Grenadier (distrugător 1938)
| Grenadier | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
   | |
| Tip | distrugător (1939 - 1950) fregata ( anii 1950 -1958) |
| Clasă | Soldații I Seria |
| Proprietate |  Marina Regală Marina |
| Identificare | GN D 550 |
| Constructori | Cantieri Navali Riuniti , Palermo |
| Setare | 5 aprilie 1937 |
| Lansa | 24 aprilie 1938 |
| Intrarea în serviciu | 1 februarie 1939 |
| Radiații | 1 iulie 1958 |
| Soarta finală | demolat în 1960 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard 1850 t în sarcină normală 2140 t încărcare maximă 2460-2580 t |
| Lungime | 106,7 m |
| Lungime | 10,2 m |
| Proiect | 4,35 m |
| Propulsie | 3 cazane 2 grupe de turbine cu abur pe 2 axe putere 50.000 CP |
| Viteză | 39 noduri (72,23 km / h ) |
| Autonomie | 2.200 mn la 20 noduri |
| Echipaj | 13 ofițeri, 202 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament |
|
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Grenadierul a fost un distrugător al Marinei Regale și mai târziu al Marinei .
Istorie
Serviciu în Marina Regală și al Doilea Război Mondial
În 1939 a făcut o croazieră de -a lungul coastelor Spaniei [1] .
La începutul celui de- al doilea război mondial a fost șef de escadronă a escadrilei XIII distrugătoare, pe care a format-o împreună cu gemenii săi Bersagliere , Rifiliere și Alpino .
La 7 iulie 1940, la ora 12.35, a părăsit Palermo împreună cu unitățile secționale și Divizia a VII-a Crucișătoare ( Eugenio di Savoia , Duca d'Aosta , Attandolo și Montecuccoli ), alăturându-se apoi cu restul Escadrilei Navale II ( crucișătorul greu Pola , Diviziile de croazieră I, II și III pentru un total de 7 unități distrugătoare și escadrile IX, X, XI și XII) care, după ce au acționat ca forță de sprijin pentru o operațiune de transport pentru Libia , s-au alăturat echipei I și au participat la luptă din Punta Stilo din 9 iulie; totuși Divizia a VII-a (și odată cu aceasta Squadriglia a XIII-a) s-au alăturat târziu cu restul formațiunii italiene, din cauza ciocnirii deja în desfășurare, având astfel doar un rol marginal în luptă [2] [3] .
Între 30 iulie și 1 august a furnizat escorte indirecte - împreună cu Ascari , Bersagliere și Fuciliere , către crucișătoarele Pola , Zara , Fiume , Gorizia , Trento , da Barbiano , Alberto di Giussano , Eugenio di Savoia , Duca degli Abruzzi , Attandolo , Montecuccoli și către escadrile distrugătoare IX, XII și XV pentru un total de 11 unități - două convoaie pentru Libia, care au văzut în mare 10 nave comerciale , 4 distrugătoare și 12 torpile pe mare [4] .
În jurul prânzului din 27 noiembrie, a pornit de la Napoli împreună cu cuirasatele Giulio Cesare și Vittorio Veneto , restul Squadriglia XIII și a escadrilei VII Destroyer ( Freccia , Dardo , Saetta ), luând apoi parte la bătălia neconcludentă de la Capo Teulada [ 5] [6] .
La 8 februarie 1941 a navigat din La Spezia împreună cu celelalte unități ale Squadriglia XIII, Squadriglia X ( Maestrale , Grecale , Libeccio , Scirocco ) și cuirasatele Vittorio Veneto , Cesare și Doria pentru a intercepta formația britanică îndreptată spre Genova pentru a bombarda. acest oraș .; a doua zi echipa italiană s-a alăturat Diviziei a III-a Cruiser ( Trento , Trieste , Bolzano ) care părăsise Messina cu distrugătoarele Carabiniere și Corazziere , dar nu a reușit nici să prevină bombardamentul, nici să identifice navele engleze [7] [8] .
