Gangut (cuirasat 1911)
Gangut Oktjabr'skaja Revoljucija | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | vas de război |
Clasă | Gangut |
Numărul de unitate | 4 |
Proprietate | Flota Rossijskij Imperatorskij Flota Raboče-Krest'janskij Krasnyj Flotul Voenno-morskoj |
Loc de munca | Amiralitatea - Sankt Petersburg |
Setare | 16 iunie 1909 |
Lansa | 7 octombrie 1911 |
Completare | Ianuarie 1914 |
Intrarea în serviciu | 21 octombrie 1914 |
Radiații | 1956 |
Soarta finală | demolat între 1956 și 1959 |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 25.464 t 26.692 t (încărcare completă) |
Lungime | 181,2 m |
Lungime | 26,6 m |
Proiect | 8,4 m |
Propulsie | la origine:
putere 61.000 CP |
Viteză | 23,3 noduri (43,15 km / h ) |
Autonomie | 900 de mile la 23 de noduri 4.000 mile la 16 noduri 5.000 mile la 10 noduri |
Echipaj | permanent efectiv:
|
Armament | |
Armament | până la construcție:
După actualizări:
|
Armură | în oțel Krupp:
|
intrări de nave de luptă pe Wikipedia |
Cuirasatul Gangut (în rusă Гангут) a fost unitatea lider de clasă a clasei omonime a Marinei Imperiale Ruse . Numele evocă bătălia de la Gangut din 1714 câștigată de ruși în timpul Marelui Război al Nordului și aceasta a fost a patra unitate care a purtat acest nume. Prima unitate a fost o corabie construită în șantierele din Petersburg Amiralitate în 1719 la a 5 -a aniversare a victoriei în luptă și a rămas în funcțiune până la 1736 . [1] Al doilea Gangut fusese o navă, construită în același șantier naval în 1824 , care în 1827 a participat la bătălia de la Navarino și în 1856 a fost transformată într-o navă cu elice . A treia unitate pentru a aduce numele Gangut a fost un vas de război vas de război de pre-Dreadnought construit pe același amplasament, lansat la 9 octombrie , anul 1890 , la 12 iunie anul 1897 sa scufundat bumping împotriva unui afloriment ascuțit nu cartografiat o milă în largul coastei în fața Vyborg în Golful din Finlanda .
Gangut
Construcția sa a avut loc în șantierul naval al Amiralității din Sankt Petersburg, unde a fost amplasată carena la 16 iunie 1909 . Nava, lansată la 24 septembrie 1911 și finalizată în 1914 , după finalizarea testelor din Helsingfors, un oraș care făcea parte din Imperiul Rus, a fost alăturată flotei baltice . Primul său comandant a fost Nikolai Mitrofanovič Grigorov. [1]
Cuirasatul Gangut a participat la primul război mondial desfășurat în Marea Baltică . În 1915 , comandantul Kedrov l-a înlocuit pe comandantul Grigorov la comanda navei. [1]
Cea mai semnificativă acțiune la care a participat nava a avut loc în Golful Riga la 8 august 1915, când navele germane au încercat să pătrundă în golful protejat de distrugătorul Novik. Cuirasatele Gangut , Slava și Petropavlovsk au sosit în sprijinul distrugătorului, împiedicând încercarea de pătrundere a Germaniei. [1]
La 19 octombrie al aceluiași an, la bordul unității, a avut loc o încercare de revoltă, imediat împiedicată de ofițeri. Cu toate acestea, comandantul Kedrov, într-un discurs adresat echipajului, a promis că va lua în considerare solicitările lor, în special în ceea ce privește mâncarea. Pe 20 octombrie, comandantul flotei baltice, amiralul Kanin, a sosit la bordul navei și a fost lansată o anchetă de către amiralul Alexander Nebolsin. Pe 17 decembrie, rezultatele anchetei au fost descrise într-o scrisoare către comandantul armatelor frontului de nord. La finalul anchetei, 34 de marinari au ajuns în proces, care s-au încheiat cu două condamnări la moarte, 24 de condamnări la muncă forțată și 8 achitări. De îndată ce vestea revoltei a ajuns la bătrânul comandant Grigorov, el a cerut clemență pentru membrii vechiului său echipaj. [1]
În timpul Revoluției Ruse , în primăvara anului 1918, în fața avansului german , nava, la ordinele lui Lenin , a fost transferată la Kronstadt în timp ce în ianuarie a aceluiași an 35 de membri ai echipajului din Finlanda au participat la războiul civil finlandez. în sprijinul Gărzii Roșii care luptă împotriva Gărzii Albe . În luna noiembrie următoare nava s-a dus la Petrograd și când orașul războiului civil rus era pe punctul de a capitula, la 3 mai 1919 comandantul Antonov a dat ordinul de a naveta nava la gura Neva .
