Ascari (distrugătorul)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ascari
Ascari Lancer 1940 Ando-1976.jpg
Ascari (în prim plan) și gemene Lancer după bătălia de la Capo Teulada
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Tip distrugător
Clasă Soldații I Seria
Proprietate Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg Marina Regală
Constructori OTO , Livorno
Setare 11 decembrie 1937
Lansa 31 iulie 1938
Intrarea în serviciu 06 mai 1939
Soarta finală a sărit pe mine pe 24 martie 1943
Caracteristici generale
Deplasare standard de 1850 t
în sarcină normală 2140
încărcare completă 2460-2580
Lungime 106,7 m
Lungime 10,2 m
Proiect 4,35 m
Propulsie 3 cazane
2 grupe de turbine cu abur pe 2 axe
putere 50.000 CP
Viteză 39 noduri (72,23 km / h )
Autonomie 2.200 mn la 20 noduri
Echipaj 13 ofițeri, 202 subofițeri și marinari
Armament
Artilerie până la construcție:
Torpile 6 x 533 mm tuburi de torpile
Alte 2 lansatoare de bombe de adâncime (34 de bombe)
2 buncare pentru bombe de adâncime
capacitatea de a transporta și a pune 64 de mine

de la [1] , [2] și [3] [4]

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Ascari a fost un distrugator de Regia Marina .

Istorie

La începutul al doilea război mondial a fost o parte a XII Destroyer Escadrila, care a inclus gemenii Lancers , carabinier și Corazziere .

La 11 iunie a fost trimis la patrulare în strâmtoarea Sicilia , împreună cu restul XII Squadriglia, XI distrugător Escadrila ( Artigliere , Aviere , Geniere , tricou negru ), Divizia III ( crucișătoare grele Trento , Pola , Bolzano ) , iar VII ( crucișătoare ușoare Attandolo și Duca D'Aosta ) [5] .

La 7 iulie, la 06:40, a plecat Augusta , împreună cu unitățile secțiunii și crucișătorul greu Pola, apoi se unește cu restul Naval Escadrila al II - lea (Cruiser Diviziile I, II, III și VII pentru un total de 10 de unități și distrugătorul escadroane IX, X, XI și XIII) , care, după ce a acționat ca o forță de sprijin pentru o operațiune de transport pentru Libia , a intrat în i Squad și a participat la bătălia de la Punta Stilo la 9 iulie: în timpul retragerii italian flotei în această conflict, XII Squadriglia a fost trimis, cu ceilalți, cu contra - torpilă; în special, Ascari a lansat, în jurul 16.22, o singură torpilă împotriva unui crucișător , dar nu a putut să - l lovi [6] [7] .

Între 30 iulie și la 1 august a oferit escortă indirectă - împreună cu distrugatorii Bersagliere , Grenadier și carabinieri al XIII Squadriglia, la care a fost atașat, la crucișătoarele Pola, Zara , Fiume , Gorizia , Trento , Da Barbiano , Alberto di Giussano , Eugenio di Savoia, Duca degli Abruzzi , Attendio, Montecuccoli și distrugătorul escadrile IX, XII și XV pentru un total de 11 unități - două convoaie pentru Libia, care a văzut un total de 10 nave comerciale , 4 distrugatoare si 12 nave lansatoare de rachete la mare [8] .

Pe seara zilei de 05 octombrie a plecat din Taranto pentru a escorta două transporturi (operațiune „CV“) către Libia (operațiune „CV“), dar a revenit la portul următor observarea britanice cuirasate [9] .

La începutul după - amiaza zilei de 26 noiembrie a plecat din Messina , împreună cu Lancers și carabinier , iar Divizia III (crucișătoare grele Trento, Trieste și Bolzano), apoi aderarea la restul echipei italiene care au luat parte la neconcludent bătălia de la Capo Teulada : în timpul acestui conflict , între 12.35 și 12.41 la 27 noiembrie, Lancer a fost imobilizat de trei 152 mm gloanțe de crucișătorul britanic și Ascari l - au luat în câlți, și remorcat - l încet la Cagliari cu ajutorul carabinier și escorta III Division [10] [11] .

In 1941, Ascari a suferit unele lucrări care au văzut înlocuirea luminoase tun cu o cincime de 120 mm [12] .

La 05:45 la 24 februarie a acelui an a plecat din Palermo , împreună cu fratele lui geamăn Corazziere și crucișătoarele Bande Nere și Diaz pentru a oferi escorta indirect la un convoi către Libia (transport trupe Esperia, Conte Rosso , Marco Polo și Victoria, distrugătorul Baleno și Shirt Nera, torpilă barca Aldebaran ), dar la 3.43 pe 25 Diaz a fost torpilat de britanic submarin Upright și, zguduita de violente explozie , scufundat rapid în poziția de 34 ° 33 „N și 11 ° 45“ E [13] [ 14] : au murit 484 de oameni.

La 5,30 la 26 martie 1941 a plecat din Messina , împreună cu Corazziere și carabinier , iar Divizia Cruiser III (Trento, Trieste, Bolzano), care , cu diferite alte unități - Battleship Vittorio Veneto, diviziunile Cruiser I (Zara, Pola, Fiume) și VIII ( Garibaldi și Duca degli Abruzzi), escadroanele distrugători IX ( Alfieri , Oriani , Gioberti , Carducci ), XIII (Grenadier, Bersagliere, Fuciliere, Alpino ), XVI ( de la Recco , Pessagno ) - destinate să participe la operațiunea "Gaudo" , apoi a dus la dezastruos bătălia de la Capul Matapan , care sa încheiat cu pierderea întregii diviziei 1 și distrugătorii Alfieri și Carducci [15] . În timpul acestei lupte navele de XII Squadriglia a luat parte la bătălia de la Gaudo și apoi escortat crucișătoarele din Divizia III în timpul retragerii italiene, apărarea lor cu propriul lor foc anti-aeronave [15] .

La 30 aprilie 1941 a aparținut escorta indirectă (cu crucișătoarele grele Trieste și Bolzano , crucișătorul ușor Eugenio di Savoia și distrugătorii Gioberti și carabinier) ale unui convoi format de Burma, Marburg, Reichenfels, Rialto și navigație Kybfels transporturi din Augusta și Messina pentru Libia încărcate cu provizii pentru Afrika Korps Deutsches (escorta directă a fost constituită de către distrugătorii euro și Fulmine și de bărci torpilă Castore , Procione și Orione); deși atacat de avioane și submarine la data de 1 mai, convoiul a suferit nici un prejudiciu [16] .

În primele ore din 24 mai 1941 a plecat din Messina , împreună cu Lancer, The Corazziere și Divizia Cruiser III (Trieste și Bolzano) , pentru a oferi o escortă indirectă la un convoi, en ruta Napoli - Tripoli , compusă din transport trupele Conte Rosso , Marco Polo, Esperia și Victoria escortate de distrugatorul Freccia și bărci torpilă Pegaso , Procione și Orione ; la 20.40, cu toate acestea, contele Red a fost torpilată de submarinul HMS susținătorul și scufundat în zece minute, luând cu el 1297 de oameni [17] [18] .

La 25 iunie a părăsit Messina și sa alăturat escorta indirectă, formată de crucișătoare Trieste și Gorizia și distrugătorii Corazziere și carabinier, la un convoi format de trupe transporturi Esperia, Marco Polo, Neptunia si Oceania escortat de distrugatoarele Aviere, Gioberti , Geniere și de Noli pe ruta Napoli-Tripoli: după o oprire în Taranto , la 27 iunie, navele au ajuns la destinație , la 29 iunie , în ciuda unor atacuri aeriene (care a provocat pagube minore la Esperia) [19] .

