Clasa Kynda
Această intrare sau secțiune despre subiectul marin nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Clasa Kynda | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | crucișător cu rachete |
| În serviciu cu |  Flotul Voenno-morskoj Flotul Voenno-morskoj |
| Loc de munca | Ždanov, Leningrad |
| Intrarea în serviciu | 1962 - 1965 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 4 400 t 5.600 t (încărcare completă) |
| Lungime | 141,7 m |
| Lungime | 16 m |
| Proiect | 5,3 m |
| Propulsie | 2 turbo-reductoare pe 2 axe; putere 100.000cp |
| Viteză | 35 noduri (64,82 km / h ) |
| Echipaj | 375 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | |
| Sisteme defensive | 1 pălărie de top ESM, diverse serii Bell |
| Armament | |
| Artilerie | 2 turnuri gemene de 76 mm 4 CIWS ADG-630 (instalat ulterior numai pe Varjag) |
| Torpile | 6 tls AS de 533 mm (două complexe triple) |
| Rachete | |
| Avioane | 1 Kamov Ka-25 |
| intrări din clasa de croazieră pe Wikipedia | |
Unitățile aparținând clasei Kynda ( proiectul 58 conform clasificării rusești) au fost primele crucișătoare de rachete construite de Uniunea Sovietică și primele nave care au montat vreodată rachete anti-nave cu rază lungă de acțiune non-experimentale. Cele patru nave din această clasă, cu liniile lor subțiri și agresive și suprastructurile piramidale, constituie arhetipul tehnologiei navale a marilor unități rachete sovietice.
Aceste nave au intrat în serviciu între 1962 și 1965 și au fost construite în șantierul naval Ždanov , în Leningradul de atunci.
Aveau denumirea RKR sau crucișătoare cu rachete , deși inițial au fost proiectate ca distrugătoare și erau puțin mai mari decât unitățile din această categorie.
Sfârșitul unei ere, începutul alteia
Aceste nave au fost construite în urma unei schimbări tehnologice și doctrinare drastice, care, așa cum s-a întâmplat adesea în URSS , s-a datorat conducerii politice.
Stalin și anturajul său plănuiseră să dezvolte flota sovietică după război în jurul unor mari unități de tunuri: crucișătoarele de luptă din clasa Stalingrad [1] și așa-numitele crucișătoare ușoare din clasa Sverdlov . Acestea erau nave puternice după standardele dinaintea războiului, dar foarte scumpe și acum depășite conceptual: în cel de- al doilea război mondial , portavionul dovedise incontestabil factorul esențial al puterii navale. Moartea lui Stalin și apariția lui Hrușciov au schimbat totul: marile tunuri au fost recunoscute învechite și noul premier sovietic și-a schimbat rapid adresa, dar fără să se aventureze într-un plan masiv de construcție a portavioanelor care punea mari probleme tehnologice și industriale. De fapt, apariția noii generații de rachete anti-navă a făcut posibilă îmbarcarea pe unități la frontiera de luptă / crucișător (în jur de 4.000 tone) arme echivalente, dacă nu chiar mai mari decât cele ale armelor navale majore [2] și cu un interval mult mai mare, comparabil (chiar dacă mult mai mic) cu domeniul de acțiune al aviației îmbarcate. Prin urmare, a fost posibil să se construiască multe unități mici și ieftine, capabile să efectueze atacuri de la distanțe mari.
Astfel, marina sovietică a intrat în era rachetelor, pentru a ataca portavioanele occidentale fără a concura în domeniul lor.
Tehnică
Acestea erau nave cu bord liber înalt și un sistem puternic de propulsie și a fost prima clasă sovietică cu structurile piramidale care îi sunt caracteristice astăzi.
De la arc la pupa linia acestor crucișătoare prezentate
- lansatorul dublu pentru rachete antiaeriene
- bateria frontală a celor anti-navă
- tabloul de bord , jos și lat
- catargul, o structură piramidală mare, cu multe dispozitive electronice, tipic transportului sovietic
- prima pâlnie
- catargul principal, similar cu catargul anterior, dar mai mare
- a doua pâlnie
- bateria din spate a rachetelor anti-navă
- cele două turnuri de 76 mm
- puntea de zbor, fără hangar.
După cum puteți vedea, cele două pâlnii foarte mici nu erau încă integrate cu catargele electronice.
Sistemul de propulsie consta din două turbo-reductoare pentru un total de 100.000 CP, dispuse pe două axe. Viteza realizabilă, de 35 de noduri, era adecvată pentru forma de război de atac rapid pentru care au fost concepute aceste nave.
Armament
Clasa Kynda au fost primele nave de război sovietice de design modern. Acestea au fost clasificate ca crucișătoare, dar în realitate ele au fost doar puțin mai mare decât distrugătoarele ale Krupny și Kildin clase, în comparație cu care, cu toate acestea, ei au avut putere de foc mult mai mare.
De fapt, armamentul lor anti-navă consta din două lansatoare de rachete cu patru rame SS-N-3 Shaddock cu rază lungă de acțiune, cu opt arme gata în ele și alte opt pentru reîncărcare, așa cum a fost cazul torpilelor din marile distrugătoare japoneze din al doilea război mondial ( și cu aceleași dificultăți de rearmare în larg). Gama primei versiuni era de 460 km și erau disponibile focoase termonucleare . Sarcina acestor rachete a fost aceea de a pune portavioanele occidentale sub amenințare, trăgând din raza maximă de acțiune. Un elicopter Kamov Ka-25 ar putea fi folosit pentru desemnarea rachetelor împotriva țintelor dincolo de orizontul radar.
