Mikoyan MiG-35

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Mikoyan MiG-35
Mikoyan-Gurevich MiG-35 MAKS'2007 Pichugin.jpg
Un prototip al MiG-35 în zbor, august 2007 ; Moscova .
Descriere
Tip luptător multirol
Echipaj 1 pilot
1 navigator
Constructor Rusia MiG
Prima întâlnire de zbor 2007
Utilizator principal Rusia Rusia
Exemplare 6
Cost unitar US $ de 40 de milioane de [1]
Dezvoltat din MiG-29
Dimensiuni și greutăți
Lungime 17,30 m
Anvergura 12 m
Înălţime 4,70 m
Suprafața aripii 38
Greutate goală 11 000 kg
Greutatea încărcată 17 500 kg
Greutatea maximă la decolare 29 700 kg
Propulsie
Motor 2 turboventilatoare
Klimov RD-33MK
cu post-arzător
Împingere 53 până la 88 kN fiecare
Performanţă
viteza maxima 2,25 Ma
(2.400 km / h la altitudine)
Viteza de urcare 330 m / s
Autonomie 3 000 km
Interval de acțiune 1 000 km
Tangenta 17 500 m
Armament
Tunuri 1 GSh-301 de 30 mm
Bombe cădere liberă :
FAB-250
FAB-500
ghidat :
6 KAB-500
Rachete aer aer :
4 R-60
4 R-27
8 R-73
8 R-77
suprafața aerului :
4 Kh-29
4 Kh-31
Stâlpi 8 sub-andironi
1 sub fuselaj
Notă date despre versiune:
MiG-35

datele sunt preluate din:
Airforce-technology.com [2]
Deagel.com [3]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Mikoyan-Gurevich MiG-35 (în chirilică: Микояна и Гуревича МиГ-35 , denumire NATO : Fulcrum-F ), cunoscut și sub numele de MiG-29OVT , este un luptător multi- rol de generație rusă de 4.5 , dezvoltat de Mikoyan Gurevich în timpul Anii 2000 și, până în 2021, în serviciu activ cu Forțele Aeriene Egiptene din 2015 și fiind testat la Forțele Aerospatiale Ruse .

Conceput pentru a îndeplini o gamă largă de misiuni, este cea mai recentă iterație a MiG-29 , din care încorporează în mare măsură designul general și volanele aeriene, dar caracterizată prin sisteme de propulsie reînnoite, avionică și armamente de ultimă generație. [4] MiG-35 este introdus pe piață ca un luptător ușor, versatil și rentabil, ideal pentru forțele armate ale țărilor în curs de dezvoltare .

MiG-35 reprezintă, de asemenea, o piatră de hotar în relansarea corporativă a MiG, umbrită de ascensiunea luptătorilor grei ai concurentului Sukhoi și de a putea finanța proiecte viitoare de nivel strategic ridicat, cum ar fi anunțatul MiG-41.

Dezvoltare

Luptătorul a fost prezentat oficial în ianuarie 2017, în ciuda faptului că a fost deja în serviciu de câțiva ani cu forțele aeriene egiptene sub numele său anterior. [4]

Caracteristici

Se diferențiază de predecesorul său prin mai multe caracteristici. În ceea ce privește cadrul aeronavei, aeronava are 9 puncte de atașament (8 subalare, comparativ cu cele 6 ale Fulcrumului standard, plus unul ventral) care îi permit să transporte până la 7 t de armamente ghidate și neguidate, pe lângă predispoziția pentru un pod PAZ-MK pentru realimentarea în zbor în modul „buddy-buddy”, care poate transforma un MiG-35 într-un avion de realimentare pentru o altă aeronavă de același tip. [4] Gama sa îmbunătățit semnificativ în comparație cu MiG-29, ajungând la 3.500 km cu rezervoare suplimentare de combustibil, cu aproximativ 50% mai mult și, după cum sa menționat, aeronava poate fi realimentată în zbor. [4] Consumul de combustibil este optimizat de un nou sistem de management digital. [1] Greutatea și dimensiunile variază, de asemenea, de la predecesorul său, MiG-35 fiind cu 1/3 mai mare decât acesta și structura aeronavei fiind mai ușoară, datorită utilizării extinse a materialelor compozite. [1] Aeronava este, de asemenea, echipată cu un nou sistem de control fly-by-wire. [1]

Grupuri de propulsie

Duze ale unui MiG-35 la MAKS 2009

În prezent, pe aeronava utilizată la teste, acesta are RD-33MK, aceleași prezente pe navalizate MiG-29M / M2 și MiG-29K / KUB, în timp ce pe aeronava standard va avea doi vectori Klimov RD-33MKR turbine de propulsie , echipate cu un sistem de control digital automat al parametrilor și performanțelor FADEC (Full Authority Digital Engine Control), care va garanta o tracțiune cu 5-6% mai mare decât actualul RD-33MK și un ciclu de viață de aproximativ 4.500 de ore. [4] Cu toate acestea, s-ar părea că opțiunea privind tracțiunea vectorială a noului motor va fi prezentă inițial numai pe aeronavele destinate exportului, Forțele Aeriene Ruse amânând introducerea acestei capacități începând cu al doilea lot de aeronave prevăzute care ar putea îmbarca motoarele de tracțiune vectoriale bidirecționale RD-33OVT. [4]

Avionică

Sistemul OLS al unui MiG-35 la MAKS 2015

MiG-35 va prezenta noul radar AESA Phazotron-NIIR Zhuk-AE cu acoperire declarată de 160 km pentru ținte aeriene și 300 km pentru ținte terestre, urmărirea a 30 de ținte și angajarea simultană a 6 ținte aeriene sau 4 ținte terestre / navale. [4] Acesta va fi echipat cu un sistem de urmărire OLS, un senzor electro-optic pasiv aer-aer care funcționează atât în ​​lungimi de undă infraroșii, cât și vizuale. [1] OLS face ca aeronava să fie mai puțin dependentă de controlul de ghidare de la sol, permițându-i să îndeplinească misiuni independente cu mai multe roluri. [1] Mai mult, Mikoyan a planificat inițial să echipeze MiG-35 cu un afișaj montat pe casca pilotului (HMDS) TopOwl-F de la Thales, care pe dispozitivele destinate VVS va fi înlocuit de sistemul nativ NSTsI-KOS, și cu noul pod Escort Jammer ELT / 568 (v2) de la Elettronica. [4]

Utilizatori

Rusia Rusia
În octombrie 2018, a fost comandat un prim lot de 6 bucăți. [5] În iunie 2019 au fost livrate primele 2 exemplare. Până la sfârșitul anului 2019, se așteptau livrarea a încă 4 unități. [6]
Egipt Egipt
46 de exemplare comandate. [4] Începând din 2017, au fost livrate 15 exemplare. [7]

Notă

  1. ^ a b c d e f "RUSIA: TESTURI DE ZBOR AU ÎNCEPUT PENTRU MIG-35, PUTIN ASISTAT LA CONFERENȚA VIDEO " pe Difesaonline.it, 27 ianuarie 2017, Accesat 18 aprilie 2017
  2. ^ MiG-35 . airforce-technology.com.
  3. ^ Pagina MiG-35 . deagel.com.
  4. ^ A b c d și f g h i "Prezentarea noului luptător cu mai multe roluri MiG-35" - " Revista italiană de apărare " nr. 4-04 / 2017 p. 17
  5. ^ "Primele contracte pentru Su-57 și MiG-35" - " Revista italiană de apărare " N. 10 - 10/2018 pag. 14
  6. ^ " Rusia primește 2 noi avioane MiG-35, pentru a obține încă patru patru până la sfârșitul anului , pe defenseworld.net, 17 iunie 2019, preluat 11 iulie 2019.
  7. ^ "Livrări de avioane militare rusești în 2017" - " Aeronautică și apărare " N. 379 - 05/2018 pag. 78

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe