Ford Mustang Boss 429
| Ford Mustang Boss 429 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Vad |
| Tipul principal | Coupe |
| Producție | din 1969 până în 1970 |
| Exemplare produse | 1.358 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4760 [1] m m |
| Lungime | 1824 mm |
| Înălţime | 1280 mm |
| Etapa | 2743 mm |
| Masa | 1601 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Dearborn (Michigan) |
| Aceeași familie | Ford Mustang |
Ford Mustang Boss 429 este o versiune specială a modelului omonim produs în perioada de doi ani din 1969 până în 1970 de către producătorul auto SUA Ford . Este una dintre cele mai rare și mai căutate versiuni ale mașinii cu mușchi ovale albastre. [2]
Dezvoltare și context
Originile Boss 429 se regăsesc în dorința lui Ford de a crea o mașină , care să fie folosită în Cupa Sprint NASCAR de atunci, care a devenit ulterior Marea Divizie Națională , un vehicul care monta un motor capabil să concureze cu Hemi- ul Chrysler . Regulile de omologare în vigoare la momentul acestei serii impuneau ca, pentru a utiliza un anumit motor, să fie montat pe cel puțin 500 de mașini și ca acestea să fie disponibile din rețeaua normală de vânzări.
Conducerea superioară a Ford, după multă gândire, a decis că noul motor Boss 429 , care făcea parte din noua gamă de motoare 385 , va fi montat pe Mustang. A apărut imediat o problemă, deoarece caroseria mașinii era prea îngustă pentru a se potrivi acestui nou motor. Ford a apelat apoi la Kar Kraft pentru a modifica 428 de exemple de Mustang Cobra 428 Jet Mach 1 deja construite. Pentru a permite introducerea acestei unități, strungurile amortizoarelor au fost lărgite, în timp ce aripile au fost extinse spre exterior. S-a făcut o deschidere pe capotă în care a fost introdus un airscoop acționat manual și, din nou pentru a economisi spațiu, sistemul de aer condiționat a fost eliminat. Puterea livrată de motor a fost de 375 CP (280 kW) în timp ce cuplul a fost de 62 kgm . Pe toate aceste mașini a fost montată doar transmisia manuală.
În exterior, Boss 429 avea un aspect destul de sobru comparativ cu Mustang-urile din aceeași clasă ( Boss 351 , Boss 302 și Mach 1 ) produse de casa americană. Singura caracteristică de identificare a acestei mașini a fost autocolantele Boss 429 aplicate în spatele roților de pe aripile din față.
Pentru a sublinia că aceste mașini erau adevărate specialități , o placă metalică de omologare NASCAR a fost montată pe ușa șoferului sub încuietoare. Această placă avea un cod din două litere, KK de la Kar Kraft, plus un număr unic. Primul Boss 429 produs avea codul KK1201 în timp ce ultimul codul KK2558 .
În total, în cei doi ani de producție a mașinii vor fi construite 1.358 Boss 429.
Boss 429 model anul 1969
În 1969 au fost produse 859 Boss 429 . Acestea erau disponibile în cinci culori: Raven Black , Wimbledon White , Royal Maroon , Candyapple Red și Black Jade . Airscoop avea aceeași culoare ca și corpul. Interiorul era disponibil doar în negru.
Boss 429 model anul 1970
Modelul din 1970 ar putea fi comandat în culorile Grabber Orange , Grabber Green , Calypso Coral și Pastel Blue . Interiorul era disponibil în alb sau negru, în timp ce airscoop-ul de pe capotă era negru, indiferent de culoarea caroseriei.
În 1970, au fost produse 499 de exemple ale acestei mașini. Scăderea vânzărilor s-a datorat costului ridicat al mașinii și creșterii prețului combustibilului. Acest lucru a dus la decizia de a pune capăt producției sale.
Rezultate sportive
În competiții, aceste mașini au câștigat numeroase curse și piloți celebri au alternat între ei, inclusiv Cale Yarborough și Michey Thompson .
Notă
- ^ [1]
- ^ (RO) Acest Rar Boss 429 este o bijuterie 1 din 52 , în Motor1.com. Adus pe 3 aprilie 2017.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ford Mustang Boss 429
linkuri externe
- ( RO ) Pagină dedicată Boss 429 - Site nzmustang.com , pe nzmustang.com . Adus la 23 februarie 2008 (arhivat din original la 6 martie 2012) .
- Date tehnice și teste Mustang Boss 429 , la topspeed.com .
