Clasa Tarantul

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa Tarantul
Ivanovets & R-44-2005Karantinnaya-bukhta.jpg
(954) R 334 Ivanovets , aparținând clasei Tarantul II
Descriere generala
Naval Ensign of the Soviet Union (1950-1991) .svg
Naval Ensign of Russia.svg
Tip Missile Corvette
Clasă Tarantul
Proprietate URSS , Rusia , Bulgaria , Germania de Est , India , Polonia , România , Ucraina , Vietnam și Yemen
Intrarea în serviciu 1979
Caracteristici generale
Tonajul brut 455 grt
Lungime 56,1 m
Lungime 10,2 m
Înălţime 4,36 m
Propulsie COGAG : 2 turbine M70 de 24.000 CP, precum și 2 turbine M75 de 10.000 CP pentru croazieră.
Viteză 42 noduri (77,78 km / h )
Echipaj 39
Armament
Artilerie 1 pistol de 76 mm; 2 implanturi AK-630
Rachete
Notă
Datele tehnice se referă la versiunea Tarantul I.
intrări de nave pe Wikipedia

Clasa Tarantul ( Proiectul 1241.1 Molnija conform clasificării rusești; chirilică : проекта 1241 Молния ) constă dintr-un grup mare de corbete de rachete de proiectare și construcție sovietică . Intrate în funcțiune în 1979 , au fost construite în trei versiuni în peste patruzeci de unități. Mulți sunt încă în serviciu cu mai multe marine mondiale astăzi . Clasificarea rusă este RK (barca cu rachete Р акетные к атера ).

Tehnică

Tarantul, din punct de vedere al designului, este destul de asemănător cu clasa Pauk , cu care împart coaja și echipamentul de bază. Cu toate acestea, acestea diferă de sistemul de propulsie. Acestea sunt nave mai mici și mai puțin capabile decât clasa Nanuchka , chiar dacă sunt mult mai rapide [1] . În general, ca rol, ele pot fi considerate o evoluție cu armament îmbunătățit din clasa Osa , deși nu din punct de vedere numeric [2] .
Au fost construite trei versiuni:

  • Tarantul I ( Proiectul 1241.1 Molnija ): aceasta este versiunea de bază, construită între 1979 și 1980 pentru marina sovietică în două exemplare la șantierul naval Pretrovskiy ( Sankt Petersburg ). Alte bărci de acest tip au fost construite pentru export: fabricarea a avut loc la șantierul naval Volodarskiy din Rybinsk . Datele tehnice din tabel se referă la această versiune. Adesea exemplarele construite pentru guvernele străine erau echipate cu rachete SA-N-5 în loc de rachete SA-N-8 (instalate în loc pe unități ruso-sovietice) ca arme antiaeriene. Sovieticii au folosit cele două exemplare aflate în posesia lor pentru a efectua teste și activități de instruire.
  • Tarantul II ( Proiectul 1241.1 / 1241.2 Molnija ): aceasta este prima versiune "de serie" a Tarantului, care a intrat în serviciu în număr mare în marina sovietică. Scopul a fost înlocuirea claselor Osa . Aproximativ douăzeci de unități au fost construite între 1981 și 1986 la șantierele navale Sudostroil'noye Obyedieneniye ( Almaz ), Petrovskiy, (Sankt Petersburg), Vladivostokskiy Sudostroitel'nyy Zavod ( Vladivostock ) și Sredniy Neva ( Kolpino ). Caracteristicile tehnice referitoare la propulsie și armament sunt aceleași ca și în versiunea anterioară. Deplasarea la sarcină maximă este puțin mai mare (469 tone), la fel ca și echipajul (41 de elemente). Există diferențe în ceea ce privește sistemele de la bord: sistemul de control al incendiului este un Titanit , în timp ce echipamentul EW constă din două momeli PK-16
Instalare pentru un SS-N-2 Styx.
  • Tarantul III ( Proiectul 1241.1RZ Molnija-M ): aceasta este versiunea „definitivă” pentru marina sovietică, care a fost construită în peste treizeci de unități (șantierele navale erau la fel ca în seria a doua). Tarantul III are diferențe în ceea ce privește armamentul anti-navă (mult mai modern, deoarece cele 4 SS-N-2C au fost înlocuite cu tot atâtea SS-N-22 arsuri solare ) și propulsia ( CODAG , cu cele două obișnuite de 24.000 CP M70 motoare cărora li s-a alăturat același număr de motoare diesel M-510 de 8.000 CP). Mai mult, viteza este puțin mai mică (38 de noduri ), iar deplasarea ajunge la 493 de tone. Caracteristicile legate de corp și echipaj au rămas aceleași. îmbunătățit semnificativ este echipamentul EW, care constă dintr-o suită Vympel-R2 , cu Foot Ball-A , interceptori Half Hat-B , 2 până la 4 momeli PK-10 și 2 momeli PK-16 [3] .