Pentru apărarea antiaeriană aveau o rampă dublă pentru rachetele Goa SA-N-1 (cu 16 arme) și două turnuri gemene cu tunuri de 76 mm de ultimă generație, dar acest echipament nu era suficient pentru a ataca grupurile navale inamice în mod autonom. În jurul anului 1980, Varjag singur a primit și patru CIWS ADG-630.
Pentru apărarea antisubmarină aveau șase tuburi grele de lansare a torpilei (533 mm) și două lansatoare de rachete RBU-6000.
Serviciu
Kyndas-urile au fost primele nave care au montat vreodată rachete anti-nave cu distanță lungă non-experimentale [3] și au fost cu siguranță considerate vehicule interesante, atât de sovietici, cât și de NATO . Cu toate acestea, este o regulă generală că apariția unei arme noi (sau o îmbunătățire importantă a uneia existente) are efecte cu adevărat importante asupra echilibrului forțelor doar până la apariția inevitabilă a contramăsurilor [4] .
Ele au constituit prima clasă de nave rachete sovietice, cu mult accent pe aducerea unei puteri de foc descurajatoare pentru flotele occidentale, spre bine (viteză excelentă și armament ofensiv puternic) și spre rău (apărare aeriană slabă și greutate excesivă deasupra. [5] ).
Printre posibilele misiuni ale acestor nave:
- atac offshore asupra grupurilor navale inamice (sarcina lor de proiectare), pentru care totuși nu aveau suficientă apărare aeriană (cu posibila excepție a Varjagului , după ce a primit CIWS )
- apărarea porturilor și coastelor prietenoase (în special a celor non-naționale), cu acoperire aeriană locală
- efect de descurajare prin urmărirea forțelor inamice în timp de pace. Într-o criză precum cea a Cubei, în vremea trecutului, ar fi fost o misiune cu un risc ridicat de accidente și cu siguranță suicidă dacă lucrurile ar fi precipitat.
După doar patru unități, cu toate acestea inovatoare, si puternice, sovieticii au ajuns la concluzia că submarine au fost mult mai convenabil purtători pentru rachete shaddock decât nave de suprafață și , prin urmare , construite 29 Echo II-clasa bărci nucleare și 16 bărci convenționale pentru această sarcină. A clasei Juliett . Următoarele crucișătoare, începând cu clasa Kresta , ar fi nave mai mari și mai flexibile, nu dedicate aproape exclusiv atacului anti-nave.
Kyndas a rămas în serviciu activ aproximativ 25-30 de ani, apoi sfârșitul Războiului Rece a decretat sfârșitul lor (în esență în același timp cu cel al ultimilor Sverdlov). Este semnificativ faptul că Varjag , singurul care a primit CIWS, a fost primul care a fost eliminat în 1990, cu peste un an înainte de dizolvarea URSS [6] . Trei au fost îndepărtați imediat, în timp ce amiralul Golovko a supraviețuit încă zece ani ca navă staționară.
Detaliat:
- Groznyj : a intrat în serviciu în flota baltică în 1962 , a fost exclusă în 1991 și casată în 1993 .
- Amiralul Fokin : a intrat în serviciul flotei Pacificului în 1964 , a fost eliminat în 1993 și anulat în 1994 .
- Amiralul Golovko : intrat în serviciul flotei Mării Negre în 1964, a fost eliminat între 1991 și 1993 . El s-a întors în serviciu în 1995 ca pilot amiral al Flotei Mării Negre, dar al său a fost doar un rol nominal. A fost repus în rezervă în 1997 , când acest rol a fost transferat crucișătorului Kerč . A fost exclusă definitiv în 2002 și abandonată la Inkerman în 2004 [7] .
- Varjag : a intrat în serviciul flotei Pacificului în 1965 , a fost eliminat în 1990 și anulat în 1994 .
Notă
- ^ Moștenitori ai clasei anterioare Kronhstadt și înarmați cu 9 tunuri de 305 mm.
- ^ Vorbim despre puterea loviturii unice; numărul mai mic de lovituri (16 rachete pentru Kyndas, comparativ cu 100 de lovituri pe tun tipic pentru corăbii) ar trebui compensat de precizia și probabilitatea de lovire mai mari a rachetei ghidate. Racheta poate purta și un focos nuclear, care introduce un discurs mult mai complex.
- ^ Pentru a încadra evenimentele cronologic, trebuie amintit că distrugătorul israelian Eilat a fost scufundat la 21 octombrie 1967 de bărci rachete egiptene cu rachete Styx. A fost pentru prima dată când o navă de clasă superioară a fost scufundată cu alte arme decât torpile.
- ^ În războiul electronic este menționată așa-numita regulă a patru , pentru fiecare inovație se concretizează în patru instrumente: cel în care a apărut, contramăsura inamică, contrapartea inamică și contramăsura la aceasta (T. Devereux, La Guerra Elettronica , Sugarco 1993, pagina 193).
- ^ Acest lucru compromite stabilitatea și, în acest caz specific, posibilitatea unei abordări stealth prin exploatarea condițiilor meteorologice nefavorabile pentru recunoașterea aeriană a inamicului. Vorbim, desigur, despre tehnologia de la începutul anilor 1970.
- ^ Uniunea Sovietică a fost dizolvată formal de către Sovietul Suprem la 26 decembrie 1991 după lovitura de stat eșuată din august.
- ^ Michael Holm, proiectul 58 clasa Kynda , Forțele Armate Sovietice 1945–1991 , 2015. Adus pe 29 iulie 2017 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Kynda
linkuri externe
- Clasa Kynda pe FAS.org , pe fas.org .
- Clasa Kynda pe globalsecurity.org , pe globalsecurity.org .
