Clasa Kiev

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa Kiev
Проект 1143 Кречет
Proekt 1143 Krečet
Novorossijsk Kiev-clasa 1986.jpg
Novorossiysk în 1986
Descriere generala
Uniunea Sovietică
Rusia
India
Tip Тяжёлый авианесущий крейсер ракетный (ТАВКР)
Avion de croazieră cu rachete grele
Numărul de unitate 4
În serviciu cu Naval Ensign of India.svg Marina indiană
Utilizator principal Naval Ensign of the Soviet Union.svg Flotul Voenno-morskoj
Alți utilizatori Naval Ensign of Russia.svg Flotul Voenno-morskoj
Constructori Șantierul naval sovietic nr. 444
Loc de munca Mykolaiv ( RSS ucrainean )
Setare 21/07/1970
Lansa 26/12/1972
Intrarea în serviciu 28/12/1975
Scos din uz 30/06/1993
Soarta finală vândut unei companii chineze în 1996
Stat parc tematic din Tianjin din 2004
Caracteristici generale
Deplasare 41 370 t (45 600 tone scurte ; 40 720 tone lungi ) complet încărcate
30 530 t (33 650 tone scurte ; 30 050 tone lungi ) standard
Lungime o / la 273,1 m (896 ft ) m
Lungime max 49,2 m (161 ft ) m
Proiect 8,95 m (29,4 ft ) m
Propulsie 4 turbine cu abur cu 45.000 CP (33.000 kW )
6 turbogeneratoare de 1500 kW (2000 CP )
4 generatoare diesel de 1.500 kW (2.000 CP )
4 elice
Viteză 32,5 noduri (60 km / h )
Autonomie 30 de zile
8 000 nmi (15 000 km ) la 18 kn (33 km / h )
4.000 nmi (7 400 km ) la 31 kn (57 km / h )
Echipaj 1.433 bărbați (280 ofițeri) + 430
Echipament
Senzori la bord #Echipamente
Sisteme defensive #Echipamente
Armament
Artilerie #Armament
Torpile #Armament
Rachete #Armament
Alte #Armament
Avioane #Grup de aer la bord
Notă
Datele se referă la Kiev

#note și # linkuri externe

intrări de clasă portavion pe Wikipedia
Kiev în 1985.
Kiev în 1986.
Minsk în 1983.
Minsk în 1986.
Novorossiysk în 1985.
Novorossiysk , preluat de la fereastra unui Ka-27 Helix , în 1988.
Baku , mai târziu amiral Gorshkov , în 1988.
Baku , mai târziu amiralul Gorshkov , în 1988. Se poate remarca: cele 12 lansatoare (6 × 2) SS-N-12, cele 2 tunuri AK-100, cele 2 sisteme (2 × 10) Udav-1, cele 4 ( din 8) CIWS AK-630M, cele 2 (din 4) lansatoare (2 × 6) SA-N-9.
Vikramaditya , fost amiral Gorshkov , în 2013.
Vikramaditya , fost amiral Gorshkov , în 2014.
Unii Yak-38 «Falsificator» pe podul Kievului în 1988.
Two Yak-38 «Falsificator» pe podul Novorossiysk în 1984.

Clasa Kiev sau Proiectul 1143 Krechet este o clasă de 4 portavioane proiectate sovietic cu peste 30.000 de tone de deplasare , cu o lungime totală de 273 metri și un echipament normal de aproximativ treizeci de avioane și elicoptere.

