HMS Mendip
| HMS Mendip Lin Fu Mohammed Ali Ibrahim el Awal INS Haifa | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
    | |
| Tip | distrugător de escortă |
| Clasă | Clasa de vânătoare (tip I) |
| Proprietate |  Marina Regală Zhōnghuá Mínguó Hǎijūn al-Bahriyya al-Misriyya Heil HaYam HaYisraeli |
| Ordin | 17 aprilie 1939 |
| Loc de munca | Swan Hunter din Wallsend , Regatul Unit |
| Setare | 10 august 1939 |
| Lansa | 9 aprilie 1940 |
| Intrarea în serviciu | 14 octombrie 1940 |
| Radiații | 1968 |
| Soarta finală | transformat într-o navă țintă și scufundat într-un exercițiu în 1972 . |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard: 1.000 t la încărcare maximă: 1.340 |
| Lungime | 85 m |
| Lungime | 8,8 m |
| Proiect | 3,28 m |
| Propulsie | 2 cazane de admiralitate pentru două turbine cu abur cu doi arbori de acționare; 19.000 CP |
| Viteză | 27,5 noduri (50,93 km / h ) |
| Autonomie | 3.500 mile la 15 noduri |
| Echipaj | 146 |
| Armament | |
| Armament | artilerie la construcție:
|
date preluate de la [1] | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
HMS Mendip ( număr Pennant L60) a fost un distrugator escortă al British Marinei Regale , care aparține clasei Hunt ; a intrat în serviciu în octombrie 1940 , a luat parte la cel de- al doilea război mondial , operând în principal în Marea Nordului și în teatrul mediteranean .
Nava a avut o carieră neobișnuită în perioada care a urmat sfârșitului conflictului: transferată în China naționalistă în ianuarie 1948 , a intrat în serviciu cu Zhōnghuá Mínguó Hǎijūn sub numele de Lin Fu ; după căderea guvernului naționalist, nava a fost redobândită pentru scurt timp de britanici, doar pentru a fi revândută în noiembrie 1949 către marina egipteană , care a redenumit-o mai întâi Mohammed Ali și apoi Ibrahim el Awal . În octombrie 1956 , în timpul evenimentelor crizei de la Suez , nava a fost capturată de marina israeliană , apoi a intrat în serviciu cu aceasta din urmă sub denumirea de INS Haifa (numărul fanionului K-38); nava a fost apoi lovită în 1968 , transformată într-o navă țintă și scufundată în timpul unui exercițiu din 1972 .
Istorie
Amplasată în șantierele navale Swan Hunter din Wallsend la 10 august 1939 , nava a fost lansată la 9 aprilie 1940 cu numele Mendip în onoarea districtului englez cu același nume ; nava a intrat apoi în serviciu pe 14 octombrie 1940 , introdusă în flota 21 distrugătoare a flotei de origine , cu sediul în Scapa Flow . La 28 octombrie următor, în timpul unui exercițiu, nava a suferit grave pagube la pupa din cauza exploziei propriei bombe de adâncime , care a forțat-o să se întoarcă la șantierul naval pentru reparații în Middlesbrough până în februarie 1941 [2] .
Înapoi în echipă, a participat la diferite operațiuni de escortă la convoaiele și patrulele navale aliate din Marea Nordului și Canalul Mânecii . Spre sfârșitul lunii iunie 1943 , nava a fost trimisă în Gibraltar ca parte a escortei convoiului KMF17, fiind apoi detașată în Malta pentru a opera în Marea Mediterană ; la 10 iulie a participat la Operațiunea Husky (invazia Aliată a Siciliei ) oferind acoperire antiaeriană forței de aterizare, înainte de a reveni la rolul său de navă de escortă pentru convoaiele aliate din vestul Mediteranei, transferând între Gibraltar și Alger . La 11 septembrie 1943 a participat la debarcarea din Salerno , fiind afectată de un atac aerian german în largul coastei Salerno ; adăpostită în Gibraltar, ea a escortat mai multe convoaie aliate care s-au îndreptat spre Napoli , participând, de asemenea, la unele bombardamente de coastă pe frontul Garigliano [2] .
