Ford Cougar
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Ford Cougar | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Vad |
| Tipul principal | Coupe |
| Producție | din 1998 până în 2002 |
| Înlocuiește | Ford Probe |
| Exemplare produse | aproximativ 230.000 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4699 m m |
| Lungime | 1770 mm |
| Înălţime | 1330 mm |
| Etapa | 2704 mm |
| Masa | 1428 k g |
| Alte | |
| Stil | Darrell Behmer |
| Alți strămoși | Ford Capri |
| Aceeași familie | Ford Mondeo |
 | |
Ford Cougar este o mașină coupe care este încercarea Ford de a da naștere la același sport Ford Capri pentru piața europeană , în timp ce își datorează numele ilustrului " muscle car " american Mercury Cougar .
Contextul
Încercarea de a vinde o mașină de acest tip pe piața europeană (cu excepția Italiei), a fost efectuată anterior cu Ford Probe , livrat cu aceleași motoare (L4 2.0 și V6 2.5). Cougar a fost proiectat cu o linie orientală, similară cu cea a mașinilor japoneze.
Cu un corp coupé mare de 4,70 metri lungime și 1,77 metri lățime și stilul „new edge” inițiat de Ford începând cu modelul Ka , Cougar poate fi considerată sora mai mare a Ford Puma . Caroseria era cu 3 uși cu 4 locuri, iar bagajele puteau fi mărite de la 410 litri cu scaunele utilizate la 930 prin rabatarea canapelei din spate.
La fel ca Capri, care a fost construit pornind de la designul Cortina , Cougar a fost construit pe baza mașinii de dimensiuni medii disponibile la acea vreme, Mondeo , dar folosind platforma versiunii break, care spre deosebire de a hatchback-ului a permis un design mai sportiv al zonei spate a mașinii.
Ford Cougar a fost introdus pe piața mondială în decembrie 1998 (în Statele Unite sub marca Mercury ) și a fost întrerupt definitiv în 2002. În Italia a fost distribuit începând cu a doua jumătate a anului 1999 și a părăsit piața la mijlocul anului 2001 , cu aproximativ 1200 de exemplare vândute.
Restilizare 2001
Numai în America, având în vedere succesul vehiculului, la sfârșitul anului 2001 a fost prezentat primul și singurul restilizare numit C2 (Cougar 2), care viza în special o actualizare a luminilor față, modificarea grilei față („cuibul european” „unul a fost adoptat d'ape”) cu adăugarea unui logo revăzut puma într-un stil „minimalist”, o modificare substanțială a zonei inferioare a barei de protecție față și spate, implementarea noilor roți Cougar de 17 ", interioare cu plastic total negru și finisaje cromate, implementarea de noi culori pentru caroserie, instrumentație nouă cu fundal albastru în stil Mondeo ST200, înlocuirea volanului cu una mai modernă (derivată din Mondeo ST220) în timp ce scaunele au preluat două vehiculele au fost actualizate cu diverse pachete speciale: primul Mercury Cougar Special Edition primul, urmat de modelul mai sportiv Roush Edition (produs în doar 1 12 exemplare, considerate cele mai rare dintre Cougar de ultimă generație), care sunt realizate pe modelul de bază, în timp ce Mercury Cougar ZN, Mercury Cougar XR și Mercury Cougar 35th Anniversary se bazează pe noul restyling C2.
În Italia, Cougar a fost vândut într-o singură versiune, echipat cu un motor Duratec de 2,5 litri, în timp ce în Germania și Anglia a fost vândut și cu un Zetec de 2 litri. Pentru aceste piețe, a fost produsă și o versiune specială de 205 CP ediție limitată, numită ST200, cu diverse modificări aduse de SVT (Special Vehicle Team). Toate versiunile au împărțit o cutie de viteze cu 5 trepte și tracțiune față . Cea mai populară versiune de peste mări nu a fost introdusă niciodată pe piața italiană, echipată cu o cutie de viteze automată cu 4 trepte.
Caracteristici tehnice
Motor V6 de 2,5 l
(Prima versiune, derivată din Mondeo / Contour 2.5, până în 1999)
- Deplasare : 2.544 cm³ Raport de compresie 9.4: 1
- Putere : 125 kW (170 CP ) la 6.250 rpm
- Cuplul motorului : 220 N m la 4.250 rpm
- Accelerație 0-100 km / h : 8,6 sec
- Viteza maximă : 225 km / h
(A doua versiune, derivată din ST Cougar / Mondeo / Contour 2.5, de la sfârșitul anului 1999 până în 2001 și ulterior)
- Deplasare: 2.498 cm³ Raport de compresie 10: 1
- Putere : 125 kW (170 CP ) la 6.250 rpm
- Cuplul motorului : 220 N m la 4.250 rpm
- Accelerație 0-100 km / h : 8,6 sec
- Viteză maximă : 225 km / h
Motor 2.0l R4
- Deplasare: 1.988 cm³
- Putere : 96 kW (130 CP ) la 5.600 rpm
- Cuplul motor : 178 N m la 4.000 rpm
- Accelerație 0-100 km / h : 10,3 sec
- Viteza maximă : 209 km / h
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ford Cougar
