Isotta Fraschini tip 8A
| Isotta Fraschini tip 8A | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Isotta Fraschini |
| Tipul principal | Torpilă |
| Producție | din 1924 până în 1931 |
| Înlocuiește | Isotta Fraschini tip 8 |
| Inlocuit de | Isotta Fraschini tip 8B |
| Exemplare produse | 950 [1] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Etapa | 3404 - 3683 [1] mm |
Tipo 8A este un lux masina produsa de Isotta Fraschini de la anul 1924 pentru a 1931 .
Dezvoltare
Modelul a fost produs pentru a înlocui tipul 8 de pe piață. Modelul a fost deosebit de luxos și a costat mai mult decât Duesenberg J. Aproximativ o treime din unitățile construite au fost vândute în Statele Unite . El a fost, de asemenea, în serviciu la Regia Aeronautică [2] .
Tehnică
Mijlocul a instalat un motor cu opt cilindri în linie dezvoltat de Giustino Cattaneo cu 7370 cm³ de cilindree care asigura o putere cuprinsă între 115 CP și 160 CP. [3] . La acea vreme, acest motor era cel mai puternic cilindru în linie cu opt cilindri montat pe o mașină de serie din lume [4] . Motorul a fost instalat în față , în timp ce unitatea era în spate . Transmisia a constat dintr-o cutie de viteze manuală cu trei trepte. Isotta Fraschini Tipo 8A a atins o viteză maximă de 150 km / h . Suspensia consta din patru amortizoare hidraulice cu acțiune dublă.
Notă
- ^ a b ( EN ) Isotta Fraschini 8A Castagna Torpedo pe „ultimatecarpage.com“ , pe ultimatecarpage.com . Adus la 26 iunie 2011 .
- ^ Guglielmo Evangelista, Plăcuțele forțelor aeriene italiene , pag. 4 Arhivat 6 martie 2016 la Internet Archive.
- ^ ( RO ) Isotta Fraschini 8A SS LeBaron pe „conceptcarz.com“ , pe conceptcarz.com . Adus la 26 iunie 2011 .
- ^ ( EN ) Isotta Fraschini 8A pe "supercars.net" [ link rupt ] , pe supercars.net . Adus la 26 iunie 2011 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Isotta Fraschini Tipo 8A
