Kōichi Shiozawa

Kōichi Shiozawa
Naștere	Matsumoto , Prefectura Nagano , 5 martie 1881
Moarte	Tokyo , 17 noiembrie 1943
Cauzele morții	Boală
Date militare
Țara servită	Imperiul japonez
Forta armata	Marina japoneză imperială
Armă	Marina
Specialitate	Artileria navală
Ani de munca	1904 - 1943
Grad	Amiral
Războaiele	Al doilea război sino-japonez Al doilea razboi mondial
Bătălii	Războiul din Shanghai din 1932
Comandant al	Cruizier greu Furutaka Prima Flotă Expediționară Chinkai Guard District Flota a 5-a Maizuru District District
Decoratiuni	Vezi aici
Studii militare	Academia Navală ( Etajima ) Colegiul Naval (Tokyo)
Alte birouri	Director al Comandamentului Aerian Naval Director al Comandamentului pentru construcții navale
Surse citate în corpul textului
voci militare pe Wikipedia
Manual

Kōichi Shiozawa (塩沢幸一Shiozawa Kōichi ^? , Matsumoto , de 5 Martie Aprilie 1881 - Tokyo , de 17 luna noiembrie 1943 ) a fost un amiral , japoneză , activă în timpul treizeci de ani și al doilea război mondial .

Înrolat în marina imperială japoneză în 1904, s-a specializat în artilerie navală și între 1909 și 1915 și-a finalizat cursurile la Colegiul Naval, devenind locotenent căpitan . După ce a lucrat în Ministerul Marinei, el a rămas între 1917 și 1919 în Regatul Unit ca rezident și însoțitor ofițer al atașatului militar din Londra . Înapoi acasă a alternat între funcția de instructor și direcția unei secții administrative la minister; căpitan de navă din 1923, a preluat comanda crucișătorului greu Furutaka la începutul anului 1926, apoi a fost din nou detașat la Londra pentru încă doi ani. După ce a dobândit gradul de contraamiral , în 1929 a ocupat funcția de șef de stat major al Flotei Combinate și la sfârșitul anului 1930 a fost numit comandant al forțelor marinei imperiale din China : în această calitate s-a confruntat cu inexperiența și superficialitatea revoltelor din Shanghai din 1932, care a avut ca rezultat un război scurt și nedeclarat .

Îndepărtat de la comandă la scurt timp, în anii treizeci a gestionat comenzi periferice și abia în 1938 s-a întors în fruntea unei flote de război. Spre sfârșitul anului 1939 a fost promovat amiral și din septembrie 1940 până în august 1941 a fost comandant al districtului naval Yokosuka . A fost apoi integrat în statul major: a rămas acolo până la moartea sa, în noiembrie 1943.

Biografie

Cariera timpurie

Kōichi Shiozawa s-a născut la 5 martie 1881 în orașul Matsumoto , care face parte din prefectura Nagano . ^[1] La 16 decembrie 1901 s-a înscris la Academia Navală din Etajima : a studiat în clasa a 32-a și pentru meritele sale a fost numit rapid Cavaler de clasa a III-a și clasa a II-a din Ordinul Zmeului de Aur ; a absolvit la 14 noiembrie 1904, al doilea din 192 de studenți; a obținut licența de soldat și a fost îmbarcat în licitația modernă submarină Karasaki Maru , apoi la 3 ianuarie a trecut la cuirasatul Asahi , la bordul căruia a obținut avansul de înmatriculare (31 august). La 16 februarie 1906, s-a întors pentru a servi pe o navă de transport, Anegawa Maru , și cinci luni mai târziu a fost transferat distrugătorului de clasa a treia Hibiki . Aproximativ un an mai târziu a urmat cursul de bază la Școala de Artilerie Navală: în timpul studiilor sale, la 29 septembrie 1907, a fost avansat la locotenent al navei . Din 16 decembrie a fost student la Cursul de bază al Școlii de torpile , după finalizarea căruia a fost integrat în echipajul cuirasatului Mikasa la 20 aprilie 1908. În 1909 a fost la bordul canotierului Chihaya de la 1 aprilie, pilot a unei divizii, iar apoi cuirasatul Sagami de la 1 noiembrie. În luna următoare a început Cursul B la Colegiul Naval , o instituție superioară pentru pregătirea ofițerilor capabili: a studiat în clasa a 13-a. Mai puțin de cinci luni mai târziu, pe 23 mai 1910, a început Cursul avansat la Școala de Artilerie Navală, pe care l-a încheiat cu succes. La 1 decembrie, a fost repartizat la statul major al flotei de rezervă de la Yokosuka . ^[2]

Zece și douăzeci de ani

La 23 ianuarie 1911, Shiozawa a fost transferat la crucișătorul și pilotul Tone pentru o altă perioadă de serviciu pe mare, apoi la 1 decembrie s-a întors la țărm ca membru al personalului flotei de rezervă staționată în Sasebo . Tocmai un an mai târziu a început să-și exercite rolul de instructor la Colegiul Naval, la care a intrat într-o funcție de contabilitate salarială. De la 1 decembrie 1913 a reușit să înceapă cursul A din clasa a 13-a la Colegiu, care l-a ținut ocupat mult timp și în timpul căruia a obținut gradul de locotenent căpitan (1 decembrie 1914). La 13 decembrie 1915, la câteva zile după finalizarea pregătirii sale, a fost repartizat la Biroul Afaceri Navale al Ministerului Marinei: a rămas aici aproximativ un an și jumătate, până când la 1 iunie 1917 i s-a comunicat că va petrec o perioadă lungă în Regatul Unit în scopul integrării și extinderii abilităților lor. Prin urmare, a locuit la Londra și, din 2 octombrie, a servit în echipajul cuirasatului HMS Resolution și apoi, din 21 noiembrie, la bordul HMS Royal Oak întorcându-se din bătălia din Jutland . A părăsit cuirasatul la 10 octombrie 1918 și la 1 decembrie, după ce a primit calificarea de ofițer rezident, a fost repartizat ca însoțitor al atacului naval japonez al ambasadei ; această ultimă misiune a durat până la 1 aprilie 1919. La 1 decembrie a aceluiași an a primit ordinul de a se întoarce și, în același timp, vestea promovării sale la căpitan de fregată . ^[2]

Întorcându-se în Japonia la începutul anului 1920, Shiozawa a fost alăturat statului major al Comandamentului școlilor marinei, apoi de la 1 noiembrie a trecut la statutul primei flote . Cu toate acestea, pe 17 decembrie a fost repede repartizat în postul de instructor din Colegiul Naval pe care l-a deținut mult timp. La 1 martie 1923 a fost numit șef al secțiunii 2 a Oficiului pentru Afaceri Navale și a devenit căpitan de navă la sfârșitul anului, a fost mutat în șeful secțiunii 1. Din 15 mai 1925 a supervizat finalizarea finală și echiparea echipamentelor grele crucișătorul Furutaka , de care a preluat comanda la 31 martie 1926, imediat ce a intrat în serviciu. La sfârșitul anului a fost numit inspector șef pentru construcții navale și achiziții de arme / muniții, apoi la 1 decembrie a fost informat că a fost ales ca noul atașat militar la Londra; a rămas doi ani în Marea Britanie . La 10 decembrie 1928 a fost reamintit și a fost adus la cunoștință de avansarea la gradul de contraamiral , apoi la 1 iunie 1929 a fost pus la dispoziția statului major: la 15 august, înalții comandanți l-au repartizat ca asistent al statului al doilea Flota, dar puțin mai târziu, la 6 septembrie, i s-a dat funcția de șef de cabinet . După această experiență a fost învestit cu o dublă responsabilitate pe 30 noiembrie, când a devenit șef de stat major al Flotei 1 și Flotei combinate , cel mai prestigios comandament al marinei imperiale. ^[2]