De la 16-18 iulie a oferit escortă indirectă, împreună cu crucișătoarele Trieste și Bolzano și distrugătorii carabinier și Corazziere, la un convoi format din transporturi de trupe Marco Polo, NEPTUNIA și Oceania pe mare, cu escorta distrugătoarele Gioberti , Lanciere , Oriani , Geniere și torpila barca Centauro , pe ruta Taranto-Tripoli: toate navele au ajuns la destinație neatinsă, evitând , de asemenea , un atac de submarin HMS neînvinsã îndreptate împotriva Oceania [20] .

La 1 septembrie, el a fost trimis împreună cu Lancer în Messina pentru a escorta nava Francesco Barbaro, aparținând unui convoi la Tripoli, afectate de o torpilă și la remorca de Nimicitorul Dardo [21] .

La 23 septembrie a pus un teren minat de sud-est a Maltei , împreună cu cele trei unități ale XII Escadrila, cu escorta de aviatori și tricou negru [22] .

La 24 septembrie a plecat din Palermo , împreună cu crucișătoarele ușoare Duca degli Abruzzi și Attandolo, Divizia III (crucișătoare grele Trento , Trieste și Gorizia ), restul XII Squadriglia și X Destroyer Escadronul ( Maestrale , Grecale și Scirocco ) pentru a intercepta un convoi britanic, fără a reuși să [22] .

La 13 decembrie, la ora 07:40, a ridicat ancora de la Taranto , împreună cu Battleship Doria , crucișătoarele Attandolo și Duca d'Aosta și distrugătorii Aviere și tricou negru pentru a oferi escorta indirect la „M 41“ operațiune (trei convoaie pentru Libia format din 6 nave comerciale, 5 distrugători și o barcă torpilă), care însă a fost devastată de atacurile submarine, care s-au scufundat două transporturi (Fabio Filzi și Carlo del Greco) și deteriorate grav cuirasatul Vittorio Veneto [23] [24] .

La 16 decembrie a oferit o acoperire aproape - impreuna cu Aviere si camasa neagra, Battleship Duilio și crucișătoare Duca d'Aosta, Attandolo și Montecuccoli - pentru o operațiune de transport pentru Libia, „M 42“ (care a văzut utilizarea în toate 4 transporturi cu privire la bord 14770 t de provizii și 212 soldați, 7 distrugători și torpilor), finalizat cu succes [25] [26] .

La 18:50 pe 03 ianuarie 1942 a plecat din Taranto , împreună cu distrugatorii carabinier, Alpino, Aviere, Pigafetta , Geniere, Da Noli și Bandiera Nera, crucișătoarele grele Trento și Gorizia și nave de lupta Littorio , Cesare și Doria pentru a oferi escortă indirectă pentru operațiunea „M 43«(trei convoaie pentru Libia , cu un total de 6 nave comerciale, 6 distrugatoare si 5 barci torpiloare pe mare): toate navele comerciale au ajuns la destinație pe 5 ianuarie și la 17 în ziua aceea grupul»Littorio“ , inclusiv Ascari, a revenit la Taranto [27] .

La 22 ianuarie a fost o parte din escorta indirecte (împreună cu cuirasatul Duilio si distrugatoarele Pigafetta, Oriani și Scirocco) ale «T. 18 »(un convoi format de transport trupe Victoria - plecat de la Taranto - și de cargouri Ravello, Monviso, Monginevro și Vettor Pisani - a ridicat ancora de la Messina -, cu escorta distrugatoarelor Vivaldi , Malocello , Da Noli, Aviere, Geniere și Shirt negru și bărcile torpilă Orsa și Castore ) [28] [29] . După un prim și pretenții de aer de atac a avut loc în după - amiaza zilei de 23 ianuarie , la 17.25 din aceeași zi alte trei aerotorpiloare au atacat convoiul și unul dintre ei imobilizat Victoria [29] . Între 6,40 și 6:45, în timp ce operațiunile pentru remorcarea navei au fost în curs de desfășurare, alte patru aerotorpiloare a sosit (împărțit în două perechi): a Ascari a reușit să trage în jos unul, dar Victoria a fost din nou lovit și scufundat într - un sfert de o zi de acum. [29] ; 1064 din 1455 oameni la bord au fost salvati [28] .

