Avioane Tupolev

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Vocea principală: Tupolev .

Mai jos sunt enumerate avioanele produse de biroul tehnic al lui Tupolev .

Cu directiva NKAP numărul 704 [1] din 9 decembrie 1940 a Comisariatului Poporului pentru industria aeronautică , intitulată „О переименовании боевых самолетов”, în italiană „cu privire la denumirea de avioane de război”, desemnarea oficială a aeronavelor în sovietic Uniunea a fost reorganizată. Prin urmare, odată ce fiecare dispozitiv a intrat în stadiul de prototip, acceptat de o comisie specială, a fost înregistrat cu primele două inițiale ale prenumelui șefului OKB și cu un număr progresiv, impar pentru luptători și chiar pentru toate celelalte dispozitive. există numeroase excepții. În acest sens, a se vedea intrarea referitoare la abrevierile utilizate de V-VS .

În special, în ceea ce privește OKB-ul lui Tupolev, codurile interne constau din prefixul ANT , inițialele proiectantului-șef Andrej Nikolaevič Tupolev și un număr progresiv. În mai multe ocazii, numărul atribuit de biroul tehnic a fost folosit mai degrabă decât cel atribuit de Forțele Aeriene Sovietice odată ce prototipul a fost acceptat și pus în producție. De exemplu, ceea ce a fost numit Tu-20 de către Forțele Aeriene (în mod corect un număr par pentru un bombardier), este încă numit Tu-95 datorită faptului că inițialele din interiorul biroului tehnic au fost tocmai ANT-95 .

