Arsenalul militar militar Augusta

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Arsenalul militar militar Augusta
Pier Torpedo Pier Augusta.jpg
Stat Italia Italia
regiune Sicilia
Oraș Augusta în provincia Siracuza Stema provinciei
Coordonatele 37 ° 13'47.14 "N 15 ° 13'02.76" E / 37.229761 ° N 15.217434 ° E 37.229761; 15.217434 Coordonate : 37 ° 13'47.14 "N 15 ° 13'02.76" E / 37.229761 ° N 15.217434 ° E 37.229761; 15.217434
Informații generale
Tip arsenal
Constructie 1896 - mijlocul anilor 1930
Primul proprietar Italia Italia
articole de arhitectură militară pe Wikipedia

Arsenalul militar maritim al Augusta este unul dintre cele trei arsenale navale încă active, împreună cu Spezia și Taranto . Are sediul în portul Augusta , în consorțiul municipal gratuit din Siracuza și este baza COMFORPAT și a „MARISICILIA” .

Istoria Arsenalului

Municipalitatea Augusta a fost construită între anii 1232 și 1234 la comanda lui Frederic al II-lea al Suabiei care, după ce a simțit potențialul de securitate și apărare în poziția strategică a locului, a decis să construiască orașul acolo, în special din motive militare.

După unificarea Italiei, deși Cavour a înțeles valoarea strategică a portului Augusta , ca o posibilă bază, până la sfârșitul secolului al XIX-lea Regia Marina a atribuit un rol secundar locului. Acest lucru se datorează faptului că, trebuind să se ocupe mai mult de marina franceză din Tirrenul superior și cel austriac și din Marea Adriatică, a dezvoltat bazele La Spezia și Taranto .

Exercițiu naval în roadstead ( 1924 )

În detrimentul lui Augusta, amplasarea prea periferică a locului în comparație cu geografia națională și lipsa infrastructurilor civile și industriale pe care să se bazeze. Abia în 1896, odată cu aventura colonială din Africa de Est, Augusta a fost folosită pentru a furniza cărbune unităților navale.

Primul Război Mondial

În timpul primului război mondial , hangarul dirijabil a fost construit pentru a adăposti aeronavele care aveau sarcina de a observa submarinele încercând să treacă prin strâmtoarea Messina , singura de acest gen din lume și lucrări de inginerie de mare valoare. tehnic. Structura de beton armat reprezintă o lucrare de inginerie futuristă de la începutul secolului al XX-lea, atât de mult încât în 1987 a fost declarată o lucrare de mare interes istorico-monumental de către Consiliul regional pentru patrimoniul cultural, iar procesul este în curs de desfășurare pentru a o include printre bunuri protejate de Unesco . [1] Construcția a început în noiembrie 1917 și a fost finalizată trei ani mai târziu. Ulterior, a fost construită o bază de hidroavion în zona de sub hangar.

O adevărată bază navală a avut loc la mijlocul anilor treizeci , când s-a realizat importanța Augusta ca cetate avansată în Mediterana . Baza a fost întărită din 1934 odată cu construcția de sisteme, docuri și barăci încă în uz astăzi și alte dependențe care erau situate în apropierea gării, în timp ce în 1938 Școala de comandă a fost transferată și de la Taranto la Augusta. Importanța bazei a continuat să crească atunci când, după Războiul Etiopian și Războiul Civil Spaniol, Marea Mediterană a devenit unul dintre scenariile majore de criză.

Al doilea razboi mondial

În timpul celui de- al doilea război mondial, afectat de apropierea Maltei, Augusta a fost folosită ca bază pentru MAS , cu baza hidroavionului care a fost utilizată pentru recunoașterea maritimă și sediul grupului 83 de recunoaștere maritimă (mai târziu al 83-lea Centro C / SAR ) și al celei de-a 170-a Escadrilei Autonome de Recunoaștere Maritimă care a funcționat pentru Comandamentul Militar Militar „Sicilia” din aviația auxiliară pentru Marina . Un atac al celui de-al zecelea MAS împotriva Vallettei a fost efectuat în iulie 1941 . Când a intrat în război, era și baza flotilei submarine (escadrile XXXIV și XXXVI) și a escadrilei IV de mina, formată din 9 minați .

La 13 mai 1943 , un bombardament aliat a provocat pagube serioase structurilor și invazia britanică, două luni mai târziu, a dus la întreruperea totală a tuturor activităților Arsenalului naștent, activități care au fost reluate în 1944 .

Dupa razboi

Odată cu sfârșitul războiului, Augusta și-a reluat rolul ca o consecință a faptului că, în strategia NATO în noile scenarii ale războiului rece, canalul sicilian a revenit să ocupe un rol central. Baza a primit un nou impuls nu numai de la Marina, ci și de la NATO și este și astăzi un punct de sprijin pentru unitățile navale ale Alianței Atlanticului.

Andocare barca torpilă în 1950 cu Gabbiano corvete la acostare

În 1951 Augusta a revenit la sediul Școlii de comandă din care generații de comandanți ai marinei au ieșit după război. În 1954 , baza a găzduit și Centrul de Formare Antisubmarină. În același timp, hangarul și baza hidroavionului au fost utilizate până la începutul anilor 1950 de către BOAC , o companie britanică de transport aerian pentru compania aeriană Marea Britanie -Italia-Africa de Nord.

De la 1 august 1956 Augusta a devenit baza primului grup de elicoptere transferat în 1959 la aeroportul Catania-Fontanarossa , în timp ce la 1 iulie 1962 s-a născut MARINARSEN Augusta, care la 1 iulie 1963 a devenit o secțiune detașată din MARINARSEN Messina .

Cheiul submersibil cu Mocenigo în prim-plan și Dandolo în spate, în timp ce Bagnolini și turnul Toti sunt vizibile în fundal

În 1967 Augusta a devenit baza Diviziei a 4-a navală . În 1970 , școala de comandă, centrul de instruire antisubmarină și comanda diviziei a 4-a navale au fost transferate la Taranto, în timp ce în Augusta a rămas doar COMSQUACORV, comandamentul escadronului de corvetă.

În iulie 1971 GRUPSOM 2, al doilea grup submarin format din bărci de clasă Toti , primele unități subacvatice construite în Italia după cel de-al doilea război mondial, a fost transferat către Augusta de la La Spezia.

Arsenalul a devenit autonom la 24 iunie 1987 după ce anterior fusese clasificat ca „entitate” la 1 iulie 1984 , în timp ce în 1983 Școala de Comandament revenise la Augusta.

Prin Decretul Ministerului Apărării din 20 ianuarie 1998, cele trei arsenale din Augusta, Taranto și La Spezia au fost clasificate drept „ Entități dependente de Inspectoratul de Sprijin Naval al Marinei ”. [2]

De asemenea, „MARISICILIA” , Comandamentul Militar Maritim al Siciliei, a fost transferat începând cu 1 noiembrie 2002 de la Messina la Augusta.

Ca parte a Comandamentului Escadrilei Navale Augusta se află sediul și baza operațională a COMFORPAT , „ Comandamentul Forțelor de Patrulare pentru Supravegherea și Apărarea Coastelor ” al cărei motto este „ In vigilat docendo ”. COMFORPAT include COMSQUACORV , în care sunt amplasate corvetele din clasa Minerva , COMSQUAPAT1 , în care sunt amplasate unitățile din clasa Cassiopea și COMSQUAPAT2 , în care se află unitățile din Constelațiile Clasa II și Clasa Commander .

Augusta este, de asemenea, baza unităților departamentale ale „MARISICILIA”.

Notă

  1. ^ Delegatul UNESCO vizitează hangarul dirigibilului Augusta Arhivat la 11 februarie 2008 la Internet Archive .
  2. ^ Decret din 20 ianuarie 1998 (GU nr. 079 din 04/04/1998) [ conexiune întreruptă ]

Bibliografie

  • Ilario Saccomanno, hangar dirigibil Augusta , 2007

Elemente conexe

Alte proiecte

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement