Ford Corsair
| Ford Corsair | |
|---|---|
 Un Ford Consul Corsair din 1964 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Vad |
| Tipul principal | sedan |
| Alte versiuni | break, decapotabil |
| Producție | din 1964 până în 1970 |
| Înlocuiește | Ford Consul Classic |
| Inlocuit de | Ford Cortina |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4489 m m |
| Lungime | 1613 mm |
| Înălţime | 1410 mm |
| Etapa | 2565 mm |
| Masa | 995 k g |
 | |
Ford Corsair este o mașină de dimensiuni medii fabricată de Ford în Marea Britanie, atât în versiuni sedan, cât și în versiuni break, din 1964 până în 1970. O versiune decapotabilă a fost fabricată și de Crayford, care este în prezent foarte rară și estimată ca un clasic.
Caracteristici
Corsair împărtășea numeroase piese mecanice și alte componente cu Ford Cortina și pentru acele vremuri avea un stil special, caracterizat printr-o față unghiulară în interiorul căreia erau amplasate farurile rotunde. Acest lucru a dat mașinii o formă aerodinamică. Stilul general era foarte asemănător cu cel al primelor Ford Thunderbirds și, în ciuda particularităților, era foarte popular.
Inițial mașina a fost vândută cu un motor Kent de 60 CP (45 kW) carburat de 1,5 cm³ care a fost folosit și pentru Ford Cortina mai mic. În 1964, echipa lui Tony Brooks cu un Corsair GT propulsat de 1,5 cm³ Kent a stabilit 13 recorduri mondiale de viteză pe circuitul Monza din Italia, înregistrând 159 km / h pentru 24000 km în categoria „sub 1500 cm³”. Gama de motoare a fost revizuită în 1965, adoptând noul V4 de 1663 cm³, care nu a fost foarte rapid la ralanti și nu s-a remarcat din punct de vedere al tehnicității. În 1966 s-a adăugat un motor de 2 litri capabil să atingă 153 km / h. Marketingul a propus sloganul pentru noile motoare: „Mașina care se vede, dar nu se aude” și având în vedere caracteristicile motoarelor, acest anunț a fost considerat ironic.
O versiune de break construită de Abbott a fost adăugată în 1966 și, în același an, Corsair a primit actualizarea executivă ca fiind cea mai mică Cortina, adică pe motorul de 2000 cm³, laturile cromate, capacele unice ale roților, au fost adăugate un nou headliner. accesorii interioare și noi.
Corsair a fost înlocuit de Cortina MkIII în 1970 , când acesta din urmă a devenit mașina de dimensiuni medii a Ford și un nou model mai mic, Ford Escort , a fost adăugat pe listă. În plus, noul Ford Capri a devenit mașina sportivă și de performanță a companiei.
În șase ani de producție, au fost construiți 310.000 de Corsari.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ford Corsair
linkuri externe
- Site dedicat Ford Corsair , pe fordcorsair.com . Adus la 4 iunie 2009 (arhivat din original la 4 august 2006) .