La 16 la 21 februarie, 1942 a plecat Taranto cu distrugatoarele Aviere, Geniere, și tricou negru și cuirasatul Duilio și a oferit escorta indirect la operarea „K 7“ (două convoaie cu 5 nave de marfă, un tanc petrolier, 10 distrugatoare si 2 bărci cu torpiloare toate legate de Tripoli) [30] .

La miezul nopții , la 21 martie, unitatea, împreună cu distrugatorii Grecale, Aviere și Oriani, a plecat Taranto împreună cu cuirasatul Littorio, apoi luând parte la neconcludent a doua bătălie a Sirte , în care nu au totuși un rol important [ 31] .

De asemenea , în 1942, Ascari a fost supus altor lucrări care au văzut ambarcarii două 20 mm mașină de arme și, ulterior, a unei ecogoniometer [12] .

La 16.30 , la 13 iunie a plecat din Cagliari agregate la X distrugătorul Escadronul (Oriani, Gioberti, Premuda ), pentru a ataca - împreună cu Cruiser Divizia VII (Montecuccoli și Eugenio di Savoia) și distrugătorul XIV Escadronul (Vivaldi, Zeno, Malocello) - convoiului britanic „harpon“ , în luptă la mijlocul lunii iunie [32] [33] . La începutul luptei Ascari, The Oriani și Premuda (The Gioberti a revenit din cauza unui motor eșec , precum și Zeno) au fost în fruntea formațiunii, și la 05:40 pe 14 - lea Ascari și Oriani a deschis focul 19000-metru împotriva distrugătoarele britanice beduini și Partridge [34] . La ora 5.50, una dintre cele două unități (nu este sigur care) a lovit beduinul , apoi, între 6.07 și 6.09, au tras împotriva distrugătoarelor Marne și Matchless , fără să le lovească; în toată dimineața Ascari a tras aproximativ nouăzeci de gloanțe [34] . La 6,17 Ascari, Oriani și Premuda au fost trimise la salvarea lui Vivaldi, care a fost imobilizat și pe foc din cauza unui glonț britanic [34] . La 09:49 Ascari și Oriani au fost atacați fără succes de aerotorpiloare Bristol Beaufort , iar mai târziu sa reunit cu Divizia VII [34] . La aproximativ 12.35 cei doi luptători au deschis focul din nou împotriva beduinii și Partridge, în timp ce la 12.57, separat de Divizia VII, au deschis focul de la 12.000 de metri împotriva petrolierului Kentucky, deteriorate de avioane [34] . Reintegrat cu crucișătoarele, la 13.20 au fost trimise la beduini, care a fost la scurt timp după ce a terminat de o torpila bombardier SM 79 „păsărar“ [34] . Ascari și Oriani apoi a concurat cu arderea lor de artilerie (The Oriani , de asemenea , cu o torpilă), împreună cu aeronave italian-german, pentru a termina pe Kentucky si vaporul cu aburi Burdwan, ambele fiind deja afectate grav de avioane [34] . În toate combaterea „Ascari a tras 188 de obuze de 120 mm [34] .

La 30 noiembrie, împreună cu distrugătorii Maestrale și Grecale, el a efectuat o mine- de stabilire a misiunii în strâmtoarea Siciliei ; în timp ce se întoarce de la această misiune a fost trimis, împreună cu restul de X Squadriglia (la care a fost atașat), pentru a consolida escorta convoi „B“ ( de la Napoli la Tunisia cu vapoarele Arlesiana, Achille Lauro, Campania, Menes și Lisboa și escortarea original al bărcilor torpilă Sirio , Orione, Groppo și Pallas, care mai târziu a fost unite printr -o altă torpilor, The Hurricane ), care a fost însă a revenit în port la știri de Q Forței britanice (crucișătoare ușoare Aurora , Sirius și Argonaut , destroyers canadian Quiberon și Quentin), care apoi, în noaptea din 2 decembrie, interceptate și au distrus convoiul „H“ , care a fost în schimb desfășurată [35] .

