Ford FG X Falcon
| Ford FG X Falcon | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Compania Ford Motor din Australia |
| Tipul principal | Sedan |
| Producție | din 2014 până în 2016 |
| Înlocuiește | Ford FG Falcon |
| Inlocuit de | Ford Mondeo |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4949 (sedan) m m |
| Lungime | 1868 (sedan) mm |
| Înălţime | 1494 (sedan) mm |
| Etapa | 2838 (sedan) mm |
| Masa | 1656 (sedan cu motoare 2.0 Ecoboost și transmisie automată cu 6 trepte) k g |
| Alte | |
| Asamblare | Campbellfield, Victoria, Australia |
| Alți moștenitori | Ford Mustang (versiuni sportive) Ford Ranger (versiuni Ute) |
| Mașini similare | Holden VF Commodore Toyota Aurion |
 | |
Ford FG X Falcon este o mașină de dimensiuni mari produsă de filiala australiană a producătorului american de automobile Ford în perioada 20 octombrie 2014 - 7 octombrie 2016. Mașina arată ca o restilizare estetică semnificativă a versiunii anterioare, chiar dacă au nu a fost retușat.în mod semnificativ interiorul. X plasat după numele proiectului FG se referă la cea mai populară serie a șoimului australian , de la XR la XF .
În octombrie 2016 , ca parte a planului One Ford , producția de autoturisme la fabrica din Campbellfield, Australia , va înceta. Drept urmare, Falcon va ieși din producție și probabil că nu va avea un moștenitor direct, punând capăt, după mai bine de jumătate de secol, seriei de sedan Falcon. Acest lucru s-a întâmplat la 7 octombrie 2016, când ultimul Falcon, un sedan XR6, care de altfel este și ultimul Ford australian, a ieșit din fabrica Broadmeadows (Australia). Falcon Ute, pe de altă parte, a ieșit deja din producție pe 29 iulie a aceluiași an.
Pregătiri
FG X Falcon a fost disponibil în 6 nivele de finisare: XT, G6E, G6E Turbo, XR6, XR6 Turbo și XR8 pentru sedan și Ute, XR6 și XR6 Turbo pentru Ute. În comparație cu FG-ul anterior , nivelul de asamblare G6 dispare, care va fi înlocuit parțial de nivelurile de asamblare Falcon și G6E și revine Falcon XR8, care este echipat cu un nou motor de 5.0 V8 de 335 kW.
În ceea ce privește seria FG anterioară, gama Falcon este cea mai economică și spartană, gama G este cea mai luxoasă și elegantă, în timp ce gama XR este cea mai sportivă.
Un Falcon FG X Ute XR6 Turbo
Un sedan Falcon FG X în versiunea Falcon
Sfârșitul producției și moștenirea
Sfârșitul producției
După cum sa menționat deja, Ford Australia a anunțat pe 23 mai 2013 că va înceta producția de mașini în Australia pentru a compensa pierderile de sute de milioane de euro. Acest lucru a venit coroborat cu decizia guvernului conservator australian de a înceta asistența financiară pentru sectorul cu probleme. De fapt, tot din acest motiv, Falcon FG X a fost promovat ca „Falconul suprem”. Mașina a ieșit din producție pe 7 octombrie 2016, dar versiunea Ute nu a mai fost produsă din 29 iulie a aceluiași an. Cel mai recent exemplu, un Kinetic Blue XR6, a fost produs la prânz în aceeași zi și este, printre altele, ultimul Ford produs în Broadmeadows și Australia. Angajații concediați, împreună cu cei ai fabricii de motoare și cutii de viteze Geelong (cele mai noi motoare, un I6 și un V8, care, printre altele, au alimentat Falcon, au fost produse pe 26 septembrie același an) sunt aproximativ 600. Dintre acești 600 de angajați, aproximativ 160 vor fi recrutați în centrul australian de proiectare și studiu Ford, care rămâne activ totuși. Ceremonia de adio a producției australiene de la Ford a avut loc într-un mod strict și confidențial. Odată cu închiderea fabricilor din Geelong și Broadmeadows Ford, pe lângă concedierea angajaților, închide definitiv 91 de ani de istorie în țara cangurilor și 56 de ani de istorie pentru Ford Falcon.
Moștenirea Șoimului
În ceea ce privește înlocuirea mașinii, Ford a decis să nu elibereze un moștenitor direct al sedanului australian de dimensiuni mari, preferând să îl înlocuiască (în versiunea sedan) cu Mondeo mai mic (de producție europeană), printre alte lucruri deja vândute pe Sol australian, fără a lansa un moștenitor direct, precum Taurul chinezesc. Versiunile mai puternice vor fi înlocuite în schimb cu mașina ponei Mustang, care rulează în V8 Supercars , în timp ce versiunile Ute nu vor avea, de asemenea, un moștenitor direct, fiind înlocuite (indirect) de pick-up-ul mediu (de asemenea, deja prezent ) în Australia) Ranger.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Ford FG X Falcon
linkuri externe
- Site-ul oficial Falcon FG X sedan , la ford.com.au.
- Site-ul oficial al salonului Falcon FG X în versiunea Sprint , pe ford.com.au.
- Site-ul oficial Falcon FG X Ute , la ford.com.au.