În 1920 , cuirasatul Gangut și alte nave ale flotei baltice au fost reflotate pentru lucrări de reparații și modernizare și timp de patru ani Gangut a rămas în doc la șantierul naval al Amiralității Petrograd. [1]
În 1924 , o comisie prezidată de șeful biroului tehnic Vlasev a selectat câteva nave din flota baltică pentru a finaliza reparațiile, dar din motive financiare Gangut nu a fost inclus pe listă.
La sfârșitul aceluiași an s-a decis însă finalizarea lucrărilor. La 18 aprilie 1925 Gangut a fost repartizat flotei baltice și la 26 aprilie a fost trimis la Kronstadt pentru reparații ulterioare și modernizarea sistemului de propulsie și în cele din urmă pe 15 mai, în prezența comandantului Salmin drapelul noii sovietice marine steag fluturat la bordul corăbiei.
Oktjabr'skaja Revoljucija
La 27 iunie 1925, nava a fost redenumită Oktjabr'skaja Revoljucija ( chirilică : Октябрьская Pеволюция) și în 1926 a devenit pilotul flotei baltice. În anii treizeci, comandantul Salmin a fost alternat de Nikolai Nesvickij.
Între 1934 și 1936 nava a fost supusă unor ample lucrări de modernizare în șantierele navale baltice din Leningrad, care și-au schimbat profilul.
În timpul războiului ruso-finlandez sub comanda lui D. Vdovčenko a efectuat acțiuni de bombardare pe coastele Finlandei .
În timpul celui de- al doilea război mondial , unitatea s-a desfășurat mai întâi la Tallinn și apoi la Kronstadt , de la sfârșitul lunii septembrie 1941 a fost desfășurată la Leningrad . Gangut , la 16, 21 și 27 septembrie 1941, a fost grav avariat de germani , abia rămânând pe linia de plutire și, după ce și-a pierdut jumătate din armament, a fost adus la Leningrad pentru lucrări, a fost folosit ca o baterie antiaeriană care participa la apărarea orașul. Armamentul din timpul conflictului a fost modificat cu 6 dintre cele 16 tunuri de 120 / 50mm care au fost aterizate pentru a fi utilizate pe uscat ca baterii de coastă, în timp ce au fost încărcate 4 tunuri de 75 / 50mm, 14 tunuri de 37 / 67mm, [2] 10 12,7mm mașină de arme și 89 de 7,62 mm mitraliere pentru a consolida armamentul anti-aeronave. [1] La 4 aprilie 1942, ulterior a fost avariat în cursul atacului aerian de către Luftwaffe la Leningrad. Lucrările de reparații s-au încheiat în noiembrie 1942, dar armamentul a fost complet înlocuit abia în 1944 . Pentru participarea sa la apărarea Leningradului la 22 iulie 1944, nava a fost decorată cu Ordinul Stindardului Roșu și din acel moment nava a fost denumită în mod obișnuit drept steagul Krasnyj Oktjabr'skaja Revoljucija . Între 1941 și 1945 , ofițerii MZ Moskalenko, NA Petriščev și SD Soloukhin 'au preluat la rândul lor comanda unității.
La sfârșitul conflictului, din 1952 până în 1954 , cuirasatul a fost folosit ca navă de antrenament. În 1954 motorul a fost demontat și până în 1956 folosit pentru antrenament static. Remorcat la Kronstadt în 1956, demolarea a început și s-a încheiat la Leningrad în 1959. Ancorele și tunurile antiaeriene au fost demontate și utilizate ca monumente în parcul orașului Kronstadt.
Nume
Numele Oktjabr'skaja Revoljucija, care evocă Revoluția din octombrie, care a văzut preluarea puterii de către bolșevici , a fost apoi moștenit de un crucișător ușor din clasa Sverdlov construit inițial ca Molotovsk șantierul naval din Severodvinsk, unde a început construcția la 15 iulie 1952 ; lansat la 25 mai 1954 și intrat în funcțiune la 30 noiembrie următor, a fost redenumit Oktjabr'skaja Revoljucija la 3 august 1957 .
Ulterior, după ce a fost modernizat pe larg în șantierul naval din Sevastopol între 16 noiembrie 1968 și 25 decembrie 1969, a fost utilizat în prima jumătate a anilor șaptezeci în estul Mediteranei pentru misiuni de asistență la forțele armate din Siria și Egipt . Dezarmat la 16 septembrie 1987 , a fost demolat între 1988 și 1990 la Leningrad.
Notă
- ^ a b c d e f g istoria cuirasatului în rusă
- ^ Rusia / URSS 37 mm / 67 (1,5 ") 70-K , pe navweaps.com . Adus 30-04-2009 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Gangut