Clasa Stalingrad

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa Stalingrad
Proiectul 82
Descriere generala
Naval Ensign of the Soviet Union.svg
Tip crucișător de luptă
Numărul de unitate 3
Proprietate Naval Ensign of the Soviet Union.svg Flotul Voenno-morskoj
Loc de munca Nikolaev , Leningrad și Severodvinsk
Setare 1952
Completare niciodată finalizat
Caracteristici generale
Deplasare 38.540 t
42.460 t (încărcare completă)
Lungime 273,6 m
Lungime 32 m
Înălţime 9,2 m
Propulsie 12 cazane cu patru elice, pentru un total de 280.000 CP
Viteză 35,4 noduri (65,56 km / h )
Autonomie 5000 de mile la 18 noduri
Echipaj 1712
Armament
Armament primar:
  • 9 tunuri la 305 mm în trei turnuri trinate

secundar:

  • 12 tunuri de 130 mm în șase turnuri gemene
  • 24 de tunuri de 45 mm în șase turnuri cvadruple
  • 40 de tunuri de 25 mm în zece sisteme cvadruple
Armură curea 180 mm
turnuri 240mm
barbeta 235 mm
turnuri secundare 25 mm
pod superior 50 mm
pod central 70 mm
turn 260 mm

date preluate de la [1]

intrări din clasa de croazieră pe Wikipedia

Clasa Stalingrad ( numele de cod NATO al proiectului rus 82 ) a fost un grup de crucișători de luptă proiectați pentru marina sovietică . Construcția acestor nave a fost anulată după moartea lui Stalin .

Dezvoltare

Construcția unei noi clase de crucișătoare de luptă pentru marina sovietică a fost comandată chiar de Stalin , care a arătat un interes deosebit pentru acest tip de navă. Proiectul a fost aprobat în ciuda opiniei contrare a majorității experților navali, care considerau aceste nave învechite conceptual [2] .
Aceste nave făceau parte dintr-un amplu program de construcție navală, care trebuia să permită Uniunii Sovietice nu numai să reziste atacurilor amfibii îndreptate spre teritoriul său, ci și să susțină mișcările terestre ale armatelor sale. În special, Stalingradii ar fi trebuit să îndeplinească rolul de „navă de capital” în cadrul flotei sovietice.
Construcția acestor nave a fost întreprinsă în trei șantiere navale, începând de la sfârșitul anilor 1940 , dar nu a fost niciodată finalizată. De fapt, acest ambițios program naval a fost mult redus după moartea dictatorului, în 1953 , când s-a decis renunțarea la unitățile mari de suprafață și concentrarea asupra submarinelor [3] . Prin urmare, construcția Stalingradilor a fost întreruptă.
Chiar și conversia într-o navă de rachete a uneia dintre unitățile în construcție, chiar dacă a fost luată în considerare pe scurt, nu a fost urmărită [4] .

Tehnică

Proiectul s-a bazat pe crucișătorii de luptă din clasa Kronshtadt , datând de aproximativ zece ani mai devreme [5] . Armamentul principal, format din nouă piese de 305 mm în trei turnuri triple, era superior celui al crucișătoarelor grele normale (a căror artilerie nu depășea în mod normal 203 mm [6] ), dar decisiv inferior celui al cuirasatelor pe care navele principale le desfășurau imediat după sfârșitul celui de-al doilea război mondial.
Singurele nave comparabile aproape contemporane sunt crucișătoarele din clasa Alaska (considerate de americani „mari crucișătoare”), care, totuși, fuseseră descărcate în 1947 , după mai puțin de trei ani de serviciu.

Utilizare

Rolul acestor nave ar fi trebuit să fie cel al „navelor de capital”, angajate împreună cu restul marinei în apărarea apelor teritoriale sovietice față de navele occidentale. Cu toate acestea, amiralii marinei s-au îndoit cu tărie că Stalingradii ar putea rezista împotriva grupurilor navale compuse din portavioane , în special în lumina experiențelor de război din Oceanul Pacific .

Navele

Conform planurilor marinei sovietice, clasa Stalingrad ar fi trebuit să cuprindă douăsprezece unități [7] . Construcția a trei unități a început la începutul anilor 1950 , dar niciuna dintre acestea nu a fost finalizată vreodată. Alte patru unități, planificate, nu au primit niciodată un nume.

  • Stalingrad : în construcție în Mykolaiv , lucrările au fost oprite când au fost finalizate cu 18,8%. Porțiunea centrală a corpului a fost lansată și utilizată ca țintă pentru testarea sistemelor de arme în Marea Neagră . A fost demolată în 1962 .
  • Moskva : în construcție în Leningrad , construcția a fost oprită la finalizarea 7,5%. A fost demolat pe alunecare.

O a treia unitate cu nume necunoscut (probabil Kronshtadt ) era în construcție la Severodvinsk , dar lucrările au fost oprite la 2,5% din finalizare și nava a fost casată. Începutul lucrărilor datează din 1952 și poate ar fi trebuit să fie modificat pentru instalarea rachetelor anti-navă [4] . Se pare că această versiune era cunoscută ca proiectul 82R .

Notă

  1. ^ Stephen McLaughlin, „Project 82: The Stalingrad Class” în John Jordan, Warship , 2006, Conway, pp. 102–123. ISBN 978-1-84486-030-2 .
  2. ^ Interesul puternic al lui Stalin față de marile crucișătoare (și de asemenea cuirasatele) este mărturisit de amiralul Kuznecov (care o numește „specială și ciudată” în memoriile sale), despre o întâlnire din 1937. După război, amiralul însuși a luptat pentru a se asigura că calibrul tunurilor de la bord nu depășea 220 mm. Stalin acceptase inițial, dar în 1949, Kuznecov a aflat că dictatorul, insistând, a reușit să construiască crucișătoare cu piese de 300 mm. Severyn Bialer, Generalii lui Stalin , p. 164 și 520. ISBN 88-17-10665-8
  3. ^ (EN) Ghidul Institutului Naval pentru Marina Sovietică , pe books.google.it. Adus pe 9 iunie 2009 .
  4. ^ A b (EN) Stalingrad History , pe bobhenneman.info. Accesat la 9 iunie 2009 (arhivat din original la 20 august 2008) .
  5. ^ (EN) Institutul Naval ghidează către Marina sovietică , pe books.google.it. Adus pe 9 iunie 2009 .
  6. ^ (EN) Heavy Cruisers, pe chickhawks.com , pe chuckhawks.com. Adus pe 9 iunie 2009 .
  7. ^ (EN) Institutul Naval ghidează către Marina sovietică , pe books.google.it. Adus pe 9 iunie 2009 .

Bibliografie

  • Stephen McLaughlin, Project 82 The Stalingrad Class, în Warship 2006 , Conway's Maritime Press
  • Norman Polmar, The Naval Institute Guide to the Soviet Navy , ediția a V-a. ISBN 0-87021-241-9

Elemente conexe

linkuri externe