Aeroportul Cluj-Avram Iancu
Aeroportul Cluj-Avram Iancu aeroport | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeroportul Internațional Cluj | ||||||||||
Cod IATA | CLJ | |||||||||
Codul OACI | LRCL | |||||||||
Nume comercial | ( RO ) Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj Kolozsvári nemzetközi repülőtér | |||||||||
Descriere | ||||||||||
Tip | Civil | |||||||||
Administrator | Autoritatea Aeronautică Civilă Română | |||||||||
Stat | România | |||||||||
regiune | Cluj | |||||||||
Poziţie | 9 km est de Cluj-Napoca | |||||||||
Altitudine | 315 m slm | |||||||||
Coordonatele | 46 ° 47'21 "N 23 ° 41'32" E / 46.789167 ° N 23.692222 ° E | |||||||||
Hartă de localizare | ||||||||||
Site-ul web | www.airportcluj.ro/index.php | |||||||||
Pante | ||||||||||
| ||||||||||
Statistici | ||||||||||
Pasagerii în tranzit | 1.880.319 ( 2016 ) [1] | |||||||||
AIP al României [2] | ||||||||||
verificat la 20 aprilie 2014 | ||||||||||
Aeroportul Cluj [3] ( IATA : CLJ , ICAO : LRCL ), numit Aeroportul Internațional Cluj , în Aeroportul Internațional Român Avram Iancu Cluj , este un aeroport românesc situat la 9 km est de centrul Cluj-Napoca , pe E576 european (spre Dej ), la aproximativ 20 km est de A3 și la aproximativ 1 km de centura de est a orașului care face legătura cu E60 la sud-est de Cluj. Al patrulea aeroport românesc după numărul de pasageri la sfârșitul anului 2009, depășit doar de cele două aeroporturi din București ( OTP și BBU ) și de cel din Timișoara , aeroportul din Cluj deservește întregul nord-vest și centrul țării, adică Transilvania . Aeroportul poartă numele patriotului ardelean Avram Iancu (1824-1872) protagonist al Revoluției Transilvane .
Istorie
Aeroportul Cluj a fost inaugurat la 1 aprilie 1932 . Deja din 1928 la Someșeni exista un aeroport militar construit de Ministerul Războiului pentru a înființa o companie aeriană între Cluj și București . Primul zbor a fost efectuat cu un Farman F.60 Goliath , un avion cu două motoare, cu zece locuri , construit de Farman Aviation Works . Aeroportul a devenit internațional la 11 septembrie 1933 odată cu deschiderea conexiunii Praga - Cluj - București operată de compania aeriană CSA . [4]
În anii următori au fost activate alte rute, cu Moscova (operată de Aeroflot ), Arad , Satu Mare . Primul terminal de pasageri a fost deschis în 1939 . În timpul celui de- al doilea război mondial după cel de- al doilea arbitraj de la Viena , aeroportul a fost folosit de forțele aeriene maghiare și de Luftwaffe și a fost distrus când Armata Roșie a sosit în octombrie 1944 . După război, compania aeriană națională ( TAROM ) a organizat curse cu celelalte orașe importante ale României. Aeronavele utilizate au fost Lisunov Li-2 , Douglas DC-3 și Ilyushin Il-14 .
Modernizarea aeroportului a început în anii șaizeci : în 1969 a fost inaugurat noul terminal de pasageri și în 1970 noi instrumente de siguranță a zborului. [4]
Mărfurile au fost manipulate din 1996 și în august 1997 Consiliul Provincial a devenit managerul aeroportului, începând imediat lucrările de extindere a terminalului și restabilirea zborului Budapesta - Cluj Napoca , devenind din nou internațional. [4]
Dezvoltare
Traficul de pasageri a crescut constant de la transformarea sa în aeroport internațional în 1996 . Deschiderea unei noi fabrici Nokia în Jucu, precum și o mare creștere a traficului au condus consiliul provincial să investească din nou pentru extinderea aeroportului. [5] Pista a fost extinsă și are acum 2.150 de metri lungime, iar o nouă extensie la 3.500 de metri este în curs de desfășurare pentru a permite manipularea aeronavelor cu corp larg [6]
