Școală blindată a trupelor armatei italiene

Școală de trupe blindate a armatei italiene
Stema heraldică a Școlii de Cavalerie
Descriere generala
Activati	1 iulie 1951 - 1 iulie 1991
Țară	Italia
Serviciu	, Armata italiană
Tip	trupe blindate
Rol	Şcoală
Dimensiune	brigadă
Garnizoană / sediu	Caserta
Simboluri
Frisă pentru bereta cavalerului („în afara corpului”)
Friză pentru bereta de tanc (negru)
Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia

Același subiect în detaliu: Lista regimentelor armatei italiene .

Școala Trupelor Blindate a Armatei Italiene era un corp al forțelor armate italiene , care prevedea instruirea întregului personal destinat să opereze pe vehicule blindate și blindate

Istorie

De la nevoia de a încredința unui singur corp pregătirea personalului unităților Specialități de tancuri și a celor de cavalerie dotate cu tancuri, în 1951 Școala de Carrism din Roma (înființată în 1947) și Școala de cavalerie blindată din Tor di Quinto ( înființată în 1948 pentru transformarea școlii de mașini blindate preexistente, în funcțiune în Tor di Quinto din 1946). Astfel, Școala Trupelor Blindate (STC) cu sediul în Caserta a fost înființată la 1 iulie 1951. Comandamentul institutului a avut primul sediu la cazarma „Ferrari-Orsi” . Prin diverse transformări a funcționat până la 1 iulie 1999 . Mulți ani școala a fost cea mai mare din armată și a fost împărțită în numeroase locații, în Campania (Avellino, Salerno, Nocera Inferiore, Santa Maria Capua Vetere), Calabria și în Puglia (Lecce). Printre infrastructurile școlii se numără cazarma „Amico” și Andolfato di Santa Maria Capua Vetere (CE).

Între 1 ianuarie 1964 și 14 septembrie 1975 a încorporat și Școala de ofițeri secundari ai trupelor mecanizate din Lecce (înființată la 1 octombrie 1963 pentru transformarea școlii unice de elevi de ofițeri secundari). În această scurtă perioadă, Școala a luat numele de Școală a Trupelor Mecanizate și Blindate (STMC).

Sediul Caserta a fost organizat pe 3 cursuri (AUC, diverse cursuri, E. Me. Cor.) Și a avut, de asemenea, un batalion blindat de sprijin pentru gestionarea vehiculelor blindate.
În plus, școala a angajat și Scuola Allievi Comandanti di Squadra di Lecce (ACS School) și a avut două detașamente de companie ale blindatului blindat Btg din Persano (SA) și San Pietro a Maida (CZ); zone de instruire în Sant'Eufemia Lamezia (CZ), unde se află acum aeroportul civil, Persano, un poligon permanent pentru grenade de mână și arme de calibru mic în San Prisco (CE), zone temporare pentru arme de calibru mic în Licola (NA), Foce Patria (NA) și Foce Sele (SA), un poligon pentru tancuri la Foce Sele și, în final, un poligon pentru exerciții până la nivelul CMP în San Cataldo (LE).

Școala a desfășurat, de asemenea, cursuri de formare pentru carabinieri , poliția de stat și academia militară și, cu un birou special, a efectuat studii și experiențe privind noile sisteme de arme și vehicule de luptă în numele Inspectoratului de infanterie și cavalerie .

Cursurile pentru personalul armei de cavalerie cu fizionomie organică a infanteriei mecanizate s-au ținut în schimb la Școala de infanterie și cavalerie din Cesano (Roma).