În dimineața zilei de 27 martie, el a înlocuit, cu restul celor XIII Squadriglia, X Squadriglia ( Maestrale , Grecale , Libeccio , Scirocco ) în escorta cuirasatului Vittorio Veneto , care cu diferite alte unități - Cruiser Divisions I ( Zara , Pola , Fiume ), III ( Trento , Trieste , Bolzano ) și VIII ( Garibaldi și Duca degli Abruzzi ), escadrile distrugătoare IX ( Alfieri , Oriani , Gioberti , Carducci ), XVI ( Da Recco , Pessagno ), XII ( Corazziere , Carabiniere , Ascari ) - destinată participării la operațiunea „Gaudo”, care a dus ulterior la bătălia dezastruoasă de la Capul Matapan , care s-a încheiat cu pierderea întregii divizii 1 și a distrugătorilor Alfieri și Carducci [9] . În timpul acestei bătălii, navele celei de-a XIII-a Squadriglia au escortat Vittorio Veneto , avariat de un torpilist , apărându-l cu propriul lor foc antiaerian [9] .
În perioada 19-21 mai, el a acționat ca escortă indirectă, împreună cu crucișătoarele Duca degli Abruzzi și Garibaldi și distrugătoarele Bersagliere și Alpino , la un convoi la Tripoli (nave comerciale Preussen , Sparta , Capo Orso , Castelverde și Motia , tancuri Panuco și Superga , distrugătoare Euro , Folgore , Fulmine , Strale și Turbine ); convoiul a ajuns la destinație fără pierderi, în ciuda atacurilor subacvatice [10] .
La 3 iunie a plecat de la Palermo pentru a se alătura, împreună cu Bersagliere , Rifiliere și Alpino și crucișătoarele Duca degli Abruzzi și Garibaldi , în escortă indirectă a convoiului „Aquitania” (nave comerciale Aquitania , Caffaro , Nirvo , Montello , Beatrice Costa și petrolierul Pozarica , pe ruta Napoli-Tripoli, cu escorta distrugătoarelor Dardo , Aviere , Geniere și Black Shirt și torpediera Missori ); la 4 iunie, în timp ce navele se aflau la aproximativ douăzeci de mile de insulele Kerkennah , au fost atacate de avioane care au lovit Montello , care au explodat fără să lase supraviețuitori, iar Beatrice Costa , care, iremediabil avariată, a trebuit să fie abandonată și scufundată de Cămașă neagră [11] [12] .
La 28 iulie a ieșit pe mare împreună cu Bersagliere și Divizia a VIII-a Cruise ( Garibaldi și Montecuccoli ) pentru a proteja cele opt convoaie care navigau între Italia și Libia; un submarin englez a torpilat Garibaldi , provocând daune grave [13] .
La 24 septembrie 1941, împreună cu Bersagliere , Rifiliere și un alt distrugător atașat echipei XIII Squadriglia, Gioberti ) a părăsit Napoli împreună cu cuirasatele Vittorio Veneto și Littorio și al XIV-lea Squadriglia Destroyer ( Folgore , da Recco , Pessagno ) pentru a intercepta un britanic. convoi , dar nu a reușit [14] .
La 8 octombrie, la 10:20, el a plecat din Napoli pentru a escorta la Libia, împreună cu Bersagliere, Rifiliere și Alpino (mai târziu sa alăturat de vechiul Cascino torpilă barca de la Trapani ), convoiul „Giulia“, format din petrolierul Proserpina și transportul Giulia , Bainsizza , Nirvo , Zena și Casaregis ; Bainsizza și Nirvo , prinși de pagube , au trebuit totuși să repare la Trapani în timp ce la 12 octombrie, la 22.25, torpiloterii britanici din Escadrila 830 au atacat convoiul și au scufundat Zena și Casaregis (respectiv în 34 ° 52 'N și 12 ° 22 'E și 34 ° 10' N și 12 ° 38 'E) [15] : convoiul „Giulia” a fost primul convoi care a fost victimă decriptării efectuate de organizația Ultra [16] .