Numele complet este în rusă : Тяжёлый авианесущий крейсер ракетный Проект 1143 Кречет ? , transliterat : Tjažёlыj avianesuščij krejser raketnыj Proekt 1143 Krečet , a cărui traducere literală în italiană este crucișător cu rachete pentru avioane grele Proiect 1143 Krečet . [1] [2] [3]
Anterior, aceste nave, cu excluderea amiralului Gorshkov , au primit și clasificarea în limba rusă : Большой противолодочный крейсер (БПКP) ? , transliterat : Bolʹšoj protivolodočnыj krejser (BPKR) sau crucișător antisubmarin mare și clasificare în rusă : Тяжелый противолодочный крейсер (ТПКР) ? , transliterat : Tjaželыj protivolodočnyj krejser (TPKR) sau crucișător antisubmarin greu .
Numele lor de cod NATO este clasa Kiev (de la numele navei lider de clasă conform transliterării anglo-saxone : Tyazhёlyy avianesushchiy kreyser raketnyy Proyekt 1143 Krechet ); clasificarea rusă este în rusă : Тяжёлый авианесущий крейсер ракетный (ТАВКР) ? , transliterat : Tjažёlыj avianesuščij krejser raketnыj (TAVKR) [4] , crucișător cu rachete aerodinamice grele ; conform simbolului de clasificare a corpului navei SUA , este un portavion (CV).
Această denumire, mai degrabă cruiser decât portavion , permite Rusiei să „ocolească” convenția de la Montreux pentru navele care tranzitează Dardanelele și Bosforul între Marea Mediterană și Marea Neagră [5] .

Istorie

Dezvoltarea portavioanelor în Uniunea Sovietică [6] după al doilea război mondial a fost lentă din cauza considerațiilor istorice și politice ( Stalin era împotriva acestui tip de navă), iar primele proiecte - Proiectul 71 , Proiectul 72 și Proiectul 85 - au început să înceapă din 1939 și sponsorizați și de amiralul Uniunii Sovietice Nikolai Gerasimovič Kuznecov - au fost abandonați unul după altul în anii 1950, sub Hrușciov .
Amiralul Sergej Georgievič Gorškov a făcut o cerere pentru o duzină de purtători de elicoptere și acest lucru a dus la realizarea Proiectului 1123 Kondor / Moskva , sau doi transportatori de elicoptere puternic înarmați de 15.000 de tone pentru lupta antisubmarină .
În anii '70, proiectul OREL a avut în vedere construirea de super - transportatori (cu energie nucleară și CATOBAR ) pentru a trata direct cu omologii americani. Un prim proiect a fost proiectul Orel 1160 , care a implicat 80.000 de tone de nave nucleare cu catapulte cu abur și cabluri de oprire ( CATOBAR ) și un grup aerian 60/70 de avioane și elicoptere; Proiectul 1160 a fost anulat în 1973 . Un al doilea proiect, derivat din Proiectul 1160 Orel , a fost Proiectul 1153 Orel , care a implicat o navă ușor mai mică de 70.000 de tone, cu propulsie nucleară, cu catapulte cu abur și cabluri de oprire ( CATOBAR ) și un grup de avioane de 50 de persoane între avioane și elicoptere; dar a fost anulat și în 1978 .
Paralel cu super- aeronave ipoteze, Proiectul 1143 Krečet a fost creat, o clasă de 4 STOVL portavioane de 40.000 de tone , puternic înarmați și cu un grup de 30 aeriene între aeronave STOVL ( Yak-38 ) și elicoptere.

Cele patru nave din clasa Kiev au fost primul adevărat portavion al marinei sovietice cu capacitatea de a găzdui vânătoare îmbarcate VTOL Yakovlev Yak-38 „Falsificator” [7] și un număr mare de elicoptere Kamov Ka-25 și Ka-27 . Au fost, de asemenea, puternic înarmați, cu diferite standarde de punere în scenă, care au variat în funcție de unitate, deoarece au fost construite între anii 1970 și următorul deceniu. Primele trei unități care s-au alăturat marinei ruse au fost desființate în 1993 , după prăbușirea Uniunii Sovietice , în timp ce ultima, care a intrat în serviciu în 1982 cu numele Baku , a fost redenumită amiralul Gorshkov după dizolvarea Uniunii Sovietice . și a fost eliminat în 1996 și apoi vândut la Marina indiană.

