
Manual

Liniile expres Brianza erau un proiect metrotranvie ^[1] . dezvoltat în 1959 , dar niciodată construit, de către tehnicienii bancomatului din Milano , pentru a înlocui tramvaiele interurbane Milano-Carate și Milano-Limbiate .

Un proiect similar a fost cel al liniilor expres Adda, care a fost parțial construit pe tronsonul Milano- Gorgonzola și este acum încorporat în linia M2 a metroului din Milano .

Proiectul

Proiectul a inclus trei secțiuni:

• Milano - Carate ;
• Milano- Limbiate ;
• Senago - Garbagnate .

Se aștepta ca dezvoltarea generală a liniilor să dureze 39 de kilometri , dintre care șase în tuneluri, cu 35 de stații (dintre care 5 sunt subterane: Milan Maciachini, Bresso , Desio , Seregno și Carate ). Liniile ar fi fost electrificate pe două căi .

Terminalul milanez a fost planificat în interiorul stației Garibaldi FS a liniei de metrou 2 , construită prin urmare cu patru linii . Cele două piese destinate liniilor expres Brianza nu au fost niciodată folosite; astăzi unul dintre cele două a fost prevăzut cu șine și servește ca o legătură între liniile M2 și M5 .

Ulterior, linia va circula alături de Viale Enrico Fermi (care a fost deschisă în acei ani), similar cu actualele linii Adda, alături de noua Via Palmanova. Fâșia destinată liniilor Brianza este încă vizibilă astăzi, folosită ca spațiu verde.

Două pasaje subterane au fost construite de-a lungul acestei secțiuni, unul la centura feroviară , acum utilizat de traficul rutier, și unul la pasajul via Oroboni de pe viale Rubicone, utilizat ulterior de linia unică a tramvaiului către Limbiate .

Proiectul a implicat utilizarea vehiculelor pe anvelope rutiere ghidate, pentru a îmbunătăți calitatea și performanța mersului (accelerație și acclivitate).

Notă

Bibliografie

• Compania Municipală de Tramvai - Milano, Brianza Express Lines: caracteristici principale și date tehnice ale sistemelor și funcționării , Milano, 1961. ISBN nu există
• John Cornolò, tramvaie ușă Out. Tramvaiele suburbane 1876-1980 Milano, Parma, Ermanno Alberrelli Editura, 1980. ISBN inexistent

Elemente conexe

• Linii rapide ale Adda

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe liniile rapide ale Brianza

linkuri externe

• Stația Garibaldi și Ferrovie Celeri della Brianza , pe metroricerche.it .

Portalul Lombardia

Portalul de transport