Portoroz

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Portoroz
așezare
( SL , IT ) Portorož / Portorož
Portoroz - Vizualizare
Hotelul Kempinski Palace (1910)
Locație
Stat Slovenia Slovenia
Regiunea statistică Coast-Karst
uzual Piran
Teritoriu
Coordonatele 45 ° 31'41,35 "N 13 ° 34'05,1" E / 45,528154 ° N 13,568084 ° E 45,528154; 13.568084 (Portorož) Coordonate : 45 ° 31'41.35 "N 13 ° 34'05.1" E / 45.528154 ° N 13.568084 ° E 45.528154; 13.568084 ( Portoroz )
Altitudine 31,2 m slm
Suprafaţă 2,97 km²
Locuitorii 2 956 (2016)
Densitate 995,29 locuitori / km²
Alte informații
Limbi Slovenă și italiană
Cod poștal 6320
Prefix 05
Diferența de fus orar UTC + 1
Farfurie KP
Provincie istorică Litoral
Cartografie
Mappa di localizzazione: Slovenia
Portoroz
Portoroz
Site-ul instituțional

Portorož (în slovenă Portorož ) este o fracțiune de 2 956 de locuitori [1] din municipiul sloven Piran .

De la sfârșitul secolului al XIX-lea, Portorož a fost una dintre cele mai cunoscute stațiuni de pe litoral de pe coasta superioară a Adriaticii, precum și o stațiune spa. Acesta găzduiește facilități turistice istorice, cum ar fi Hotelul Palace, construit pe vremea monarhiei austro-ungare și încă în funcțiune, precum și aeroportul omonim din Portoroz , în satul Sicciola , și la nivel cultural EMUNI sau Euromediterranean Universitate.

Geografie fizica

Harta coastei slovene: poziția Portorož indicată de săgeată

Poziţie

Portorož este situat pe coasta estică a Adriaticii , în partea de sud a Golfului Trieste , în golful Piran, la aproximativ 2 km sud de Piran în sine și nu departe de granița cu Croația , în municipiile Umag și Buje . Koper este la 12 km, iar Trieste este la 25 km. De asemenea, se află la 88 km de Rijeka , 88 km de Pula , 85 km de Gorizia și 120 km de Ljubljana .

Climat

O vedere la Golful Portorož din partea de sus a străzii Ombrata ( oala Senčna ).

Clima este relativ blândă în timpul iernii (aproximativ 5 ° C în medie în ianuarie) și caldă, fără a fi sufocantă, în lunile de vară (cu o temperatură medie care în iulie și august este de aproximativ 23 ° C) [2] .

Lună Ian Februarie Mar Aprilie Mag De mai jos Iul În urmă A stabilit Oct Noiembrie Dec An
Temperatura max mediu (° C) 8.6 9.7 13.1 16.8 21.8 25.5 28.4 28.2 23.9 19.0 13.2 9.7 18.2
Temperatura minima mediu (° C) 0,6 0,4 3.1 6.9 11.0 14.5 16.5 16.3 13.0 9.7 4.7 1.4 8.2
Ploaie (mm) 56 47 61 65 69 86 58 78 124 120 91 75 83
Umiditate relativă (%) 68 61 57 55 54 54 50 51 57 61 65 67 58
Heliofan absolut (ore) 3.3 4.7 5.5 6.5 8.2 9.1 10.1 9.5 7.4 5.3 3.6 3.0 6.3

Teritoriu

În oraș există bilingvism italian și sloven. Portorož este cea mai aglomerată și mai plină de viață destinație de pe litoralul de pe coasta slovenă. La câțiva kilometri de granița cu Croația , Portorož se întinde de-a lungul unui golf natural, de la salinele Sečovlje și zona locuită din Sezza, până la Punta di San Bernardino, unde se află hotelul cu același nume.

Istorie

Istoria orașului este direct legată de cea a Piranului din apropiere, primele așezări atribuibile ilirilor deja în epoca preistorică. Mai târziu, zona a fost locuită de triburi celtice , care au fost apoi cucerite și anexate de Imperiul Roman în 178 î.Hr. Descoperirile arheologice referitoare la această perioadă au permis detectarea prezenței în zonă a multor vile și ferme rustice patriciene. Dezvoltarea zonei, însă, a avut loc numai după prăbușirea Imperiului Roman, odată cu creșterea coloniștilor în căutarea de noi pământuri, a sosit în urma barbarilor care au invadat aceste teritorii.

În secolul al VII-lea, zona făcea parte din Imperiul Bizantin , dar cu nemulțumirea tot mai mare față de guvernul feudal local și influența din ce în ce mai importantă a Republicii Veneția , așezarea Piran a semnat un tratat cu Veneția, care include un fel de protectorat autonom a zonei de către venețieni.

Portoroz în 1913.

