Baterie San Martino
| Baterie San Martino Apărarea de coastă a Genovei | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Regatul Italiei |
| Starea curenta |  Italia |
| regiune | Liguria |
| Oraș | Genova |
| Coordonatele | 44 ° 24'12.9 "N 8 ° 58'06.54" E / 44.403583 ° N 8.968483 ° E |
| Informații generale | |
| Tip | artilerie de coastă |
| Începe construcția | 1889 |
| Proprietar actual | municipiul Genova |
| Vizibil | nu este deschis vizitatorilor |
| Informații militare | |
| Utilizator | Regatul Italiei |
| Funcția strategică | Apărarea întinderii de mare din fața orașelor San Martino |
| Termenul funcției strategice | începutul secolului al XX-lea |
| Armament | 4 obuziere de 24 GRC Ret |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Bateria San Martino a fost proiectată în 1889 în piața din fața fortului cu același nume , situat la aproximativ 88 de metri deasupra nivelului mării, deasupra unui mic relief din cartierul Albaro din estul orașului Genova .
Structură și istorie
Accesul era permis direct din tunelul contra-pantof al fortului, care permitea accesul direct din camerele de serviciu, sau dintr-o piață din afara fortului, care există încă, dar încorporată în unele structuri ale caroseriei care nu permit tranzitul [1] .
Bateria era înconjurată de creneluri reale, pe laturi un zid de susținere înconjura lucrarea, iar la intrare o poartă decorată cu stâlpi, cu ghiulele la vârfuri (decor tipic al Casei de Savoia), era nodul unui zid mic care limitează bateria.
Intrând în curtea operei, în stânga puteai găsi camera de gardă , în timp ce pe trotuarul pieței se vedeau șenile, care prin intermediul vagoanelor împinse manual, permiteau transportul muniției la sediul de sub linie. de foc; încă în piață, o rampă de urcare a dus la terasamentul liniei de incendiu, o linie care a fost alimentată cu gloanțe datorită stivuitoarelor speciale care au urcat din camerele de mai jos [2] .
Artileria grea a fost poziționată pe terasament , reprezentată de 4 obuziere de 24 GRC Ret [3] , îndreptate spre întinderea estică a apei și gura portului, și de două telemetre pentru a calcula distanța până la orice țintă. În camerele de sub baterie, plăcile sunt încă prezente ca dovadă a utilizării compartimentelor, puteți citi în continuare „camera lifturilor” , „rezervorul de gloanțe” , „camera de ambalare a încărcării” și puteți găsi în continuare urme ale pistelor care le-a furnizat.
Spațiile și interiorul bateriei în general nu pot fi vizitate, deoarece sunt încorporate în clădirile recente și neutilizate [2] .
Notă
Bibliografie
- Stefano Finauri, Forturile din Genova , Servicii de editare, Genova, 2007, ISBN 978-88-89384-27-5
- Tarantino Stefano-Gaggero Federico-Arecco Diana, Forturile din Genova și cărări între Nervi și Recco, drumul înalt al munților liguri , Edizioni del Magistero, Genova.
- Roberto Badino, Forti din Genova , Sagep , Genova 1969
- Riccardo Dellepiane, Ziduri și fortificații din Genova , editura New Genoese, Genova, 2008, [prima ediție 1984].
- Cappellini A., Fortificațiile din Genova , Ed. F.lli Pagano Editore, Genova, 1939
Elemente conexe
linkuri externe
- Informații despre bateriile de coastă genoveze , pe fortidigenova.com . Adus la 19 mai 2010 (arhivat din original la 15 septembrie 2009) .
