Proiectul 72
Proiectul 72 este denumirea rusă pentru un grup de portavioane convenționale dezvoltate pentru marina sovietică începând cu 1950 . Clasa trebuia să includă două unități, dar ambele au rămas pe hârtie din cauza dezinteresului politic față de acest tip de navă [1] .
Dezvoltare
Decizia de a dezvolta o clasă de portavion a fost luată în Uniunea Sovietică după sfârșitul celui de-al doilea război mondial . În special, liderii forțelor armate au planificat să pună în funcțiune o pereche de unități, cunoscute sub numele de Proiectul 72, care ar fi trebuit să aibă o deplasare de 23.700 de tone . Construcția ar fi trebuit să înceapă înainte de 1950 . În paralel, a fost comandată dezvoltarea unui avion îmbarcat, Tupolev Tu-91 .
Cu toate acestea, acest plan a fost blocat în practică de ostilitatea lui Stalin , care se opunea puternic portavioanelor. În acest sens, toate eforturile susținute de amiralul Nikolaj Kuznecov pentru a-l face pe dictator să înțeleagă importanța navelor de acest tip pentru a identifica (și a lovi) unitățile navale inamice aflate la peste 300 de mile de coastă au fost în zadar [1] .
Situația nu s-a îmbunătățit odată cu moartea lui Stalin. Într-adevăr, Nikita Sergeevič Hrușciov a fost mai favorabil dezvoltării de submarine și unități de rachete. Rezultatul a fost sfârșitul Proiectului 72 așa cum a fost conceput [1] . De fapt, prima clasă de unități sovietice cu avioane la bord a fost clasa Moskva ( Proiectul 1123 ), care s-a îmbarcat doar pe ambarcațiuni cu aripi rotative . Prima dintre aceste nave a fost pornită în 1962 și a intrat în serviciu în 1967 [2] .
Notă
linkuri externe
- ( EN ) Originea portavioanelor sovietice , pe globalsecurity.org .