Primele două unități ( Kiev și Minsk ) sunt substanțial aceleași și ambele aparțin proiectului 1143 , a treia unitate ( Novorossiysk ) este ușor diferită și aparține proiectului 1143M sau 11433 (diferența principală în comparație cu primele două unități este absența racheta Osa a sistemului ) și a patra unitate ( Baku ) este profund diferită și aparține proiectului 11434 sau Kiev Mod ( conform NATO ) [8] [9] . Pentru a descrie a patra unitate, Baku , urmează un citat de pe Globalsecurity.org:

( RO )

„A patra unitate a clasei de la Kiev, Baku [redenumită ulterior Gorshkov], este uneori considerată o clasă separată. Îmbunătățirile au inclus un radar cu etape, instalații extinse de război electronic și o suită extinsă de comandă și control. Puntea de zbor a fost extinsă înainte cu aproximativ 5 metri peste cele ale primelor trei nave. Alte modificări au inclus adăugarea a patru lansatoare SS-N-12 SLCM suplimentare (pentru un total de 12), ștergerea lansatoarelor SUW-N-1 pentru rachete balistice FRAS-1 anti-nave / anti-submarine armate nucleare și ștergerea rachetei sol-aer SA-N-3 și a 10 tuburi torpilă de 21 inci. Nava este echipată cu un sistem de război antisubmarin integrat Udav-1 cu 60 de rachete antisubmarine. "

( IT )

«A patra unitate a clasei de la Kiev, Baku [redenumită ulterior Gorshkov], poate fi considerată ca o clasă proprie. Îmbunătățirile includ un radar de scanare de fază, diferite dispozitive de război electronic și un sistem mai larg de comandă și control. Puntea de zbor a fost extinsă cu 5 metri comparativ cu cea a primelor trei nave. Alte modificări includ adăugarea a încă 4 lansatoare SS-N-12 SLCM (pentru un total de 12), eliminarea lansatoarelor SUW-N-1 pentru rachete balistice nucleare anti-nave / anti-submarine FRAS-1 , eliminarea de rachete sol-aer SA-N-3 și eliminarea a 10 tuburi de torpilă de 21 in (530 mm ). Nava este echipată cu Udav-1 un sistem antisubmarin integrat cu 60 de rachete. "

( securitate globala )

Amiralul Gorshkov în serviciu cu marina rusă , în urma unei serii de accidente, nu a mai navigat din 1995 , anul în care a intrat oficial în reparații (probabil nu a început niciodată). În 2004 a fost cedat de Rusia Indiei , care a redenumit-o Vikramaditya . După lungi lucrări de reamenajare, întârziate de starea mai proastă decât se aștepta în unitate, nava a început încercările pe mare în iunie 2012. O problemă cu cazanele a provocat o nouă întârziere; testele pe mare s-au repetat în iulie 2013, de data aceasta cu rezultate pozitive. Nava a fost apoi livrată marinei indiene pe 15 noiembrie 2013 [10] .

Evoluțiile ulterioare ale Proiectului 1143 au condus la Proiectul 1143.5 / 6 Amiralul Kuznetsov și Proiectul 1143.7 Ulyanovsk , deși aceste două proiecte sunt profund diferite de Proiectul original 1143 . [11]

Spre deosebire de portavionul american sau britanic, clasa Kiev era o combinație de crucișătoare și portavioane . În marina sovietică , această clasă a fost desemnată în mod specific ca un crucișător aerian greu, mai degrabă decât pur și simplu un portavion. Navele au fost proiectate cu o insulă mare de suprastructură la tribord , cu o punte de zbor unghiulară de 2/3 din lungimea podului, iar prova a fost ocupată de o rachetă puternic armată sol-aer și sol-sol . Misiunea standard a clasei de la Kiev a fost sprijinul pentru submarinele cu rachete strategice , precum și pentru navele de suprafață și aviația navală ; clasa era capabilă să se angajeze în războiul naval de suprafață în funcțiile antiaeriene (AAW) , antisubmarin (ASW) și anti-suprafață (ASuW) .

Kievul și amiralul Gorshkov au fost încorporate în flota de nord de la Severomorsk ; în timp ce Minsk și Novorossiysk au fost încorporate în Flota Pacificului din Vladivostok . Vikramaditya este încorporat în Comandamentul Naval de Vest la baza INS Kadamba lângă Karwar . [12]

Kievul , Minsk și Novorossiysk au fost debarasați la 30 iunie 1993 ca urmare a dizolvării Uniunii Sovietice și a reducerii bugetului militar. Primele două nave au fost vândute către China în 1996 și, respectiv , în 1995 și sunt în prezent (începând cu 2016 ) două parcuri tematice . În 2020, Minsk era într-o stare completă de neglijare. A treia navă a fost vândută (în 1995 ) și casată (în 1997 ) în Pohang . A patra navă, după ce a fost redenumită în 1991 , a fost eliminată în 1996 și a fost cumpărată de India pe 20 ianuarie 2004; nava a fost puternic renovată (în special modificată de STOVL la STOBAR ) în Rusia și pusă în funcțiune la 16 noiembrie 2013. [12]

Portavioane similare sau comparabile în serviciu - în aceeași perioadă (optzeci) - în celelalte marine erau: cele 3 unități britanice din clasa Invincible , Hermes-ul britanic (devenit mai târziu Indian Viraat ) sau cele 5 unități americane LHA ale Tarawa clasa .

