Vittorio Alfieri (distrugător)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Vittorio Alfieri
Ctalfieri.jpg
Vittorio Alfieri în navigație
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Tip distrugător
Clasă Oriani
Proprietate Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg Marina Regală
Constructori OTO , Livorno
Loc de munca OTO Livorno
Setare 1936
Lansa 20 decembrie 1936
Intrarea în serviciu 1 decembrie 1937
Soarta finală scufundat în luptă la 28 martie 1941
Caracteristici generale
Deplasare standard 1750 t
încărcare maximă 2450 t
Lungime 106,7 m
Lungime 10,25 m
Proiect 4,3 m
Propulsie 3 cazane
2 grupuri turbo-reductoare pe 2 axe
putere 48.000 CP
Viteză 39 (de fapt 33-34) noduri
Autonomie 2.190 mn la 18 noduri
Echipaj 7 ofițeri, 176 subofițeri și marinari
Armament
Armament
Notă
date referitoare la 1940

date preluate din [1] și [2]

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Vittorio Alfieri a fost un distrugător al Regia Marina .

Istorie

Când Italia a intrat în cel de- al doilea război mondial, el se afla sub comanda CV-ului Lorenzo Daretti și a liderului de clasă al escadrilei IX distrugătoare, pe care a format-o împreună cu gemenii săi Oriani , Gioberti și Giosuè Carducci .

La două dimineața, pe 12 iunie 1940, a părăsit Taranto împreună cu gemenii săi, Divizia 1 ( crucișătoare grele Zara , Fiume și Gorizia ), Divizia VIII (crucișătoare ușoare Duca degli Abruzzi și Garibaldi ) și Escadrila 16 Distrugătoare ( din Recco , Pessagno , Usodimare ) pentru a patrula Marea Ionică [1] .

La 2 iulie, împreună cu gemenii, a făcut parte din Divizia 1 ( Zara , Fiume , Gorizia ), crucișătoarele ușoare Bande Nere și Colleoni și Escadrila X Destroyer ( Maestrale , Grecale , Libeccio , Scirocco ) a escortei indirecte către un convoi care se întorcea din Libia (format din transportul trupelor Esperia și Victoria , escortat de torpilele Procione , Orsa , Orione și Pegaso , pe ruta de la Tripoli - Napoli ) [2] .

Pe 7 iulie, după - amiaza , a navigat împreună cu gemenii și restul Escadrilei Navale II - crucișător greu Pola , diviziile de croaziere I, II, III și VII pentru un total de 11 unități și escadrile distrugătoare X, XI, XII și XIII - care apoi s-a alăturat escadrilei I și a dus bătălia de la Punta Stilo pe 9 iulie: în timpul retragerii flotei italiene în timpul acestei bătălii, a IX-a Squadriglia a fost prima escadronă de distrugătoare, printre cei trimiși la atacul torpilelor. , să lanseze propriile torpile - cinci în total, de la 13.500 de metri -, fără a lovi navele inamice; în timp ce se retrăgea, IX Squadriglia a fost vizat de focul de crucișătoare și distrugătoare inamice, iar Alfieri a fost lovit lateral de un glonț , cu toate acestea, cu pagube foarte mici [3] [4] .

Între 30 iulie și 1 august a furnizat escorte indirecte - împreună cu gemenii, crucișătoarele Pola , Zara , Fiume , Gorizia , Trento , Da Barbiano , Alberto di Giussano , Eugenio di Savoia , Duca degli Abruzzi , Attendio , Montecuccoli și escadrilele distrugătoare. XII, XIII și XV pentru un total de 11 unități - două convoaie pentru Libia, care au văzut pe mare un total de 10 nave comerciale, 4 distrugătoare și 12 torpedoare pe mare [5] .

Pe la prânz, 27 noiembrie, a părăsit Napoli împreună cu Pola , Divizia 1 ( Fiume și Gorizia ) și ceilalți luptători ai IX-a Squadriglia, participând astfel la bătălia neconcludentă de la Capo Teulada ; la începutul bătăliei, Alfieri a fost una dintre primele unități italiene care a văzut flota inamică, lansând, la 12:16, semnalul de detectare pentru o navă de luptă cu trei crucișătoare [6] [4] .

În decembrie 1940 a participat - împreună cu Carducci și Gioberti - la bombardarea pozițiilor de coastă din Albania și Grecia în sprijinul operațiunilor Armatei Regale în acele teritorii [4] .

La 6 ianuarie 1941, împreună cu Carducci , Gioberti , distrugătorul Fulmine (detașat temporar la IX Squadriglia) și XIV Squadriglia Torpediniere ( Partenope , Pallas , Altair , Andromeda ), a bombardat trupele grecești la Porto Palermo (Albania) [ 7] [4] .

Bătălia de la Capul Matapan

Comandantul Salvatore Toscano

La ora unsprezece din 26 martie, Alfieri a părăsit Taranto sub comanda căpitanului navei Salvatore Toscano, care a preluat parigratul Lorenzo Daretti. Restul grupului de luptă era format din unitățile gemene și Divizia 1 ( Zara , Pola , Fiume ). Ulterior s-au alăturat formațiunii navale - cuirasat Vittorio Veneto , diviziile de crucișătoare III ( Trento , Trieste , Bolzano ) și VIII ( Garibaldi și Duca degli Abruzzi ), escadrile distrugătoare XIII ( Grenadier , Bersagliere , Rifleman , Alpino ), XVI ( Da Recco , Pessagno ), XII ( Corazziere , Carabiniere , Ascari ) - care fusese repartizată operațiunii „Gaudo”, care a dus ulterior la bătălia de la Capul Matapan [8] .

În seara zilei de 28 martie, Pola a fost lovită de un bombardier cu torpile [8] în primele etape ale bătăliei și imobilizată. La ordinul amiralului Angelo Iachino , comandantul echipei italiene, întreaga divizie I și a IX-a Squadriglia au fost trimise pentru a ajuta crucișătorul imobilizat. Când, la 22.27, navele au ajuns în vecinătatea orașului Pula , au fost totuși surprinși de cuirasatele britanice Barham , Valiant și Warspite , care le-au bombardat cu artileria lor. Zara , râul , Carducci și, a doua oară, și Pola (torpilată de distrugătoare engleze) au fost scufundate [8] [9] . La începutul luptei, Alfieri - care a fost a treia unitate din rând, precedat de Fiume și urmat de Gioberti , precum și, în calitate de lider de escadrilă, primul din rândul distrugătorilor - a fost lovit în mod repetat de grenade lansate de cuirasatele inamice, suferind daune grave și fiind imobilizate. În ciuda acestui fapt, a fost singura unitate italiană care a reușit să dea foc. Complexul de 120 de prova , în ciuda ordinului de abandonare a navei, a lansat patru salvări . Din acest motiv, medalia de bronz pentru viteza militară a fost acordată artilerului Rocco Rizzi, matr. 31530. Un grup de supraviețuitori, condus de locotenentul navei Vito Sansonetti, a lansat două sau trei torpile asupra unui distrugător inamic, dar nu a reușit să atingă ținta [8] [9] . Redus la o epavă arzătoare, Alfieri a fost finalizat de distrugătorul HMS Stuart . Lovit de o torpilă, a sărit în aer și la ora 23:30 s-a scufundat [10] trăgând cu el majoritatea echipajului , inclusiv comandantul Toscano, care a refuzat să-și părăsească nava. Din acest motiv, medalia de aur pentru vitejia militară [11] [8] [9] a fost acordată memoriei ofițerului. Aceeași decorație a fost acordată și căpitanului Giorgio Modugno al Inginerilor Navali, care, după ce a luptat intens, a scăpat de scufundarea navei. Ajungând la o plută, a renunțat la urcarea ei pentru a acorda prioritate numeroșilor răniți și, în cele din urmă, epuizat, a dispărut în mare [12] . Alți șapte membri ai echipajului au primit medalia de argint sau bronz.

Dintre supraviețuitorii scufundării, 23 au fost recuperați și luați prizonieri de navele britanice; celelalte, parțial în apă și parțial la bordul plutelor , au rămas pe mare câteva zile și au fost în mare parte ucise de frig, foamete, sete, răni, nebunie [9] .

La 21 martie, nava-spital Gradisca , trimisă pentru a salva navele naufragiate scufundate în luptă, a auzit țipete și la scurt timp a văzut o plută în poziția 35 ° 41 'N și 21 ° 11' E, din care a recuperat patru supraviețuitori ai Alfieri ; au spus că în aceeași zonă existau alți naufragiați [13] . Începând cu ora 5.25 dimineața de 1 aprilie, au fost identificate succesiv 18 plute din care au fost salvate alte grupuri de supraviețuitori atât din Alfieri, cât și (în marea majoritate) a râului , în total 118 bărbați [13] .

În total, din cei 257 de bărbați care au format echipajul Alfieri , 211 au murit sau au fost dispăruți, 23 au fost luați prizonieri și tot atâtea au fost recuperați de Gradisca [13] [14] [9] [15] .

Alfieri a efectuat un total de 35 de misiuni de război (8 cu forțele navale, 3 pentru bombardamentele contra țărmului , 4 pentru escortarea convoaielor, 5 pentru antrenament și 15 pentru alte tipuri), acoperind un total de 16.710 mile și petrecând 26 de zile la funcționează [16] .


Comandanți

Căpitanul Lorenzo Daretti (născut la Ancona la 23 octombrie 1896) (ianuarie 1939 - 9 martie 1941)

Căpitanul Salvatore Toscano (născut la Imola la 5 iulie 1897) (+) (10 - 28 martie 1941)

Notă

  1. ^ 1 iunie, sâmbătă
  2. ^ Evenimente navale, 1-14 iulie 1940
  3. ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , p. 172 la 185
  4. ^ a b c d Trentoincina
  5. ^ Evenimente navale 15-31 iulie 1940
  6. ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , pp. 231 până la 236
  7. ^ 1941
  8. ^ a b c d și Giorgio Giorgerini, The Italian war on the sea. Marina dintre victorie și înfrângere 1940-1943 , pp. 286 - 313
  9. ^ a b c d și Gianni Rocca, Shoot the Admirals. Tragedia marinei italiene în cel de-al doilea război mondial , pp. 126 - 137
  10. ^ Naval Operations in the Mediterranean Arhivat 18 iulie 2003 la Internet Archive .
  11. ^ Marina italiană
  12. ^ Medalia de aur pentru căpitanul Giorgio Modugno
  13. ^ a b c Pentru salvarea naufragiatului din Matapan , pe trentoincina.it . Adus la 18 decembrie 2010 (arhivat din original la 30 iulie 2014) .
  14. ^ Victime
  15. ^ alte estimări care raportează 245 de bărbați la bord, dintre care 210 morți și 35 de prizonieri și salvați de nave naționale - http://www.capodomo.it/paese/Matapan.htm Arhivat 5 martie 2014 în Arhiva Internet .
  16. ^ Ct classe Poeti Arhivat 17 mai 2008 la Internet Archive .
Marina Portal Marina : Accesați intrările Wikipedia despre Marina