A opta forță aeriană
| A opta forță aeriană A opta forță aeriană | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | 19 ianuarie 1942 - activ |
| Țară |  Statele Unite |
| Serviciu | USAAF USAF |
| Rol | Bombardarea strategică Razboi nuclear |
| Dimensiune | Armata aeriană |
| Garnizoană / sediu | Baza Forțelor Aeriene Barksdale |
| Echipament | B-17 Flying Fortress , B-24 Liberator , B-26 Marauder Boeing B-29 Superfortress Boeing B-52 Stratofortress Rockwell B-1 Lancer Northrop B-2 Spirit |
| Bătălii / războaie | Al doilea razboi mondial Război rece |
| Comandanți | |
| De remarcat | Carl Spaatz Ira Eaker James Doolittle Curtis LeMay |
| Simboluri | |
| Emblema celei de-a opta forțe aeriene |  |
Surse citate în text | |
| Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia | |
A opta forță aeriană (a 8-a forță aeriană , a 8-a AF ) este o forță aeriană numerotată a Forței Aeriene a Statelor Unite . Comandamentul său principal se află la baza forțelor aeriene Barksdale (în Louisiana ).
Această forță aeriană derivă istoric din aproape legendara Forță Aeriană Opt (supranumită The Mighty Eighth pentru puterea și determinarea sa) din Al Doilea Război Mondial, care a controlat și a dirijat pe tot parcursul conflictului din Europa campania strategică de bombardare purtată cu un succes din ce în ce mai mare de faimosul american bombardiere cu motor B-17 Flying Fortress și B-24 Liberator plecând de la bazele din Regatul Unit .
După ce a fost înființată în ianuarie 1942, Armata a 8-a aeriană, formată în principal din Comandamentul VIII al Bombardierului și al VIII-lea Comandament de Vânătoare , și-a continuat timp de doi ani bombardamentul în timpul zilei în formațiuni mari la mare altitudine împotriva țintelor industriale și militare din Germania și Europa ocupată. În februarie 1944, forțele aeriene americane au fost reorganizate, sediul original al Forței Aeriene a opta a fost folosit pentru a forma comanda centralizată a Comandamentului Strategic al Statelor Unite în Europa , în timp ce cartierul general al Comandamentului Bomber VIII a devenit comanda unităților de bombardament. a opta forță aeriană și a continuat misiuni strategice până la sfârșitul războiului.
A opta forță aeriană a fost un element cheie al forțelor strategice de atac nuclear ale SAC pe tot parcursul războiului rece și unele departamente ale sale au participat, de asemenea, la războiul coreean și la războiul din Vietnam . În prezent, a opta forță aeriană depinde de Forțele Aeriene Strategice - Global Strike , care este principala componentă aeriană a Comandamentului Strategic al Statelor Unite (USSTRATCOM), comanda comună responsabilă de conducerea departamentelor de bombardiere strategice și rachete balistice capabile să lanseze un atac nuclear.
Istorie
Constituția și sosirea în Anglia
Istoria celei de-a opta forțe aeriene a început oficial pe 2 ianuarie 1942, când a fost activată la baza forței aeriene Savannah din Georgia ca parte a grandiosului program de îmbunătățire a forței aeriene a armatei Statelor Unite prevăzut de președintele Franklin D. Roosevelt la începutul participarea statelor. Unite în al doilea război mondial [1] . În scurt timp, la 5 ianuarie 1942, generalul Carl Spaatz a preluat comanda noii formațiuni de aer cu sediul în Bolling Field , Washington, DC. A opta forță aeriană fusese desemnată să constituie componenta aeriană americană care să fie trimisă în Europa cât mai curând posibil pentru a participa la războiul împotriva Germaniei naziste și la 8 ianuarie 1942 a fost înființată „Forțele Armate SUA în Insulele Britanice”. (USAFBI) sub comanda generalului James Eugene Chaney [2] , în timp ce la 12 mai 1942 primul contingent al celei de-a opta forțe aeriene a sosit în Anglia . La 15 iunie 1942, generalul Spaatz a sosit la rândul său în Regatul Unit , a înființat noul cartier general și, la 18 iunie 1942, a preluat comanda Forței Aeriene Optime în Bushy Park , la cincisprezece kilometri sud-vest de Londra .
