Ford B-MAX
| Ford B-Max | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Vad |
| Tipul principal | MPV |
| Producție | din 2012 până în 2018 |
| Înlocuiește | Ford Fusion |
| Euro NCAP (2012 [1] ) |  |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4077 m m |
| Lungime | 1751 mm |
| Înălţime | 1604 mm |
| Etapa | 2489 mm |
| Masa | 1205 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Craiova , România |
| Stil | Martin Smith |
| Aceeași familie | Ford Fiesta Curier Ford Transit |
| Mașini similare | Citroën C3 Picasso Fiat 500L Hyundai ix20 Kia Venga Lansați Musa Nissan Note Opel Meriva Renault Modus |
 | |
Ford B-Max este un monovolum de segment B produs de producătorul auto american Ford în Europa de la începutul anului 2012 . Este cel mai mic și mai compact model din gama MPV Ford și familia MAX și este derivat din podeaua Ford Courier . Comercializarea sa s-a încheiat în 2018
Caracteristici
Debut
Proiectat pentru piața europeană, B-Max a fost comandat de conducerea superioară a companiei în urma succesului excelent al surorilor sale mai mari, precum C-Max , precum și S-Max , acesta din urmă fiind ales și Mașina anului în 2007. Prin urmare, Ford a decis să propună aceeași filozofie a gamei MPV „MAX” în dimensiuni mici și, în același timp, să umple golul lăsat de Fusion-ul anterior, abandonând formula de crossover a orașului ridicat. B-Max, proiectat la centrul de stil european de Martin Smith , este anticipat de un prototip expus la Salonul Auto de la Geneva din martie 2011. Conceptul creat pe podeaua Fiesta a propus numeroase soluții care vor fi apoi adoptate de producție mașină, cum ar fi ușile glisante din spate fără stâlpul central B ( Easy Door Access System ) pentru a facilita accesul în habitaclu [2] .
Prototipul a câștigat imediat favoarea publicului și modelul definitiv ulterior va diferi doar în câteva detalii (jante cu dimensiuni mai puțin generoase, interioare cu un aspect mai tradițional și mai puțin scenografic). B-Max definitiv este prezentat la Mobile World Congress de la Barcelona în 2012 și este lansat pe piață în toamna aceluiași an [3] [4] .
Producția mașinii este încredințată fostei fabrici Oltcit din Craiova din România achiziționată de Ford în 2008 și complet renovată și modernizată pentru a adopta noile linii de producție flexibile. Producția B-Max începe la 25 iunie 2012 inaugurată de președintele României de atunci Traian Băsescu [5] .
După unele întreruperi ale producției, din cauza perioadei de criză economică și care a avut loc în 2013 [6] , a părăsit listele Ford la începutul anului 2018 , fără moștenitor desemnat.
Extern și intern
Din punct de vedere stilistic, designul încorporează caracteristicile recentului Kinetic Design, limbajul stilistic al grupului Ford cu numeroase detalii inspirate din modelele Fiesta , Focus și C-Max . Grila trapezului frontal este poziționată în partea centrală a frontului, în partea superioară există o grilă mică care încorporează marca Ford între două mustăți cromate; la extreme farurile trapezoidale , unghiulare. În partea inferioară a barei de protecție există prize de aer care încorporează farurile de ceață. Coada aproape verticală are faruri unghiulare inspirate de cele ale modelului C-Max. Ușile laterale glisante fără stâlp permit o deschidere laterală de 1,5 metri [7] .
Corpul are 4.077 metri lungime, 1.751 metri lățime și 1.604 metri înălțime. Interiorul are un tablou de bord mare, rotunjit (similar cu cel al modelului Fiesta) cu un sistem multimedia în partea centrală și instrumentație cu cadrane „binoculare”. Cu B-Max, debutează în Europa și sistemul de conectivitate Ford SYNC cu comenzi vocale cu funcția „Asistență de urgență”. Scaunele din spate se înclină și vă permit să încărcați obiecte de până la 2,34 metri lungime [8] .
Mecanică
Etajul de bază este același cu Ford Fiesta (generația '08) cu un ampatament de 2.489 metri, tracțiunea față și motorul în poziția transversală față. Șasiul adoptă suspensii față independente cu schema MacPherson și spate cu roți interconectate prin grinda de torsiune și bara stabilizatoare. Caroseria este realizată din oțeluri de înaltă rezistență amestecate cu oțelurile tradiționale. Supus testelor de impact EuroNCAP în 2012, B-Max a obținut un scor general de 5 stele cu 92% protecție pentru adulți, 84% protecție pentru copii, 67% investiții pietonale și 71% dispozitive tehnologice [1] [9] .