Caracteristici

Kiev [8] Minsk [8] Novorossiysk [8] Amiralul Gorshkov [9]
Dimensiuni
Deplasare standard 30 530 t (33 650 tone scurte ; 30 050 tone lungi ) 30 535 t (33 659 tone scurte ; 30 053 tone lungi ) 31 900 t (35 200 tone scurte ; 31 400 tone lungi ) 33 440 t (36 860 tone scurte ; 32 910 tone lungi )
Deplasare la sarcină maximă 41 370 t (45 600 tone scurte ; 40 720 tone lungi ) 41 380 t (45 610 tone scurte ; 40 730 tone lungi ) 43 220 t (47 640 tone scurte ; 42 540 tone lungi ) 44 490 t (49 040 tone scurte ; 43 790 tone lungi )
Lungime totală 273,1 m (896 ft )
Lățimea maximă 49,2 m (161 ft ) 51,3 m (168 ft ) 51,9 m (170 ft )
Proiect 8,95 m (29,4 ft ) 9,3 m (31 ft ) 9,42 m (30,9 ft )
Hangar 130 m × 22,5 m × 6,6 m (427 ft × 74 ft × 22 ft)
Cabina de pilotaj 14 700 (158 000 ft² )
Echipajul navei + grup de aeronave 1.433 + 430 = 1.863 1.435 + 430 = 1.865 1.607 + 430 = 2.037 1.615 + 430 = 2.045
Kiev Minsk Novorossiysk Amiralul Gorșkov
Performanţă
Viteza maximă 32,5 kn (60,2 km / h ) 30,7 kn (56,9 km / h )
Intervalul de acțiune 8 000 nmi (15 000 km ) la 18 kn (33 km / h ) 8 590 nmi (15 910 km ) la 19 kn (35 km / h ) 7 160 nmi (13 260 km ) la 18 kn (33 km / h ) 7 160 nmi (13 260 km ) la 18,2 kn (33,7 km / h )
4.000 nmi (7 400 km ) la 31 kn (57 km / h ) 4.000 nmi (7 400 km ) la 29 kn (54 km / h )
Autonomie 30 de zile
Propulsie 4 turbine cu abur TV-12-3 de 45.000 CP (33.000 kW ) 4 turbine cu abur GTZA-674 45.000 CP (33.000 kW )
4 elice, generatoare de turbine de la 6 la 1500 kW (2000 CP ), 4 generatoare diesel de la 1 500 kW (2000 CP )
Kiev Minsk Novorossiysk Amiralul Gorșkov
Echipament
Radar căutare aer / suprafață MR-700M «Fregat-M1»;
căutare aer / suprafață MR-600 «Voskhod»;
Sistem ESM MR-262 «Ograda»;
Sistemul ESM «Kol`tco»;
navigare «Volga»; navigare MR-212 "Vaygach-1143";
IFF "Kremiy-2M";
căutare aer / suprafață MR-700M «Fregat-M1»;
căutare aer / suprafață MR-600 «Voskhod»;
2 MR-350 «Podkat»;
Sistem ESM «Kantata-M»;
Sistemul ESM „Gurzuf”;
Sistem ESM "Gurzuf-1";
Sistem ESM MR-262 «Ograda»;
Sistemul ESM «Kol`tco»;
navigare «Volga»; navigare MR-212 "Vaygach-1143";
IFF "Kremiy-2M";
Sistemul PESA „Mars-Passat”;
căutare aer / suprafață MR-700M «Fregat-M1»;
2 MR-350 «Podkat»;
MP-503 „Kantata-M”;
MP-407 "Start-2";
Electronică sonar MGK-335 «Platina»;
sonar MG-342 «Orion»;
sonar MGS-407K;
MI-110R, MI-110K;
sistemul de control al informațiilor de luptă "Alleya-2";
„Korvet-1143”;
sistem de navigație "Salgir-1143";
sonar MGK-335 «Platina»;
sonar MGK-355 «Polinom»;
sonar MGS-407K;
MI-110R, MI-110K;
sistemul de control al informațiilor de luptă "Alleya-2K";
„Korvet-1143”;
Sistem de navigație „Salgir-V”;
MGK-355 Sistem sonar «Polinom»;
sistem de control al informațiilor de luptă MVU-410 "Lesorub-434";
„Korvet-1143”;
Sistem de navigație „Salgir-V”;
Comunicații prin satelit R-790 «Tsunami-BM»;
prin satelit «Tayfun-1»;
prin satelit «Kristall-BK»;
prin satelit R-790 «Tsunami-BM»;
prin satelit «Tayfun-1»;
Kiev Minsk Novorossiysk Amiralul Gorșkov
Armament
Rachete anti-nave 4 × 2 SM-241 cu 16 × P-500 Bazal't / 4К80 / SS-N-12 "Sandbox" 4 × 2 SM-241 cu 8 × P-500 Bazal't / 4К80 / SS-N-12 "Sandbox" 6 × 2 SM-241 cu 12 × P-500 Bazal't / 4К80 / SS-N-12 «Sandbox»
Rachete antiaeriene 2 × 2 B-187 cu 96 × M-11 Štorm / 4K60 / SA-N-3 "Calic" 4 × 6 ZS-95 cu 192 × Tor / 3K95 "Kinzhal" / SA-N-9 "Gauntlet"
2 × 2 ZIF-122 cu 40 × Osa / 9K33 / SA-8 "Gecko"
Tun 2 × 2 AK-726 76,2 mm (3,00 in ) 2 × 1 AK-100 100 mm (3,9 in )
CIWS 8 × 6 AK-630 8 × 6 AK-630M
Rachete ASW 1 × 2 MS-32 RPK-1 «Vyuga» cu 16 × 82R
Torpile ASW 2 × 5 PTA-53-1143 cu 10 × SET-53 și 533 mm (21,0 in ) SET-65
Rachete ASW 2 × 12 RBU-6000 «Smerch-2» cu 120 × RGB-60 2 × 10 RBU-12000 «Udav-1» cu 60 × RGB-60
Kiev Minsk Novorossiysk Amiralul Gorșkov
Grup de avioane la bord
Avioane 16 Yak-38 și Yak-38M 12 Yak-38 și Yak-38M
Elicoptere 18 Ka-25
2 Ka-25PS
18 Ka-27
2 Ka-27PS
19 Ka-27
3 Ka-27PS
Kiev [13] Minsk [14] Novorossiysk [15] Amiralul Gorshkov [16]