În dimineața zilei de 8 noiembrie 1941, Grenadierul a navigat din Messina împreună cu Divizia a III-a ( Trento și Trieste ) și cu Alpino , Rifiliere și Bersagliere pentru a acționa ca escortă indirectă pentru convoiul „Duisburg”: acest convoi, format din Duisburg , San Marco , Sagitta , Maria , Rina Corrado , Conte di Misurata și Minatitlan (cu un total de 34.473 tone de provizii, 389 de vehicule , 243 de oameni la bord) se îndreptau spre Tripoli cu escorta distrugătorilor Maestrale , Grecale , Libeccio , Fulmine , Euro și Alfredo Oriani [16] [17] . În noaptea următoare, convoiul a fost atacat și distrus de „Forța K” britanică (crucișătoarele ușoare Aurora și Penelope și distrugătoarele Lance și Lively ): toate navele comerciale și Fulgerul au fost scufundate, în timp ce Grecale a suferit daune grave [16] . Grenadierul nu a participat la luptă [18] .
La 21 noiembrie 1941 a ieșit pe mare pentru a însoți la Messina, împreună cu crucișătorul ușor Garibaldi , distrugătoarele Vivaldi , da Noli , Alpino , Rifleman , Corazziere și Carabiniere și torpediera Perseo , crucișătorul ușor Duca degli Abruzzi , grav avariat. de bombardiere torpile în timpul unei misiuni de escortă indirectă cu două convoiuri în Libia [19] .
La 13 decembrie, la 13 decembrie, a pornit de la Taranto împreună cu cuirasatele Littorio și Vittorio Veneto , cele trei distrugătoare secționale și torpedoarele Centauro și Clio (formație care a fost ulterior consolidată cu expedierea distrugătorilor Vivaldi , Malocello , de la Recco , de la Noli și Zeno ) să acționeze ca forță de acoperire a operațiunii "M 41" (trei convoiuri pentru Libia formate din 6 nave comerciale, 5 distrugătoare și o torpilă), care a fost însă devastată de atacurile submarine, care au scufundat două transporturi ( Fabio Filzi și Carlo del Greco ) și au deteriorat grav cuirasatul Vittorio Veneto [20] .
La 16 decembrie, împreună cu cuirasatele Andrea Doria , Giulio Cesare și Littorio , a făcut parte din crucișătoarele grele Trento și Gorizia și ale distrugătorilor Bersagliere , Maestrale , Rifleman , Alpino , Corazziere , Carabiniere , Oriani , Gioberti și Usodimare , în sprijinul forță pentru operațiunea de transport pentru Libia „M 42” (două convoaie compuse în întregime din navele comerciale Monginevro , Napoli , Ankara și Vettor Pisani escortate de distrugătoarele Saetta , Da Recco , Vivaldi , Da Noli , Malocello , Pessagno și Zeno , ambele au plecat de la Taranto și direcționat către Bengasi - Ankara și Saetta - și Tripoli - celelalte unități -); navele au ajuns nevătămate la destinație pe 18 [21] , în timp ce grupul de sprijin a participat la un conflict neconcludent cu o formațiune britanică care a luat numele primei bătălii din Sirte , în care, totuși, Grenadierul nu avea rol special [22] . După încheierea bătăliei, în jurul orei șase din dimineața zilei de 18 decembrie, Grenadierul , în timp ce manevra cu viteză mare, s-a ciocnit cu Cuirassiere : ambele nave aveau victime (pe Grenadier erau, potrivit surselor, din 3 [1) ] celor 20 de morți [23] ) și daune foarte grave cu îndepărtarea reciprocă a arcului , trebuind să treacă înapoi la Navarino , unde, după reparațiile inițiale, a continuat spre Taranto [1] [24] [25] [26 ] ] [27] .
Reparațiile ulterioare și reconstrucția prowului au fost foarte lungi, durând până în septembrie 1942 [28] . În timpul acestor lucrări, Grenadierul a suferit și modificări precum eliminarea piesei iluminatoare și îmbarcarea a 4 mitralieri de 20 mm [29] .
