Aeroportul metropolitan Columbia
| Aeroportul metropolitan Columbia aeroport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Cod IATA | CAE | |||||||||
| Codul OACI | KCAE | |||||||||
| DO | CAE | |||||||||
| CAPAC | CAE | |||||||||
| Nume comercial | Aeroportul metropolitan Columbia | |||||||||
| Descriere | ||||||||||
| Tip | Civil | |||||||||
| Administrator | Districtul aeroportului Richland-Lexington | |||||||||
| Stat |  Statele Unite | |||||||||
| regiune |  Carolina de Sud | |||||||||
| Oraș | Columbia | |||||||||
| Poziţie | Springdale | |||||||||
| Hub | UPS Airlines | |||||||||
| Constructie | 1940 | |||||||||
| Altitudine | 71 m slm | |||||||||
| Coordonatele | 33 ° 56'20 "N 81 ° 07'10" W / 33.938889 ° N 81.119444 ° W | |||||||||
| Site-ul web | www.columbiaairport.com | |||||||||
| Pante | ||||||||||
| ||||||||||
| Statistici (2015) | ||||||||||
| Pasagerii în tranzit | 1 102 011 | |||||||||
| Surse: Administrația Federală a Aviației | ||||||||||
Columbia Metropolitan Airport ( IATA : CAE , ICAO : KCAE , FAA LID : CAE ) (în engleză : Columbia Metropolitan Airport ) este principalul aeroport care deservește orașul Columbia , Carolina de Sud , Statele Unite ale Americii .
Istorie
În timpul celui de-al doilea război mondial
Aeroportul a fost construit în 1940 ca „Lexigton Country Airport”. În 1940, Forțele Aeriene Americane au indicat necesitatea utilizării aeroportului în scopuri de război. Sezonul de război a început când a decolat primul avion militar: un Douglas O-38 și un O-47 nord-american .
În 1941 aeroportul a devenit oficial militar și a început proiectul de conversie de la un aeroport civil la unul militar. La 8 decembrie 1941, a devenit un centru de instruire pentru echipajele B-25 Mitchell .
Unul dintre primele grupuri antrenate la aeroport a fost cea de-a șaptesprezecea turmă pentru bombardamentul care a sosit la 9 februarie 1942. Când grupul a ajuns în Coulmbia, li s-a însărcinat să efectueze raidul Doolittle în Japonia .
Centrul de instruire a fost închis în vara anului 1945 și spre sfârșitul acelui an, în noiembrie, autoritățile civile au transformat aeroportul în civil.
Aeroportul după război
Serviciul de călători a fost inaugurat de Delta Air Lines, care a deservit orașul de peste 70 de ani. Delta Air Lines a început operațiunile care leagă orașul Columbia de aeroporturile din: Charleston, Asheville, Aeroportul Internațional Jacksonville , Augusta, Savannah, Aeroportul LaGuardia . Zborurile cu avioane cu reacție au început pe 7 martie 1996 cu zborul 521 al Delta Airlines din Charleston (prin Columbia) către Aeroportul Internațional Atlanta-Hartsfield-Jackson cu un DC-9
Eastern Airlines a început legăturile cu: Aeroportul Internațional Charlotte-Douglas , Aeroportul Național Ronald Reagan Washington , Aeroportul Internațional John F. Kennedy . Piedmont AIrlines a conectat aeroporturile Augusta, Florența și Charlotte în 1962. Southern Airways a întrerupt serviciul de jet în decembrie 1978. Atlantis Airlines a început serviciul în 1979 cu Twin Otters. Piedmont Airlines a introdus un zbor non-stop către Aeroportul Internațional Miami . Toate serviciile au încetat în iunie 1980, lăsând doar Delta Arilines și Eastern.
În noiembrie 1982, Piedmont Airlines s-a întors în Columbia cu zboruri către Charlotte și mai târziu către Aeroportul Internațional Newark Liberty . American Airlines a început să opereze către Charlotte și Aeroportul Internațional Chicago O'Hare .
