Zborul Aeroflot 773
| Zborul Aeroflot 773 | |
|---|---|
 | |
| Tipul evenimentului | Atac terorist |
| Data | 10 octombrie 1971 |
| Tip | Explozia unei bombe la bord |
| Loc | Aproape de Baranovo, districtul Naro-Fominsky |
| Stat |  Rusia |
| Coordonatele | 56 ° 08'00 "N 41 ° 16'00" E / 56.133333 ° N 41.266667 ° E |
| Tipul de aeronavă | Tupolev Tu-104B |
| Operator | Aeroflot |
| Număr de înregistrare | CCCP-42490 |
| Plecare | Aeroportul Moscova-Vnukovo , Moscova , Rusia |
| Destinaţie | Aeroportul Internațional Simferopol , Simferopol , Ucraina |
| Ocupanții | 25 |
| Pasagerii | 18 |
| Echipaj | 7 |
| Victime | 25 |
| Supraviețuitori | 0 |
| Hartă de localizare | |
  | |
| Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1] | |
| zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia | |
Zborul Aeroflot 773 a fost un zbor intern sovietic de pasageri programat de la Moscova la Simferopol , Ucraina , care s-a prăbușit în urma unei explozii cu bombă la 10 octombrie 1971. [1]
Avionul
Aeronava implicată era un Tupolev Tu-104B înregistrat CCCP-42390 la Direcția de Aviație Civilă Ucraineană a Aeroflot . La momentul prăbușirii, avionul avea unsprezece ani și acumulase 13 062 ore de zbor în 10 452 cicluri de presurizare. [2]
Echipajul
Echipajul era format din șapte elemente [3] :
- Comandantul Konstantin Romanovich Klyushnik
- Primul ofițer Anatoly Yefimovich Vorobevsky
- Navigatorul Vladimir Alekseevich Solodyannikov
- Inginerul de zbor Valentin Alekseevich Bezrodny
- Operatorul de radio Viktor Ivanovici Obedkov
Cei doi însoțitori de zbor au fost Svetlana Vladimirovna Papushina și Boris Nesterovich Marchenko.
La bord se afla și un polițist, dar a fost considerat pasager în raport.
Faptele
Avionul a ajuns la Moscova la ora 19:02, după care a fost pregătit pentru călătoria de întoarcere la Simferopol . Condițiile meteo din acel moment erau înnorate, cu nori joși și o vizibilitate de 6 kilometri. Zborul 773 a decolat de la Aeroportul Moscova Vnukovo la ora 20:16. Treizeci și unu de secunde mai târziu, echipajul a contactat controlul traficului aerian și a raportat că se îndreptau către Chornaya Gryaz . Controlorul a ordonat piloților să urce la 1 900 m (4 900 de picioare). La scurt timp după aceea, i-a contactat din nou, întrebându-se dacă au traversat 1 200 m (3 900 de picioare), dar echipajul nu a răspuns. Bărbatul a încercat în repetate rânduri să contacteze zborul 773, fără să primească răspuns. [1]
La câteva secunde după conversația piloților cu controlerul, Tupolev a fost rupt de o explozie. Partea stângă a fuselajului s-a rupt, iar aripa stângă a fost grav avariată. Avionul a început să se rostogolească spre dreapta și a pierdut altitudine în același timp. La 150-200 m (490-660 ft) avionul s-a rupt în zbor și unele locuri au căzut la pământ. Aeronava s-a prăbușit cu capul în jos, la 90 ° spre dreapta, lângă satul Baranovo, în districtul Naro-Fominsky , la aproximativ 10 km sud-vest de aeroportul Vnukovo. Toate cele 25 de persoane aflate la bord au murit, inclusiv actrița Raisa Zverev. [1]
Investigațiile
Ancheta a dezvăluit că resturile care au căzut din avion înainte de accident au prezentat semne de avarie. Au fost găsite și fragmente de TNT . S-a ajuns la concluzia că o explozie a fost rezultatul unei bombe pe Tupolev; în special, s-a dezvăluit mai târziu că o bombă de 400-800 de grame de TNT fusese plasată pe podeaua cabinei pasagerilor, între peretele care separa cabina de pilotaj și cabina pasagerilor și unul dintre primele locuri din față. Ancheta s-a încheiat în 1973; nu s-a putut găsi vinovatul atacului din cauza lipsei de probe. [1] [3]
Notă
- ^ A b c d și (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian Tupolev Tu-104B CCCP-42490 Aeroportul Moskva-Vnukovo (DME) , pe aviation-safety.net. Adus pe 5 martie 2021 .
- ^ ( RU ) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация , pe russianplanes.net . Adus pe 5 martie 2021 .
- ^ a b ( EN ) Взрыв на борту Ту-104Б Украинского УГА близ аэропорта Внуково (борт CCCP-42490), 10 октября 1971 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, стат. Adus pe 5 martie 2021 .