În 1980, Institutul a intervenit pentru a ajuta populațiile afectate de cutremurul din Irpinia, meritând o recompensă pentru pavilionul său:

Medalie de bronz pentru vitejia armatei

Cu ocazia cutremurului care a lovit regiunile Campania și Basilicata la 23 noiembrie 1980, Școala Trupelor Blindate a intervenit prompt cu un complex de 54 de ofițeri, 36 de subofițeri și 825 de militari în municipiile Calabritto, Caposele, Teora, Conza della Campania, Senerchia, Colliano, Valva, considerate printre cele mai devastate de cutremur. Cu generozitatea recruților, el a lucrat neîncetat încă din primele ore după cutremurul dezastruos, renunțând și la ture de odihnă, pentru a salva, cu un dispreț unanim pentru pericolul 37 de vieți omenești îngropate în dărâmături, pentru a asigura recuperarea și înmormântarea aproximativ 200 de cadavre, înființează orașe de corturi, administrează primul ajutor, ajutând astfel să ofere încredere și confort victimelor grav afectate în afecțiunile lor. După un efort neîntrerupt și imens efectuat în cele mai fierbinți zile de urgență, în condiții meteorologice deosebit de nefavorabile și când pământul a continuat să tremure din cauza succesiunii tremurăturilor seismice, fără ca vreun militar să arate cel mai mic semn de eșec, a fost alternat, lăsând locuitorii din municipalitățile în care operase sentimente profunde de recunoștință, stimă și afecțiune. Expresie clară a eficienței operaționale, a altruismului curajos, a solidarității umane generoase. Provinciile Avellino - Salerno, 23 noiembrie - 5 decembrie 1980.

Stema heraldică a școlii

Descrierea stemei heraldice:

• partiție: în trunchiere cu chei care materializează fuziunea intimă a școlii blindate de cavalerie din Tor di Quinto cu școala de trăsuri din Roma;
• în primul câmp:

scutul heraldic violet amintește de culoarea Bersaglieri;

figura naturală a calului înaripat este deja stema Școlii de Cavalerie;

• în al doilea câmp:

scutul heraldic de argint ca tabel de așteptări în raport cu recenta constituție a Institutului și Școala de carism fuzionat în el;

figura ideală a salamandrei în flăcări simbolizează puterea rezervorului și performanța acestuia;

capul Medusei simbolizează artileria .

Baraca Școlii numită după generalul Federico Ferrari-Orsi

	Medalie de aur pentru vitejia militară

Baraca care a găzduit Școala Trupelor Blindate din Caserta a fost numită după medalia de aur pentru vitejia militară generalul Federico Ferrari-Orsi , care, cu gradul de colonel, a fost și comandantul Școlii de aplicații de cavalerie în 1935-1936. În iminența bătăliei de la El Alamein din 18 octombrie 1942, generalul Ferrari-Orsi, comandantul X Army Corps, și-a pierdut viața din cauza exploziei unei mine, împingându-se în recunoaștere în apropierea liniilor inamice, câștigând cele mai mari onoare pentru vitejia militară ( Decorațiuni ale generalului Federico Ferrari-Orsi ).

Evoluția școlii în timp

Din necesitatea de a încredința unui singur corp pregătirea personalului tancurilor și a unităților de cavalerie, ambele destinate să funcționeze cu mijloace tehnice similare și cu criterii de angajare care nu difereau substanțial, Școala de cavalerie blindată din Tor di Quinto a fuzionat împreună. (înființată în 1946 ) și Școala Carrismo din Roma (înființată în 1947 ) dând viață în 1951 Școlii Trupelor Blindate (STC) cu sediul în Caserta .

Ulterior, în 1964 , Institutul a angajat Școala Studenților Ofițeri Complementari ai trupelor mecanizate din Lecce (în cazarma „Nacci”), luând numele de Școala Trupelor Mecanizate și Blindate (STMC), pe care a menținut-o până în 1975 , când a revenit la denumirea anterioară de Școală a Trupelor Blindate, ținând sub control școala Lecce , redenumită Școala specializată a Trupelor Blindate pentru pregătire militară. Școala Trupelor Blindate din 1991 a fost transferată la Lecce și la 11 ianuarie 1993 a reluat vechiul nume primordial al Școlii Carrismo . Ultimul curs pe care l-a ținut la Școala Caserta a fost al 143-lea - Compania „Klisura” (aprilie - septembrie 1991 ).

