Alpine (distrugător 1939)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
alpin
Alpine 1942 Ando-1976.jpg
Alpino se confruntă cu mări agitate în martie 1942, probabil în timpul sau după a doua bătălie de la Sirte
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Tip distrugător
Clasă Soldații I Seria
Proprietate Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg Marina Regală
Constructori Șantierele Navale Unite
Loc de munca Șantierul naval Ancona , Ancona
Setare 2 mai 1937
Lansa 18 septembrie 1938
Intrarea în serviciu 20 aprilie 1939
Soarta finală scufundat de un bombardament aerian la 19 aprilie 1943
Caracteristici generale
Deplasare standard 1850 t
în sarcină normală 2140
încărcare maximă 2460-2580 t
Lungime 106,7 m
Lungime 10,2 m
Proiect 4,35 m
Propulsie 3 cazane
2 grupe de turbine cu abur pe 2 axe
putere 50.000 CP
Viteză 39 noduri (72,23 km / h )
Autonomie 2.200 de mn la 20 de noduri
Echipaj 13 ofițeri, 202 subofițeri și marinari
Armament
Artilerie
Torpile 6 tuburi de torpilă de 533 mm
Alte 2 lansatoare de bombe de adâncime (34 de bombe)
2 buncare pentru bombe de adâncime
capacitatea de a transporta și a pune 64 de mine

date preluate în principal din [1] , [2] și [3]

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Alpino a fost un distrugător al Regia Marina .

Istorie

La începutul celui de- al doilea război mondial a făcut parte din Escadrila de distrugători XIII, pe care a format-o împreună cu gemenii săi Bersagliere , Grenadier , Rifleman .

La 7 iulie 1940, la ora 12.35, a părăsit Palermo împreună cu unitățile secționale și Divizia a VII-a Crucișătoare ( Eugenio di Savoia , Duca d'Aosta , Attandolo și Montecuccoli ), alăturându-se apoi cu restul Escadrilei Navale II ( crucișătorul greu Pola , Diviziile de croazieră I, II și III pentru un total de 7 unități distrugătoare și escadrile IX, X, XI și XII) care, după ce au acționat ca forță de sprijin pentru o operațiune de transport pentru Libia , s-au alăturat echipei I și au participat la luptă din Punta Stilo din 9 iulie; cu toate acestea Divizia a VII-a (și odată cu aceasta a XIII-a Squadriglia) s-au alăturat târziu cu restul formațiunii italiene, din cauza ciocnirii deja în desfășurare, având astfel doar un rol marginal în luptă [1] [2] .

În jurul prânzului din 27 noiembrie a navigat din Napoli împreună cu cuirasatele Giulio Cesare și Vittorio Veneto , restul Squadriglia XIII și Escadrila VII Destroyer ( Freccia , Dardo , Saetta ), participând apoi la bătălia neconcludentă de la Capo Teulada [3]. ] [4] .

La 8 februarie 1941 a pornit de la La Spezia împreună cu celelalte unități ale Squadriglia XIII, Squadriglia X ( Maestrale , Grecale , Libeccio , Scirocco ) și cuirasatele Vittorio Veneto , Cesare și Doria pentru a intercepta formația britanică îndreptată spre Genova către bombardează acest oraș. a doua zi echipa italiană s-a alăturat Diviziei a III-a Cruiser ( Trento , Trieste , Bolzano ) care părăsise Messina cu distrugătoarele Carabiniere și Corazziere , dar nu a reușit nici să împiedice bombardarea, nici să identifice navele engleze [5] [6] .

În dimineața zilei de 27 martie, el a înlocuit, cu restul celor XIII Squadriglia, X Squadriglia ( Maestrale , Grecale , Libeccio , Scirocco ) în escorta cuirasatului Vittorio Veneto , care, împreună cu diverse alte unități - Cruiser Divisions I ( Zara , Pola , Fiume ), III ( Trento , Trieste , Bolzano ) și VIII ( Garibaldi și Duca degli Abruzzi ), escadrile distrugătoare IX ( Alfieri , Oriani , Gioberti , Carducci ), XVI ( Da Recco , Pessagno ), XII ( Corazziere , Carabiniere , Ascari ) - destinată participării la operațiunea „Gaudo”, care a dus ulterior la bătălia dezastruoasă de la Capul Matapan , care s-a încheiat cu pierderea întregii divizii 1 și a distrugătorilor Alfieri și Carducci [7] . În timpul acestei bătălii, navele celui de-al XIII-lea Squadriglia au însoțit Vittorio Veneto , avariat de un torpilist , apărându-l cu propriul lor foc antiaerian [7] .