Unitate

Numărul de carenă
Proiectul nr
Distinctiv
optic
Nume Omonim Operator Flota,
Baza
Constructor,
Oraș
A stabilit Lansat Com Decomm Stat
subclasa Kiev
№101
1143
075 [17] Kiev Kiev Naval Ensign of the Soviet Union.svg Flotul Voenno-morskoj
Naval Ensign of Russia.svg Flotul Voenno-morskoj
Nord , Severomorsk Șantierul naval sovietic
Nr. 444,
Mykolaiv ,
RSSU
20 iulie 1970 26 decembrie 1972 28 decembrie 1975 30 iunie 1993 vândut în China în 1996 , în parcul tematic Binhai Park din Tianjin din 2004 [18]
№102
1143
015 [19] Minsk Minsk Pacific , Vladivostok 28 decembrie 1972 30 septembrie 1975 27 septembrie 1978 30 iunie 1993 vândut în China în 1995 , în parcul tematic Minsk World din Shenzhen din 2006 până în 2016 și din 2016 într-un alt parc din Nantong
№103
11433
028 [20] Novorossiysk Novorossijsk 30 septembrie 1975 26 decembrie 1978 14 septembrie 1982 30 iunie 1993 vândut și casat în 1997 în Pohang din Coreea de Sud
subclasa Baku
№104
11434
069 [21] Baku [22]
Amiralul Gorshkov [23]
Baku
Amiralul Gorškov
Naval Ensign of the Soviet Union.svg Flotul Voenno-morskoj
Naval Ensign of Russia.svg Flotul Voenno-morskoj
Nord , Severomorsk Șantierul naval sovietic
Nr. 444,
Mykolaiv ,
RSSU
17 februarie 1978 1 aprilie 1982 11 decembrie 1987 1996 vândut Indiei în 2004 , care a devenit INS Vikramaditya
№104
11434
33 Vikramaditya Vikramaditya [24] Naval Ensign of India.svg Marina indiană WNC ,
Karwar
Sevmash,
Severodvinsk ,
Rusia
4 decembrie 2008 19 aprilie 2012 16 noiembrie 2013 în funcțiune din 14 iunie 2014 [12]
Numărul de carenă
Proiectul nr
Distinctiv
optic
Nume Omonim Operator Flota,
Baza
Constructor,
Oraș
A stabilit Lansat Com Decomm Stat