Anii treizeci

Shiozawa a fost numit comandant șef al primei flote expediționare, însărcinat cu operarea în apele Chinei , la 1 decembrie 1930. ^[2] În 1931, invazia japoneză din Manchuria i- a îngrijorat serios pe Kuomintang și pe generalul Chiang Kai-shek (președintele Republica Chineză ) a optat pentru boicotarea mărfurilor japoneze, lovind în special orașul Shanghai , o escală privilegiată pentru traficul gestionat de Soarele Răsare din China; de fapt, un departament de 2 500 rikusentai și douăzeci și trei de nave de război au fost staționate acolo în apărarea cetățenilor și a intereselor japoneze. Începând cu 14 ianuarie 1932, prima Flotă Expediționară, cu două crucișătoare, un portavion și șaisprezece distrugătoare, a venit la Shanghai ca o demonstrație de forță. În 18 ianuarie și 20 ianuarie, în mahalaua din Chapei, au izbucnit revolte și au existat două decese chineze și două japoneze; primarul a fost contactat de consulul japonez care a stabilit în mod deliberat condiții pentru reparații inacceptabile, care pe 22 au fost de fapt refuzate parțial. Shiozawa a trimis apoi un ultimatum dur, amenințând punerea în aplicare a „măsurilor necesare” pentru protejarea intereselor imperiale dacă primarul nu anulează boicotarea bunurilor. ^[3] Contraamiralul era de fapt convins că o eventuală confruntare armată cu marina imperială singură ar fi reînviat influența acestei arme în detrimentul armatei , care fusese singurul actor în ocuparea cu succes a Manciuriei. ^[4] Cu toate acestea, când a aflat că japonezii erau gata să bombardeze orașul, primarul a acceptat toate cererile, lăsându-l dezamăgit pe Shiozawa: la 23:15, pe 27 ianuarie, s-a prezentat la primărie, a anunțat că la ora 11: La ora 45 pm, el va trimite un nucleu pe care l- a recusentai în Chapei și a cerut ca până atunci toate trupele chineze staționate lângă mahala (aproximativ 30.000 de oameni bine pregătiți) să fi fost deja evacuați. Timpul acordat a fost insuficient și Shiozawa a fost conștient de acest lucru, așa că în dimineața zilei de 28 ianuarie au avut loc violente ciocniri urbane care au declanșat așa-numitul „ război din Shanghai ”; a doua zi Shiozawa a scos o turmă de bombardiere și a trimis-o lui Chapei, care a fost vizat cu clipuri incendiare : ^[5] au fost cauzate sute de morți civili, inclusiv mulți copii, iar presa occidentală a dat în curând lui Shiozawa porecla de bebeluș - ucigaș . ^[4] Cu toate acestea, unitățile chineze au rezistat cu tenacitate, au provocat pierderi mari adversarilor lor și nu au fost alungate din împrejurimile Shanghaiului, în ciuda afluxului de divizii din Japonia. Contraamiralul Shiozawa a fost îndepărtat de la comanda trupelor de pe teren pentru această înfrângere bruscă (nu pentru trădarea operațiunii) și a fost ulterior înlocuit de viceamiralul Kichisaburō Nomura în fruntea flotei. ^[6]

Repatriat, Shiozawa din 6 iunie 1932 a fost atașat statului major cu un post minor; apoi la 1 octombrie a fost pus la conducerea Biroului de relații publice din cadrul Ministerului Marinei. La 1 decembrie, el a înlocuit Mitsumasa Yonai la comanda Chinkai Guard District , responsabil pentru controlul de coastă și patrularea Vest Japonia Marea și Strâmtoarea Coreei . În urma promovării sale la viceamiral (15 noiembrie 1933) a fost numit director al Forțelor Aeriene ale Marinei la 17 ianuarie 1934, apoi la sfârșitul anului 1935 a revenit pentru a comanda un district de pază, cel din Maizuru , pe care l-a condus timp de un an. . La 1 decembrie 1936 a fost mutat la Sasebo, unde a devenit comandant al districtului 3 naval care își avea sediul acolo. După o perioadă relativ scurtă fără sarcini, la 1 februarie 1938 a fost ales să conducă noua flotă a 5-a creată: ^[2] s-a îmbarcat pe crucișătorul greu Myoko și, în prima jumătate a lunii mai, a fost responsabil cu operațiunile amfibii din regiunea Amoy cu o amplă desfășurare a forțelor navale. De această dată debarcările au avut succes și Divizia 75 a Chinei care a apărat orașul a fost întreruptă de focul de crucișătoare. ^[7] La 15 decembrie 1938 Shiozawa a părăsit comanda flotei și la 27 ianuarie 1939 a fost promovat la funcția de director al Comandamentului pentru construcții navale, apoi la 30 august a devenit membru al statului major; în cele din urmă, la 15 noiembrie, a fost nominalizat ca amiral . ^[2]