Școala de trupe mecanizate și blindate (STMC)

La 13 ianuarie 1964 , la cazarma „Ferrari-Orsi” , a început primul curs al AUC al departamentelor mecanizate, dobândind cursul 34. Unitatea mecanizată era alcătuită din elevi din lagună și din infanteria mecanizată și elevi Bersaglieri . Primul curs s-a încheiat pe 13 iunie 1964 și, ulterior, pentru o perioadă de trei luni (13 iunie - 13 octombrie), studenții au lucrat în secțiile atribuite temporar cu gradul de sergent AUC. Abia de la 13 octombrie 1964 , sergenții AUC au dobândit gradul de sublocotenent ajungând la destinațiile finale, unde și-au îndeplinit serviciul până la eliberarea lor la 13 aprilie 1965 .

Departamentele de instruire au fost împărțite în 2 batalioane (Btg) a câte 4 companii:

• Compania mecanizată Btg - „ Tobruch ”: era alcătuită din plutonieri de infanteriști mecanizați și Lagunari. Divizia blindată „Berbec” a participat la diferitele bătălii - bătălia de la Ain el-Gazala - care au dus la cucerirea Tobruk de către Axă la 20 iunie 1942 ;
• Compania Btg - Bersaglieri "Montelungo". Își datorează numele în memoria ofițerilor secundari ai Batalionului 51 Bersaglieri repartizați în Primul Grup Motorizat, înființat în timpul celui de-al doilea război mondial la 27 septembrie 1943 , pentru a participa la eliberarea Italiei alături de aliați. Grupul a participat alături de trupele aliate la descoperirea liniei Gustav și, în special, în sectorul Caserta , departamentul a fost angajat în cucerirea Monte Lungo ( Mignano Monte Lungo ), suferind multe pierderi și, în special, numărul de sânge și decese a fost foarte mare în rândul tinerilor ofițeri secundari cadeti din Caserta, obiectiv pe care l-a atins la 16 decembrie 1943 după o primă încercare eșuată;
• Compania cisternă Btg - „Bir Hacheim”: Cetatea Bir Hacheim ( Libia ), apărată de forțele franceze (1ere Brigade Française Libre), a fost asaltată între 2 și 8 iunie 1942 de forțele italo-germane, din care se număra și mecanismul de la Trieste. Divizia și Divizia Blindată Ariete. După bătălii dure conduse și cu baionetă, forțele Axei au ieșit în cele din urmă învingătoare;
• I Btg - escadrila de cavalerie "Izbušenskij" / "Isbuschenskij": în memoria acuzației lui Isbuscenskij , un episod de război pe frontul de est care a avut loc la 24 august 1942 în timpul celui de-al doilea război mondial, care a văzut ca regimentul italian de cavalerie "Savoia Cavalleria" ca protagonist . Este amintită ca ultima sarcină de cavalerie condusă de unitățile Armatei Regale italiene împotriva unităților de trupe regulate. Acuzația își ia numele de la localitatea Izbushenskij, situată în Rusia, lângă o curbă a râului Don și a fost o acțiune, pe cât de curajoasă și îndrăzneață, care, cu succesul său, a contribuit la relaxarea presiunii ofensivei ruse asupra frontul Don., permițând reorganizarea pozițiilor italiene aflate în dificultate.

Escadrila de la STMC pentru o perioadă lungă de timp a fost alcătuită din plutoane mixte de pușcași de cavalerie și exploratori (echipați cu M24) de specialități de cavalerie, tanc, lagună și bersaglieri.

