Al-Quwwāt al-Baḥriyya al-Miṣriyya
| Al-Quwwāt al-baḥriyya al-miṣriyya القوات البحرية المصرية Forțele maritime egiptene | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | 1800 - astăzi |
| Țară |  Egipt |
| Tip | Marina |
| O parte din | |
| Comandanți | |
| Șef de personal | Contramiralul Ahmed Khaled Hassan Saeed |
| Comandant al forței navale | Viceamiralul Mohamed Abdel Aziz El Sayed |
| Voci despre marine militare pe Wikipedia | |
Al-Quwwāt al-Baḥriyya al-Miṣriyya , sau „forțele maritime egiptene”, sunt forța militară navală a Egiptului .
Istorie
Marina egipteană a fost fondată la începutul secolului al XIX-lea în timpul domniei wali ( arabă : والي , turcă vali ; adică guvernator) Muhammad Ali Pasha , șeful dinastiei alawite , care este considerat „fondatorul Egiptului modern”, ca, în urma campaniei egiptene a lui Napoleon (1798-1799), Egiptul a ajuns să cadă în puterea lui Mehmet Ali , care l-a făcut de facto independent de sultanul Istanbulului , rămânând în același timp o provincie a Imperiului Otoman . Muhammad liAli Pascià (arab: محمد علي باشا) născut la Kavala la 4 martie 1769 , a fost un lider militar albanez care a ajutat la răsturnarea regimului neo-mameluc , care acționa în mod arbitrar, deși într-un stat de vasalitate împotriva Imperiului Otoman, atunci conducând Egiptul din 1805 până la moartea sa la Alexandria la 2 august 1849 . Muhammad liAli, un tânăr ofițer care a ajuns în Egipt împreună cu contingentul albanez care făcea parte din forțele expediționare otomane, a intervenit pentru a umple vidul de putere creat în urma ocupației franceze, creând o bază de putere cu liderii satului, împreună cu musulmanii element religios și comercianții bogați din Cairo , eliminând sau expulzând cei trei guvernatori consecutivi trimiși de la Istanbul și întrucât nu era altcineva capabil să-și asume funcțiile de guvernare, sultanul a fost obligat să-l numească pe Muhammad ʿAli wālī , adică guvernator ( arabă : والي , turcă vali ) în Egipt în 1805 .
Primul angajament major al marinei egiptene a fost Războiul de Independență al Greciei , când, la cererea sultanului otoman Mahmud II , Mehmet Ali a trimis Peloponezul în 1824 pentru a ajuta forțele otomane o echipă navală și o armată de 17.000 de oameni sub comanda Ibrāhīm Pascià , care, după ce i-a învins pe greci în bătălia de la Sfacteria , a luptat între 29 aprilie și 8 mai 1825 , a pus capăt asediului Missolungi în aprilie 1826 . Intervenția puterilor europene Franța , Regatul Unit și Rusia în favoarea rebelilor greci a schimbat rezultatul conflictului și în bătălia de la Navarino din 20 octombrie 1827 a fost înfrântă flota otoman-egipteană și expediția Morea ulterioară, condusă de Franța , a forțat Ibrāhīm să capituleze și să părăsească Grecia la 1 octombrie 1828 .
Înainte de cel de- al doilea război mondial , forța navală era extrem de mică și lipsea unităților moderne. Odată cu războiul de independență israelian, au avut loc primele confruntări cu marina israeliană. la 22 octombrie 1948, un grup de războinici israelieni comandați de Yohai Ben Nun au atacat nava amiral egipteană , distrugătorul El Emir Farouk , cu patru MTM-uri cumpărate în Italia [1] , scufundându-l împreună cu o măturătoare de rezervă. [2] Instruirea a fost efectuată de doi italieni, Fiorenzo Capriotti, fost incursor al Flotei X MAS și Nicola Conte, fost operator al Mariassalto . [1] în ceea ce urma să fie prima operație a lui Shayetet 13 . [1]
În octombrie 1956, în timpul crizei de la Suez , o forță de lucru israeliană formată din INS Eilat și nava soră INS Yaffo (fostul distrugător britanic HMS Zodiac ) [3] în dimineața zilei de 31 octombrie, cele două nave au fost trimise în căutarea egipteanului distrugătorul Ibrahim el Awal , care bombardase portul israelian Haifa cu câteva ore mai devreme; [3] Cele două unități israeliene au reușit să aterizeze mai multe lovituri asupra distrugătorului egiptean, care a fost lovit în continuare de două forțe aeriene israeliene Dassault MD 450 Ouragan , după care Ibrahim el Awal a oprit motoarele și a ridicat steagul alb. Nava a fost preluată de marinari israelieni, iar câteva luni mai târziu, odată reparată, a intrat în serviciu cu marina israeliană sub numele de INS Haifa . [3]
În timpul războiului de șase zile , la o lună după încheierea oficială a ostilităților, Eilat și două torpile israeliene au identificat două torpile egiptene care navigau pe lângă Români; atacate imediat, ambele unități egiptene au fost scufundate rapid. [4]
Un succes notabil al forței navale a fost scufundarea distrugătorului INS Eilat , care a avut loc la 21 octombrie 1967 . [5] Nava a fost scufundată de rachete lansate de unitățile navale egiptene în fața Port Said ; episodul a reprezentat una dintre cele mai grave înfrângeri suferite de marina israeliană, precum și primul caz de scufundare a unei unități de război prin acest nou sistem de arme. [6] Eilat a fost angajată într-o misiune similară, efectuând o patrulă de rutină la aproximativ 14,5 mile în largul coastei egiptene, în fața orașului Port Said , când a fost interceptată de doi tunari de rachete din clasa Komar egipteană, staționate chiar în fața portul: una dintre unitățile egiptene a lansat cele două rachete Styx cu care unitatea mică a fost echipată împotriva distrugătorului. [7] Nava israeliană a observat atacul doar în ultimul moment, deoarece apropierea de continent a celor două unități egiptene a confundat semnalele radar : în ciuda manevrelor evazive și a încercărilor de a doborî racheta cu mitralierele de la bord, în jurul 17:32 primul Styx a lovit Eilat chiar deasupra liniei de plutire; două minute mai târziu, a doua rachetă a lovit și distrugătorul, distrugând sala de mașini. [7] Cu nava în flăcări și complet imobilă, comandantul Eilat a solicitat asistență și salvare, dar după aproximativ o oră, cea de-a doua canonă egipteană a lansat încă două rachete: una dintre acestea a lovit distrugătorul în mijlocul navei, provocând alte incendii, în timp ce al patrulea a ieșit din drum și a lovit marea nu departe. [7] În jurul orei 20, coca arzătoare a Eilatului s-a scufundat; din cei 199 de membri ai echipajului, 47 au fost uciși [8] și 41 răniți.
Operațiune
Marina egipteană a fost mult timp o forță de apărare de coastă, în principal datorită capacităților sale antisubmarine mici; recent, odată cu achiziționarea mai întâi a fregatelor din clasa chineză Jianghu și apoi a navelor americane, a dobândit capabilități offshore, sporite de sosirea unei fregate multi- rol FREMM și a două nave de debarcare de tip Mistral construite în Franța. În 2020, guvernul egiptean a ajuns la un acord cu cel italian pentru achiziționarea a două fregate FREMM cu mai multe roluri, Spartaco Shergat și Enzo BIanchi construite inițial pentru marina italiană .
Evoluţie
Achiziționarea a patru fregate din clasa Perry din SUA , trei cumpărate și una prin intermediul unui program de asistență, și două fregate din clasa Knox [9] au oferit marinei egiptene materiale importante din prima linie. Deși fregatelor Knox clasă sunt depășite în multe privințe, acestea sunt cu siguranță capabile de un control efectiv mare și, cu capacitățile lor antisubmarin, reprezintă o amenințare gravă la adresa israeliene submarine Dolphin clasă , din moment ce marina israeliană este un dușman istoric al celui egiptean precum și singura forță navală serioasă din zonă, cu excepția marinei turcești . Vechile 8 submarine din clasa Romeo au fost, de asemenea, modernizate cu material american, în cadrul unui program de asistență militară între cele două țări.
Clasa Knox
- Numărul Damyat 961, anterior FF-1089 USS Jesse L. Brown [10]
- Numărul Rashid 966, fost FF-1097 USS Moinester . [10]
Navele au fost echipate cu 10 elicoptere antisubmarin Kaman SH-2 Seasprite în varianta recondiționată SH2-G (E) ex-versiunea US-Navy [9]
Clasa Perry
- F911 Mubarak lansat în 1982, achiziționat în 1996, Ex-FFG 25 [11]
- F916 Taba a lansat 1981, a achiziționat 1996, Ex-FFG 26
- F901 Sharm El-Sheikh a lansat 1981, a achiziționat 1998, Ex-FFG 22
- F906 Toushka a fost lansat în 1982, a achiziționat 1998, Ex-FFG 23
Conform unei estimări din 2001, marina și garda de coastă egipteană erau formate din 221 de nave și bărci. [12]
Marina nu are propria aviație navală, dar este susținută de avioane și elicoptere ale Forțelor Aeriene Egiptene , inclusiv 8 Grumman E2-C Hawkeye (avioane AEW ) și diverse bărci de patrulare maritimă cu două motoare echipate cu radar de scanare laterală.
Flota
Gradele
Rândurile marinei egiptene sunt aceleași cu cele ale armatei egiptene la care se adaugă sufixul bahri (بحري), adică al mării. Prin echivalarea gradelor egiptean Marinei la cele ale Marinei Regale și cele ale anglo-saxon marin tradiție, gradele de Awwal Fariq“, Fariq, Līwa'ā și , respectiv , Amid sunt comparabile cu amiralului , vice - contraamiral , viceamiral și comodor .
| Ofițeri | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amiralii | Ofițeri superiori | Ofițeri inferiori | ||||||||||||
| Umăruri |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||
| Handguard |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||
| Grad | Amiral فريق أول بحري (Fariq 'awwal bahri) | Viceamiral فريق بحري (Fariq bahri) | Amiral în retragere لواء بحري (Liwa bahri) | Commodore عميد بحري (În mijlocul lui Bahri) | Capacul navei عقيد بحري (Aqid bahri) | Cap. Fregată مقدم بحري (Muqaddam bahri) | Capac de corvetă رائد بحري (Rayid Bahri) | T. tu de vas نقيب بحري (Naqib bahri) | Primul locotenent ملازم أول بحري (Mulazim 'awwal bahri) | Locotenent ملازم بحري (Mulazim bahri) | ||||
| Echivalent NATO | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | |||||
| Subofițeri și municipalități | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||||||||
| Grad | Primul sergent رقيب أول (Raqib 'awwal) | Sergent رقيب (Raqib) | Caporal عريف (Arif) | Marinar جندي (Jundi) | ||||||
| Echivalent NATO | SAU-9 | SAU-8 | SAU-7 | SAU-6 | SAU-5 | SAU-4 | SAU-3 | SAU-2 | SAU-1 | |
Notă
- ^ a b c http://www.fondazionespirito.it/newsletter/n4/saggiorossi.pdf Arhivat 14 iunie 2010 la Internet Archive ..
- ^ operațiuni israeliene .
- ^ a b c zahal.org - Capturarea lui Ibrahim el-Awal , pe zahal.org . Adus la 8 aprilie 2011 (arhivat din original la 5 octombrie 2011) .
- ^ www.jewishvirtuallibrary.org - Marina israeliană pe tot parcursul războaielor lui Israel , la jewishvirtuallibrary.org . Adus de 08 aprilie 2011.
- ^ missilethreat.com - SSC-3 , pe missilethreat.com . Adus la 8 aprilie 2011 (arhivat din original la 26 martie 2011) .
- ^ a b c time.com - Orientul Mijlociu: Un schimb amar (partea 2) , pe time.com . Adus de 08 aprilie 2011.
- ^ uboat.net - HMS Zealous (R39) , pe uboat.net . Adus de 08 aprilie 2011.
- ^ a b Marina - Egipt .
- ^ a b deagel.com - FF 1052 Knox , pe deagel.com . Adus la 13 iulie 2013 .
- ^ Armate mondiale astăzi: Egipt .
- ^ Marina egipteană pe hazegray.org , pe hazegray.org . Adus la 23 noiembrie 2011 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Al-Bahriyya al-Misriyya
linkuri externe
- Globalsecurity.org - marina egipteană , la globalsecurity.org .
- armstrade.sipri.org , http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php .