Trebuie remarcat faptul că datele de mai sus se referă la versiunile „standard” construite în Rusia / Uniunea Sovietică. Orice modificare făcută local pe exemplarele exportate va fi tratată ulterior.

Tunul AK-630 pe un Tarantul

De-a lungul anilor, în plus, au fost dezvoltate unele versiuni actualizate, numite Progetto 1241.7 (care include unele modificări pentru Tarantul II. Această versiune este cunoscută și sub numele de Tarantul IV ), Progetto 1241.8 și Progetto 1241T .

Serviciu

Tarantul a fost folosit în mare număr de marina sovietică, care rămâne utilizatorul principal. În iunie 2009 , aproximativ treizeci de unități sunt în serviciu cu marina rusă. Mai multe exemplare au fost exportate în diferite țări din întreaga lume, precum și producții autorizate.

Uniunea Sovietică Uniunea Sovietică

Marina sovietică a fost cea care a desfășurat cel mai mare număr de Tarantul. La prăbușirea URSS, aproximativ patruzeci erau în serviciu, repartizați între toate flotele sovietice:

Un Tarantul III sovietic fotografiat în 1990.
  • 2 Tarantul I, intrat în serviciu în 1979 - 1980 ;
  • peste 20 Tarantul II, intrat în serviciu în 1981 - 1986 ;
  • peste 16 Tarantul III, intrat în funcțiune din 1987 .

Tarantul I a avut o circulație destul de limitată în Uniunea Sovietică, dar a fost construit în principal pentru export [4] .

Rusia Rusia

Rusia a moștenit marea majoritate a navelor marinei sovietice, inclusiv, desigur, Tarantul. Această flotă a fost redusă după 1991 , atât din cauza condițiilor economice dezastruoase, cât și a evenimentelor „politice” (cum ar fi împărțirea Flotei Mării Negre între Rusia și Ucraina în 1997 ). Din iunie 2009 , 28 de unități rămân în funcțiune [5] .

  • Flota Pacificului
    R-14 în navigație în iulie 2004.
    Tarantul sovietic în 1990 la Vladivostok
    • R-11 (Tarantul III)
    • R-14 (Tarantul III)
    • R-18 (Tarantul III)
    • R-19 (Tarantul III)
    • R-20 (Tarantul III)
    • R-24 (Tarantul II)
    • R-29 : intrat în serviciu la 27 septembrie 2003 .
    • R-104 (Tarantul III)
    • R-79 (Tarantul III)
    • R-297 (Tarantul III)
    • R-298 (Tarantul III)
  • Flota baltică
    • R-2 (Tarantul II)
    • R-5 : intrat în serviciu în 2000 (Tarantul III)
    • R-42 (Tarantul III)
    • R-47 (Tarantul II)
    • R-125
    • R-129 (Tarantul III)
    • R-187 (Tarantul III)
    • R-257
    • R-291 Dimitrovograd : intrat în serviciu în 1991, a primit numele de Dimitrovograd în iulie 2005 (Tarantul III)
    • R-293 Morshansk (Tarantul III)
  • Flota Mării Negre
    R-293 Morshansk a vizitat Helsinki în 2007 .
    • R-60 (Tarantul III)
    • R-71 (modificat ca proiect 1241.7)
    • R-109 (Tarantul III)
    • R-239 (Tarantul III)
    • R-334 Ivanovets (Tarantul II)
  • Flotila caspică
    • MAK-160 : fost R-160 , a fost modificat ca Proiect 1241T
    • R-101 : modificat ca proiect 1241T

Singurele două Tarantul I aflate în serviciu cu marina rusă au fost probabil eliminate din 2000. Cu toate acestea, acestea nu mai sunt în serviciu [6] .

Bulgaria Bulgaria

Un Tarantul I sau II (Proiect 1241.1M), primit de Uniunea Sovietică în 1989 . Numită 101 Molnija , este probabil cea mai puternică unitate din marina bulgară. Coca are o lungime de 56,1 metri, o lățime de 11,5 și o înălțime de 2,5 metri. Comparativ cu versiunile „standard”, acesta diferă în armamentul antiaerian (un sistem cvadruplu pentru rachetele SA-N-5 ), în echipajul mai mic (36 de elemente) și în sistemul de propulsie mai puțin puternic. Există, de asemenea, diferențe în ceea ce privește echipamentul electronic. Mulniya este în serviciu activ [7] .

