Rubin (submarin)
| Rubin | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Mic submarin de croazieră |
| Clasă | Sirenă |
| Proprietate | Marina Regală |
| Loc de munca | Șantierele navale Kvarner , Rijeka |
| Setare | 26 septembrie 1931 |
| Lansa | 29 martie 1933 |
| Intrarea în serviciu | 21 martie 1934 |
| Soarta finală | scufundat de atacul aerian la 29 iunie 1940 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 842,2 t |
| Deplasarea în apariție | 678,95 t |
| Lungime | total 60,18 m |
| Lungime | 6,45 m |
| Proiect | 4,66 m |
| Adâncimea de funcționare | 80 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel Tosi cu un total de 1350 CP 2 motoare electrice Magneti Marelli cu un total de 800 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 7,5 noduri |
| Viteza în apariție | 14 noduri |
| Autonomie | în apariție: 2200 nm la 12 noduri sau 5000 mn la 8 noduri scufundat: 8 mn la o viteză de 8 noduri sau 72 nm la 4 noduri |
| Echipaj | 4 ofițeri, 32 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| Motto | Victor ab imis resurgo („ Înălțarea victorioasă din abis”) [1] |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Rubino era un submarin al Regia Marina .
Istorie
Odată finalizat, a fost repartizat Escadrilei III Submarine din La Spezia [2] .
Folosit pentru antrenament în Marea Tireniană , în 1938 a fost transferat în Escadrila XIII Submarină (fără schimbarea bazei) și a făcut mai multe excursii în Marea Adriatică , Dodecaneză și în largul coastei Africii de Nord [2] .
Sub comanda locotenentului Paolo Comel, el a participat clandestin la războiul spaniol cu o singură și nereușită misiune la nord de insula La Galite , din 27 august până la 4 septembrie 1937 [2] .
La intrarea Italiei în cel de- al Doilea Război Mondial se afla la Taranto , încadrat în Escadrila 47 a Grupsomului IV; era comandată de locotenentul Luigi Trebbi , care preluase comanda la 26 octombrie 1939, în locul colegului său Gino Birindelli [2] .
La 18 iunie a părăsit baza Apuliană mutându-se la Tobruk și apoi în sectorul său de ambuscadă, la aproximativ douăzeci de mile vest de Alexandria, în Egipt , unde a ajuns pe 21 iunie [2] [3] .
Identificat de avioane și apoi detectat de distrugătoarele Dainty , Defender , Decoy , Ilex și Voyager care se aflau pe mare ca parte a operațiunii de alimentare cu combustibil „MA3”, a fost bombardat cu încărcături de adâncime , însă a ieșit doar cu daune minore [2 ] [3] .
Apoi s-a mutat la aproximativ patruzeci de mile nord, ajungând în această zonă pe 25 iunie, dar a inversat aproape imediat ruta pentru a se întoarce la Taranto, la ordinele comandamentului [2] [3] .
Pe la una din după-amiaza zilei de 29, în timpul navigației de întoarcere, după ce ajunsese acum pe coasta Apuliană, a fost zburat de un avion care nu a atacat, făcând astfel presupus că aparține Regiei Aeronautice sau Luftwaffe ; a fost în schimb unul dintre cele paisprezece hidroavioane antisubmarine desfășurate de britanici pentru operațiunea „MA3”, care după ce a părăsit-o a dat alarma [2] .
La ora două, de fapt, hidroavionul Short Sunderland marcat cu L 5084 a atacat Ruby - care se afla la aproximativ patruzeci de mile cu 150 ° de Capo Santa Maria di Leuca - și a aruncat câteva bombe, dintre care două au lovit la pupa turelei. , provocând scufundarea bruscă a submarinului în poziția 39 ° 10 'N și 18 ° 49' E [2] [4] [3] .
Comandantul Trebbi, inginerul șef ( locotenentul inginerilor navali Arturo Godano), 8 subofițeri și 30 de sub-șefi și marinari s-au scufundat cu submarinul; doar supraviețuitorul ( sublocotenentul Giuseppe Bracco ) și alți trei bărbați au supraviețuit, recuperați din același hidroavion englez, care a aterizat imediat după ce a scufundat Ruby-ul [2] [3] .
În acea misiune de război unic, submarinul parcursese 1342 mile la suprafață și 262 mile în scufundare [5] .