Notă

  1. ^ ( RU ) "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" , pe Большая Российская Энциклопедия , vol. 1, pp. 237-238, ISBN 5-85270-329-X . Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
  2. ^ Тяжёлый = Greu, авианесущий este fuziunea prefixului авиа = aer și несущий = purtător, крейсер = cruiser și ракетный este fuziunea ракет = rachetă și a sufixului ный = care produce adjectivul.
  3. ^ «Кречет» în italiană este falco rusticolus , mai frecvent cunoscut sub numele de gyrfalcon .
  4. ^ Uneori și în ТАКР / TAKR fără В / V.
  5. ^ Convenția de la Montreux permite națiunilor care se învecinează cu Marea Neagră (inclusiv URSS și apoi Rusia ) tranzitul navelor militare ale marinei lor, dar cu unele condiții și limitări, în special tranzitul portavioanelor este interzis, care sunt definite ca « nave de război de suprafață proiectate sau [...] adaptate cu obiectivul principal de transportare sau operare a aeronavelor »invers„ o punte de zbor pe o navă de război, dacă aceasta nu a fost proiectată sau adaptată cu „obiectivul principal de transport sau operare a aeronavelor nu trebuie fie ca nava să fie clasificată ca portavion ”. Mai mult, din motive politice, un portavion a fost considerat de Uniunea Sovietică ca o armă de agresiune și, prin urmare, din moment ce Uniunea Sovietică a proclamat pacea în politica sa externă, nu a fost dorită prezența portavioanelor în flota sa. În cele din urmă, termenul folosit este în rusă : Авианесущий крейсер ? , transliterat : Avianesuščij krejser, care se traduce literalmente ca crucișător de aviație sau crucișător aerian, iar navele în cauză sunt într-adevăr echipate cu armament de rachete grele, precum croazierele.
  6. ^ (EN) Top 10 Imperial, Soviet and Modern Russian Aircrafters Through History on sputniknews.com, 27 noiembrie 2016. Accesat la 28 noiembrie 2016 ( depus la 28 noiembrie 2016).
  7. ^ (RO) Avioane de decolare / aterizare verticale: Yak-38 , pe yak.ru. Adus la 25 martie 2016 ( arhivat la 25 martie 2016) .
  8. ^ a b c d russianships .
  9. ^ a b russianships4 .
  10. ^ (RO) Transportatorul reamenajat ajunge în cele din urmă în India, în Warship Technology, martie 2014, pp. 18-20.
  11. ^ Dezvoltarea clasei de portavioane Admiral Kuznetsov începe în noiembrie 1977 la Nevsky Design Bureau cu numele Proiectului 1143.5 , așa cum sugerează și numele proiectului, ar fi o evoluție a Proiectului 1143 Kiev , deși în final Admiral Kuznetsov va fi o navă profund diferită de cele din proiectul anterior. Nu se poate să nu observăm că INS Vikramaditya sau amiralul Gorshkov din clasa Kiev, odată transformat în portavion STOBAR , seamănă foarte mult cu amiralul Kuznetsov .
  12. ^ a b c ( EN ) INS Vikramaditya (R33) , pe indiannavy.nic.in . Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
    ( RO ) Despre INS Vikramaditya - Cea mai nouă și cea mai mare navă a Marinei Indiene , pe indiannavy.nic.in . Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
    (RO) INS Vikramaditya Aircraft Carrier, India , pe naval-technology.com. Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
    (EN) INS Vikramaditya Portavion , pe globalsecurity.org. Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
    ( EN ) INS Vikramaditya (R33) , pe militaryfactory.com . Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
    ( RO ) INS Vikramaditya Portavion , pe military-today.com . Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
  13. ^ ( RU ) ТАВКР Киев - Proiectul 1143 , pe aviaros.narod.ru . Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
  14. ^ ( RU ) ТАВКР Минск - Proiectul 1143 , pe aviaros.narod.ru . Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
  15. ^ ( RU ) ТАВКР Новороссийск - Proiectul 1143.3 , pe aviaros.narod.ru . Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
  16. ^ ( RU ) ТАВКР Адмирал Горшков - Proiectul 1143.4 , pe aviaros.narod.ru . Adus 19 martie 2017 ( arhivat 19 martie 2017) .
  17. ^ 852 (1975), 860 (1976), 812 (1977), 802 (1978), 060, 062 (1978), 121 (1982), 069 (1983), 051 (1985), 075 (1988)
  18. ^ ( ZH ) Tianjin Binhai Aircraft Carrier Theme Park , pe binhaipark.cn . Accesat la 2 octombrie 2016 ( arhivat la 2 octombrie 2016) .
  19. ^ 015 (1978), 130 (1978), 117 (1979), 042 (1979), 011 (1980), 025 (1983), 038 (1991), 015 (1991)
  20. ^ 137 (1981), 018 (1984), 028 (1988), 010 (1988), 028 (1991).
  21. ^ 111 (1986), 103 (1987), 079 (1989), 091 (1990), 069 (1995).
  22. ^ Până la 4 octombrie 1990.
  23. ^ Începând cu 4 octombrie 1990.
  24. ^ Vikramaditya ( IAST : Vikramāditya , al cărui sens din sanscrită este sun de valoare ) a fost un împărat legendar al Indiei antice.

Bibliografie

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni