Tupolev Tu-244
| Tupolev Tu-224 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Echipaj | 3 |
| Designer | Tupolev |
| Constructor | Tupolev |
| Dezvoltat din | Tupolev Tu-144 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 88,7 metri |
| Anvergura | 54,77 metri |
| Suprafața aripii | 1200 m² |
| Greutate goală | 172 000 kg |
| Capacitate | 250/320 pasageri |
| Propulsie | |
| Motor | 4 Kuznetsov NK-32 |
| Performanţă | |
| viteza maxima | Mach 2,20 (2 340 km / h) |
| Autonomie | 9 200 km |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
Tupolev Tu-224 a fost un prototip de aeronavă supersonic , dezvoltat prin îmbunătățirea Tupolev Tu-144 . Ar fi trebuit să fie foarte avansat din punct de vedere tehnologic, folosind și combustibil criogen, putând avea astfel o autonomie de aproximativ 10 000 km. Ar fi putut transporta până la 320 de pasageri. Cu toate acestea, proiectul Tu-224 a fost anulat în 1993. Dacă proiectul nu ar fi fost suspendat, Tu-224 ar fi fost al doilea avion rusesc de transport supersonic și al treilea din lume după Tupolev Tu-144 și Concorde . Primul zbor al Tu-224 a fost programat pentru 2025 [1] .
Istorie
Dezvoltare
Proiectarea Tu-224 a început în jurul anului 1979, la un an după retragerea Tu-144 din serviciu; proiectul sa încheiat în 1993, când a fost anulat. Deși Tu-224 nu a fost construit, s-au făcut studii ample care au redus rezistența aerului în timpul zborului spre Mach 2. Proiectarea Tu-244 a fost prezentată la Paris Air Show din Le Bourget în 1993 [2] . În prezent, Tupolev continuă cercetarea pentru dezvoltarea unui avion de zbor supersonic, Tupolev Tu-444 .
Tehnică
Întregul atașament al fuselajului și aripii trebuia să fie compus în principal din materiale compozite și titan . Motoarele, patru Kuznetsov NK-32 , aceleași montate pe Tupolev Tu-160 ar fi trebuit să aibă performanțe foarte ridicate, de fapt s-a decis alimentarea lor cu combustibil criogen .
Diferențe între Tu-224 și Tu-144
Cea mai evidentă diferență dintre Tupolev Tu-224 și Tupolev Tu-144 , model din care derivă, este nasul. De fapt, în Tu-144 , nasul ar putea fi înclinat în jos pentru a oferi piloților vederea necesară pentru aterizare. În Tu-224 vederea către piloți este oferită prin intermediul camerelor speciale plasate pe nas.
Notă
- ^ Ту-244 // Сайт infuture.ru .
- ^ Ту-244 Arhivat 27 mai 2011 la Internet Archive . // Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Tupolev Tu-244