La 11 mai a fost din nou o parte din escorta indirectă, împreună cu crucișătoarele ușoare Bande Nere , Cadorna , Duca degli Abruzzi și Garibaldi și distrugătoarele Bersagliere, Fuciliere, Scirocco, Maestrale, Da Recco , Pancaldo , Pessagno și Usodimare , cu un convoi format din navele comerciale Preussen , Wachtfels , Ernesto , Tembien , Giulia și Col di Lana și care au beneficiat de escorta directă a distrugătoarelor Dardo , Aviere , Geniere , Grecale și Black Shirt : au pornit de la Napoli, navele au ajuns la Tripoli pe al 14-lea [8] .

În perioada 19-21 mai, a acționat ca escortă indirectă, împreună cu crucișătoarele Duca degli Abruzzi și Garibaldi și distrugătoarele Granatiere și Bersagliere , la un convoi la Tripoli (nave comerciale Preussen , Sparta , Capo Orso , Castelverde și Motia , tancuri Panuco și Superga , distrugătoare Euro , Folgore , Fulmine , Strale și Turbine ); convoiul a ajuns la destinație fără pierderi, în ciuda unor atacuri subacvatice: la 20 mai, Alpino însuși a fost ținta unui atac efectuat de submarinul HMS Urge în pozițiile 35 ° 42 'N și 12 ° 24' E, dar a reușit să evite arme [9] .

La 3 iunie a plecat de la Palermo pentru a se alătura, împreună cu Granatiere , Fuciliere și Bersagliere și crucișătoarele Duca degli Abruzzi și Garibaldi , în escortă indirectă a convoiului „Aquitania” (nave comerciale Aquitania , Caffaro , Nirvo , Montello , Beatrice Costa și petrolierul Pozarica , pe ruta Napoli-Tripoli, cu escorta distrugătoarelor Dardo , Aviere , Geniere și Black Shirt și torpediera Missori ); pe 4 iunie, în timp ce navele se aflau la aproximativ douăzeci de mile de Insulele Kerkenna , au fost atacate de avioane care au lovit Montello , care au explodat fără să lase supraviețuitori, și Beatrice Costa , care, iremediabil avariată, a trebuit să fie abandonată și scufundată de Cămașă neagră [10] [11] .

La 14 iulie a escortat de la Tripoli la Napoli, împreună cu distrugătoarele Malocello și Fuciliere și torpilele Orsa , Procione și Pegaso , transporturile Rialto , Andrea Gritti , Sebastiano Venier , Barbarigo și Ankara : submarinul britanic P 33 a torpilat și a scufundat Barbarigo în poziția 36 ° 27 'N și 11 ° 54' E, fiind apoi grav afectat de reacția escortei, în timp ce restul convoiului a ajuns la Napoli pe 16 [12] .

La 21 iulie a navigat împreună cu geamănul său Fusilier și s-a alăturat escortei unui convoi - vapoare cu aburi Maddalena Odero , Nicolò Odero , Caffaro și Preussen escortate de distrugătoarele Folgore , Euro , Saetta și Fulmine , la care s-au deplasat petrolierul Brarena și torpedoera. Pallas venind respectiv din Palermo și Tripoli - îndreptat către Tripoli: pe 22 convoiul a fost atacat de torpile bombardiere Swordifsh ale Escadrilei 830 care au scufundat Preussen și Brarena [13] .

Între 30 iulie și 1 august, încadrat temporar în a XII-a Squadriglia ( Lancer , Carabiniere , Corazziere ) a oferit escortă indirectă - împreună cu unitățile secționale, crucișătoarele Pola , Zara , Fiume , Gorizia , Trento , da Barbiano , Alberto di Giussano , Eugenio di Savoia , Duca degli Abruzzi , Attendio , Montecuccoli și escadrilele distrugătoare IX, XIII și XV pentru un total de 11 unități - două convoiuri pentru Libia , care au văzut un total de 10 nave comerciale, 4 distrugătoare și 12 torpedoare pe mare [ 14] .

