R-1

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea rachetei sovietice R-11, denumită în cod NATO Scud, consultați SS-1 Scud .
R-1
SS-1 Scunner
R-1 SS-1.svg
Descriere
Tip Rachetă balistică
Utilizare terestru, dintr-o rampă externă
Designer OKB-1 de Sergej Pavlovič Korolëv
Constructor Industria de stat
Setare 14 aprilie 1948
Prima lansare 10 octombrie 1948
În funcțiune 25 noiembrie 1950
Retragerea din serviciu 1964 (ultima lansare în scopuri științifice)
Alți utilizatori Forțele armate sovietice
Dezvoltat din V2
Alte variante R-1A, R-1B, R-1V, R-1D, R-1E
Greutate și dimensiune
Greutate 12,798 kg
Lungime 17 m
Lungime 3,6 m
Diametru 1,7 m
Performanţă
Gamă 270 km
CEP
eroare maximă		 8 x 4 km
Tangenta 77 km
Viteza maxima 1.465 m / s
Motor 1 x motor rachetă RD-100 alimentat cu alcool / alcool
Antet 483 kg
Exploziv convenţional
Folosit pentru a efectua cercetări asupra straturilor superioare ale atmosferei terestre .
Notă Date referitoare la versiunea în serviciu cu forțele armate.
globalsecurity.org
intrări de rachete pe Wikipedia

R-1 (cunoscut în Occident sub numele de cod NATO SS-1 Scunner ) a fost o rachetă balistică cu rază scurtă de acțiune construită în Uniunea Sovietică în a doua jumătate a anilor 1940 . A fost o copie a rachetei V2 dezvoltată și utilizată de Germania nazistă în timpul celui de- al doilea război mondial și a fost folosită, precum și în scopuri militare, și pentru a efectua cercetări asupra straturilor superioare ale atmosferei terestre .

Dezvoltare

În Uniunea Sovietică , decizia de a copia sistemul de arme V2 nu a fost luată rapid. De fapt, după construirea în Germania a unor rachete V2 (așa-numita serie N ) și transferul specialiștilor germani pe teritoriul sovietic, toate programele în acest sens au rămas staționare de ceva timp. Abia pe 26 iulie 1947 , prin decret, testul unei rachete a fost autorizat la poligonul recent creat Kapustin Yar . Testele din seria N au fost efectuate între septembrie și octombrie 1947 [1] , dar au avut un rezultat general nesatisfăcător. De fapt, dintr-un total de 10-11 lansări, doar cinci au fost încoronate cu succes. La fel de nereușite au fost cele 10 lansări ale Seriei T , înființate în orașul german Kleinbodungen . În general, însă, rezultatele maxime obținute au fost de 274 km și o altitudine de 86 km.

Decizia oficială de a face o copie sovietică a V2 a fost luată la 14 aprilie 1948 . În practică, a fost vorba de reducerea decalajului tehnologic dintre tehnologia rusă și cea germană. Dimensiunea acestui decalaj a fost estimată la aproximativ 15 ani. Aleksander Shcherbakov a fost numit șef al programului, în timp ce sarcina de a face o copie a motorului V2 a fost încredințată lui Valentin Petrovič Gluško . Rezultatul a fost RD-100 , ale cărui prototipuri începuseră, printre altele, testele din fabrică încă din 1947, cu teste pe bancă începând din mai 1948.

Testele de zbor au început în 1948 [2] , cu zece lansări pe parcursul anului și au continuat în 1949 (alte 20 de lansări). La 25 noiembrie 1950 , racheta a fost oficial acceptată în funcțiune cu Brigada 92, la Kapustin Yar. Cu toate acestea, au început să apară probleme când a venit vorba de trecerea la producția de serie. De fapt, până atunci, toate R-1 au fost construite la institutul de cercetare NII-88 din Podpliki . Cu toate acestea, producția de serie a fost încredințată Uzinei 66 din Zlatoust , iar responsabilitatea pentru proiect a revenit SKB-385.

Cu toate acestea, în noul sediu, lucrările efectuate nu au dus la rezultate concrete. Apoi, la 1 iunie 1951, Lavrentij Pavlovič Beria a mutat producția la uzina 586 din Dnepropetrovsk . Aici, în sfârșit, exact un an mai târziu, tehnicienii sovietici au reușit să finalizeze primul R-1, deși construit cu componente fabricate la NII-88. Primele teste pe bancă ale motoarelor au început pe 15 august 1952 , iar pe 28 noiembrie același an a fost finalizat primul R-1 construit cu piese construite în întregime în Dnepropetrovsk.

Tehnică

R-1 / SS-1 Scunner a fost practic copia sovietică a V2-ului german. Era o rachetă cu combustibil lichid cu o lungime de 17 metri , un diametru de 1,7 și o lățime maximă de 3,6. Greutatea de lansare a fost de 12.798 kg , cu un focos de 483 kg. Motorul era o rachetă RD-100, alimentată de un amestec de LOX și alcool . Distanța maximă a fost de ordinul a 270 de kilometri , cu o altitudine maximă de 77. Durata zborului a fost de aproximativ cinci minute, cu o viteză maximă de 1.465 m / s .

În serviciu cu unitățile de teren, racheta a avut o pregătire destul de complexă pentru lansare. În detaliu, fiecare rachetă necesita douăzeci de vehicule, cu patru tipuri de propulsor lichid ( oxigen lichid, alcool, peroxid de hidrogen , catalizator permanganat) pentru motorul principal, turbine și aprindere. Timpul de pregătire a lansării a fost de șase ore.

Între 1949 și 1950 a fost evaluată și o versiune pentru uz naval, care însă nu a urmat.

Variante

Racheta R-1 a fost realizată în diferite variante, folosite pentru a efectua o serie de teste nu numai militare, ci și științifice.

  • R-1A : acestea au fost câteva serii R-1 modificate pentru a efectua teste de separare a chiulasei. Rezultatele acestor teste au fost apoi implementate pe sisteme de arme dezvoltate ulterior. Foarte importantă a fost cea de-a cincea lansare, cu racheta echipată cu un container de ejecție și conul de arc detașabil, conceput pentru recuperarea animalelor (în mod specific, câini și iepuri ) și a instrumentelor supuse gravitației zero . Al șaselea avea, de asemenea, scopuri pur științifice. Au fost făcute șase lansări, între 7 și 28 mai 1949 .
  • R-1B : variantă dezvoltată pentru a efectua cercetări științifice la altitudini peste 100 km . În total, au fost efectuate patru lansări, între 29 iulie și 3 septembrie 1951 . Cercetarea a vizat studierea razelor cosmice , a atmosferei terestre și a spectrului solar . În plus, au fost efectuate evaluări asupra studiului gravitației zero și a razelor cosmice pe animale. Foarte importante au fost și cercetările privind recuperarea întregii rachete folosind o parașută , astfel încât să poată fi refolosită pentru alte misiuni.
  • R-1V : o altă versiune dezvoltată pentru a efectua cercetări asupra atmosferei Pământului. A fost folosit pentru a efectua aceleași tipuri de misiuni ca și versiunea B. Două lansări în 1951, pe 22 iulie și pe 19 august.
  • R-1 8A11 : lansarea inițială a seriei. 73 de lansări (2 eșuate) între 20 august 1952 și 28 iulie 1956 .
  • A-1 : rachetă cu o singură etapă, din care 13 lansări au fost efectuate în perioada 26 mai 1954 - 13 septembrie 1964 .
  • R-1D : versiune pentru cercetare științifică la altitudini de 100 km referitoare la vânturi de mare altitudine, ionosferă și efectele zborului spațial asupra animalelor vii, precum și probleme legate de recuperarea lor. În total, au fost făcute trei lansări, între 26 iunie și 7 iulie 1954.
  • R-1E : versiune pentru efectuarea cercetărilor științifice destul de asemănătoare cu cele ale R-1D (erau aceleași, cu adăugarea stratului de ozon și a radiației solare ). Patru lansări, între 25 ianuarie 1955 și 31 mai 1956.
  • R-1E (A-1) : versiune suplimentară pentru lansări suborbitale. Două au fost efectuate, la 5 februarie 1955 și la 7 iunie 1956.

Serviciu

Un V2 german în 1942. R-1 era copia sovietică.

SS-1 Scunner a fost declarat operațional la 25 noiembrie 1950 cu Brigada 92, la Kasputin Yar. În decembrie, s-a format un altul, 23. De data aceasta a fost o unitate de teren. Această unitate a fost urmată de alte două brigăzi, a 77-a și a 90-a, fiecare pe șase lansatoare. Brigăzile echipate cu SS-1 Scunner erau inițial sub controlul direct al RVGK (rezerva comandamentului suprem), dar în 1958 au fost transferate forțelor terestre. În general, numărul unităților de teren desfășurate a fost relativ mic. Cu toate acestea, echipamentul de teren a fost conceput pentru a fi utilizat chiar și cu cele mai avansate R-2 (numele de cod NATO: SS-2 Sibling ), care a înlocuit rapid R-1 în unitățile de teren.

R-1 au fost însă utilizate pe scară largă în scopuri de cercetare, în special pentru a investiga cele mai înalte straturi ale atmosferei Pământului, peste 100 de kilometri de altitudine. În acest rol, Scunner-urile, modificate corespunzător, au fost utilizate până în 1964.

Notă

  1. ^ Site-ul web globalsecurity.org raportează data primei lansări a lui Kapustin Yar pe 18 octombrie 1947.
  2. ^ De asemenea, conform globalsecurity.org , prima lansare a unui R-1 a fost realizată de Kapustin Yar la 10 octombrie 1948.
  • ( RO ) Wade, Mark, R-1 , pe astronautix.com , 26 aug. Adus în 2008 (arhivat din original la 17 mai 2008) .
  • Norman Naimark, Rușii din Germania , Harvard University Press, 1995, ISBN 978-0-674-78405-5 .
  • Magnus Kurt, Raketensklaven. Deutsche Forscher hinter rotem Stacheldraht , Elbe-Dnjepr-Verlag, 1999, ISBN 3-933395-67-4 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=R-1&oldid=94016106 ”