Sceptrul Humber
| Sceptrul Humber | |
|---|---|
 Un sceptru Humber Mark I din 1965 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Rădăcini |
| Tipul principal | Sedan |
| Producție | din 1963 până în 1976 |
| Alte caracteristici | |
| Alte | |
| Aceeași familie | Sunbeam Venice |
 | |
Sceptrul este o mașină construită de grupul Rootes sub marca Humber din 1963 până în 1976 .
Contextul
În total, au fost comercializate trei serii ale acestui model. Primele două au fost produse atunci când Humber făcea deja parte din grupul Rootes. Au fost introduse pe piață pentru a fi categoria superioară a lui Hillman Super Minx .
A treia serie a fost produsă în schimb când Humber, la fel ca toate mărcile din grupul Rootes, a fost preluat de Chrysler . Era cel mai luxos model din seria Rootes Arrow și se baza pe Hillman Hunter , deși era versiunea superioară.
Sceptrul a fost ultima mașină produsă sub marca Humber.
Primele două serii, Mark I și Mark II
Prima serie, Mark I , a fost produsă din 1963 până în 1965 și a fost un sedan cu patru uși, cu patru locuri. Au fost realizate 17.011 exemplare. A doua serie, Mark II , avea, de asemenea, aceleași caracteristici generale și a fost fabricată din 1965 până în 1967 în 11.985 de unități.
Intenția grupului Rootes era de a comercializa o mașină de lux, combinând în același timp performanțe sportive și un interior luxos. Aceste serii Scepter au împărțit podeaua cabinei cu Hillman Super Minx.
În plus, avea și motorul în comun cu Super Minx. Pentru Mark I a fost 1592 cm³ de cilindree , în timp ce pentru Mark II motorul a fost mărit la 1725 cm³. Primul avea un alezaj și o cursă, respectiv 81,5 mm și 76,2 mm, în timp ce al doilea de 81,5 mm și 82,55 mm. Ambele aveau patru cilindri în linie , supape aeriene și erau alimentate de două carburatoare . Mark II ar putea fi obținut și cu o transmisie automată și a atins o viteză maximă de 145 km / h .
Concurenții la Sceptrul Humber Mark I și II au fost modelele Ford Corsair , Rover 2000 și Triumph contemporane.
A treia serie, Mark III
A fost produs din 1967 până în 1976 în 43.951 de exemple. La fel ca seria pe care a înlocuit-o, era un sedan cu patru uși, cu patru locuri. Cu toate acestea, a venit de la Hillman Hunter, al cărui model a fost superior.
A treia serie a Sceptrului, Mark III , era, de asemenea, o mașină de lux și, prin urmare, se afla în vârful gamei Rootes Arrow. Această serie de Scepters avea, de asemenea , motorul Mark II de 1725 cmc cu două carburatoare și avea multe componente în comun cu Hunter.
Alte trăsături distinctive ale acestei serii de Sceptru au fost lumina divizată în față, cu toate acestea, pe care a împărtășit-o cu versiunile anterioare, clasica grilă cromată (deși pe o versiune mai mică decât Humber-ul de modă veche) și luminile duble de mers înapoi. În interior, Sceptrul instalase o fațadă frumoasă din nucă și scaune confortabile tapițate cu vinil .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Sceptrul Humber
linkuri externe
- Un site despre mașini, inclusiv Humber Scepter Mark I , la sceptremk1.com . Adus la 8 decembrie 2010 (Arhivat din original la 27 iunie 2009) .
- Sceptrul Humber Mark I pe „motorbase.com” , pe motorbase.com .
- Humber Scepter Mark II pe „motorbase.com” , pe motorbase.com .
- Humber Scepter Mark III pe „motorbase.com” , pe motorbase.com .