La 8 octombrie, la ora 22.20, a pornit de la Napoli pentru a însoți în Libia, alături de grenadier, pușcaș și Bersagliere (pe care s-a adăugat apoi vechea torpilă Cascino din Trapani ), convoiul „Giulia”, compus din cisterna Proserpina și transportul Giulia , Bainsizza , Nirvo , Zena și Casaregis ; Bainsizza și Nirvo , prinși de pagube , au trebuit totuși să repare la Trapani în timp ce la 12 octombrie, la 22.25, torpiloterii britanici din Escadrila 830 au atacat convoiul și au scufundat Zena și Casaregis (respectiv în 34 ° 52 'N și 12 ° 22 'E și 34 ° 10' N și 12 ° 38 'E) [15] : convoiul „Giulia” a fost primul convoi care a fost victimă decriptării efectuate de organizația Ultra [16] .

În dimineața zilei de 8 noiembrie 1941, Alpino a navigat din Messina împreună cu Divizia a III-a ( Trento și Trieste ) și cu Grenadier , Rifleman și Bersagliere pentru a acționa ca escortă indirectă pentru convoiul „Duisburg”: acest convoi, format din Transporturile Duisburg , San Marco , Sagitta , Maria , Rina Corrado , Conte di Misurata și Minatitlan (transportând în total 34.473 tone de provizii, 389 vehicule, 243 bărbați) se îndreptau spre Tripoli cu escorta distrugătorilor Maestrale , Grecale , Libeccio , Fulmine , Euro și Alfredo Oriani [16] [17] . În noaptea următoare convoiul a fost atacat și distrus de „ Forța K ” britanică (crucișătoarele ușoare Aurora și Penelope și distrugătoarele Lance și Lively ): toate navele comerciale și Fulgerul au fost scufundate, în timp ce Grecale a raportat pagube grave [16] . Alpino nu a avut nici o parte în luptă și, la sfârșitul acestei, el a putut participa, împreună cu Maestrale , Oriani , Euro , Bersagliere și Rifleman , la salvarea celor 704 de supraviețuitori [18] .

La 21 noiembrie 1941 a ieșit la mare pentru a însoți la Messina, împreună cu crucișătorul ușor Garibaldi , distrugătoarele Vivaldi , da Noli , Grenadier , Pistolier , Corazziere și Carabiniere și torpediera Perseo , crucișătorul ușor Duca degli Abruzzi , grav avariat. de bombardiere torpile în timpul unei misiuni de escortă indirectă cu două convoiuri în Libia [19] .

La 13 decembrie, la 13 decembrie, a pornit de la Taranto împreună cu cuirasatele Littorio și Vittorio Veneto , cele trei distrugătoare secționale și torpedoarele Centauro și Clio (formație care a fost ulterior întărită cu expedierea distrugătoarelor Vivaldi , Malocello , Da Recco , Da Noli și Zeno ) să acționeze ca forță de acoperire a operațiunii "M 41" (trei convoiuri pentru Libia formate din 6 nave comerciale, 5 distrugătoare și o torpilă), care a fost însă devastată de atacurile submarine, care au scufundat două transporturi ( Fabio Filzi și Carlo del Greco ) și au deteriorat grav cuirasatul Vittorio Veneto [20] .

La 16 decembrie, împreună cu cuirasatele Andrea Doria , Giulio Cesare și Littorio , a făcut parte din crucișătoarele grele Trento și Gorizia și din distrugătoarele Granatiere , Maestrale , Rifiliere , Bersagliere , Corazziere , Carabiniere , Oriani , Gioberti și Usodimare , în sprijinul forță pentru operațiunea de transport pentru Libia „M 42” (două convoaie compuse în întregime din navele comerciale Monginevro , Napoli , Ankara și Vettor Pisani escortate de distrugătoarele Saetta , Da Recco , Vivaldi , Da Noli , Malocello , Pessagno și Zeno , ambele au plecat de la Taranto și direcționat către Bengasi - Ankara și Saetta - și Tripoli - celelalte unități -); navele au ajuns nevătămate la destinație pe 18 [21] , în timp ce grupul de sprijin a participat la un conflict neconcludent cu o formațiune britanică care a luat numele primei bătălii de la Sirte , în care totuși alpinul nu avea o rol [22] .

La 18:50 , pe 3 ianuarie 1942, a navigat din Taranto împreună cu distrugătoarele Carabiniere , Geniere , Ascari , Pigafetta , Aviere , Da Noli și Black Shirt , crucișătoarele grele Trento și Gorizia și cuirasatele Littorio , Cesare și Doria pentru a oferi escortă indirectă pentru operațiunea „M 43” (trei convoaie în Libia cu un total de 6 nave comerciale, 6 distrugătoare și 5 torpile în mare): toate navele comerciale au ajuns la destinație pe 5 ianuarie și la ora 17:00 din acea zi „Littorio „grupul, inclusiv Alpino , s-a întors la Taranto [23] .