În noaptea dintre 23 și 24 martie 1943 , sub comanda căpitanului fregata Mario Gerini a plecat de la Palermo ca lider formarea unui grup de distrugatoare (Malocello, Pancaldo si camasa neagra) , care trebuiau să transporte germane trupe la Tunis ; celelalte trei nave, care au lăsat Pozzuoli , sa alăturat Ascari în dimineața zilei de 24 [36] [37] [38] . La 7.18 , la 24 martie, în timp ce navighează la 27 de noduri cu un zig - zag traseu nu departe de Capul Bon , The Malocello a lovit o mină și sa oprit cu grave leziuni , derapaj [36] [37] . Comandantul Gerini a ordonat Pancaldo și tricou negru pentru a continua spre destinația lor ( în cazul în care au ajuns neatinsă), în timp ce Ascari oprit pentru a ajuta la Malocello; nava flancat unitatea deteriorat și a început să transbordeze său echipaj și trupe, dar sistemul „TAG“ detectat o torpilă forțând Ascari să accelereze și să se mute departe de Malocello; după ce a aruncat opt bombe de adâncime , nava a revenit la distrugătorul pe moarte, dar a lovit o mină care a cauzat desprinderea zonei transmite [36] [37] . Intre timp, la 08:45, Malocello scufundat, răsturnării și rupere în două [36] [37] . Ascari a rezistat prejudiciului și a fost capabil să rămână în zona: timp de cinci ore, în timp ce distrugătorul bărcile cu motor mergeau înainte și înapoi recuperarea naufragiaților de pe nava scufundată, la bordul Ascari au lucrat pentru a consolida pereții despărțitori , eliberați oamenii blocați în plăcile de prova, păstrați mașinile care rulează , reîmprospăta răniți și naufragiaților, găsiți poziția câmpurile minate ; mulți au cântat imnuri patriotice [36] [37] . Apoi, în timp ce distrugatorul se va inversa pentru a se aduce în vecinătatea altor plute de salvare , el a lovit o mină , care a eliminat pupa până la înălțimea de pătrat ofițerilor [36] [37] . Cu unitatea acum redus la o epavă în derivă, toți oamenii s- au adunat pe punte ; unele avioane au aruncat plute, care au fost măturate de vânt [36] [37] . La o oră în după - amiaza Ascari a lovit - o a treia mină și mijlocul navei, abandonat de echipaj, sa scufundat rapid rupt în două [36] [37] : unitatea sa scufundat la 13.12, la aproximativ 25 de mile nord de Zambretta (Tunisia) și 28 la nord de Capul Bon [38] [39] .

La patru ore după scufundarea navei, unele MAS a plecat de la Biserta și Pantelleria recuperat supraviețuitorii celor două nave: 96 ofițeri și marinari echipajului (din 489) și aproximativ o sută de soldați germani (din 650) [36] [37] .

Dell 'Ascari a dispărut pe mare comandantul Gerini [40] și 193 între ofițeri , subofițeri și marinari (supraviețuitorii au fost 53), precum și câteva sute de soldați germani [36]

[37] .


Comandanți

Comandantul Ubaldino Mori Ubaldini (născut la Florența , la 20 septembrie 1898) (06 mai 1939-1940)

Frigate căpitan Sabato Bottiglieri (născut în Salerno pe 30 noiembrie 1898) (10 iunie 1940 - ianuarie 1941)

Frigate căpitanul Marco Calamai (născut la Genova , la 9 octombrie 1902) (ianuarie - decembrie 1941)

Frigate căpitanul Antonio Guerra (născut în Taranto la 26 august 1902) (ianuarie - 14 martie 1942)

Frigate căpitan Teodorico Capone (născut în Altavilla Irpina la 8 octombrie 1900) (15 martie 1942 - martie 1943)

Frigate căpitan Mario Gerini (născut în Cisano sul Neva , la 23 iulie 1903) (+) (martie 1943)

