Clasa Kresta II
| Clasa Kresta II Proiectul 1134A | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | crucișător cu rachete |
| Loc de munca | Ždanov, Leningrad |
| Intrarea în serviciu | 1967 |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 155 (158) m |
| Lungime | 17 (17) m |
| Proiect | 6 (6) m |
| Propulsie | 2 reductoare turbo cu abur pe 2 axe, 100.000cp |
| Viteză | 34 noduri (62,97 km / h ) |
| Echipaj | 380 (400) |
| Armament | |
| Avioane | 1 Kamov Ka-25 |
| intrări din clasa de croazieră pe Wikipedia | |
Navele din Proiectul 1134A sau Clasa Kresta sunt cunoscute în Vest ca clasa Kresta II și au constituit evoluția Clasei Kresta I în Marina sovietică cu o tranziție de la rolul anti-navă la cel ASW .
Proiectul 1134A derivat din Proiectul 1134 a avut dezvoltări ulterioare în Proiectul 1134B sau Clasa Kara .
Clasa este formată din zece unități, toate retrase din serviciu.
Caracteristici
După schimbarea priorităților marinei sovietice, au fost construite doar patru unități dinclasa Kresta I în configurație ASuW . Următoarele zece unități ale Proiectului 1134A, cunoscute în Vest sub numele de Kresta II , au fost concepute ca nave antisubmarine mari și au fost clasificate pe bună dreptate de către sovieticii BPK (BPK: Bol'šoyj Protivolodonyj Korabl ') și din punctul de vedere al echipamentelor similare. Ai Kashin Class . Aceștia erau înarmați cu 2 lansatoare cvadruple pentru rachetele SS-N-14 Silex , care la un rol în primul rând antisubmarin adaugă și o sarcină anti- navă secundară.
Acestea erau semnificativ mai mari decât Kresta I și erau echipate cu aripioare antiruliu pentru utilizare în condiții de mare foarte agitate.
Odată cu introducerea Silex , prima rachetă multirol sovietică, s-a atins un obiectiv interesant, constând în mutarea în unități navale dedicate mai puternic luptătorilor antisubmarini. Racheta, deși era un compromis greoi și costisitor, era fiabilă și putea angaja și unități navale.
Că ar fi fost mai bine să dezvoltăm o rachetă ușoară antisubmarină, cu mai puține cerințe în ceea ce privește autonomia (în principal datorită „rolului dublu”) și posibil un purtător de torpilă de calibru mai mic, lăsând o baterie de rachete anti- nave SS-N- 2 Styx / SS-N-9 Sirena, acest rol este probabil corect.
Ca piatră de încercare, rachetele franceze Malafon aveau o funcție similară, cu o rază de acțiune de doar 13 km (față de 55) și erau un transportor de torpile de 550 mm, suficient de ușor (1300 kg la lansare) pentru a fi montate și pe rampe reîncărcabile. În cazul Suffren , o platformă de lansare pe mijlocul navei avea o dotare de 13 arme, care puteau fi folosite și ca rachete anti-nave (erau controlate radio) pe distanțe rezonabile, care de la un nivel înalt concurau în rolul anti-navă cu armele de 100 mm, pe de altă parte, erau mai mult decât suficiente pentru a fi folosite ca armă antisom. Suffren s-a bazat pe o baterie de rachete MM.38 Exocet , cu 4 arme, pentru cele mai solicitante sarcini anti-navă. În cazul rachetelor SSN-14, problema a fost evident aceea de a aștepta prea mult de la o singură rachetă, având ca rezultat o armă prea vulnerabilă ca vector pentru atacurile anti-nave și prea grea și costisitoare ca transportator pentru torpile antisom.
În rest, Kresta II avea, datorită disponibilității mai mari de spațiu, o baterie îmbunătățită de rachete SAM, cu 48 de cupe SA-N-3 , versiunea îmbunătățită a SA-N-1 anterioară, numită Strhom de către sovietici . Avea mai multă autonomie și un sistem de direcție îmbunătățit, deși greutatea a crescut și ea.
În cele din urmă, este demn de remarcat introducerea CIWS ADG-630 ca armă standard, unul dintre primele cazuri de nave echipate cu astfel de armamente specializate antirachetă. De fapt, au fost lansate între 1970 și 1977 .
Echipamentele electronice au evoluat, de asemenea, cu un nou sonar cu frecvență medie (și nu cu frecvență joasă, ca cel anterior), și elicopterul Ka-25 într-o versiune antisom.
Serviciu
Kresta I și II făceau parte din flota sovietică în funcții de nave antisom și lider de flotilă, operând cu toate flotele: în 1983 au fost raportate Kresta I și 5 II cu flota arctică , 1 I și 3 II cu cea din Pacific , 2 I și 2 II în cel din Marea Baltică .
În mod progresiv, acestea au fost înlocuite de clasele Kara și mai ales de distrugătoarele din clasa Udaloy , datorită celor două elicoptere și sonarului cu adâncime variabilă, un instrument esențial pentru vânătoarea antisubmarină.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Kresta II