15 noiembrie la 22:15, Grenadierul și Bersagliere au părăsit Taranto pentru a însoți motocicleta mare și modernă cisternă Giulio Giordani : a fost ultimul petrolier trimis în Libia, cu o încărcătură vitală de 7400 de tone de combustibil și 35 de lubrifianți [ 30] . La opt din seara zilei de 17 noiembrie, torpilistele britanice, informate de organizația Ultra , au atacat convoiul la nord de Misurata : Grenadierul și Bersagliere au încercat să ascundă marele cisternă în ecrane de fum , dar două torpile l-au lovit, transformându-l într-un incendiu [ 30] [31] . Grenadierul a trimis următorul mesaj către bază: „ Petrolierul lovit se scufundă, eu rămân în zonă pentru a recupera naufragiații până în zori ” la care Supermarina a răspuns „ Încercați să salvați petrolierul prin orice mijloace. Dacă se scufundă, după recuperarea naufragiilor, direcționați Messina către ruta est / vest în funcție de condițiile mării. Nici o posibilitate de alimentare cu Tripoli » [30] . După încercări nereușite de salvare a navei, cele două distrugătoare au fost lăsate doar pentru a colecta naufragiații și a reveni la bază [27] [30] .
La 22 martie 1943, Grenadierul a fost lovit și grav deteriorat în timpul unui raid aerian american puternic asupra Palermo: 42 de oameni din echipajul navei au fost uciși, în timp ce alți 24 au fost răniți [1] [27] [32] [33] .
În reparațiile și modificările ulterioare, a primit alți 2 mitralieri de 37/54 mm în locul complexului de lansatoare de torpile din spate; la bord se afla și un ecogoniometru [29] .
La proclamarea armistițiului , la 8 septembrie 1943, nava era încă în construcție în arsenalul Taranto ; s-a întors în serviciu abia la 15 octombrie a aceluiași an [1] .
În timpul conflictului împotriva aliaților, Grenadierul a efectuat 124 de misiuni de război, acoperind 47.000 de mile [1] .
În timpul cobelligerenței, unitatea a fost apoi utilizată în instruirea în bombardamentele contra țărmului și în misiunile de transport de escorte și trupe pe rutele Africii de Nord și Mării Roșii [1] .
La 2 mai 1944 a participat, împreună cu distrugătorul Oriani , la o luptă împotriva torpilelor germane în apele albaneze [27] .
În 27-28 decembrie 1944, vaporul iugoslav Kumanov [1] a salvat pe canalul sicilian .
Perioada postbelică și serviciul în marina italiană
După război a devenit parte a Marinei , odată cu intrarea Italiei în NATO, i s-a atribuit numărul de serie D 550 pentru a înlocui vechiul cod de identificare GN care îl distinsese până atunci.
Unitatea a fost modernizată de mai multe ori mai întâi în 1948-1949 și apoi, într-o manieră mai aprofundată, în 1953-1954, fiind reclasificată ca fregată în ultima parte a vieții sale operaționale [1] .
La 9 mai 1946, nava a escortat crucișătorul Duca degli Abruzzi în călătoria ei de la Napoli la Alexandria, în Egipt. Vittorio Emanuele III și regina Elena s-au îmbarcat pe Duca degli Abruzzi . Vittorio Emanuele abdicase în aceeași zi la Napoli în favoarea fiului său Umberto , hotărând să plece imediat în exil voluntar.
La 26 octombrie 1954, nava a participat la întoarcerea Trieste în Italia , împreună cu crucișătorul Duca degli Abruzzi și distrugătoarele Artigliere și Grecale , care a fost prima unitate a Marinei care a intrat în Portul Trieste , cu mulțimea care a urcat la bordul unităților navale pentru a exprima marea bucurie echipajelor pentru întoarcerea în Italia [34] .
În 1958, Grenadierul a fost plasat în rezervă , apoi dezarmat și dezarhivat în același an [1] .
A fost demolată în 1960 [35] .
