Hotchkiss Anthéor
| Hotchkiss Anthéor | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Hotchkiss |
| Tipul principal | cabriolet |
| Producție | din 1950 până în 1954 |
| Exemplare produse | aproximativ 40 [ este necesară citarea ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | de la 4720 la 4850 m m |
| Lungime | 1770 mm |
| Etapa | de la 2920 la 3090 mm |
| Masa | 1500 k g |
| Alte | |
| Stil | Henri Chapron |
| Aceeași familie | Hotchkiss Anjou |
| Mașini similare | 2.3 : Mercedes-Benz 220 Cabriolet (W187) 3.5 : Delahaye 235 Jaguar Mk VII |
Anthéor a fost o „ mașină de ultimă generație fabricată din 1950 până în 1954 de către producătorul auto franc - Hotchkiss american .
Profil scurt
Anthéor nu era altceva decât versiunea cabriolet a Anjou : prezentată și lansată în același timp cu cea din urmă, Anthéor a păstrat majoritatea formelor versiunii închise, dar pentru a trasa liniile i-am încredințat designerului francez Henri Chapron și de asemenea, aceeași adunare a fost încredințată fabricilor sale. Anthèor a fost disponibil în două variante de ampatament : 2,92 și 3,09 m și a fost disponibil și ca Anjou în două motoare: cel mai mic a fost istoricul 2312 cm³ cu 4 cilindri în linie capabil să furnizeze 72 CP de putere maximă. Cel mai mare motor a fost la fel de istoric cu 6 cilindri în linie, cu 3485 cm³ și 125 CP la 4000 rpm .
Tracțiunea era spate, iar cutia de viteze era manuală, cu 4 trepte.
Viteza maximă a fost de 140 km / h .
Anthéor a fost serios afectat de un preț prea ridicat, deloc competitiv, așa că a fost produs doar în aproximativ 40 de bucăți. A fost întrerupt în 1954 și a fost unul dintre ultimele modele de mașini produse de Hotchkiss, împreună cu Anjou și Grégoire . După achiziționarea Delahaye , compania franco-americană s-a transformat complet în producția de camioane , vehicule off-road și vehicule militare.
Elemente conexe
linkuri externe
- De la Histomobile, pagină dedicată Anjou , pe histomobile.com . Adus la 28 iulie 2007 (arhivat din original la 26 septembrie 2007) .
