Asediul Maltei (1798-1800)

Asediul Maltei (1798–1800) parte a războaielor revoluționare franceze
Ferma Ta 'Xindi, sediul insurgenților maltezi în 1798-1800.
Data	2 septembrie 1798 - 4 septembrie 1800 (2 ani și 2 zile)
Loc	Malta (în principal în zona Grand Harbour )
Rezultat	Victoria aliată
Implementări
Batalioane ale Congresului Național Regatul Marii Britanii Regatul Portugaliei Regatul Napoli și Regatul Siciliei Franţa
Comandanți
Emmanuele Vitale Francesco Saverio Caruana Vincenzo Borg Lord Nelson Alexander Ball Marchiz de Niza Claude-Henri Belgrand de Vaubois (predat) Jean-Baptiste Perrée †
Zvonuri de războaie pe Wikipedia
Manual

Asediul Maltei , cunoscut și sub numele de asediul Vallettei sau blocul francez al Maltei (în malteză: L-Imblokk tal-Francizi ), a fost un asediu cu blocadă navală care a durat între 1798 și 1800 și a fost desfășurat împotriva garnizoanei franceze prezente pe insula Malta .

Malta a fost capturată de o forță expediționară franceză în timpul campaniei mediteraneene din 1798 , iar francezii au staționat 3.000 de infanteriști acolo sub comanda lui Claude-Henri Belgrand de Vaubois . După ce Marina Regală Britanică a distrus flota mediteraneană franceză în bătălia de pe Nil la 1 august 1798, britanicii au început o blocadă navală a insulei, ajutați de populația malteză care se ridică împotriva francezilor. După retragerea sa în Valletta, garnizoana franceză s-a trezit curând lipsită de hrană și, deși cantități mici de provizii au reușit să sosească în primele luni ale anului 1799, nu au mai sosit până în 1800, provocând izbucnirea unei pestile teribile, combinată cu foamete. , a subminat sănătatea și moralul trupelor franceze.

În februarie 1800, un convoi sub comanda contraamiralului Jean-Baptiste Perrée trimis de la Toulon a reușit să aprovizioneze garnizoana franceză din Malta. Escadra de blocadă sub contramiralul Horatio Nelson a interceptat convoiul. Perrée a fost ucis și pilotul său capturat în urmărire, în scurta bătălie a convoiului din Malta (1800) . Luna următoare, nava liniei Guillaume Tell a fost trimisă din Valletta la Toulon cu soldați la bord, dar a fost interceptată și într-o luptă dură care i-a obligat pe francezi să se predea. Aceste înfrângeri au făcut ca poziția francezilor să fie nedurabilă și, deși Vaubois a reușit să reziste încă cinci luni, a fost obligat să se predea la 4 septembrie. Malta a devenit astfel un protectorat englez și controlul insulei a fost unul dintre factorii care au condus la izbucnirea războaielor napoleoniene în 1803. Malta a rămas sub conducerea guvernului britanic în următorii 164 de ani, până când a obținut independența completă în 1964. .

Invazia franceză a Maltei

Același subiect în detaliu: campania mediteraneană din 1798 .

Napoleon aterizează în Malta, iunie 1798

La 19 mai 1798, flota franceză a navigat din Toulon cu 30.000 de oameni sub comanda generalului Napoleon Bonaparte în Egipt , unde Bonaparte a căutat să extindă influența franceză, astfel încât să forțeze britanicii să semneze o pace cu Franța în războaiele revoluționare franceze. . a început în 1792. ^[1] Navigând spre sud-est, flota a adunat mai multe convoaie din porturile italiene și la ora 05:30 din 9 iunie a ajuns în Valletta . ^[2]

În acea perioadă, Malta și insulele învecinate erau conduse de Cavalerii Hospitalari , un ordin cavaleresc străvechi și influent care își pierduse o mare parte din venituri în timpul Revoluției Franceze și se afla acum în criză. Ordinul era alcătuit din cavaleri din întreaga Europă, dar o mare parte dintre ei erau francezi și au condus peste majoritatea populației malteze din insulele locale. ^[3] Șeful guvernului a fost Marele Maestru Ferdinand von Hompesch zu Bolheim , care a refuzat să se conformeze cererilor lui Bonaparte de a dori ca întreaga sa forță expediționară să intre în Valletta pentru a alimenta combustibilul, insistând că neutralitatea Maltei în conflict nu ar putea fi încălcată și că portul său a putut găzdui doar două dintre navele franceze. ^[4]

Capitularea Maltei către generalul Bonaparte

La auzul acestui răspuns, Napoleon a ordonat imediat flotei sale să bombardeze Valletta și la 11 iunie, generalul Louis Baraguey d'Hilliers a aterizat cu câteva sute de soldați în șapte locuri strategice de pe insulă. Cavalerii francezi au abandonat ordinul de a rezista, iar cavalerii rămași nu au oferit rezistență suficientă. Aproximativ 2.000 de milițieni maltezi au rezistat 24 de ore, retrăgându-se în Valletta după ce orașul Mdina a căzut în mâinile generalului Claude-Henri Belgrand de Vaubois . ^[5] Deși Valletta a fost suficient de puternică pentru a suporta un asediu lung, Bonaparte a negociat predarea cu Hompesch, care a fost de acord să cedeze Malta și toate bunurile sale francezilor în schimbul unei anuități din Franța pentru el. Și pentru toți cavalerii săi, în în plus față de întreținerea bunurilor lor personale. ^[6] Bonaparte a plasat apoi o garnizoană de 4.000 de oameni pe insulă sub comanda lui Vaubois și împreună cu restul forțelor sale au pornit spre Alexandria în Egipt pe 19 iunie. ^[7]

Bătălia Nilului

Același subiect în detaliu: Bătălia Nilului (1798) .

Convoiul Bonaparte a fost urmărit în Marea Mediterană de o flotă engleză de 14 nave aflate sub comanda contraamiralului Horatio Nelson, care a aflat de invazia Maltei în timp ce era ancorată în Sicilia . Forțele lui Nelson au ajuns la flota franceză pe 22 iunie fără să-și dea seama, trecând navele inamice și ajungând pe coasta Alexandriei pe 28 iunie, înainte de Bonaparte. ^[8] Crezând că s-a înșelat cu privire la obiectivul final al francezilor, Nelson s-a îndreptat spre nord a doua zi, spre coastele Anatoliei , în timp ce Bonaparte a ajuns în Egipt pe 30 iunie. ^[9] Fără nicio opoziție, Bonaparte și-a debarcat armata și a mărșăluit spre Alexandria, capturând orașul și interiorul local. Flotei i s-a ordonat să ancoreze în Golful Abukir din apropiere și să aștepte instrucțiuni suplimentare. ^[10] La 1 august, Nelson s-a întors în Egipt și a descoperit flota franceză ancorată. Atacând imediat, navele lui Nelson au reușit să captureze nouă nave franceze și să distrugă încă două, inclusiv pilotul L'Orient , cu foarte puține daune. ^[11] Distrugerea flotei mediteraneene franceze a asigurat controlul mării pentru Marina Regală, asistată în curând de navele din Portugalia, Napoli, Imperiul Rus și Imperiul Otoman ca parte a celei de-a doua coaliții anti-franceze. ^[12]

Revolta malteză

Canonul Francesco Saverio Caruana , unul dintre liderii insurgenților maltezi. Ulterior a devenit episcop al Maltei .

În Malta, francezii au demontat rapid instituțiile Cavalerilor Ospitalieri, inclusiv legătura lor cu Biserica Catolică de la care au confiscat totul. Bisericile au fost atacate pentru a plăti expediția în Egipt, ^[3] un act care a generat nemulțumiri considerabile în rândul populației malteze profund religioase. Pe 2 septembrie, această furie a izbucnit într-o răscoală populară în timpul unei licitații publice pentru vânzarea de bunuri bisericești și insurgenții au reușit să conducă garnizoana franceză la Valletta. ^[13] Valletta a fost înconjurată de aproximativ 10.000 de voluntari conduși de Emmanuele Vitale și canonicul Francesco Saverio Caruana . Maltezii aveau, de asemenea, 23 de tunuri și un mic escadron de canotaje. Cu toate acestea, cetatea locală era suficient de puternică pentru a rezista atacurilor rebelilor. ^[14]

La mijlocul lunii septembrie, o escadronă de nave portugheze a sosit lângă insulă, inclusiv Prìncipe Real (90 de tunuri, comandate de căpitanul Puysigur), Rainha de Portugal (74 de tunuri, comandate de căpitanul Thomas Stone), São Sebastião (74 de tunuri, comandat de căpitanul Mitchell), Afonso de Albuquerque (74 de tunuri, comandate de căpitanul Donald Campbell) și ulciorul Falcão (24 de tunuri; comandat de căpitanul Duncan). Patru dintre căpitanii erau englezi și toți erau sub comanda lui Domingos Xavier de Lima, marchiz de Niza . ^[15] În plus, escadrilei i s-au alăturat nava britanică HMS Lion (căpitanul Manley Dixon ) și nava de foc HMS Incendiary (căpitanul George Baker). Guvernul portughez și-a trimis forțele din Tajo pentru a spori flota lui Nelson. După o scurtă ședere în Malta, aceste nave și-au continuat călătoria către Alexandria. De aici, Nelson a trimis o escadronă pentru a bloca portul Maltei. ^[16]

La sfârșitul lunii septembrie, un convoi englez de 13 nave aflate sub comanda căpitanului Sir James Saumarez a apărut în largul insulei. Supraviețuitorii bătăliei Nilului, ale căror nave aveau nevoie urgentă de reparații, nu au putut oferi asistență directă asediului. ^[15] Saumarez s-a întâlnit totuși cu reprezentanții maltezi și la 25 septembrie i-a trimis o ofertă de armistițiu lui Vaubois în numele lor. Vaubois a răspuns "Vous avez, sans doute, oublié que des Français sont dans la place. Le sort des habitans [sic] ne vous regarde pointe. Quant à votre sommation, les soldats français ne are point habitués à ce style" ("You have uitat că Franța deține ferm această poziție. Soarta locuitorilor locali nu îți aparține. În ceea ce privește ultimatumul tău, nu este obiceiul soldaților francezi să folosească astfel de tonuri "). ^[15] Incapabil să-i convingă pe francezi să se predea, Saumarez a furnizat apoi maltezilor 1200 de muschete pentru a continua asediul. ^[17] Saumarez, incapabil să-și întârzie reparațiile, a navigat spre Gibraltar la sfârșitul lunii.

La 12 octombrie, navele britanice ale liniei HMS Alexander sub căpitanul Alexander Ball , HMS Culloden sub căpitanul Thomas Troubridge și HMS Colossus sub căpitanul George Murray s-au alăturat celor ale marchizului de Niza în largul Maltei, participând la blocada navală. ^[14] În aceeași zi, Vaubois și-a retras ultimii soldați în orașul fortificat Valletta, însoțit de aproximativ 100 de maltezi care s-au alăturat forțelor franceze. ^[14] Garnizoana număra astfel 3000 de bărbați și a fost găsită inițial aprovizionată corespunzător. În port se aflau și navele de linie Dégo și Athénien, precum și fregata Carthaginoise , toate fostele nave navale ale Ordinului Suveran Militar al Maltei , precum și nou - venitul Guillaume Tell și fregatele Justiției și Diane , care au supraviețuit Bătălia Nilului la comanda contraamiralului Pierre-Charles Villeneuve , care ajunsese la Malta la sfârșitul lunii septembrie. ^[17]

Luarea Gozo

La 24 octombrie, după o călătorie de zece zile din Napoli, ^[18] Nelson s-a alăturat escadrilei de blocadă la bordul HMS Vanguard însoțit de HMS Minotaur . ^[17] Pe 28 octombrie, Ball a reușit să finalizeze negocierile cu garnizoana franceză pe mica insulă Gozo unde 217 de soldați au decis să se predea fără luptă transferând posesia insulei, a fortificațiilor sale, a 24 de tunuri și a unei cantități mari de muniție dincolo de aceasta. la 3200 de pungi de făină pentru britanici. ^[14] Deși insula a fost revendicată formal de regele Ferdinand al IV-lea al Bourbonului , ea a fost administrată de facto de reprezentanții britanici și maltezi la fața locului, a căror primă acțiune a fost distribuirea alimentelor capturate celor 16.000 de locuitori ai insulei. Malta și insulele din jur nu au fost autosuficiente în ceea ce privește producția și acest gest s-a dovedit a fi semnificativ pentru populație, întrucât regele Ferdinand a refuzat să asiste insurgenții cu expedierea proviziilor. Responsabilitatea i-a revenit lui Ball și căpitanilor săi care au trebuit să găsească nave pentru a face comerț cu Italia. ^[13] Până la sfârșitul anului, numărul trupelor malteze a crescut de la 10.000 la 1500 cu sprijinul a 500 de marinari britanici și portughezi din escadrila blocului. ^[19] Flota blocului, formată din cinci nave britanice și patru portugheze, opera din Golful San Paolo și Marsa Sirocco (acum Marsaxlokk) până în insula Malta. ^[13]

bloc

Casa Leoni , sediul comandamentului insurgenților maltezi

Harta bateriei Tal-Borg , una dintre bateriile construite de maltezi pentru a bombarda pozițiile franceze și pentru a răspunde la orice contraatac

1799 a fost un an frustrant pentru britanicii și maltezii angajați în Malta, întrucât orice efort de a asigura forțe suficiente pentru a continua asediul a fost refuzat în mod repetat. Generalul maior James St Clair-Erskine , comandantul armatei britanice din Marea Mediterană, a considerat că Războiul celei de-a doua coaliții din Italia și apărarea Menorca sunt obiective cu o prioritate mai mare decât asediul Ball, în timp ce napolitanii au continuat să refuze. ajutorul lor. O escadronă rusă sub amiralul Fyodor Fyodorovich Ushakov s-a apropiat de insulă în ianuarie același an, dar a fost deturnată aproape imediat de comanda sa din Corfu pentru a-i ajuta pe turci să cucerească insula. ^[19] În plus față de aceste dificultăți, francezii au reușit cumva să obțină provizii chiar și prin blocadă, cel puțin pentru prima parte a anului: în ianuarie 1799 o goeletă a ajuns la Valletta din Ancona și în februarie fregata Boudeuse a reușit să se sustragă. blocada și intră în port cu provizii de la Toulon . ^[20] În mai, o mare expediție franceză condusă de amiralul Étienne Eustache Bruix a intrat în vestul Mediteranei, forțându-l pe Nelson să își retragă flota în regiune, deblocând temporar portul Malta. ^[21] Francezii au profitat de această ocazie și au adus mai multe nave de aprovizionare în portul Valletta. ^[19]

Cu toate acestea, în ciuda acestor provizii ocazionale, garnizoana a fost în scurt timp lipsită de hrană. Pentru a conserva cât mai multe resurse, francezii au forțat populația civilă să locuiască în afara orașului: populația a crescut de la 45.000 în 1799 la 9.000 în 1800. ^[20] Nelson a preluat personal comanda nominală a blocului, în timp ce Ball a fost numit președinte al Congresul național maltez, acționând ca o legătură între militarii maltezi și comandanții civili, a direcționat distribuția de alimente către populația malteză, îngrijorat și de lipsa de alimente pe insulă. ^[22] Pe HMS, Alexander a fost înlocuit de primul său locotenent, William Harrington. La 1 noiembrie Nelson a oferit noi termeni de predare a Vaubois, termeni care au fost respinse din nou cu aceste cuvinte: „Jaloux de mériter l'Estime de votre națiune, Comme vous recherchez Cella de la Nôtre, nous sommes résolus défendre cette jusqu'à l Cetatii 'extrémité " („ Respectăm cu amabilitate condițiile impuse de națiunea dvs., deoarece, după cum puteți vedea, suntem hotărâți să apărăm această cetate până la capăt ”). ^[20] În acest moment Nelson a decis să continue direcționarea blocului de la distanță, ducându-se la curtea Bourbon din Palermo . Aici amiralul s-a implicat în evenimentele sociale ale curții, apropiindu-se de figura Emma, ​​Lady Hamilton , soția ambasadorului Sir William Hamilton . Comportamentul său a fost puternic criticat, nu numai de viceamiralul său Lord Keith , care l-a înlocuit recent pe Earl St Vincent, ci și de vechii prieteni precum Thomas Troubridge, care i-a scris într-o scrisoare „Dacă ai ști ce cred prietenii tăi despre tine Sunt sigur că te-ai descurca de acele sărbători nocturne ... Te rog, domnia ta, lasă-le în pace. " ^[23] În decembrie 1799, Erskine a fost înlocuit de generalul locotenent Henry Edward Fox, care a redistribuit imediat 800 de soldați din garnizoana Messina în Malta sub conducerea generalului de brigadă Thomas Graham. Aceste trupe au umplut golul lăsat de retragerea forțelor portugheze cărora li s-a ordonat să se întoarcă la Lisabona . ^[19] Epidemiile au început să izbucnească în oraș și rațiile au devenit din ce în ce mai rare. Sosirea unui aviz în ianuarie 1800 cu știrile despre evenimentele din 18 Brumaire care l-au făcut pe Bonaparte primul consul al Franței, l-au făcut pe Vaubois să reziste și mai mult în oraș. ^[20]

Foametea și sfârșitul asediului

Bătăliile convoiului

Același subiect în detaliu: Bătălia convoiului din Malta (1800) .

La începutul lunii februarie 1800, guvernul Bourbon, reinstalat la Napoli după ce a fost expulzat anul precedent, a acceptat în cele din urmă să ia parte la asediu trimițând 1.200 de oameni care s-au îmbarcat într-o escadronă condusă de HMS Queen Charlotte condusă de Vice Amiralul Lord Keith și apoi debarcat în Malta. ^[20] Pentru o anumită perioadă de timp, atât Keith, cât și Nelson au rămas cu escadrila de bloc, formată din șase nave de linie, împreună cu câteva nave napolitane și câteva fregate engleze. Pe 17 februarie, a sosit un mesaj cu escadrila fregatei HMS Success . Căpitanul Shuldham Peard a raportat că a văzut o escadronă de șase sau șapte nave care navigau spre Malta. ^[24] Aceste nave erau o escadronă trimisă de la Toulon cu saci de alimente și 3.000 de soldați sub comanda contraamiralului Jean-Baptiste Perrée la bordul Généreux , una dintre navele de linie care fugise de bătălia de pe Nil cu doi ani mai devreme. . ^[25] La 18 februarie, convoiul a fost văzut de Alexandru, care l-a vânat împreună cu alte nave. Succesul a reușit să capteze un transport francez și a atacat pe Généreux mult mai mare. ^[26] Deși fregata a fost avariată în ciocnire, o a doua rundă a succesului a rănit fatal Perrée și a întârziat navele într-o asemenea măsură încât HMS Foudroyant , sub comanda lordului Nelson, și HMS Northumberland au putut să se alăture ciocnirii. Înconjurat de forțe inamice preponderente, Généreux s-a predat. ^[27]

Același subiect în detaliu: Acțiunea din 31 martie 1800 .

Luarea lui Guillaume Tell

La scurt timp după capturarea Généreux-ului , Keith s-a întors pe țărmurile italiene la bordul reginei Charlotte , deoarece pilotul său s-a pierdut în focul care a ucis peste 700 de marinari ai săi, în timp ce se afla pe țărm. ^[28] Înainte de a pleca, Keith i-a dat lui Nelson instrucțiuni clare să nu se întoarcă la Palermo, ci la Siracuza . Nelson a ignorat ordinul și, până la sfârșitul lunii martie, se afla deja la Palermo pentru a-și desfășura în mod deschis povestea de dragoste cu Emma Hamilton. ^[29] În absența sa, Troubridge a preluat comanda blocului, delegând temporar pe rând căpitanul Manley Dixon. Dixon a condus escadra pe 31 martie, când Guillaume Tell a încercat să rupă blocada în Valletta sub comanda lui Decrés. ^[30] Identificat de fregata HMS Penelope sub căpitanul Henry Blackwood , Guillaume Tell a fost atacat mai întâi de Penelope și apoi de HMS Lion , dar ambele nave au fost respinse cu daune mari. ^[31] Sosirea puternicului Foudroyant sub comanda căpitanului Sir Edward Berry a fost punctul decisiv împotriva lui Decrés, dar el a continuat lupta încă două ore înainte de a se preda definitiv; în ciocnire a pierdut 200 de oameni între morți și răniți. ^[32]

Călătoria lui Nelson

După aceste înfrângeri pe mare și întotdeauna cu lipsa de provizii în Valletta, britanicii au trimis o altă cerere de capitulare francezilor. Vaubois a refuzat din nou și a răspuns: "Cette place est en trop bon état, et je suis moi-même trop jaloux de bien servir men payset de conserver mon honneur, por écouter vos propositions." („Acest loc este în stare bună și am un respect prea mare pentru serviciul pe care îl datorez patriei mele și onoarea mea de a asculta propunerile voastre”). ^[33] În realitate, situația era destul de diferită: în februarie prețurile crescuseră cu 16 franci pentru un pui, 12 franci pentru un iepure, 20 de cenți pentru un ou, 40 de cenți pentru un șoarece și șase franci pentru o jumătate de kilogram de pește. . Pentru civilii care suferă de tifos, singura hrană disponibilă a fost supa de carne de cal. ^[30]

Pe 23 aprilie, Nelson a navigat din Palermo la bordul Foudroyant-ului , cu Sir William și Emma Hamilton la bord ca invitați. Grupul a vizitat Siracuza și apoi s-a mutat la Valletta, unde Berry a condus Foudroyantul atât de aproape de port încât nava a fost lovită de baterii de artilerie franceze. Nava nu a fost lovită, dar Nelson a fost atât de furios încât Emma a fost pusă în pericol, încât a ordonat imediat lui Berry să se retragă. Furia lui a fost, de asemenea, exacerbată de refuzul Emmei de a se retrage de pe pod în timpul luptelor. ^[34] De aici, Foudroyant a ancorat în Marsa Sirocco, unde Nelson și Emma au locuit împreună deschis și au fost găzduite de Troubridge și Graham. Sir William Hamilton, expert în antichități și diplomat, și-a petrecut cea mai mare parte a timpului explorând insula. ^[35] De la începutul lunii iunie, Nelson și grupul său s-au întors la Palermo. Nelson, contravenind încă o dată ordinelor explicite ale lui Keith, a detașat navele Foudroyant și Alexander din grupul de blocuri pentru a asista familia regală napolitană în călătoria lor către Livorno . ^[36] Furios de comportamentul lui Nelson, Keith a spus public că „Lady Hamilton a deținut prea mult timp comanda flotei”. ^[37] În mai, Troubridge s-a întors în Marea Britanie și a fost înlocuit la comandă de căpitanul George Martin , în timp ce Graham a fost înlocuit de generalul-maior Henry Pigot . ^[38]

Predarea

Blocada britanică a continuat să îi împiedice pe francezii din Valletta să se aprovizioneze în mod regulat pe tot parcursul verii lui 1800, iar până în august situația era disperată: nu erau cai, animale de fermă, câini, pisici, găini și iepuri în oraș, rezervoarele de apă erau aproape goale și chiar lipsea lemnul pentru incendiu, motiv pentru care s-a decis demontarea fregatei Boudeuse . Odată cu înfrângerea inevitabilă, Vaubois a dat ordin fregatelor Diane și Justice să încerce să rupă blocada și să se îndrepte spre Toulon, cu un minim de 115 marinari la bord. ^[33] La 24 august, cu vânt favorabil și o noapte favorabilă, fregatele au plecat. Aproape imediat observatorul HMS Success i-a văzut și căpitanul Peard i-a urmărit, urmat de HMS Genreux și HMS Northumberland . Diane aflată sub comanda căpitanului Solen a fost prea lentă și Peard a ajuns-o curând din urmă, forțând-o să se predea după o scurtă luptă. Fregata a fost apoi încorporată în Marina Regală sub numele de HMS Niobe . Justiția , sub comanda căpitanului Jean Villeneuve, a reușit să ajungă la Toulon și a fost singura navă care a putut să abandoneze asediul. ^[32]

Pe 3 septembrie, împreună cu oamenii săi care mureau acum de foame și boli, Vaubois a decis să convoace un consiliu de război cu ofițerii săi care au decis în unanimitate să se predea. ^[39] A doua zi, ambasadorii au fost trimiși la britanici și după-amiaza generalul Pigot și căpitanul Martin au semnat acordul cu Vaubois și Villeneuve. Maltezii au fost excluși din negocieri, chiar dacă președintele lor, Alexander Ball, a devenit ulterior primul comisar civil al Maltei. ^[22] Termenii de predare au fost absolute: insula, dependențele sale, fortificații și provizii militare ar trebui să treacă în mod necondiționat toate sub control britanic, în plus față de nave athénienne și Dego și Carthagénaise fregata (fosta parte del'ex marina a Suveranului Ordinul Militar al Maltei ), deși numai Athenienne avea standarde suficiente pentru a fi incluse în Marina Regală, devenind HMS Athenienne . Celelalte nave au fost blocate și demontate. Britanicii au capturat și două nave comerciale în operațiune. ^[40]

Capturarea Maltei a readus controlul asupra Mediteranei centrale britanicilor și acesta a fost un pas important înainte pentru invazia Franței în Egipt în 1801. ^[41] O condiție esențială a Tratatului de la Amiens în același an, care a dus la sfârșitul războaiele revoluționare franceze, britanicii au părăsit Malta. Ferdinand de Bourbon , rege al Napoli și al Siciliei, a cerut doar nominal întoarcerea insulelor malteze în domeniile sale, dar după semnarea Tratatului de la Paris în 1814 și cu Congresul de la Viena în 1815 , a returnat regatul Napoli iar Malta a devenit oficial parte a Imperiului Britanic din 1816. Chiar și țarul rus Alexandru I a pretins îndelung posesia insulei ca mare maestru titular al Ordinului Sf. Ioan și a solicitat obținerea guvernului de la britanici înainte de a putea să adere la orice alianță cu Marea Britanie. Primul ministru William Pitt cel Tânăr a refuzat ^[42], iar războaiele napoleoniene au început la scurt timp după aceea. Insula a rămas în mâinile britanicilor până la independența sa completă în 1964. ^[43]

Notă

Bibliografie

• Roy & Lesley Adkins, Războiul pentru toate oceanele , Abacus, 2006, ISBN 0-349-11916-3 .
• Ernle Bradford ,Nelson: The Essential Hero , Wordsworth Military Library, 1999 [1977] , ISBN 1-84022-202-6 .
• William Laird Clowes , Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume IV , Chatham Publishing, 1997 [1900] , ISBN 1-86176-013-2 .
• Juan Cole, Egiptul lui Napoleon; Invading the Middle East , Palgrave Macmillan, 2007, ISBN 978-1-4039-6431-1 .
• Robert Gardiner (ed.), Nelson Against Napoleon , Caxton Editions, 2001 [1996] , ISBN 1-86176-026-4 .
• Terence Grocott, Naufragii ale erei revoluționare și napoleoniene , Ediții Caxton, 2002 [1997] , ISBN 1-84067-164-5 .
• William James , The Naval History of Great Britain, Volume 2, 1797–1799 , Conway Maritime Press, 2002 [1827] , ISBN 0-85177-906-9 .
• William James , The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800–1805 , Conway Maritime Press, 2002 [1827] , ISBN 0-85177-907-7 .
• Noel Mostert,The Line upon a Wind: The Greatest War Fought at Sea Under Sail 1793–1815 , Vintage Books, 2007, ISBN 978-0-7126-0927-2 .
• Richard Woodman ,The Sea Warriors , Constable Publishers, 2001, ISBN 1-84119-183-3 .

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su assedio di Malta

Portale Guerra : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Guerra