Scirocco (distrugător)
| Sirocco | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Clasă | Mistral |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Constructori | CNT , Riva Trigoso |
| Setare | 1931 |
| Lansa | 22 aprilie 1934 |
| Intrarea în serviciu | 31 octombrie 1934 |
| Soarta finală | scufundat într-o furtună pe 23 martie 1942 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard 1680 t normal 2025 t încărcare maximă 2235 t |
| Lungime | în ansamblu: 106,7 m |
| Lungime | 10,25 m |
| Proiect | 4,3 m |
| Propulsie | 3 cazane 2 grupe de turbine cu abur pe 2 axe putere 44.000 CP |
| Viteză | 38 ( de fapt 32) noduri |
| Autonomie | 4.000 n.mi. la 12 noduri |
| Echipaj | 7 ofițeri, 176 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| date referitoare la 1940 | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Scirocco a fost un distrugator de Regia Marina .
Istorie
În 1937-1938 a luat parte la războiul spaniol , escortarea navele comerciale care transportau voluntari italieni în Spania.
La 10 iunie 1940 , când Italia a intrat în al doilea război mondial , a format X distrugătorul Escadrila împreună cu gemenii săi Maestrale , Grecale și LIBECCIO .
În timpul al doilea război mondial a lucrat atât cu forțele de luptă și în apărarea traficului transmis către Libia [1] .
La 02 iulie 1940 a fost trimis împreună cu gemeni, la crucișătoarele ușoare Bande Nere și Colleoni , la Divizia 1 ( crucișătoare grele Zara , Fiume și Gorizia ) și la distrugătorul IX Escadronul ( Alfieri , Oriani , Gioberti , Carducci ) să acționeze ca o escortă indirectă la un convoi care se întorcea spre Libia (convoi care transportă trupe Esperia și Victoria formate, cu escorta de nave lansatoare de rachete Procione , Orsa , Orione și Pegaso , pe Tripoli - Napoli traseu ) [2] .
La 6 iulie a aparținut escorta primul convoi mare pentru Libia (numit „TCM“ operațiune): a plecat de la Napoli la 07:45, convoiul a fost alcătuit din cetei transportă Esperia și Calitea ( care transportă , respectiv , 1571 și 619 bărbați) iar noul marfă cu motor nave Marco Foscarini, Vettor Pisani și Francesco Barbaro (cu o încărcătură totală de 232 vehicule , 5,720 t de combustibil și lubrifianți și 10445 t altor materiale); în plus față de cele patru unități ale X Distrugatorului Squadron, crucișătoarele ușoare și Colleoni Nere Bande și XIV Torpedo Boat Squadron (Procione, Orsa, Orione, Pegaso) [3] [4] au fost , de asemenea , o parte din escortă. Navele au ajuns în destinația lor de Benghazi , fără probleme, la 8 iulie [3] .
Revenind la Augusta , X Escadrila a plecat din nou să se alăture echipei navale care au luat parte la bătălia de la Punta Stilo la 9 iulie, în care însă această formațiune nu a avut un rol relevant [5] .
La 27 iulie, unitățile gemene Scirocco și a plecat Catania și sa alăturat escorta convoiului pe ruta Napoli-Tripoli în timpul operațiunii „Trasporti Veloce Lento“ (de navele comerciale Maria Eugenia, Gloriastella, Mauly, Bainsizza, Col di Lana, Francesco Barbaro si Città di Bari, cu escorta bărci torpilă Orsa, Procione, Orione și Pegaso): unitățile au ajuns la destinație fără să se deterioreze la 1 august, supraviețuitor , de asemenea , un atac de British submarin Oswald [6] .
La 9 august, împreună cu tripleti, el a pus un baraj de mine în apele Pantelleria [7] .
La 21 aprilie 1941 a acționat ca o escortă indirectă, împreună cu șeful de clasa Maestrale și crucișătoarele ușoare Bande Nere și Cadorna , la un convoi de provizii destinate pentru Deutsches Afrika Korps (nave comerciale Arcturus, Giulia, Leverkusen, Castellon escortate de distrugatoare Folgore , turbine , Saetta și Strale ): navele au ajuns nevătămat la Tripoli pe 24 [8] .
La 11 mai a fost angajată din nou în escorta indirectă, împreună cu crucișătoarele ușoare Bande Nere, Cadorna, Duca degli Abruzzi și Garibaldi și distrugătoarele Alpino , Fuciliere , Maestrale, de la Recco , Pancaldo , Pessagno și Usodimare , într - un convoi format din navele comerciale Preussen, Wachtfels, Ernesto, Tembien, Giulia și Col di Lana și escortat de distrugatoarele Dardo , Aviere , Geniere , Grecale și tricou negru : lăsând Napoli, navele au sosit la Tripoli pe 14 [9] .
El a escortat , de asemenea, „Maritza“ convoi [4] .
La 3 iunie a pus două câmpuri de mine nord - est de Tripoli, împreună cu distrugatorii Pigafetta , da Mosto , da Verrazzano , Da Recco, Gioberti și Usodimare și diviziunile IV (crucișătoare ușoare Bande Nere și Alberto di GIUSSANO ) și VII (crucișătoare lumina în Eugenio di Savoia , Duce de Aosta și Attandolo ) [10] .
La 19 iunie, împreună cu gemenii Maestrale și Grecale, el sa alăturat escorta unui convoi legat de Tripoli (trupe de transport Marco Polo, Esperia, Neptunia și Oceania, escortat de distrugatoarele Vivaldi , Da Recco, Gioberti și Oriani și de vechi torpilă barca Dezza ), care a suferit un atac, fără rezultate, de submarinul HMS neînvinsã, în largul coastei Pantelleria: navele au sosit la Tripoli , pe data de 20, dar când transporturile au luat calea de siguranță pentru port, britanicii submarin unic a paralizat 'Esperia, care sa scufundat la 33 ° 03' N și 13 ° 03 „E [11] . Sirocco a participat activ la recuperarea naufragiaților , salvarea de 471 bărbați [4] .
La 7 iulie a fost din nou implicat în plasarea minelor în canalul siciliana , împreună cu distrugătorii Maestrale, Grecale, Pigafetta, Pessagno, Da Recco, Da Mosto, Da Verrazzano și diviziunile cruiser IV (Bande Nere și Di Giussano) și VII (Attandolo și Duca d'Aosta) [12] .
La 24 septembrie a plecat la Palermo , împreună cu crucișătoarele ușoare Duca degli Abruzzi și Attendere, în Divizia III (crucișătoare grele Trento , Trieste și Gorizia ), la gemenii Maestrale și Grecale și a XII distrugător Escadronul ( Corazziere , Lancere , Ascari și carabinier ) pentru a intercepta un convoi britanic, dar nu a reușit [13] .
La 3 ianuarie, 3 ianuarie 1942, a părăsit portul Napoli - împreună cu cuirasatul Duilio , crucișătoarele ușoare Garibaldi , Montecuccoli și Attandolo și distrugătoarele Maestrale , Gioberti , Oriani și Malocello - pentru a acționa ca escortă indirectă la «M . 43 „: expedierea a trei convoaie (cu utilizarea tuturor navelor comerciale Monginevro, Nino Bixio, Lerici, Gino Allegri, Monviso și Giulio Giordani și o escortă directă asigurată de distrugătoarele Vivaldi, Da Recco, Usodimare, Bersagliere , Fuciliere, Freccia și bărci torpilă Procione, Orsa, Castore , Aretusa și Antares ) din porturile Messina , Taranto și Brindisi , toate cu destinația Tripoli; după sosirea transporturilor la destinație (pe data de 5) Sirocco și celelalte unități ale grupului a revenit în port la 04:20 pe 6 februarie [14] .
La 22 ianuarie a făcut parte din escorta indirectă a «T. 18 »(un convoi format de transport trupe Victoria - plecat de la Taranto - și de cargouri Ravello, Monviso, Monginevro și Vettor Pisani - a ridicat ancora de la Messina -, cu escorta distrugatoarelor Vivaldi, Malocello, Da Noli, Aviere, Geniere și tricou negru și bărci torpilă Orsa Castore); convoiul a sosit la Tripoli pe 24, dar a suferit pierderea Victoria, care a fost scufundat de două torpile bombardiere atacuri [15] .
La 21 februarie, în timpul operațiunii «K. 7“, a fost o parte - împreună cu distrugătorii Pigafetta, Pessagno, Usodimare, Maestrale și torpilorul Circe - din escortă a unui convoi ( tanc cu motor Giulio Giordani și nave cu motor de marfă Lerici și Monviso) care au părăsit Corfu la 13.30 și apoi a sosit în Tripoli [16] .
În martie el a escortat , de asemenea , navele cu motor Nino Bixio și Reginaldo Giuliani [4] .
La 16 martie a luat parte la operațiune „Sirio“ furnizarea de escortă indirectă, împreună cu fratele lui geamăn Grecale și crucișătorul ușor Duca d'Aosta, la două convoaie formate de transporturile Reichenfels, Vettor Pisani și Assunta De Gregori (cu un total de 36 tancuri , 278 vehicule , 13,124 tone de bunuri și 103 bărbați) sunt escortate de 5 distrugatoare si doua nave lansatoare de rachete: toate navele au ajuns nevătămat în Libia [17] .
La 22 martie, la începutul dimineții , el a plecat de la Taranto, sub comanda capitanului fregata Francesco Dell'Anno [18] , să se alăture forțelor navale italiene angajate în a doua bătălie de la Sirte , dar nu au avut timp să participe la acțiunea [19] [20] [21] . În ultimele ore ale după - amiaza 22 navigarea de întoarcere rea meteo a început , împreună cu distrugătorul Geniere; la 20.45, cu toate acestea, a lăsat motorul sa stricat , forțând nava pentru a reduce viteza la 14 noduri, apoi a revenit la 20 la 23 [21] . La 00.07 pe 23, în timp ce marea a devenit din ce în ce furtună , Scirocco, fără totuși au reușit să ajungă la restul flotei italiene, a trebuit să se desfășoare la doar 7 noduri din cauza altor defecțiuni [21] . La 5,39 mașinile sa stricat definitiv, lăsând imobilizat și Scirocco la mila valurilor, terminand lateral cu privire la acestea [21] [19] . In ciuda eforturilor echipajului și intervenția Inginerul, nava sa scufundat în jurul 05:45 în poziția 35 ° 50 „N și 17 ° 35“ E (aproximativ 150 mile est de Malta ) [21] [19] . La ora 7 Inginerul a anunțat că a fost văzut Sirocco în dificultate, dar era o iluzie optică , așa cum nava a scufundat deja timp de peste o oră [20] .
La 26 martie, un hidroavion implicat în operațiuni de salvare a identificat o lotca , a aterizat lângă ea și recuperat doi supraviețuitori, pilot sergentul Michele Perugini și marinarul Domenico Frisenda, aproximativ optzeci de mile de la punctul scufundării: ei erau singurii supraviețuitori pe un echipaj de 236 de oameni [20] [21] [22] .
În memoria comandantului Dell'Anno, care sa distins anterior la comanda distrugătorului Alvise da Mosto, The Medalia de Aur pentru vitejie militară a fost acordat [21] .
Sirocco a efectuat un total de misiuni de război 96 (13 cu forțele navale, 4 pentru mina ouătoare , unul pentru luptători anti-submarin, 2 pentru transportul , 14 pentru convoaie de escortă, 16 pentru formare și 46 pentru transferul sau alte tipuri) , care acoperă 33,906 mile și petrece 109 de zile , la lucrările [1] .
Comandanți
Frigate căpitanul Francesco Gatteschi (născut în San Miniato pe 03 iulie 1901) (10 iunie 1940 - februarie 1941)
Frigate Capitanul Domenico Emiliani (născut în Montefalco la 13 iunie 1900) (februarie 1941 - ianuarie 1942)
Frigate Capitanul Francesco Dell'Anno (născut în Taranto la 16 octombrie 1902) (+) (ianuarie - 23 martie 1942)
Notă
- ^ A b Ct clasa Douăzeci și arhivării 30 martie 2009 la Internet Archive .
- ^ Evenimente navale, 1-14 iulie 1940
- ^ a b Giorgerini , pp. 168-452 .
- ^ a b c d Trentoincina
- ^ Giorgerini , p. 172 .
- ^ Naval Evenimente 15-31 iulie 1940
- ^ Evenimente navale, 1-14 august 1940
- ^ 1 aprilie, marți
- ^ Al doilea război mondial pe mare, mai 1941
- ^ 1 iunie, duminică
- ^ 1 august, vineri
- ^ Convoaiele din Malta, 1941
- ^ 1 septembrie, luni
- ^ Royal Navy Events ianuarie 1942
- ^ Evenimente Royal Navy ianuarie 1942
- ^ Evenimente Royal Navy februarie 1942
- ^ Giorgerini , p. 519 .
- ^ Francesco Dell'Anno , pe marina.difesa.it. Adus la 15 august 2018 .
- ^ a b c Giorgerini , p. 357 .
- ^ A b c Gianni Rocca , trage amiralii . Tragedia Marinei italiene în al doilea război mondial, Mondadori, 1987, pp. 233-234, ISBN 978-88-04-43392-7 .
- ^ A b c d e f g Informații privind scufundarea Ct Scirocco - Betasom - XI Atlantic Submarine Group
- ^ Fallen de RN „Scirocco“ - lista: nume, rang, calificarea la momentul scufundării
Bibliografie
- Giorgio Giorgerini, războiul italian pe mare. Marina dintre victorie și înfrângere, 1940-1943, Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50150-3 .