A opta forță aeriană a controlat o serie de componente operaționale plasate sub controlul său direct [2] :
- VIII Comandamentul bombardierului (înființat la 19 ianuarie 1942)
- Bombardare strategică folosind bombardiere grele cu patru motoare
- VIII Comandament de luptă (înființat la 19 ianuarie 1942)
- Misiune de escorte de luptători cu bombardiere grele
- VIII Comandament de sprijin aerian (înființat la 24 aprilie 1942)
- Recunoaștere aeriană, transport de trupe, bombardare tactică cu utilizarea bombardierelor bimotore medii
- VIII Comandamentul Serviciului Aerian (denumit mai târziu Comandamentul VIII al Serviciului Aerian )
- Suport logistic
Cea mai importantă componentă a celei de-a opta forțe aeriene a fost cu siguranță Comandamentul VIII al bombardierului, care a fost inițial activat la baza aeriană Langley Field , Virginia, și a fost transferat la baza aeriană Savannah din Georgia, la 10 februarie 1942. Generalul de brigadă Ira C. Eaker a preluat comanda formațiunilor Comandamentului Bomber VIII; el, însărcinat cu conducerea campaniei aeriene strategice independente a forțelor aeriene americane, și-a organizat cartierul general lângă cel al Comandamentului britanic al bombardierilor de la Daws Hill, unde un detașament avansat a sosit pe 23 februarie 1942 în avangarda primelor unități aeriene organice; eșalonul 97 al Bombardamentului a sosit în Marea Britanie la 9 iunie 1942, în timp ce primul bombardier Boeing B-17 Flying Fortress a aterizat în Prestwick la 1 iulie 1942 [3] .
Planificarea strategică a înaltului comandament american a fost extrem de ambițioasă și a prevăzut o creștere impresionantă a forțelor aflate la dispoziția celei de-a opta forțe aeriene care ar fi însoțită de un efort logistic masiv favorizat de colaborarea autorităților britanice care a inclus utilizarea structurile existente și construirea a aproape o sută de noi uzine și aerodromuri [3] . Planurile inițiale prevedeau că până în august 1942 Forțele Aeriene Optime aveau 1.000 de aeronave care ar fi trebuit să se ridice la 3.500 în aprilie 1943; planurile detaliate planificau constituirea inițială a 66 de grupuri aeriene cu 700 de bombardiere grele, 342 bombardiere medii și 960 de luptătoare. Aceste proiecte erau prea ambițioase și a fost imediat necesar să se reducă grupurile efective la 54, în timp ce cele 137 de grupuri planificate pentru 1943 s-au finalizat abia în iunie 1944 [4] .
Transferul avioanelor alocate Armatei a 8-a a avut loc pe calea aerului prin ruta de stat Maine - Goose Bay - Groenlanda - Islanda - Scoția și, după ce primul bombardier a sosit la 1 iulie 1942, a continuat în mod regulat de-a lungul lunilor: la sfârșitul a ajuns 386 de avioane până în august, inclusiv 119 B-17, la care au fost adăugate alte 700 de avioane până la sfârșitul anului [4] . În ciuda diversiunii multor grupuri de pe frontul mediteranean pentru a consolida Forța a 12-a Forță Aeriană , însărcinată cu susținerea Operațiunii Torță , Forța Aeriană a VIII-a avea 668 de avioane la sfârșitul anului 1942, inclusiv 338 bombardiere grele cu patru motoare [4] .