An | Pasageri [7] | Mișcări | Marfă (ton) | |
---|---|---|---|---|
fără tranzit | inclusiv tranzitul | |||
1999 | n / A | 59.353 | n / A | n / A |
2000 | n / A | 75.750 | n / A | n / A |
2001 | n / A | 90.128 | n / A | n / A |
2002 | 105.091 | 106,776 | 4.127 | 73.1 |
2003 | 121.037 | 130.267 | 4.379 | 106.3 |
2004 | 162.668 | 177.862 | 6.697 | 138 |
2005 | n / A | 202.556 | 8,018 | 213 |
2006 | n / A | 244,366 | 8.904 | 187 |
2007 | n / A | 390.521 | 9.206 | 254 |
2008 | n / A | 752.181 | 12,025 | 413 |
2009 | n / A | 834.400 | n / A | 385 |
2010 | n / A | 1.028.907 [8] | 16.352 | 354 |
2011 | n / A | 1.004.927 [9] | n / A | 744 |
2012 | n / A | 954.400 | n / A | 885 |
2013 | n / A | 1.035.438 [10] | n / A | 1.262 |
2014 | n / A | 1.182.047 [11] | 12,710 | 1.332 |
2015 | n / A | 1.485.652 | 14.667 | 1.680,3 |
2016 | n / A | 1.880.319 | 19.152 | 2.100,9 |
Trafic / Pasageri
Lună | Pasageri 2015 | Diferență (2015/2014) | Pasageri 2016 | Diferență (2016/2015) | Pasageri 2017 | Diferență (2017/2016) | Pasageri cumulativi 2017 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ianuarie | 91,716 | 34,1% | 105.533 | 15,2% | 171.700 | 62,7% | 171.700 |
februarie | 87.554 | 31,2% | 102.499 | 17,3% | 159.739 | 55,8% | 331.439 |
Martie | 106,923 | 36,0% | 116.097 | 8,6% | 185,514 | 59,8% | 516.953 |
Aprilie | 120.510 | 33,4% | 124,936 | 3,7% | 223.034 | 78,5% | 739.987 |
Mai | 124.649 | 23,5% | 140.897 | 13,0% | 236.493 | 67,8% | 976.480 |
iunie | 144.193 | 27,8% | 163,555 | 13,4% | 253.877 | 55,2% | 1.230.357 |
iulie | 162,828 | 26,4% | 195.887 | 20,3% | 284.693 | 45,3% | 1.515.050 |
August | 159.930 | 23,8% | 213.366 | 33,4% | |||
Septembrie | 153.595 | 26,7% | 199.208 | 29,7% | |||
octombrie | 126.272 | 14,9% | 178.139 | 41,1% | |||
noiembrie | 105.328 | 24,4% | 158.619 | 50,6% | |||
decembrie | 102.391 | 13,0% | 181,683 | 77,3% |
Conexiuni
La aeroport se poate ajunge din centrul orașului Cluj Napoca cu un autobuz RATUC . [13]
Galerie de imagini
Notă
- ^ Trafic de pasageri 2000-2013 , pe airportcluj.ro . Adus la 20 aprilie 2014 (arhivat din original la 29 martie 2014) .
- ^ LRCL - CLUJ NAPOCA / Avram Iancu Arhivat 21 aprilie 2014 la Internet Archive ., AIP România.
- ^ ( RO , EN ) Administrația românească a serviciilor de trafic aerian ROMATSA, AIP România , pe ROMATSA , http://www.aisro.ro , 9 ianuarie 2014. Accesat la 20 aprilie 2014 (arhivat din original la 21 aprilie 2014) .
- ^ a b c poveste de pe site-ul oficial , la airportcluj.ro . Adus la 18 ianuarie 2010 .
- ^ noi investiții după deschiderea fabricii Nokia , pe wall-street.ro . Adus la 18 ianuarie 2010 .
- ^ un terminal de marfă pentru Nokia , pe zf.ro. Adus la 18-01-10 .
- ^ Evoluție trafic pe aeroportul din Cluj
- ^ Plaga 1 mil. de pasageri au aterizat pe aeroportul din Cluj, in 2010 , 14 Ianuarie 2011, wall-stret.ro, accesat la 27 martie 2011
- ^ Topulaeroportourilor din România după numărul de pasageri Archived on 14 April 2012 at the Internet Archive ., 28 Februarie 2012, wwww.capital.ro, accesat la 28 Februarie 2012
- ^ RECORD figure de pasageri pe Aeroportul Cluj, în 2013 , 14 Ianuarie 2014, wwww.stiridecluj.ro, accesat la 14 Ianuarie 2014
- ^ AEROPORTUL CLUJ, PE CRESTERE SI IN 2014 Arhivat 10 octombrie 2017 la Internet Archive ., 23 Ianuarie 2015, wwww.newsair.ro, accesat la 25 Ianuarie 2015
- ^ Baza de date Anna.aero
- ^ autobuz orar nr. 8 ( XLS ), pe ratuc.ro . Adus la 26-04-10 (depus de „Url-ul original 16 februarie 2010).
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Cluj-Napoca-Someșeni
linkuri externe
- Site oficial , pe airportcluj.ro .