Pe 22 ianuarie, a fost parte - împreună cu crucișătoarele Attendolo, Duca degli Abruzzi și Montecuculi și distrugătorul Bersagliere, Carabiniere și Rifleman - de forță la sprijinul strâns al operațiunii „T. 18 »(un convoi format prin transportul trupelor Victoria - a plecat de la Taranto - și de cargouri Ravello, Monviso, Monginevro și Vettor Pisani - plecat din Messina -, cu o încărcătură de 15.000 tone de materiale, 97 tancuri, 271 vehicule, 1467 de oameni și escorta distrugătoarelor Vivaldi , Malocello , Da Noli , Aviere , Geniere și Black Shirt și a torpilelor Orsa și Castore ); convoiul a ajuns la Tripoli pe 24, dar a suferit pierderea victoriei , care a fost scufundată de două atacuri cu torpile bombardiere [24] [25] .

La 18:30, 21 februarie 1942, a pornit de la Messina - împreună cu crucișătoarele Gorizia , Trento , Bande Nere și distrugătoarele Oriani și Da Noli - pentru a oferi escortă indirectă a două convoaie (nave comerciale Monginevro , Ravello , Unione , Giordani , Lerici , Monviso ; distrugător Vivaldi , Malocello , Premuda , Strale , Pigafetta , Pessagno , Zeno , Scirocco , Maestrale ; torpilele Circe și Pallade ) de la Corfu și Messina la Tripoli, ca parte a „K. 7 » [26] [27] .

La ora unu din noaptea de 22 martie 1942, împreună cu restul Escadrilei de distrugători XIII ( Bersagliere și Fuciliere , de care fusese atașat temporar și distrugătorul Lancere ), au părăsit Messina împreună cu crucișătoarele Trento , Gorizia și Bande Nere [28] . Alăturată cu restul echipei navale italiene, formația a participat apoi la a doua bătălie a Sirtei , în care Alpino nu a avut un rol important [16] . Întorcându-se din această ciocnire, însă, s-a dezvoltat o furtună violentă și Lancerul a eșuat , rămânând în spatele restului formațiunii la ora 20.30 și trebuind să încetinească și să pună capota la 23.15: Alpino a fost trimis în salvarea sa, dar noaptea și cu vreme rea nu a putut să-l găsească ( Lancer s-a scufundat a doua zi la 10.07, lăsând doar cincisprezece supraviețuitori) [29] .

In timpul 1942 nava a fost supusă lucrărilor care au văzut eliminarea piesei luminoase și îmbarcarea de 4 20 mm mașină de arme și un ecogoniometer [30] .

Din 2 iulie a aceluiași an a fost desfășurat la Navarino împreună cu gemenii Bersagliere , Corazziere și Mitragliere și cu crucișătoarele ușoare Garibaldi , Duca d'Aosta și Duca degli Abruzzi (care au format Divizia VIII), rămânând acolo timp de patru luni: această formație ar trebui să intervină în cazul în care convoaiele care navigau în zona central- estică a Mării Mediterane au fost atacate de nave care plecau din bazele britanice din Orientul Mijlociu , dar nu a fost niciodată nevoie [31] .

La 17 octombrie 1942 a fost trimis să întărească escorta unui convoi format din navele cu motor Ankara și Monginevro escortate de distrugătoarele Aviere , Geniere și Black Shirt și de torpilele Orsa și Aretusa ; spre sfârșitul călătoriei, convoiul s-a despărțit: în timp ce celelalte nave se îndreptau spre Bengasi , Alpino , Ankara , Orsa și Aretusa ajungeau la Tobruk [32] .

În noaptea dintre 18 și 19 aprilie 1943, nava a fost ancorată în portul La Spezia, când acest oraș a fost supus unui bombardament devastator cu covor de 170 de aeronave ale Comandamentului de bombardiere al Forțelor Aeriene Regale [33] : în jurul unuia noaptea de pe 19, Alpino a fost lovit de diferite piese incendiare care au dat foc peste tot, în timp ce din tancurile navei, lovit, combustibilul care ardea a scăpat și s-a răspândit în jurul corpului[34] . O bombă zdrobitoare a lovit în cele din urmă depozitele de muniție și Alpino a explodat (un martor a afirmat că nava „s-a deschis ca un arici ”) și, după ce și-a pierdut pupa , a aterizat pe adâncuri la 2.35am, ucigând 44 de oameni [35] [36 ][34] . Doar pâlnia și capătul superior al suprastructurii înainte au rămas ieșind din suprafață[34] .

