R-8
| R-8 AA-3 Anab | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | rachete aer - aer cu rază medie de acțiune |
| Sistem de îndrumare | infraroșu pasiv R-8T radar semi-activ în banda I sau J R-8R |
| Constructor | Kaliningrad |
| Setare | 1955 |
| Utilizator principal | URSS |
| Alți utilizatori | Bulgaria , România , Polonia , Germania de Est , Ungaria , Cehoslovacia |
| Greutate și dimensiune | |
| Greutate | 275 kg |
| Lungime | 4,0 m R-8T 4,1 m R-8R |
| Lungime | 1,3 m |
| Diametru | 0,28 m |
| Performanţă | |
| Vectori | Yak-28 , Su-15 |
| Gamă | 19 km |
| Viteza maxima | 3.420 km / h |
| Motor | rachetă solidă |
| Antet | 6 kg |
| Spoletta | controlat prin radio (pe unele versiuni optice) |
| intrări de rachete pe Wikipedia | |
R-8, cunoscut sub numele de AA-3 Anab ( denumirea NATO ) în vest, este o rachetă aer-aer (în engleză : AAM - rachete aer-aer) care fabrică sovietice .
Istorie
Dezvoltarea K-8 a început în 1955, cunoscut sub numele de R-8 în serviciu. La fel ca majoritatea rachetelor aer-aer sovietice, a fost realizată cu o gamă de capete de căutare radar semi-active sau capete de căutare în infraroșu. Racheta originală era compatibilă cu radarul Uragan-5B folosit pe Sukhoi Su-11 și cu mai multe avioane de dezvoltare Mikoyan-Gurevich.
A fost actualizat la standardul R-8M (mai bine cunoscut sub numele de R-98) în 1961, oferind armei SARH capacitatea de interceptare frontală. În 1963 a fost modernizat în continuare la R-8M1, făcându-l compatibil cu radarul Sukhoi Su-15 și Yakovlev Yak-28P RP-11 Oriol-D .
Dezvoltarea ulterioară a condus în 1965 la R-8M2, denumit mai frecvent R-98, cu o rază de acțiune mai lungă și căutători îmbunătățite, compatibil cu radarul modernizat RP-11 Oryol-M ("Eagle"). Cea mai recentă variantă, introdusă în 1973, a fost R-98M1 (NATO "Advanced Anab") cu rezistență îmbunătățită la contramăsură și o rază mai mare de acțiune, combinată cu radarul Taifun-M al interceptorilor Su-15TM și Yak-28PM.
R-98M1 a rămas în funcțiune pe tot parcursul anilor 1980, după ce a fost retras cu cei mai noi interceptori Su-15 „Flagon”.
O variantă care folosea capetele de căutare ale K-13 , oferind o capacitate îmbunătățită de luptă aeriană, a fost dezvoltată în 1960 ca K-88, dar nu a intrat în serviciu.
De asemenea, a fost dezvoltată o versiune de antrenament inertă, numită UR-8M.
R-98 a doborât zborul 007 al Korean Air Lines la 1 septembrie 1983.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre R-8
linkuri externe
- ( EN ) R-8 , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
