HMS vertical
| HMS vertical | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin |
| Clasă | Clasa U |
| În serviciu cu |  Marina Regală |
| Constructori | Vickers-Armstrongs |
| Loc de munca | Barrow-in-Furness , Regatul Unit |
| Setare | 6 noiembrie 1939 |
| Lansa | 21 aprilie 1940 |
| Intrarea în serviciu | 3 septembrie 1940 |
| Radiații | 19 decembrie 1945 |
| Soarta finală | demolat în martie 1946 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | |
| Lungime | 58,22 m |
| Lungime | 4,9 m |
| Proiect | 4,62 m |
| Adâncimea de funcționare | 91 m |
| Propulsie | două motoare diesel de 615 CP, două motoare electrice de 825 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 9 noduri |
| Viteza în apariție | 11,75 noduri |
| Echipaj | 31 |
| Armament | |
| Artilerie | 1 x pistol de 76 mm 3 mitraliere |
| Torpile | 6 tuburi de torpilă de 533 mm |
date preluate de la [1] | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
HMS montant ( numărul fanion N89) a fost un U-clasa submarin al British Marinei Regale , care a intrat în serviciu , în septembrie 1940.
Activ în timpul celui de- al doilea război mondial , a efectuat câteva misiuni în Oceanul Atlantic și Marea Nordului, dar a obținut cele mai mari succese în teatrul de război mediteranean , unde a înregistrat în special scufundarea crucișătorului italian Armando Diaz la 25 februarie 1941. o unitate de antrenament din iulie 1946, barca a fost în cele din urmă decartată în decembrie 1945 și trimisă pentru casare.
Istorie
Primele acțiuni
Înființată la 6 noiembrie 1939 în curțile Vickers-Armstrongs din Barrow-in-Furness , barca a fost lansată pe 21 aprilie 1940 sub numele de Upright („vertical”, „drept” în engleză ), primul și singura unitate a Marinei Regale care poartă acest nume; submarinul a intrat apoi în serviciu pe 3 septembrie 1940 și, după efectuarea de probe și exerciții maritime pe 26 septembrie, s-a mutat la Portsmouth unde a ajuns patru zile mai târziu. Pe 4 octombrie, Upright și-a desfășurat prima misiune de război, patrulând fără succes apele Canalului Mânecii până pe 13 octombrie în largul coastei de nord a Franței ocupate de germani, ca funcție anti-invazie [2] [1] .
La sfârșitul lunii, submarinul a fost reatribuit flotei mediteraneene și, la 30 octombrie, a părăsit Portsmouth pentru a se îndrepta spre Gibraltar , unde a ajuns pe 9 noiembrie după ce a patrulat fără succes în Golful Biscaya . Pe 19 noiembrie, Upright a pornit pentru prima ei misiune de război în Marea Mediterană , mergând până la coasta Palermo, dar fără să vadă unități inamice; pe 4 decembrie, barca a ajuns în Malta , unde s-a alăturat primei flotile submarine. Între 18 și 24 decembrie, unitatea a făcut o nouă patrulare în apele din sud-estul Tunisiei , încă o dată fără rezultate. Reatribuit la a 10-a Flotilă submarină cu sediul la Malta, între 8 și 19 ianuarie 1941, Upright a efectuat o nouă patrulare a zonei în largul coastei Tripoli , reușind doar să localizeze un minașor inamic [2] [1] .
Operațiuni în Mediterana
Primul atac al Upright a fost încercat la 5 februarie 1941, în timpul celei de-a șasea misiuni de război (a patra în Marea Mediterană) a bărcii, care a început în 29 ianuarie precedent: după identificarea unui convoi al Axei în largul insulelor Kerkenna , submarinul a lansat patru torpile împotriva unei nave comerciale inamice (probabil Wachtfels-ul german), cu toate acestea ratând ținta; barca s-a întors în Malta pe 8 februarie fără a fi obținut alte rezultate. Mult mai reușită a fost cea de-a șaptea misiune de război, care a început pe 19 februarie: în primele ore ale zilei de 23 februarie, din nou în apropierea Kerkenna, „Upright a torpilat și a scufundat-o pe nava italiană Silvia Tripcovich cu un tonaj brut de 2.365 tone, surprins în timp ce mergea pentru Tripoli fără escortă. Două zile mai târziu, în primele ore ale zilei de 25 februarie, barca a făcut un nou atac: a intrat în contact cu un grup de unități de război din Regia Marina (escorta la distanță a unui convoi Axis), Upright a lansat patru torpile la avarierea unităților inamice care loveau crucișătorul ușor Armando Diaz , care s-a scufundat în șase minute cu grave pierderi umane. Distrugătorul Ascari , însoțind crucișătorul, a urmărit submarinul dar fără succes, iar a doua zi Upright s-a întors în Malta [2] [1] .