Din 2000, aeroportul a încercat să opereze transportatori low-cost , dar nu a găsit niciunul. Allegiant Air a intrat în serviciu și în 2004 și 2005 Columbia a zburat pe scurt la St. Pete-Clearwater și Aeroportul Internațional Sanford.
Structura
Aeroportul are o suprafață de aproximativ 1100 de hectare și are două piste: 11/29 2622 lungime și 46 metri lățime și 5/23 2439 lungime și 46 metri lățime. Are o placă de elicopter de 15x15 metri. Pista 5/23 este realizată din beton. Pistele pot găzdui orice tip de aeronavă, inclusiv Boeing 747 și avionul militar C-5A.
Aeroportul servește ca hub pentru UPS Airlines și a fost, de asemenea, un hub pentru Air South, o companie aeriană low-cost.
În 2006, aeroportul a gestionat 98.239 de zboruri, 269 de zboruri pe zi, din care 47% taxiuri aeriene, 38% aviație generală , 11% companii aeriene și 4% militare. 100 de aeronave aveau sediul la aeroport, dintre care 60% motoare cu un singur piston, 25% motoare cu mai multe pistoane, 14% avioane cu jet și 1% militare.
Terminalul a fost deschis la 30 mai 1965 și a fost renovat în 1997. A fost înlocuit un terminal din 1950. În 1980 a fost construită o nouă zonă Hangar (finalizată în 2003), iluminatul aeroportului a fost reînnoit. Terminalul are multe facilități: magazine de suveniruri, capela memorială Everett Adams, restaurante și baruri, un serviciu wifi gratuit și câteva stații de încărcare a telefonului.
Serviciile de poliție și pompieri sunt asigurate de către departamentul orașului.
Aeroportul are propriul oficiu poștal.
Turnul de control are 32 de metri înălțime.
Statistici
Destinații cu mai mulți pasageri
| Poziţie | Oraș | Pasagerii | Vector |
|---|---|---|---|
| 1 | Atlanta, Georgia | 217.000 | Delta |
| 2 | Charlotte, Carolina de Nord | 107.000 | American / US Airways |
| 3 | Washington - Dulles, DC | 49.000 | Unit |
| 4 | Dallas / Fort Worth, Texas | 45.000 | american |
| 5 | Washington - National, DC | 36.000 | American / US Airways |
| 6 | Philadelphia, Pennsylvania | 32.000 | American / US Airways |
| 7 | Chicago - O'Hare, Illinois | 29.000 | Unit |
| 8 | New York - LaGuardia, New York | 18.000 | Delta |
| 9 | Houston - Intercontinental, Texas | 13.000 | Unit |
Accidente
- Un Beechcraft 18 (N47A), prăbușit pe 26 februarie 1971 în timpul fazei de aterizare. Avionul s-a prăbușit din cauza vizibilității slabe în urma unei ocoliri care a ucis 7 pasageri și pilot.
- Un Beechcraft C90 King Air (N711FC) s-a prăbușit pe 20 decembrie 1973 în timpul fazei de aterizare. Avionul a lovit copacii după ce a căzut sub înălțimile minime de siguranță în condiții meteorologice cu vizibilitate redusă.
- Un Learjet 60 (N999LJ) s-a prăbușit la 19 septembrie 2008 în timpul fazei de circulație pe pista 11, prăbușit la sfârșitul pistei. Patru persoane au murit, inclusiv cei doi piloți. Supraviețuitorii au fost muzicianul Blink-182 Travis Barker și DJ Adam Goldstein care au murit un an mai târziu.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Columbia Metropolitan Airport
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , pe flycae.com .
- ( EN ) Columbia Metropolitan Airport , on Geographic Names Information System , USGS .
| Controlul autorității | VIAF ( EN ) 137192001 · LCCN ( EN ) n79031597 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n79031597 |
|---|