La sfârșitul anului, din cauza deschiderii frontului nord-african, s-a schimbat și structura de comandă a celei de-a opta forțe aeriene; Generalul Carl Spaatz a fost transferat generalului Dwight Eisenhower ca superior în fruntea Forțelor Aeriene Aliate din Africa de Nord, care în februarie 1943 a devenit Forța Aeriană a Africii de Nord-Vest , în timp ce generalul Ira Eaker, fost comandant al Comandamentului VIII Bombardier, la 1 decembrie 1942 a presupus în locul său comandamentul superior al celei de-a opta forțe aeriene din Marea Britanie; în cele din urmă, generalul Newton Longfellow a devenit comandantul Comandamentului VIII Bomber până în iulie 1943, când a fost înlocuit la rândul său de generalul Frederick L. Anderson .
Succesuri și eșecuri în 1942-1943
A opta forță aeriană și-a început activitatea de bombardare cu prudență, începând din iulie 1942 cu atacuri modeste cu grupuri mici de bombardiere asupra regiunilor de coastă ale Europei ocupate; Generalii Spaatz și Eaker erau interesați în primul rând de experimentarea cu tehnici de zbor și bombardare și validitatea teoriei fundamentale a atacurilor diurne la mare altitudine împotriva unor ținte specifice. La 17 august 1942, bombardarea unui grup de B-17 condus personal de generalul Eaker împotriva zonei feroviare din Rouen a avut succes, iar în lunile următoare un anumit optimism s-a răspândit printre ofițerii Forțelor Aeriene a VIII-a; se părea că strategia americană se aplica cu succes și cu pierderi limitate, generalul Eaker a prezentat un plan detaliat în patru faze ale bombardamentelor sistematice diurne ale Germaniei [5] .
În octombrie 1942, generalul Eaker a primit de fapt noi directive care au suspendat în mod efectiv executarea planurilor și programelor sale de extindere a forțelor de bombardament ale celei de-a opta forțe aeriene. Iminența operațiunii Torța a forțat transferul unei părți a unităților către nou-înființata Forță Aeriană a XII-a pentru a asigura acoperirea aeriană pentru debarcările din Africa de Nord ; în plus, principalele obiective ale celei de-a opta forțe aeriene au devenit temporar bazele U-boat și șantierele de construcții navale ale submarinelor [6] . Începând cu 21 octombrie 1942, bombardierele Comandamentului VIII al Bombardierilor au lovit bazele Lorient și Saint-Nazaire cu rezultate moderate și pierderi limitate, în timp ce în ultimele luni ale anului și la începutul anului 1943 nodurile feroviare franceze Lille și Romilly -sur-Sena [7] . Generalul Eaker a rămas încrezător; în opinia sa, aceste acțiuni au demonstrat validitatea tacticii bombardierelor americane care au fost aparent capabile să lovească cu o precizie mai mare, suferind pierderi mai mici de jumătate decât cele britanice și provocând, datorită puterii de foc defensive a bombardierelor grele organizate în cutii de luptă , pierderi mari pentru luptătorii germani [8] .
Notă
- ^ AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VI, pp. 582-584.
- ^ a b AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VI, p. 582.
- ^ a b AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VI, pp. 582-583.
- ^ a b c AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VI, p. 583.
- ^ AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VI, pp. 585-590.
- ^ AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VI, pp. 591-592.
- ^ AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VI, pp. 592-593.
- ^ AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VI, pp. 593-596.
Bibliografie
- ( EN ) AA. VV., Germania și al doilea război mondial , Volumul VI: Războiul global, Clarendon Press / Oxford University Press, 2001, ISBN 0-19-822888-0 .
Elemente conexe
- Comandamentul bombardierului
- Bombardarea strategică
- VIII Comandamentul bombardierului
- Cutie de luptă
- Comandamentul Strategic Aerian
- Boeing B-17 Flying Fortress
- Boeing B-52 Stratofortress
- Razboi nuclear