Revenind la mare pe 6 martie, pe 12 martie, submarinul a atacat un convoi inamic în drum spre Tripoli, dar nu a obținut niciun centru. După o oprire în Malta, la 31 martie, Upright a torpilat transportul german de 1.927 tone Galileea, la 60 de mile nord-vest de Tripoli; avariată, nava comercială a fost dusă să se prăbușească pe coastă de un remorcher pentru a preveni scufundarea acesteia. Un al doilea atac asupra unui convoi din 8 aprilie următor, din nou în aceeași zonă, nu a avut succes. A zecea (27 aprilie - 11 mai) și a unsprezecea (24 mai - 4 iunie) misiunile de război ale submarinului nu au reușit, cu excepția unui atac eșuat asupra unui convoi italian de pe coasta Kerkenna în 2 mai și debarcarea reușită în 27 mai. din șase sabotori în Torre Ellera din Calabria pentru a submina linia ferată locală [1] .
După alte misiuni nereușite, începând cu 21 iulie, submarinul a fost dislocat în estul Siciliei ca parte a unui scut submarin pentru a proteja o misiune de aprovizionare pe insula Malta ( Operațiunea Substanță ); pe 24 iulie, în apropiere de Capo dell'Armi , Upright a lansat două torpile împotriva docului plutitor GO 22 , provocând doar daune ușoare: supus unei vânătoare grele de către torpedoarele italiene Aretusa și Rosolino Pilo , barca britanică a reușit să scape nevătămată . Alte două misiuni de război în august și septembrie au fost sterile cu rezultate, dar pe 27 septembrie Upright a obținut un nou succes: a interceptat torpediera italiană Albatros la aproximativ opt mile nord-vest de Milazzo , a lovit-o cu o torpilă, aruncând-o la vârf. ; la scurt timp după aceea, barca a încercat să atace și nava italiană Lago Tana , dar a ratat ținta [2] [1] .
Noile ieșiri din săptămânile următoare nu au arătat niciun rezultat, cu excepția unui atac eșuat asupra unui convoi din Marea Ionică la 17 noiembrie; un succes notabil a fost obținut în schimb pe 13 decembrie în apele Golfului Taranto : un covoglio italian compus din două nave comerciale escortate de tot atâtea distrugătoare, Upright a torpilat și a scufundat ambele nave de marfă ( Fabio Filzi de 6.836 tone și 6.837 -ton Carlo del Greco ), scăpând apoi de vânătoarea distrugătorilor Nicoloso da Recco și Antoniotto Usodimare [1] .
Operațiuni în Atlantic și Marea Nordului
Cele din 13 decembrie 1941 au fost ultimele scufundări făcute de Upright în cariera sa. Între ianuarie și februarie 1942, submarinul a efectuat alte trei misiuni de război în Marea Mediterană, fără a raporta însă atacuri asupra navelor inamice; la 3 martie, în timpul unui raid aerian Axis asupra ancorajelor Maltei, submarinul a fost atins de o bombă cu unele daune ușoare, iar în 19 martie următor a navigat în Regatul Unit pentru a fi supus unui ciclu de reparații și revizii: după o oprire în Gibraltar, barca a ajuns la baza Holy Loch din Scoția pe 15 aprilie, înainte de a fi pusă la fața locului în Blyth pentru lucrări care au durat până pe 16 iulie următor [1] .
La întoarcerea în serviciu, Upright a fost repartizat la baza Dundee sub Flota 9 Submarină pentru a efectua câteva patrule în apele Mării Nordului , efectuând apoi în principal misiuni de antrenament antisubmarin pentru unitățile bazei flotei britanice de origine . în Scapa Flow . După o nouă lucrare de revizie în Blyth între februarie și iunie 1944, barca a fost reatribuită la Flotila a 7-a submarină și a fost trimisă la baza Campbeltown pentru a efectua operațiuni de antrenament antisubmarin pentru unitățile Marinei Regale situate în apropierea vestică a Marii Britanii . La 14 august 1944, submarinul a părăsit baza Rothesay pentru a traversa Oceanul Atlantic și s-a mutat la baza Saint John din Canada , de unde s-a mutat apoi în Bermuda în septembrie pentru a relua misiunile de antrenament antisubmarin, de această dată în favoarea unităților de escortă. Marinei Regale Canadiene [2] [1] .
Barca s-a întors în Regatul Unit abia la 28 septembrie 1945, după ce războiul s-a încheiat. Plasat în rezervă la Londonderry la 22 octombrie 1945, Upright a fost interzis în serviciu în 19 decembrie următor și în cele din urmă vândut pentru casare la Troon în martie 1946 [2] [1] .
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre HMS Upright