Nume Denumirea USAF / DoD [2] Numele de cod NATO [2] Rol Anul comisiei
22 octombrie 1922 - OKB 156 este acordat lui Tupolev
ANT-1 - - Avion experimental cu un singur loc cu un singur motor cu piston 1922
ANT-2 - - Avion cu piston monomotor cu doi pasageri 1923
ANT-3 - - Prototipul unei aeronave de recunoaștere cu două locuri cu un singur motor, cu două locuri 1925
R-3 - - Avion de recunoaștere cu un singur motor cu două locuri cu un singur motor 1925
ANT-4 - - Avioane de transport cu două motoare cu piston bimotor 1925
PS-3 - - Avioane de transport cu două locuri cu un singur motor, cu piston 1927
ANT-5 - - Prototip de luptător cu un singur loc, cu un singur loc, cu un singur loc 1928
Ciudat Sovetov
(Țara sovieticilor)		 - - Avioane bimotor cu record de record 1929
TB-1 - - Bombardier monoplan cu piston bimotor cu patru locuri 1929
ANT-6 - - Prototip de bombardier greu cu piston cu opt locuri cu patru motoare 1929
TB-3 - - Bombardier cu piston cu patru motoare, cu opt locuri 1929
ANT-7 - - Prototipul de recunoaștere și escorta bimotor cu patru locuri cu pistoane 1929
ANT-8
MDR-2
MRT-1
MIERI		 - - Prototip de luptător de hidroavion cu piston bimotor 1929
MDR-4 - - Luptător de hidroavion cu piston bimotor 1929
R-6 - - Recunoaștere cu piston bimotor și escortă cu patru locuri 1929
KR-6 - - Recunoaștere cu piston bimotor și escortă cu patru locuri
MR-6 - - Avion de recunoaștere marină bimotor cu patru locuri
ANT-9 - - Prototip de aeronavă de pasageri cu trei motoare 1929
ANT-10 - - Prototipul unui bombardier de recunoaștere cu un singur motor cu două locuri 1929
R-7 - - Bombardier de recunoaștere cu piston monomotor cu două locuri 1929
ANT-11 - - Prototip hidroavion
ANT-12
I-5		 - - Prototip de luptător cu piston monomotor cu un singur loc
Jockey ANT-13
I-8		 - - Prototip de luptător biplan ușor cu un singur motor
ANT-14 Pravda - - Prototip de avion de pasageri cu motoare cu cinci pistoane 1931
ANT-15 - -
ANT-16
TB-4		 - - Bombardier greu cu șase locuri cu motor cu piston 1933
PS-9 - - Avion pasager cu piston bimotor cu nouă locuri 1933
Krokodil - - Avion pasager cu piston bimotor cu nouă locuri 1933
ANT-17
TSh-1
TSh-B		 - - Prototip de bombardier de vânătoare cu patru locuri cu piston bimotor
ANT-18 - - Prototip de bombardier de atac cu patru locuri cu piston bimotor
ANT-19 - -
ANT-20 Maksim Gorky - - Monoplan de 72 de locuri pentru pasageri cu opt motoare cu piston
ANT-20bis Maksim Gorky - - Motoare cu șase motoare cu monoplan de pasageri 1935
ANT-21
MI-3		 - - Combină cu piston bimotor cu două locuri 1933
ANT-21bis
ANT-21-3D
MI-3D		 - - Combină cu piston bimotor cu două locuri 1934
ANT-22
MK-1		 - - Hidroavion de recunoaștere armat cu motor cu piston 1934
SB
SB-2M100
MMN [3]		 - - Bombardier 1934
USB - - Bombardier antrenor
ANT-22
MK-1		 - - Hidroavion de recunoaștere armat cu motor cu piston 1934
ANT-23
I-12		 - - Combină cu piston bimotor 1934
ANT-24 - -
ANT-25
RD		 - - Avioane cu un singur motor cu un singur record 1933
BOK-1 - - Avion cu piston monomotor de mare altitudine
BOK-7 - - Avion cu piston monomotor de mare altitudine
BOK-8 - - Avion cu piston monomotor de mare altitudine
BOK-11 - - Avion cu piston monomotor de mare altitudine
ANT-26
TB-6		 - - Bombardier
ANT-27
MDR-4		 - - Hidroavion
ANT-28 - -
ANT-29 - - Luptator monoplan monoplaz
ANT-30 - - 1933
ANT-31
I-14		 - - Prototip luptător interceptor cu piston cu motor unic 1934
ANT-31bis
I-14bis		 - - Prototip luptător interceptor cu piston cu motor unic 1934
ANT-32 - -
ANT-33 - -
ANT-34 - -
ANT-35 - - Prototipul avionului de pasageri bimotor cu piston 1935
ANT-35bis - - Prototipul avionului de pasageri bimotor cu piston 1935
PS-35 - - Avion de pasageri cu piston bimotor 1935
ANT-36 - - 1934
ANT-37 Rodina (patrie)
DB-2		 - - Bombardier 1934
ANT-38 - - Prototip de bombardier cu piston bimotor 1934