Germania de Est Germania de Est

P6166 Hiddensee expus în Fall River

Cinci unități, primite la mijlocul anilor 1980 . Aceste nave aveau sisteme defensive mai bune decât cele ale celorlalte unități Volksmarine , dar operațiunile lor erau întotdeauna destul de scăzute. De fapt, revizuirea sistemelor de propulsie (tip COGAG) ar putea fi efectuată doar de personalul sovietic. Caracteristicile tehnice sunt practic aceleași în comparație cu Tarantul I normal, cu singura diferență a armamentului antiaerian (sistemul cvadruplu antiaerian SA-N-5, cu opt rachete). Cele cinci unități au fost numite după eroii germani comunisti, atât din 1918 , cât și din războiul civil spaniol , și au fost încadrați în flotila 6. În urma reunificării germane , un exemplar a fost transferat în Marina SUA , iar altul a fost transformat într- o navă muzeu . Restul de trei au fost demolate la Wismar .

  • 571 Albin Köbis : intrat în serviciu la 31 octombrie 1984 , a fost expulzat la 31 decembrie 1991 . Demolat.
  • 572 Rudolf Engelhofer : intrat în serviciu la 16 ianuarie 1985 , a rămas în serviciu la Deutsche Marine sub denumirea de P6166 Hiddensee până la 22 aprilie 1991, când a fost vândut Marinei SUA . Categoric desartizat în 1993 , este expus ca o navă muzeu în Fall River, Massachusetts .
  • 573 Fritz Globig : intrat în serviciu la 5 octombrie 1985, a fost expulzat la 31 decembrie 1991. Casat.
  • 574 Paul Eisenschneider : intrat în serviciu la 12 februarie 1986 , a fost eliminat la 31 decembrie 1991. Casat.
  • 575 Hans Beimler : intrat în funcțiune la 28 octombrie 1986, a fost eliminat la 31 decembrie 1991. Transformat într-o navă muzeu, este expus la Peenemünde [8] .

India India

Paisprezece unități în serviciu de tip Tarantul I, dintre care primele cinci au fost construite în Uniunea Sovietică și celelalte direct în India. Ele sunt, de asemenea, cunoscute sub numele clasei Veer [9] .

  • INS Veer (K40): a intrat în serviciu pe 26 martie 1987 .
  • INS Nirbhik (K41): intrat în serviciu la 21 decembrie 1987.
  • INS Nipat (K42): intrat în serviciu la 5 decembrie 1988 .
  • INS Nishank (K43): intrat în serviciu la 12 septembrie 1989 .
  • INS Nirghat (K44): intrat în serviciu la 15 decembrie 1989.
  • INS Vibhuti (K45): intrat în serviciu la 3 iunie 1991 .
  • INS Vipul (K46): intrat în serviciu la 16 martie 1992 .
  • INS Vinash (K47): intrat în serviciu 20 noiembrie 1993.
  • INS Vidyut (K48): intrat în serviciu 16 ianuarie 1995 .
  • INS Nashak ( K83 ): intrat în serviciu 29 decembrie 1996 .
  • INS Prahaar (K98): intrat în serviciu la 1 martie 1997 . Afundat la 22 aprilie 2006 .
  • INS Prabal (K92): intrat în serviciu la 11 aprilie 2002 .
  • INS Pralaya (K91): intrat în serviciu la 18 decembrie 2002 [10]

Toate unitățile (cu excepția ultimelor două) nu prezintă diferențe semnificative în comparație cu Tarantul I. Există totuși diferențe în corpul navei (are o înălțime de 2,5 metri), în sistemul antiaerian (SA-N-5 rachete) și în sistemele de la bord (radarul de detectare a țintei este un Plank Shave, în timp ce cel pentru controlul rachetelor este de tip Bass Tilt). O discuție separată trebuie făcută pentru ultimele două unități, care fac parte dintr-un ordin (pentru patru unități) emis în aprilie 1997. Aceste unități au unele diferențe. În detaliu, deplasarea ar fi cu aproximativ cincizeci de tone mai mare. În plus, armamentele și echipamentele electronice, la propunerea Rusiei, sunt aceleași cu corvetele din clasa Kora . Cele patru SS-N-2C au fost înlocuite cu 16 lame SS-N-25 , iar în locul pistolului de 76 mm fabricat în Rusia a fost montat un Oto Melara 76mm Super Rapido . Echipamentul electronic include radar tip MR 352 Positiv-E , Garpun Bal E și, mai presus de toate, un BEL Lynx pentru controlul focului de artilerie.

