Hotchkiss Anjou
| Hotchkiss Anjou | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Hotchkiss |
| Tipul principal | sedan |
| Producție | din 1950 până în 1954 |
| Înlocuiește | Hotchkiss Artois |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4820 m m |
| Lungime | 1750 mm |
| Înălţime | 1550 mm |
| Etapa | 2930 mm |
| Masa | de la 1400 la 1460 k g |
| Alte | |
| Aceeași familie | Hotchkiss Anthéor |
| Mașini similare | 235 Jaguar Mk VII |
 | |
Anjou a fost o „ mașină de ultimă generație fabricată din 1950 până în 1954 de către producătorul auto franc - Hotchkiss american .
Profil scurt
Acesta este primul model produs de Hotchkiss după ce a fost absorbit de Peugeot . A fost dezvăluit la Salonul Auto de la Paris din 1950 și a fost practic doar o ușoară actualizare a Hotchkiss Artois . Nimic nou în comparație cu mașina care a precedat-o. Din punct de vedere stilistic, Anjou s-a conformat standardelor, la sfârșitul anilor patruzeci și începutul anilor cincizeci ai secolului al XX-lea . Distinctă cadru cu longitudinale membri și transversale din oțel case față de suspensie cu independente roțile cu bobină arcuri și spate cu ax rigid cu semi- eliptice frunză arcuri. Anjou era disponibil în două motoare: cel mai mic era istoricul cu 4 cilindri de 2312 cm³ capabil să livreze 72 CP . Versiunea montată pe vârf în loc de un motor cu 6 cilindri în linie de la 3485 cm³, capabilă să livreze 125 CP putere maximă și să împingă mașina până atinge 140 km / h viteză maximă.
Versiunea 2.3 era cunoscută și sub denumirea de 1350 sau 13.50 , în timp ce versiunea de 3,5 litri era cunoscută și ca 2050 sau 20.50 : în aceste denumiri, primele două cifre indicau puterea fiscală, în timp ce celelalte două indicau anul de prezentare.
Cu toate acestea, rămânând în domeniul mecanicii, găsim cel mai interesant aspect al Anjou în transmisie și, în special, în cutia de viteze electromagnetice Cotal, care poate fi definită ca un strămoș al celor mai moderne cutii de viteze secvențiale și care, în plus, pentru a fi echipat cu 4 trepte de viteză înainte, are chiar și patru trepte de viteză înapoi!
Anul 2050 a sărit la titlu în acei ani, cu ocazia unui jaf istoric al unui tren poștal: aproape toți infractorii au fost arestați , cu excepția șefului bandei, dintre care doar o mașină a fost găsită lângă casa lui. Această mașină era un Hotchkiss 2050. În realitate nu s-a dovedit niciodată că această mașină aparținea criminalului, dar în imaginația colectivă, 2050 a devenit mașina bandiților.
Anjou a fost scos din producție la sfârșitul anului 1953 , dar ultimele exemple au fost vândute până la începutul anului 1954.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hotchkiss Anjou
linkuri externe
- Din Histomobile, pagină dedicată Anjou , pe histomobile.com (arhivată din original la 4 august 2007) .
- De pe site-ul web Ruoteclassiche, pagină dedicată Anjou 2050 , pe quattroruote.it (arhivată din adresa URL originală la 28 septembrie 2007) .