În același timp, zona a fost afectată de misiunile benedictine . În secolul al XII-lea, regiunea avea patru mănăstiri ale ordinului și mai multe biserici împrăștiate. Dintre acestea, cea mai veche a fost biserica Santa Maria del Rosario, care se afla chiar de-a lungul golfului Portoroz și care a fost construită în secolul al XIII-lea. Din numele latin al bisericii ( Sancta Maria Roxe ) și apoi italian ( Santa Maria delle Rose ), în 1251 golful a luat numele de Portus sanctae Mariae de Rosa . Unul dintre cele mai importante centre monahale cu sediul în Portorož a fost mănăstirea San Lorenzo [3] unde călugării benedictini s-au dedicat îngrijirii medicale a bolnavilor, ameliorând durerile reumatice și abcesele cu concentrate de apă de mare și noroi medicinal. În 1210 zona a trecut sub Patriarhia Aquileia .

În secolul al XIII-lea, Piran a intrat într-un scurt conflict cu Republica Veneția, care a ocupat zona din decembrie 1282 până în ianuarie 1283 și care a văzut înfrângerea localnicilor în avantajul venețienilor.

Plaja Portoroz 1923

În a doua perioadă a stăpânirii venețiene, spre deosebire de alte sate din peninsula Istria , Portoroz și Piran s-au dovedit loiali guvernului venețian și, prin urmare, au devenit titulari de privilegii speciale față de republică, care au favorizat o adevărată explozie economică și comercială. În 1797, când Republica Veneția a căzut și teritoriile sale au trecut în Imperiul Austriac , guvernul imperial a durat până în 1806 . Între 1806 și 1813 întreaga peninsulă istriană a devenit parte a provinciilor ilirice ca parte a Imperiului francez . O a doua perioadă de boom economic a venit odată cu restabilirea guvernului imperial care a dus la extinderea comerțului local către Sfânta Lucia și Sečovlje . După Marele Război , Tratatul de la Rapallo a determinat trecerea peninsulei Istria sub controlul Regatului Italiei . Odată cu dizolvarea Imperiului Austro-Ungar, zona a cunoscut un impas economic substanțial. În 1934 Școala de hidroavion (civilă) era funcțională. În cel de- al doilea război mondial , zona nu a suferit niciun fel de ciocniri, chiar și atunci când zona industrială importantă și apropiată din Trieste a suferit mai multe bombardamente. După război, între mai 1945 și octombrie 1954, revenind în zona B a Teritoriului Liber din Trieste , Portorož s-a trezit administrat de armata iugoslavă (STT-Vuja). După divizarea TTF, în 1954, a trecut la administrația civilă iugoslavă, iar din 1975 a devenit parte de drept din SFRJ ( Iugoslavia ). [4]

Economie

Turism

Economia din Portorož se bazează în principal pe turism, există unele spa-uri care oferă tratamente prin utilizarea apelor saline și a noroiului curativ, care pot contribui la tratarea bolilor de piele și a efectelor secundare ale bolilor reumatice. Stațiunea are un mic aeroport în apropiere și un debarcader turistic echipat care poate găzdui până la 1000 de bărci.

Centru turistic Portoroz.

Drumul Lungomare / Obala, lung de 2 km, leagă cătunul Santa Lucia de cel al San Bernardino, în direcția Piran, și servește ca o promenadă de-a lungul căreia există mai multe hoteluri, magazine, spa-uri și cazinou ( Grand Casino Portorose ) .

Puncte de interes

Panorama Portorož

În partea de sud lângă saline există câteva vechi depozite de sare, pe dealul Crocebianca ( Beli Križ ), există un punct de vedere asupra golfului Portorož și a antenei Radio Capodistria . Îndreptându-se spre nord-est, spre golf și salinele Strunjan , se află promontoriul Sezza ( Seča ), unde puteți vizita Forma viva , o expoziție permanentă în aer liber a sculpturilor de artă contemporană din piatră.

Din Portoroz este posibil să ajungeți rapid și să vizitați Trieste, un oraș plin de farmec, istorie și cultură, precum și câteva orașe cu un anumit interes în panorama artistică și culturală slovenă. Puțin mai puțin de două ore separă stațiunea de pe litoral de capitala Ljubljana , în timp ce încă pe drumul spre Trieste puteți ajunge la Isola și la splendida Koper , o bijuterie a arhitecturii venețiene.

Infrastructură și transport

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Aeroportul Portoroz .

Orașul are un aeroport turistic, al treilea în Slovenia după cele din Ljubljana și Maribor , situat la câțiva kilometri de oraș.

În 1909, Portorož a fost conectat la Piran printr-o linie de troleibuz , înlocuită în 1912 cu un tramvai electric activ până în 1953 .

Notă

  1. ^ Populația din 2016 [1]
  2. ^ Site: Worldclimate
  3. ^ Rino Cigui, The Benedictines in Venezia Giulia by Antonio Alisi, Atti, vol. XXXVII, 2007, p. 436
  4. ^ Copie arhivată , pe piran-pirano.si . Adus la 25 iunie 2014 (arhivat din original la 10 august 2014) .

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 155 939 691 · LCCN (EN) n80107029 · GND (DE) 4130451-2 · BNF (FR) cb119625030 (data)