Motoarele sunt cu șase, trei pe benzină, două diesel către GPL, una propusă cu cutie de viteze manuală sau transmisie automată cu cinci trepte cu șase trepte:
- 1.0 EcoBoost Turbo cu 100 CP și 125 CP ;
- 90 CP 1.4 Duratec ;
- 1.6 Duratec 105 CP ;
- 75 CP 1.5 TDCI ;
- 95 CP 1,5 TDCI ;
Motorul pe benzină 1.0 EcoBoost este un turbo cu trei cilindri, cu sincronizare variabilă a supapelor, care oferă 100 de cai putere (74 kW) (sau 125 cai putere în cea mai puternică treaptă disponibilă pe piețele externe, combinată cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte) și este cuplată la cutie de viteze manuală.5 rapoarte. Acesta este cel mai mic motor al familiei Ford EcoBoost disponibil de la sfârșitul anului 2012 și pe Fiesta (versiunea restilizată). Acesta oferă 169 Nm (versiunea 100 CP) de maxim cuplu la 1.400 rpm și este de 6 Euro aprobat
Motorul pe benzină 1.4 Duratec este un clasic cu patru cilindri, cu aspirație naturală, cu injecție electronică, cu șaisprezece distribuții de supape , oferind 90 de cai putere (66 kW); motorul (care echipează și a echipat numeroase modele din gama Ford, cum ar fi Fiesta, Fusion-ul anterior, precum și Focus) oferă 127 Nm cuplu maxim, cuplat la cutia de viteze manuală cu 5 trepte, este omologat Euro 6 . Este cel mai puțin puternic motor pe benzină de pe listă. Acest model este disponibil și în versiunea GPL combinată de 87 CP (64 kW).
Motorul 1.6 Duratec pe benzină este un patru cilindri cu aspirație naturală, cu injecție electronică TI-VCT și sincronizare variabilă a supapelor, oferind 105 cai putere (77 kW) de putere maximă cu distribuție de șaisprezece supape. Testat extensiv și disponibil pe multe modele din gama Ford, acest 1.6 de pe B-Max este asociat doar cu transmisia automată cu dublu ambreiaj Powershift cu șase trepte. Oferă un cuplu maxim de 150 Nm.
Motorul 1.5 Duratorq TDCI este un common rail cu patru cilindri de 16V și este omologat Euro 6 cu un filtru de particule diesel (DPF). Produs în India, acest 1.5 a fost dezvoltat în întregime de Ford pornind de la cel mai mare și mai cunoscut 1.6 TDCI (originea PSA-Ford). Oferă 75 de cai putere (55 kW) cu un cuplu maxim de 190 Nm. Este combinat cu transmisia manuală cu 5 trepte.
Motorul 1.6 Duratorq TDCI 16V (aparținând codului familiei DLD-416 DV6ATED4 dezvoltat de grupul PSA și Ford) este un șină comună cu patru cilindri care respectă standardul anti-poluare Euro6 cu filtru de particule (DPF) și oferă 95 de cai putere (70 kW) combinat cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Cuplul maxim este de 216 Nm.
Motoare
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere | Cuplul maxim (Nm) | Emisiile de CO 2 (g / km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (km / h) | Consumul mediu (km / l) |
| 1.0 EcoBoost 100 CP | de la debut | Gaz | 999 | 74 Kw (100 CP) | 170 | 114 | 13.2 | 175 | 20 |
| 1.0 EcoBoost 125 CP | din 2013 | Gaz | 999 | 92 Kw (125 CP) | 170 | 114 | 11.2 | 189 | 20 |
| 1.4 90 CP | de la debut | Gaz | 1388 | 66 Kw (90 CP) | 125 | 139 | 13.8 | 171 | 15.8 |
| 1.6 105 CP | de la debut | Gaz | 1596 | 77 Kw (105 CP) | 150 | 149 | 12.1 | 180 | 15 |
| 1.5 TDCi 75 CP | din 2013 | Motorină | 1498 | 55 Kw (75 CP) | 185 | 109 | 16.5 | 157 | 23 |
| 1,5 TDCi 95 CP | din 2015 | Motorină | 1498 | 70 Kw (95 CP) | 215 | 103 | 13.9 | 173 | 23 |
| 1.6 TDCi 95 Cv | de la debut până în 2015 | Motorină | 1560 | 70 Kw (95 CP) | 215 | 104 | 13.9 | 173 | 23 |
| 1.4 GPL de 90 CP | din 2013 | Benzină / GPL | 1388 | 66 Kw (90 CP) | 125 | 142 | 13.8 | 171 | 15.8 |
Notă
- ^ a b Testul Euro NCAP 2012 , pe euroncap.com . Adus la 1 mai 2018 .
- ^ Ford B-Max Concept Geneva 2011 .
- ^ Ford: noi imagini ale modelului B-Max. Va debuta la Mobile World Congress de la Barcelona .
- ^ Ford B-Max la Mobile World Congress de la Barcelona .
- ^ Ford începe producția B-Max la uzina din Craiova .
- ^ Opriți producția Ford B-Max , pe alvolante.it , 20 septembrie 2013. Adus 1 mai 2018 .
- ^ Video Ford B-Max: Sistem ușor de acces la ușă .
- ^ Caracteristici B-Max .
- ^ 5 stele în testele de impact EuroNCAP pentru B-Max .
- ^ Ford B-Max (2012 - >>) , pe automoto.it . Adus la 30 iunie 2016 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ford B-MAX