Polonia Polonia

Vedere din spatele ORP-ului polonez Rolnik

Patru unități au primit producție sovietică, construite la șantierul naval Volodarskiy din Rybinsk . Acestea sunt bărci din versiunea Tarantul I ( Proiectul 1241RE ), livrate în anii 1980. Din punct de vedere tehnic, acestea nu prezintă diferențe deosebite cu versiunea de bază (cu excepția corpului, înălțime de 2,25 metri). După prăbușirea Zidului Berlinului , a fost luată în considerare achiziționarea de unități din fosta RDG, dar apoi acest lucru nu a fost urmărit. Primele două exemplare sunt în rezervă.

  • 434 Gornik : intrat în serviciu în 1983 .
  • 435 Hutnik : intrat în serviciu în 1984.
  • 436 Metalowiec : intrat în serviciu în 1988.
  • 437 Rolnik : intrat în serviciu în 1989 [11] .

România România

Trei unități de producție sovietice construite la șantierul naval Volodarskiy din Rybinsk. Barcile, aparținând clasei Tarantul I ( Proiectul 1241E ) au fost livrate la începutul anilor nouăzeci și sunt în serviciu. Ca și în cazul exemplarelor poloneze, înălțimea corpului este aproape înjumătățită.

  • 188 Zborul : intrat în serviciu în 1990.
  • 189 Pescarusul : intrat în serviciu în 1991.
  • 190 Lastunul : intrat în serviciu în 1991 [12] .

Ucraina Ucraina

Două sau trei ex-unități sovietice, moștenite în urma partiției Flotei Mării Negre . Cele două unități prezente cu siguranță sunt:

  • U155 Nikopol ' , care a intrat în funcțiune în 1983. Este un Tarantul II (Proiect 1241.1 / 1241.2).
  • U156 Kremenchuk , a intrat în serviciu în 1985. Este un Tarantul III (Proiectul 1241.1RZ).

Prezența unui Tarantul II suplimentar nu a fost stabilită [13] .

Vietnam Vietnam

Patru unități care au intrat în funcțiune între 1994 și 2000 , construite în Rusia la șantierul naval Volodarskiy din Rybinsk. Acestea sunt bărci din clasa Tarantul I (Proiectul 1241RE) și sunt identificate cu inițialele HQ. Primele două unități ( HQ-371 și HQ-372 ) au intrat în funcțiune în 1994, restul în 2000 [14] . Două exemple de versiune actualizată Tarantul V sunt de asemenea în funcțiune, echipate cu 16 rachete SS-N-25 Switchblade . Comanda implică probabil alte opt unități.

Yemen Yemen

Una dintre cele două unități livrate în Yemen, navigând în noiembrie 1990.

Două unități, livrate probabil între sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990. Diferențele se referă la armamentul antiaerian îmbarcat (SA-N-5) și la carena, înaltă de 2,25 metri. Starea lor reală este neclară: un exemplar este acum inutilizabil, în timp ce celălalt este nominal în serviciu (livrat în 1990). Acesta din urmă este în stare foarte proastă. Rachetele SS-N-2 Styx nu mai sunt la bord și probabil că nu mai sunt utilizabile, din cauza lipsei totale de facilități de depozitare adecvate [15] .

Notă

  1. ^ Clasa Tarantul - Proiectul 1241
  2. ^ Polmar, p. 193
  3. ^ Date tehnice preluate de pehazegray.org
  4. ^ Polmar, p. 192.
  5. ^ Numele unităților, cu subdiviziunea lor după tip, sunt preluate de pe site-ul rus warfare.ru . Trebuie remarcat faptul că alte surse, cum ar fi site-ul worldwarships.com Arhivat la 8 iunie 2009 în Arhiva Internet , raportează diferențe atât pentru nume, cât și pentru versiuni. În cazul în care versiunea nu este indicată, înseamnă că nu este specificată. Cu toate acestea, numărul de Tarantul II încă în funcțiune din octombrie 2001 a fost de cinci.
  6. ^ Statul Marinei Ruse | Arme rusești, tehnologie militară, analiza forțelor militare rusești
  7. ^ Armate mondiale astăzi: Bulgaria
  8. ^ Enciclopedia DB2000 - Ship Entries-East Germany , la harpoonhq.com . Adus la 17 iunie 2009. Arhivat din original la 5 ianuarie 2009 .
  9. ^ Armate mondiale astăzi: India
  10. ^ Copie arhivată , la bharat-rakshak.com . Adus la 14 decembrie 2007 (arhivat din original la 18 noiembrie 2007) .
  11. ^ Armate mondiale astăzi: Polonia
  12. ^ Armate mondiale astăzi: România
  13. ^ Armate mondiale astăzi: Ucraina
  14. ^ Armate mondiale astăzi: Vietnam
  15. ^ Armate mondiale astăzi: Yemen

Bibliografie

  • Norman Polmar, The Naval Institute guide to the Soviet Navy, ediția a 5-a ISBN 0-87021-241-9

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe