Isotta Fraschini Beta
Salt la navigare Salt la căutare
| Isotta Fraschini Beta | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Isotta Fraschini |
| Tip | Motor în linie |
| Numărul de cilindri | 6, inversat |
| Dietă | 2 carburatoare |
| Schema plantelor | |
| Deplasare | 9 600 cm³ (9,60 l ) |
| Plictisit | 125 mm |
| Rasă | 130 mm |
| Distribuție | OHC , două supape pe cilindru |
| Combustie | |
| Răcire | aer |
| Compresor | singură etapă [1] |
| Ieșire | |
| Putere | la decolare: 300 CP (221 kW ) la 2 550 rpm normal (la 1 000 m altitudine): 290 CP (213 kW) la 2 250 rpm |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 1 609 mm |
| Lungime | 539 mm |
| Înălţime | 825 mm |
| Rapoarte de compresie | |
| Rap. comprimare | 6.5 |
| a compresorului | 10.0: 1 [1] |
| Greutate | |
| Gol | 285 kg |
| Performanţă | |
| Raport de reducere | 0,774 |
| Notă | |
| Date preluate din „Aripile și motoarele Italiei 1940 - XVIII” [2] , cu excepția cazului în care se indică altfel . | |
| intrări de motor pe Wikipedia | |
Isotta Fraschini Beta a fost un inversat și în linie cu șase cilindri de motoare de aeronave produse de italian mecanic compania Isotta Fraschini , începând cu sfârșitul anilor treizeci ai secolului XX .
Isotta Fraschini a derivat Beta de la motorul Gamma , menținând neschimbate dimensiunile alezajului și cursei . Motorul avea monobloc din aliaj de aluminiu cu cilindri din oțel și aluminiu, fiecare echipat cu o singură supapă de aspirație și o descărcare . Sistemul de alimentare a prevăzut utilizarea carburatoarelor , fabricate chiar de Isotta Fraschini, un compresor cu o singură viteză [1] și un sistem de reducere pentru acționarea elicei [2] .
A fost produs în cantități mici și montat pe o serie de aeronave de antrenament italiene.
Utilizator înseamnă
Bibliografie
- Carlo De Rysky, Isotta Fraschini Beta RC 10 I. , în Aripi și motoare ale Italiei 1940 - XVIII , Milano, Edizioni d'Arte Emilio Bestetti, 1940, ISBN nu există.
- ( EN ) Paul Wilkinson, Aircraft Engines of the World , New York, PH Wilkinson, 1945, p. 297, ISBN nu există.
Notă
- ^ a b c Wilkinson, 1945 , p.297 .
- ^ a b De Rysky, 1940 .
