Boom XB-1 Baby Boom
| Boom XB-1 Baby Boom | |
|---|---|
| Descriere | |
| Tip | Avion de testare supersonic |
| Constructor |  Boom Tehnologie |
| Prima întâlnire de zbor | 2021 (așteptat) |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 20.7 metri (68 ft) |
| Anvergura | 5.2 metri (17 ft) |
| Greutatea maximă la decolare | 6 100 kg (13 500 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | trei General Electric J85 turboreactoare |
| Împingere | 19 kN (4 300 lb f ) fiecare |
| Performanţă | |
| Viteza de croazieră | Mach 2.2 |
| zvonuri despre avioane experimentale pe Wikipedia | |
Boom - ul XB-1 Pat Boom este un low Sonic boom - ul experimental avion dezvoltat de Boom Technology in parteneriat cu Virgin Galactic . Demonstrator Tehnologia este un model de la 1 la 3 scară, precursorul unui 55-scaun supersonic transport avion civile ( denumită Boom Overture ). Primul test de zbor este programat pentru 2021 la astroport Mojave din California . [1] [2]
Istoria proiectului
Primul zbor al XB-1 Pat Boom Demonstrator supersonică a fost inițial planificat în 2017. Versiunea inițială a inclus trei General Electric CJ610 turboreactor motoare (versiunea civilă derivată din J85 motor) și o campanie de testare zbor supersonic la Edwards baza militară. [3]
Primele specificații tehnice au fost comunicate la 15 noiembrie, 2016, în timp ce în luna aprilie 2017, Boom a declarat că a ajuns la acoperirea financiară necesară pentru dezvoltarea și construcția demonstratorului. [4] Prima verificare preliminară a proiectului a fost finalizat în iunie 2017 și a condus la adoptarea versiunii militare a motoarelor (J85), capabile să ofere o mai mare forță; Testele de zbor au datorat la sfârșitul anului 2018. devizul [5] În 2017, compozit verga aripă a fost testată sub sarcină într - un cuptor special , care a menținut o temperatură de 149 ° C (300 ° F), de mai sus , care de așteptat în condițiile de funcționare. Data programată a primului zbor supersonic a fost mutat la 2019. [6]
În iulie 2018, designul aerodinamic a fost finalizat, planul orizontal coada a fost construit și motoarele care între timp au schimbat din nou versiune de performanță și au fost achiziționate, mergând de la 16 kilonewton (3 600 lb f) de împingere a J85-21 la 19 kilonewton (4 300 lb f) din J85-15. Virgin Galactic producător TSC va oferi un sprijin de încercare de zbor la astroport Mojave . [7]
La 7 octombrie 2020, primul prototip complet a fost prezentat presei. [2]
Tehnică
XB-1 are o lungime de 21 m (69 ft), o deschidere a aripilor de 5,2 metri (17 ft) și o decolare maximă - off greutate de 6 100 kg (13 400 livre). Acesta este echipat cu trei J85-15 motoare cu geometrie variabilă prize de aer si duze de evacuare capabile să susțină o viteză de croazieră de Mach 2.2 pentru o autonomie de funcționare de cel puțin 1 000 de mile marine (1 900 km). Fuselaj , construit cu materiale compozite , se caracterizează printr - un carenaj frontal extins și are o margine (crep) , care ruleaza longitudinal, favorizând direcționalitate și o creștere de ridicare la viteze supersonice. [8]
Materiale
Materialele rezistente la temperaturi ridicate (până la 153 ° C (307 ° F)) din cele mai importante marginile aripilor și nasul sunt furnizate de Dutch TENCATE avansate compozite , deja un furnizor de componente rezistente la temperaturi ridicate pentru Falcon 9 lansator de la SpaceX .
Corpul aeronavei este în principal formată din fibre de carbon într - un epoxi matrice, cu inserții de înalte ale modulului de fibre în capetele lonjeroanelor aripilor și pre-impregnate cu bismaleimide rășină pentru muchiile conducătoare și nervuri supuse la temperaturi ridicate. Combustibilul va fi , de asemenea , utilizat ca un radiator de căldură pentru a absorbi căldura disipată de pasageri compartimentul presurizare și sistemul de climatizare. [6]
Notă
- ^ (EN) rulourile bubuie XB-1 demonstrator supersonic, stabilește calendarul Overture , flightglobal.com la 7 octombrie 2020. Adus 20 decembrie 2020.
- ^ A b (RO) Flying simplă - 07 octombrie 2020 - Meet Copilul Boom - XB-1 supersonic Demonstrator laminate , simpleflying.com la data de 7 octombrie 2020. Adus de 20 decembrie 2020.
- ^ Potential Mach 2.2 Airliner Market ancorata la 260 miliarde $ , Aviation Week, 12 octombrie 2016.
- ^ Aaron Karp, CEO - ul Boom vede piata pentru 1.000 avioane supersonice de pasageri până în 2035 , în aer Mondiale de transport, Aviation Week, 03 mai 2017.
- ^ Guy Norris, Baby Boom "Demonstrator Trece Design Review , în ShowNews, Aviație Săptămâna de rețea, 18 iunie 2017.
- ^ A b Guy Norris, JAL Opțiuni de până la 20 Boom supersonică avioane , în Aviation Week & Space Technology, 05 decembrie 2017.
- ^ Guy Norris, se concentreaza Boom pe motoarele derivate pentru planul Airliner supersonic , în Săptămâna Aviație & Space Technology, 10 iulie 2018.
- ^ Guy Norris, Baby Boom "Supersonic Demonstrator Descoperit , Aviation Week, 15 noiembrie 2016.
linkuri externe
- Boom XB-1 , Boom Technology.
