Stația Treviglio Ovest
| Treviglio West gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Treviglio |
| Coordonatele | 45 ° 31'18.12 "N 9 ° 34'49.62" E / 45.5217 ° N 9.58045 ° E |
| Linii | Calea ferată Milano-Bergamo și calea ferată Treviglio-Cremona |
| Caracteristici | |
| Tip | opriți-vă la suprafață, trecând, ramificați |
| Starea curenta | In folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1908 |
Stația Treviglio Ovest este stația de cale ferată a municipiului Treviglio situată de-a lungul liniei Milano-Bergamo și originea liniei pentru Cremona .
Treviglio Ovest este conectat la calea ferată Milano-Veneția în direcția sud-vest, printr-o ramură a liniei către zona de servicii numită Bivio Adda , permițând direcționarea eficientă a trenurilor de-a lungul liniei Milano -Treviglio- Bergamo . Acest ultim itinerar este indicat pe orarele feroviare cu cuvintele via Treviglio Ovest , pentru a-l distinge de celălalt itinerar, prin Carnate , care prevede direcționarea convoaielor pe Seregno-Bergamo și pe Milano-Carnate-Lecco . Această a doua rută este avantajoasă pentru kilometraj [1] .
Istorie
Stația Treviglio Ovest a fost deschisă la 3 noiembrie 1908 împreună cu secțiunea feroviară scurtă care o leagă de joncțiunea Bergamo [2] [3] , nume care indică locația feroviară în care se separă liniile de cale ferată Milano-Veneția și Milano-Bergamo .
Stația a înlocuit fabrica dezafectată a celei de-a doua stații Treviglio , a cărei clădire de călători se află în apropiere, folosită ca locuință pentru muncitorii feroviari.
În urma procesului de dublare a liniei Bergamo-Treviglio, finalizat în 2007 , nodul Treviglio a fost reînnoit în 2009 . La 21 iunie, intersecția din Bergamo a fost închisă și a fost înlocuită în funcțiile sale de intersecția Adda . Pe 1 august, pe de altă parte, aparatul central computerizat (ACC) a fost introdus la stația Treviglio Centrale . Drept urmare, planta Treviglio Ovest a fost plasată sub jurisdicția acesteia din urmă și a fost transformată într-o oprire nesupravegheată [4] .
Caracteristici
Stația are o clădire de pasageri formată din trei clădiri pe două niveluri. Clădirea este conectată la șine printr-un pasaj subteran, care acționează, de asemenea, ca o legătură pietonală și de bicicletă între centrul istoric al orașului Treviglio și districtele de vest ale orașului.
Piața este alcătuită din cele două linii ale liniei care vin de la Bivio Adda care continuă, fără întrerupere, spre stația Bergamo . Din partea de sud-est, o pistă se îndreaptă spre stația Treviglio Centrale din apropiere, pentru a continua până la stația Cremona , întotdeauna pe o pistă simplă.
Interconectarea dintre joncțiunea Adda - Treviglio și Milano - Veneția în prezent ( 2009 ) are loc printr-o intersecție la nivel. Este planificată construcția unei intersecții la niveluri eșalonate, denumită în mod convențional salt de berbec , deși lipsesc fondurile pentru începerea lucrărilor [5] .
Servicii
Stația de cale ferată se află în jurisdicția stației Treviglio , astfel circulația este reglementată de sistemul centralizat computerizat și de gestionarea locală a acestuia din urmă [6] .
Stația este deservită de trenurile regionale Trenitalia ale liniei Treviglio - Bergamo , care circulă orar în fiecare zi a anului. Frecvența devine semi-orară în ora de vârf în timpul săptămânii. În Treviglio, trenurile coincid cu linia S5 , cu trenurile regionale pentru Cremona și cu trenurile regionale ( fost interregionale ) pentru Milano , Brescia și Verona .
Stația are:
-
Bar -
Magazine -
Locuri de parcare -
Toaletă - Metrou
Notă
- ^ Fabio Bianchi, Studiul noilor servicii feroviare în relația Bergamo-Milano , teză de licență, Politecnico di Milano , 2004-2005.
- ^ Ferrovie dello Stato, Service Order n. 322 , 1908
- ^ Trenidicarta.it - Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise pentru exploatare din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe trenidicarta.it . Adus pe 5 septembrie 2008 .
- ^ Impianti FS , în „Trenurile” n. 318 (septembrie 2009), pp. 6-7
- ^ Giorgio Stagni, Interconectarea Treviglio (Bergamo Bivio): Este ceva în neregulă? , pe miol.it , Stagniweb, octombrie 2007. Accesat la 4 august 2009 .
- ^ Circulară Compartimentală RFI SpA MI 28/2009. p. 3
Bibliografie
- Rețeaua feroviară italiană, broșura Liniei 29.
- Ennio Morando, Istoria lui Treviglio , în „ Trenurile de azi ” n. 135 (martie 1993), pp. 26-29.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Treviglio Ovest