În memoria celor căzuți de pe navă, Asociația Națională Alpină a prevăzut instalarea unui mic monument [37] .


Comandanți

Căpitanul fregatei Domenico Ermirio (născut la Genova la 20 ianuarie 1898) (20 aprilie 1939 - 1940)

Căpitanul fregatei Giuseppe Marini di Buxalca (născut la Trapani la 28 aprilie 1899) (10 iunie 1940 - 31 martie 1941)

Căpitanul fregatei Agostino Calosi (născut la Florența la 26 decembrie 1902) (1 aprilie 1941 - 1 ianuarie 1942)

Căpitanul Ferrante Capponi (născut la Florența la 11 august 1898) (2 ianuarie - 2 octombrie 1942)

Căpitanul Candido Bigliardi (născut la Poviglio la 14 ianuarie 1902) (3 octombrie 1942 - 19 aprilie 1943)

Notă

  1. ^ Giorgerini , pp. 172-189 .
  2. ^ Bătălia Britaniei iulie 1940
  3. ^ Giorgerini , p. 231 și ss.
  4. ^ German Raiders, noiembrie 1940
  5. ^ Forța H, februarie 1941
  6. ^ Giorgerini , p. 253 și ss.
  7. ^ a b Giorgerini , p. 286 și ss.
  8. ^ Capturarea U.110 și a Enigmei germane, mai 1941
  9. ^ Vânătoare pentru Bismarck și scufundare, mai 1941 Depus 23 august 2011 în Internet Archive .
  10. ^ Inshore Squadron, Tobruk, iunie 1941
  11. ^ Giorgerini , pp. 469-470 .
  12. ^ Convoaiele din Malta, 1941
  13. ^ Bătălia Atlanticului, iulie 1941
  14. ^ Căderea Franței, iulie 1940
  15. ^ Cruiser Force K, Malta, octombrie 1941
  16. ^ a b c d Giorgerini , p. 482 și ss.
  17. ^ Alberto Santoni, Atacul asupra convoiului „Duisburg” , în Istoria militară , n. 207, decembrie 2010, pp. 24-25.
  18. ^ Acțiune împotriva Spartivento, pierderea HMS Ark Royal, noiembrie 1941
  19. ^ KMS Kormoran și HMAS Sydney, KMS Atlantis și HMS Dunedin au pierdut, noiembrie 1941
  20. ^ Acțiune în largul Capului Bon, decembrie 1941
  21. ^ Battle of Convoy HG76, pierderea HMS Audacity, decembrie1941
  22. ^ Giorgerini , p. 342 și ss.
  23. ^ Bătălia Atlanticului, ianuarie 1942
  24. ^ Convoiul rus PQ8, ianuarie 1942
  25. ^ Giorgerini , pp. 516-517 .
  26. ^ Bătălii din Marea Java, pierdut de HMS Exter și HMAS Perth, februarie 1942
  27. ^ Trentoincina
  28. ^ Giorgerini , p. 352 și ss.
  29. ^ Gianni Rocca, Shoot the Admirals. Tragedia marinei italiene în cel de-al doilea război mondial , pp. 232-234
  30. ^ Soldiers class Ct. Arhivat 18 februarie 2012 la Internet Archive .
  31. ^ Giorgerini , p. 524 .
  32. ^ Giorgerini , p. 531 .
  33. ^ Copie arhivată ( PDF ), pe rcslibri.corriere.it . Adus la 25 ianuarie 2011 (arhivat din original la 2 februarie 2014) .
  34. ^ a b c Naval Operations in the Mediterranean Arhivat 18 iulie 2003 la Internet Archive .
  35. ^ Alpine
  36. ^ Marco Gioannini, Giulio Massobrio, Bomb Italy. Istoria războiului de distrugere aeriană 1940-1945 , p. 296
  37. ^ Monumentul lui Goffredo Verginelli? - Betasom - XI Grupul submarin din Atlantic

Bibliografie

  • Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina între victorie și înfrângere, 1940-1943 , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50150-3 .

Alte proiecte


Marina Portal Marina : Accesați intrările Wikipedia despre Marina
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Alpino_(cacciatorpediniere_1939)&oldid=121572154 ”