De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Katsuyuki Nakasuga ( Shizuoka , 9 august 1981 ) este un motociclist japonez .
Carieră
În ceea ce privește competițiile campionatului, prima sa prezență a fost înregistrată în sezonul 2002 .
Conduce Marele Premiu Pacific din 2002 pentru motociclete ca un wild card și GP-urile japoneze în 2003 și 2004 , întotdeauna cu Yamaha și întotdeauna în clasa 250 . El obține puncte doar în prima sa participare, cu un loc 31 la sfârșitul sezonului.
Cariera sa a avut loc în principal în domeniul competițiilor naționale de viteză japoneze și a câștigat șase titluri de Superbike , în 2008 , în 2009 și din 2012 până în 2015 [1] .
În sezonul 2011 l-a înlocuit pe accidentatul Jorge Lorenzo în GP-ul Malaeziei (cursa anulată ulterior după moartea lui Marco Simoncelli ) și în cea a Comunității Valenciene , obținând 10 puncte. [2]
În 2012 a concurat în Marele Premiu al Japoniei ca un wildcard la bordul unui Yamaha, terminând pe locul 9 și, chemat din nou de Yamaha pentru a înlocui accidentatul Ben Spies , Marele Premiu din Valencia , în care, în urma unei curse îndrăznețe între uscat și umed și cu numeroase retrageri, ajunge la linia de sosire obținând un surprinzător loc 2, obținând astfel primul său podium de carieră în campionatul mondial și readucând Japonia pe podium la un an și jumătate după ultimul podium japonez, adică locul 2 al Yūki Takahashi în Moto2 în Marele Premiu al Franței . Clasamentul final din 2012 îl vede pe Katsuyuki pe locul 18 cu 27 de puncte, egal la puncte cu Danilo Petrucci și Colin Edwards .
În 2013 a concurat în Japonia ca un wildcard la bordul unui Yamaha, obținând cinci puncte.
În 2014 a concurat în Japonia ca un wildcard la bordul unui Yamaha, obținând patru puncte.
În 2015 a câștigat Suzuka 8 Ore , alternând la conducerea Yamaha YZF-R1 cu Pol Espargaró și Bradley Smith . În același an, el a concurat în MotoGP în Japonia ca un wildcard la bordul unui Yamaha, încheind cursa cu un excelent loc al optulea care i-a adus locul douăzeci și trei în clasamentul final.
În 2016 a câștigat din nou Suzuka 8 Hours , conducând pe rând Yamaha YZF-R1 alături de Pol Espargaró și Alex Lowes . [3] În același an, el a concurat din nou în campionatul mondial din Japonia ca un wildcard la bordul unui Yamaha, totalizând 5 puncte care i-au adus locul douăzeci și trei în clasamentul piloților.
În 2017 a câștigat din nou Suzuka 8 Ore , pe rând conducând Yamaha YZF-R1 cu Alex Lowes și Michael van der Mark . [4] În același an, el concurează din nou în campionatul mondial din Japonia ca un wildcard la bordul unui Yamaha, obținând 4 puncte.
În 2018 a fost din nou înscris la Suzuka 8 Hours , plănuind să se transforme la conducerea Yamaha YZF-R1 cu Alex Lowes și Michael van der Mark, dar accidentat cu o zi înainte de cursă, el nu participă, dar este considerat în continuare câștigător [5] . În același an, el concurează din nou în campionatul mondial din Japonia ca un wildcard la bordul unui Yamaha, obținând 2 puncte. Cu această ocazie, el este obligat să renunțe la utilizarea numărului său obișnuit de cursă (21), deoarece este deja utilizat de Franco Morbidelli , așa că se întoarce la numărul 89 [6] .
Rezultate în campionatul mondial
Notă
Alte proiecte
linkuri externe