Al Doilea Război Mondial și moarte

La 5 septembrie 1940, Shiozawa a fost plasat la conducerea districtului 1 naval din Yokosuka și a fost, de asemenea, integrat în comitetul amiralilor. ^[2] În calitate de comandant al pieței, el a întâmpinat, la 7 noiembrie, o delegație din comunitatea japoneză din insulele Hawaii , însoțită de un amiral adjunct. A fost una dintre numeroasele delegații invitate de guvernul japonez la Marele Congres al Compatriotilor de peste mări, promovată pe baza presupuselor legături spirituale între cetățeni japonezi și membri ai numeroaselor comunități de emigranți și programată în perioada 4-11 noiembrie. Shiozawa a salutat vizitatorii printr-un discurs în care a mulțumit primirii calde acordate croazierelor de instruire, sprijinului public pentru războiul din China și a asigurat că situația internațională complicată cauzată de semnarea Pactului Tripartit nu a împiedicat marina imperială să fiind "gata de zi. e noapte". ^[8]

La 10 septembrie 1941 Shiozawa s-a întors la statul major cu gradul de consilier naval și a rămas la Tokyo chiar și după izbucnirea războiului din Pacific , neavând nici o parte în operațiuni. ^[2] La 9 iunie 1943 a fost pus la conducerea Comisiei M, adunată pentru a investiga explozia accidentală a corăbiei Mutsu , care a avut loc cu o zi înainte în Hashirajima ; Shiozawa a luat în considerare toate ipotezele posibile și, în august, și-a prezentat raportul: a exclus că este vorba de un atac submarin sau de detonarea spontană a noilor proiectile antiaeriene Sanshikidan de tip 3, dar a concluzionat că pierderea navei se datorează unui depozit neatent al muniție standard. ^[9] În lunile următoare a contractat o boală nespecificată care a dus la moartea sa la 17 noiembrie 1943 în capitală. ^[2]

Onoruri

Date preluate de la: ^[1] și ^[2]

	Cavalerul clasei a III-a a Ordinului Zmeului de Aur

	Clasa a II-a Cavaler al Ordinului Zmeului de Aur

	Medalia Războiului Ruso-Japonez

	Insignă pentru absolvenții Colegiului Naval

	Medalia inter-aliată a victoriei

	Medalia de război 1914-1920

	Insignă de comandant

	Medalia incidentului chinezesc din 1931

	Medalia incidentului chinez din 1937

	Marea Medalie de Război din Asia de Est

Notă

Bibliografie

• Edwin P. Hoyt, Japan’s War: The Great Pacific Conflict , Cooper Square Press, 2001, ISBN 978-0-8154-1118-5 .
• Arne Markland, Black Ships to Mushroom Clouds: A Story of Japan's Stormy Century 1853-1945 , Lulu Press, Inc., 2015, ISBN 978-1-312-85727-8 .
• John J. Stephan, Hawaii Under the Rising Sun: Japan's Plans for Conquest After Pearl Harbor , University of Hawaii Press, 2002, ISBN 978-0-8248-2550-8 .

Elemente conexe

• Rândurile Marinei Imperiale Japoneze
• Karl Seidensacher
• Leonard Warren Murray
• Robert Coontz
• Luis Carrero Blanco

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kōichi Shiozawa

linkuri externe

• ( RO ) Materialele IJN (Academia Navală clasa 32) , pe admiral31.world.coocan.jp .

Portal Biografii

Portalul marin