Numele a fost apoi moștenit de la o navă de patrulare a echipei din clasa Soldaților , care a intrat în serviciu în 1996 și a intrat în dezarmare pe 20 septembrie 2015 .
Comandanți
Căpitanul Gerardo Galata ' (născut la Napoli la 12 iulie 1893) (1 februarie 1939 - 14 iulie 1940)
Căpitanul Vittorio De Pace (născut la Lecce la 6 septembrie 1897) (15 iulie 1940 - octombrie 1941)
Căpitanul Ferrante Capponi (născut la Florența la 11 august 1898) (octombrie - 18 decembrie 1941)
Căpitanul fregatei Agostino Calosi (născut la Florența la 26 decembrie 1902) (decembrie 1941 - septembrie 1942)
Căpitanul fregatei Giuseppe Gregorio (născut la Savona la 3 februarie 1901) (septembrie 1942 - august 1943)
Căpitanul fregatei Marcello Pucci Boncambi (născut la Perugia la 21 iulie 1904) (august - decembrie 1943)
Notă
- ^ a b c d e f g h i j Copie arhivată ( PDF ), pe granatieridisardegna.it . Adus la 4 februarie 2011 (arhivat din original la 4 martie 2016) .
- ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , pp. 172 la 189
- ^ Evenimente navale, 1-14 iulie 1940
- ^ Evenimente navale 15-31 iulie 1940
- ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , pp. 231 și ss.
- ^ 1 noiembrie, vineri
- ^ 1 februarie, sâmbătă
- ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina între victorie și înfrângere 1940-1943 , pp. 253 și ss.
- ^ a b Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , pp. 286 și ss.
- ^ 1 mai, joi Arhivat 23 august 2011 la Internet Archive .
- ^ 1 iunie, duminică
- ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina între victorie și înfrângere 1940-1943 , pp. 469-470
- ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina între victorie și înfrângere 1940-1943 , p. 475
- ^ 1 septembrie, luni
- ^ 1 octombrie, miercuri
- ^ a b c Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , pp. 482 și ss.
- ^ Alberto Santoni despre istoria militară n. 207 - decembrie 2010, p. 24-25
- ^ Acțiune împotriva Spartivento, pierderea HMS Ark Royal, noiembrie 1941
- ^ KMS Kormoran și HMAS Sydney, KMS Atlantis și HMS Dunedin au pierdut, noiembrie 1941
- ^ 1 decembrie, luni
- ^ 1 decembrie, luni
- ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , p. 342 și ss.
- ^ Copie arhivată , pe gerenzanoforum.it . Adus la 4 februarie 2011 (arhivat din original la 26 decembrie 2010) . . Cu toate acestea, sunt evidente unele erori în încadrarea episodului, cum ar fi locația sa în timpul bătăliei de la Capul Matapan și atribuirea împușcăturii unei nave inamice.
- ^ Gianni Rocca, Shoot the Admirals. Tragedia marinei italiene în cel de-al doilea război mondial , p. 219
- ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , p. 346
- ^ R. Ct. Cuirassier - Betasom - XI Grupul submarin Atlantic
- ^ a b c d Trentoincina
- ^ R. Ct. Cuirassier - Betasom - XI Grupul submarin Atlantic
- ^ a b Soldiers class Ct. Arhivat 18 februarie 2012 la Internet Archive .
- ^ a b c d Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , p. 533-534
- ^ Aldo Cocchia, Convogli. Un marinar în război 1940-1942 , p. 291
- ^ „Amintiri de război” povestite de un marinar din Treviso , pe www2.regione.veneto.it , Veneto Globale, anul VIII - ianuarie 2005 - numărul 1. Adus 1 octombrie 2020 (arhivat din original la 13 aprilie 2013) .
- ^ Căzut în marea Massa-Carrara
- ^ Trieste și Marina Italiană [ link întrerupt ] - Site-ul Marinei Italiene
- ^ http://www.arsmilitaris.org/pubblicazioni/Cacciatorpediniere%20 last.pdf
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Grenadier