ANT-39 - - 1934
ANT-40
TsAGI-40		 - - Prototip de bombardier cu piston bimotor 1934
ANT-41
T-1		 - - Bombardier antisubmarin cu piston bimotor 1934
ANT-41bis - - Bombardier anti-submarin cu piston bimotor
ANT-42 - - Prototipul unui bombardier greu cu patru motoare
ANT-43
TB-7		 - - Bombardier cu patru motoare greu
ANT-44
MTB-2		 - - Hidroavion
ANT-45 - -
ANT-46
DI-8		 - - Prototip pentru luptător greu cu două locuri 1935
ANT-47 - -
ANT-48 - -
RD
DB-1		 - - Bombardier de lungă durată
ANT-49 - -
ANT-50 - - Prototipul avionului de pasageri bimotor cu piston
G-1 - - Avioane de transport cu piston monomotor 1936
G-2 - - Avion de transport
G-3 - - Avion de transport
ANT-51 - - Prototipul unui bombardier de recunoaștere cu un singur motor 1937
ANT-52 - -
ANT-53 - -
ANT-54 - -
ANT-55 - -
PS-40 Etalon - - Marfă cu piston bimotor cu trei locuri 1938
PS-41 Etalon - - Marfă cu piston bimotor cu trei locuri
ANT-56 - -
ANT-57 - - Prototipul bombardierului cu piston cu patru motoare la mare altitudine
ANT-58
FB
103		 - - Prototipul unui bombardier cu piston bimotor cu trei locuri
RK Katiušia
SB-RK
KR		 - - Bombardier cu trei motoare, cu trei locuri, cu pistoane 1941
SBB
B.
B-1
B-2		 - - Bombardier cu piston bimotor cu trei locuri 1941
ANT-59
103U		 - - Prototipul unui bombardier cu piston bimotor cu trei locuri
ANT-60
103V		 - - Prototipul unui bombardier cu piston bimotor cu trei locuri
ANT-61
103V		 - - Prototipul unui bombardier cu piston bimotor cu trei locuri 1944
ANT-62 - - Prototipul unui bombardier cu piston bimotor cu rază lungă de acțiune 1946
ANT-63
SDB		 - - Prototipul unui bombardier cu piston bimotor cu două locuri 1944
Tu-2
FB		 - Băţ Bombardier cu piston bimotor cu două locuri 1944
Tu-1
ANT-63P		 - - Interceptor cu piston bimotor cu două locuri 1947
ANT-64
SDB		 - -
ANT-65
SDB		 - - Prototipul unui bombardier cu piston bimotor cu cinci locuri cu rază lungă de acțiune 1946
ANT-66
SDB		 - -
Tu-4 - Taur Bombardier cu două motoare cu piston cu două locuri
Tu-6 (Tu-2R) Tipul 22 - Bombardier cu piston bimotor cu două locuri 1946
ANT-67
SDB		 - - Prototipul unui bombardier cu piston bimotor cu cinci locuri cu rază lungă de acțiune 1946
ANT-68
SDB		 - - Prototip de bombardier de scufundare cu patru locuri cu piston bimotor 1945
ANT-69
SDB		 - - Prototipul unui bombardier cu piston bimotor cu cinci locuri 1947
Tu-8 - - Bombardier cu piston bimotor cu cinci locuri
Tu-10 - Frosty
ANT-70 - Ram P [4] Prototipul unui bombardier cu patru locuri [ fără sursă ] 1981
ANT-71 - -
ANT-72 - -
ANT-73 Tipul 12 -
ANT-74 - -
ANT-75 - -
ANT-76 - -
ANT-77 - -
Tu-12
Tu-77		 Tastați 9 - Bombardier
ANT-78 - -
ANT-79 - -
ANT-80 - -
Tu-80 - - Prototipul unui bombardier cu patru motoare
ANT-81 - -
Tu-14
Tu-81		 Tipul 35 Bosun Bombardier cu motor cu patru locuri
ANT-82 - -
Tu-82 Tipul 17 măcelar Prototip de bombardier cu reacție bimotor
ANT-83 - -
ANT-84 - -
ANT-85 Tipul 31 Şlep Prototipul unui bombardier cu motor cu opt locuri, cu 8 locuri, cu rază lungă de acțiune 1951
Tu-85 Tipul 31 Şlep Prototipul unui bombardier cu motor cu opt locuri, cu 8 locuri, cu rază lungă de acțiune 1951
ANT-86 - -
ANT-87 - -
ANT-88 Tastați 39 - Prototip de bombardier cu reacție bimotor 1952
Tu-16 Jolka (molid) - Bursuc Bombardier cu două motoare 1952
ANT-89 - Bosun Prototip de bombardier bimotor
Tu-89 - Bosun Prototip de bombardier bimotor
ANT-90 - - Prototip de bombardier
ANT-91 - Cizmă Prototip de bombardier antisom
Tu-91 Bičok (un pește) - Cizmă Prototip de bombardier antisom
ANT-92 - - Prototip de bombardier
ANT-93 - - Prototip de bombardier
ANT-94 - - Prototip de bombardier
ANT-95 - - Prototip de bombardier
Tu-95 Tastați 40 Urs Bombardier cu turbomotor cu patru motoare 1952
ANT-96 - - Prototip de bombardier greu
Tu-96 - - Prototip de bombardier greu
ANT-97 - -
ANT-98 - - Prototipul unui bombardier cu rachete
Tu-98 - Backfin Prototipul unui bombardier supersonic bimotor cu trei locuri 1957
ANT-99 - - Prototipul unui bombardier cu rachete
Tu-99 - - Prototip de bombardier greu
ANT-100 - -
ANT-101 - -
ANT-102 - -
ANT-103
Samolët 103 [5]		 - - Prototipul unui bombardier cu rachetă cu patru motoare 1954
ANT-104 - -
Tu-104 - Cămilă Avion cu pasageri bimotor cu 50 de locuri
ANT-105
Samolët 105
Tu-105		 - - Prototip de bombardier cu reacție bimotor 1958
ANT-106 - - Prototipul unui bombardier cu rachete
ANT-107 - -
ANT-108 - -
ANT-109 - -
ANT-110 - -
Tu-110 - Aragaz
ANT-111 - -
ANT-112 - -
ANT-113 - -
ANT-114 - -
Tu-114 Rossija (Rusia) - Ţăruş Avion de pasageri cu turbomotoare cu patru motoare 1955
ANT-115 - -
ANT-116
Tu-116
Tu-114D		 - Ţăruş Avion de pasageri cu turbomotoare cu patru motoare 1956
ANT-117 - -
ANT-118 - -
ANT-119 - - Banc de testare pentru aeronave cu propulsie nucleară
ANT-120 - - Proiect de bombardier nuclear
ANT-121 - -
Tu-121 - - Rachetă de croazieră cu rază medie de acțiune 1958
ANT-122 - - Prototip de bombardier cu rachetă bimotor cu două locuri
ANT-123
Tu-123 (denumirea aruncată)		 - - Rachetă de croazieră cu rază medie de acțiune 1958
ANT-123
Tu-123 Jastreb
DBR-1		 - - Bombardier de recunoștință fără pilot la distanță
ANT-124 - -
Tu-124 - Cookpot Avion de pasageri
ANT-125
Tu-125		 - - Prototip de bombardier supersonic
ANT-126 - mușchi
ANT-127 - -
ANT-128 - - Prototipul interceptorului cu jet bimotor cu două locuri 1954
Tu-128 - Blinder , apoi Lăutari Interceptor bimotor cu jet de motor 1954
ANT-129 - -
ANT-130 - -
Tu-130 - - Avion de pasageri pe distanțe scurte
ANT-131 - -
ANT-132 - - Proiect de bombardier nuclear
ANT-133 - - Rachetă de croazieră nucleară cu rază lungă de acțiune
Tu-133 - -
ANT-134 - -
Tu-134 - Crusty Avion de pasageri cu motor bimotor cu 96 de locuri
ANT-135 - - Prototip de bombardier supersonic
ANT-136 - -
ANT-137 - -
ANT-138 - -
ANT-139
Tu-139 Jastreb 2
DBR-2		 - -
ANT-140 - -
ANT-141 - -
Tu-141 Strižka (foarfece) - - Recunoastere fara pilot
ANT-142 - -
Tu-142 - Ursul F Bombardier de recunoaștere antisubmarin cu propulsor cu patru motoare 1966
ANT-143 - -
VR-3
Tu-143 Rejs (zbor)		 - - Recunoastere fara pilot
ANT-144 - -
Tu-144 - Încărcător Prototip cu jet de pasageri supersonic cu patru motoare 1968
ANT-145 - - Prototip de bombardier
ANT-146 - -
ANT-147 - -
ANT-148 - -
Tu-148 - - Luptător interceptor
ANT-149 - -
Tu-154 - Neglijent Avion de pasageri cu motor cu 16 locuri, cu trei motoare 1967
Tu-155 - - Planul de cercetare a propulsiei
Tu-156 - - Prototip de avion de pasageri
Tu-160 RAMPĂ Blackjack Bombardier supersonic cu patru motoare cu patru motoare
Tu-164 - -
Tu-180 - -
Tu-204 / Tu-214 - - Avion de pasageri cu motor bimotor 168-210 locuri
Tu-243 Rejs-D - - Recunoastere fara pilot
Tu-304 - -
Tu-334 - -
Tu-2000 - - Avion aerospațial 1986 - 1992
PAK DA - - bombardier stealth strategic 2015 ~ 2020

Notă

  1. ^ НКАП, Народный комиссариат авиационной промышленности, aproximativ echivalent cu un „Minister al Aerului”.
  2. ^ A b (EN) Andreas Parsch și Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles in Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net , 2 iulie 2008. Accesat la 27 noiembrie, 2011 .
  3. ^ În mod greșit, în unele documentații occidentale se face trimitere la SB-2, în realitate sovieticii au folosit adesea pentru a desemna versiunile cu numărul și tipul de motoare utilizate: în acest caz două Klimov M-100 , deci SB-2M-100.
  4. ^ Numele atribuit de SUA când a fost văzut pentru prima dată pe Ramenskoe .
  5. ^ Avioanele erau deseori numite samolët , adică avion, și numărul atribuit de biroul tehnic.

linkuri externe

Adus de la „https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Aerei_di_Tupolev&oldid=117870773 ”