Notă

  1. ^ http://www.warshipsww2.eu/shipsplus.php?language=E&period=2&id=61096
  2. ^ http://www.trentoincina.it/dbunita2.php?short_name=Ascari
  3. ^ https://web.archive.org/web/20120218011334/
  4. ^ Copie arhivată , pe regiamarinaitaliana.it . Adus de 26 ianuarie 2011 (arhivate de original pe 18 februarie 2012).
  5. ^ Bătăliile maritime pe Canalul Mânecii, iunie 1940
  6. ^ Giorgerini , pp. 172, 185 și 186.
  7. ^ Bătălia Britaniei iulie 1940
  8. ^ Căderea Franței, iulie 1940
  9. ^ US Destroyers-UK Base Exchange, octombrie 1940
  10. ^ Giorgerini , pp. 231-243.
  11. ^ Decizia de a trimite nu numai Ascari și carabinier, dar întreaga Divizia III pentru a asista Lancer, a fost ulterior mult criticat de istorici: de fapt, se arată , de asemenea , o anticipare a deciziei, în timpul bătăliei de la Capul Matapan , pentru a trimite întreaga Divizia 1 la salvarea crucișătorul Pola, care a fost surprins și distrus de cuirasatele britanice.
  12. ^ a b Soldiers class Ct. Arhivat 18 februarie 2012 la Internet Archive .
  13. ^ Massawa, Marea Roșie, februarie 1941
  14. ^ Giorgerini , p. 459 .
  15. ^ a b Giorgerini , p. 286 și ss.
  16. ^ Battle for Greece, Action off Sfax, aprilie 1941
  17. ^ Giorgerini , pp. 465-466 .
  18. ^ Vânătoare pentru Bismarck și scufundare, mai 1941 Depus 23 august 2011 în Internet Archive .
  19. ^ Atac asupra HX.133, iunie 1941
  20. ^ Bătălia Atlanticului, iulie 1941
  21. ^ Flotila a 10-a submarină, mediteraneană, septembrie 1941
  22. ^ A b Malta Convoi "halebarda", septembrie 1941
  23. ^ Acțiune în largul Capului Bon, decembrie 1941
  24. ^ Giorgerini , p. 511 și ss.
  25. ^ Giorgerini , pp. 342-511.
  26. ^ Bătălia convoiului HG76, pierderea HMS Audacity, December1941
  27. ^ Bătălia Atlanticului, ianuarie 1942
  28. ^ A b PQ8 Convoy Rusă, ianuarie 1942
  29. ^ a b c Giorgerini , pp. 516-517 .
  30. ^ Bătălii din Marea Java, pierdut de HMS Exter și HMAS Perth, februarie 1942
  31. ^ Giorgerini , p. 352 .
  32. ^ Gianni Rocca , p. 248 .
  33. ^ Giorgerini , p. 371 .
  34. ^ A b c d e f g h Enrico Cernuschi, Acque di Pantelleria, 15 Iunie 1942 în istorie militară, nº 205, octombrie 2010, pp. 9-10-12-14-15 și nr. 206, noiembrie 2010, pp. 16-18-20-21-22-23.
  35. ^ Giorgerini , p. 544 și ss.
  36. ^ A b c d e f g h i j războiul meu
  37. ^ A b c d e f g h i j Gianni Rocca , pp. 276-277 .
  38. ^ a b Operațiuni navale în Marea Mediterană Arhivat 18 iulie 2003 la Internet Archive .
  39. ^ Trentoincina
  40. ^ http://www.difesa.it/Templates/OnorCaduti.aspx?NRMODE=Published&NRNODEGUID=%7b0C9F25D3-8C22-4ED3-A411-D16208C3C01C%7d&NRORIGINALURL=%2fMinistro%2fCommissariato%2bGenerale%2bper%2ble%2bOnoranze%2bai%2bCaduti % 2bin% 2bWar% 2fResearch_sepolture% 2ehtm & NRCACHEHINT = Vizitator

Bibliografie

Alte proiecte

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ascari_(cacciatorpediniere)&oldid=120939472 “