La mijlocul lunii mai 1944 , nava s-a întors în Marea Britanie având în vedere invazia aliaților pe continentul european; pe 5 iunie a participat la primele etape ale Operațiunii Neptun , participând, de asemenea, la unele operațiuni în largul coastei plajei Omaha . După noi reparații, a participat apoi la misiunile de escortă ale convoaielor militare dintre Marea Britanie și portul Anvers , continuând să opereze în Canal până la sfârșitul ostilităților [2] .
Dupa razboi
La 25 ianuarie 1946 , Mendip a fost transferat în Rezervația Navală și apoi a fost dezafectat la Harwich ; pe 21 ianuarie 1948, nava a fost vândută către China naționalistă, intrând oficial în serviciu în luna mai următoare sub numele de Lin Fu . A servit în etapele finale ale războiului civil chinez , dar în iunie 1949 , după căderea guvernului naționalist chinez, nava a fost recuperată de Marina Regală și repusă temporar în funcțiune cu Flota Orientului Îndepărtat [2] . În timpul călătoriei sale de întoarcere în patria sa, pe 9 noiembrie 1949, nava a fost vândută Egiptului în timp ce era parcată în Alexandria ; redenumit Mohammed Ali , în 1951 a schimbat apoi numele în Ibrahim el Awal [1] .
La 30 octombrie, anul 1956 , a doua zi după invazia israeliană din Egipt , nava, deja dislocate în largul palestinian coasta pentru o operațiune de căutare și salvare , a primit misiunea de a rafinăriile de petrol cu bombă și instalații militare în apropierea portului. Israeliene din Haifa [3 ] . La 31:30 la 31 octombrie, Ibrahim el Awal a intrat în Golful Haifa și a început bombardamentul; acțiunea a fost întreruptă după 20 de minute, când distrugătorul francez Kersaint , care era staționat în golf, a deschis focul asupra unității egiptene care, fără a fi lovit, a rupt contactul și a plecat spre nord. Informat de raid, un grup de lucru israelian format din vechea fregată INS Miznak și distrugătoarele INS Yaffo și INS Eilat (două foste unități britanice din clasa Z ), care patrulau pe coastă 32 de mile mai la sud, au primit ordinul. a intercepta unitatea egipteană; lăsat în urmă pe prea lentul Miznak , comandantul israelian ( căpitanul Shmuel "Samek" Yanai) a pornit în urmărirea lui Ibrahim el Awal împreună cu cei doi distrugători [3] .
În jurul orei 5:07, radarele unităților israeliene au detectat distrugătorul egiptean; după verificarea identității navei (mai multe unități americane au trecut și ele în zonă), distrugătoarele israeliene au deschis focul în jurul orei 5:32. Unitățile israeliene au fost superioare în ceea ce privește viteza și volumul de foc și în curând au reușit să aterizeze o serie de lovituri pe Ibrahim el Awal ; la 6:37 doi Dassault MD 450 Ouragan din forța aeriană israeliană s-au alăturat luptei, lovind nava egipteană cu mai multe rachete și forțând-o să oprească mașinile în jurul orei 7:00 [3] . Câțiva marinari egipteni s-au aruncat în mare, în timp ce un steag alb era arborat pe catargul distrugătorului; o echipă de marinari israelieni a fost trimisă la bord pentru a preveni sabotajul, în timp ce două remorchere au sosit din Haifa pentru a livra nava [3] .
Reparată, nava a intrat în serviciu cu marina israeliană sub numele de INS Haifa , rămânând în serviciu timp de 11 ani; radiată în 1968 , nava a fost plasată mai întâi în rezervă și apoi transformată într-o navă țintă, ajungând să fie scufundată în timpul unui exercițiu din 1972 după ce a fost lovită de o rachetă Gabriel [1] .
Notă
- ^ a b c uboat.net - HMS Mendip (L60) , pe uboat.net . Adus pe 7 aprilie 2011 .
- ^ a b c d zahal.org - Capturarea lui Ibrahim el-Awal , pe zahal.org . Adus la 7 aprilie 2011 (arhivat din original la 5 octombrie 2011) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre HMS Mendip
linkuri externe
- ( EN ) naval-history.net - HMS Mendip , pe naval-history.net . Adus pe 7 aprilie 2011 .
- ( RO ) uboat.net - HMS Mendip (L60) , pe uboat.net . Adus pe 7 aprilie 2011 .
- (EN) zahal.org - Capturarea lui Ibrahim el-Awal , pe zahal.org. Adus la 7 aprilie 2011 (arhivat din original la 5 octombrie 2011) .