• II Btg - companie mecanizată „Mareth”: în martie 1943, prima armată italiană a generalului Messe (din care aparține al 5-lea Rgt bersaglieri), după o retragere care începuse cu cinci luni mai devreme în El Alamein din Egipt, s-a înrădăcinat în linia del Mareth, în sudul Tunisiei, pentru a face față dușmanului său de multă vreme, puternica armată a 8-a engleză (în bătălia de la Mareth). În ciuda dezechilibrului de forțe, totul în favoarea Armatei a 8-a din Montgomery, Armata I italiană a reușit să oprească atacurile inamice timp de o săptămână și a evitat să fie prinsă de manevrele aliate, inclusiv cele ale Corpului II american, foarte insidios pentru că au fost implementate pe umerii lui. Era alcătuită din plutonieri de infanterie mecanizată și Lagunari;
• II Btg - Compania Bersaglieri „ Bir el Gobi ”: în noiembrie 1941, forțele italiene cu divizia blindată Ariete, care cuprindea și unități ale celui de-al 8-lea Rgt bersaglieri , au luat parte la o bătălie între tancurile de lângă Bir el Gobi, distrugând 84 de tancuri britanice (dintre care doar 20 au găsit efectiv pe teren), în comparație cu pierderea a 38 proprii.
• II Btg - compania cisternă "Klisura", este menționată în STC;
• II Btg - escadrila de cavalerie "Bricchetto", este menționată în STC.

Imnuri de departament

Antrenamentul

Același subiect în detaliu: Brigada Bersaglieri „Garibaldi” .

Pentru antrenamentul unităților mecanizate s-a prevăzut utilizarea mijloacelor utilizate pentru transportul trupelor, cum ar fi de exemplu M113 VTT, de asemenea, în versiunea de luptă (VCI), în timp ce pentru antrenamentul unităților blindate s-au folosit tancuri M24, M47 ., M60 și Leopard. Tabăra de antrenament de la Persano (SA) a fost folosită pentru antrenamentul de infanterie , unde și unitățile blindate își desfășurau exercițiile. Cartierul general din Persano poate fi urmărit înapoi la cel al Brigăzii Bersaglieri „Garibaldi” .

Pentru instruirea pe teren a departamentului Bersaglieri , a fost folosită și pista unui aeroport militar dezafectat situat în apropiere de Santa Maria Capua Vetere (CE). Antrenamentul a constat în efectuarea unui exercițiu numit „în alb”, cu care au fost testate principiile tacticii militare tipice infanteriei de asalt: o succesiune de focuri rapide intercalate cu poziții pe sol, care a culminat cu finala de asalt care a implicat simularea aruncării unei grenade de mână (tip SRCM). Odată ce exercițiul a fost finalizat, echipele au convergut către vehiculele lor M113 respective.

Un poligon militar lângă San Prisco (CE) a fost folosit pentru instruirea armelor ușoare pentru diferitele departamente.

Laguna, ca vehicul amfibiu, avea AAV7, iar exercițiile cu aceste vehicule au fost efectuate în Lecce la poligonul Torre Veneri .

Frisa fixată pe bereta neagră din lagună

Subiectele de studiu

Subiectele de studiu au acoperit apărarea NBC (nucleară, bacteriologică și chimică), topografie, arme și mijloace, tactici și ocuparea forței de muncă.

M113 VTT

Același subiect în detaliu: M113 .

Vehicul de transport al trupelor folosit de departamentul Bersaglieri (transporta o echipă de Bersaglieri în pregătire sub comanda unui sergent ), de către departamentul de cavalerie (pușcași - infanterie) și, de asemenea, de către departamentul lagunelor.

M113 VCC

Un vehicul de luptă nu a fost folosit doar ca transport de trupe, ci și ca vehicul de asalt (lagună și cavaleri-pușcași). vehiculul ar putea fi, de asemenea, de sprijin pentru artilerie, deoarece ar putea fi înarmat cu un mortar .

Unele M113 disponibile pentru Bersaglieri au fost, de asemenea, înarmate cu lansatorul de rachete TOW.

Fiat Campagnola model 1101 AR 59 a fost, de asemenea, utilizat în exerciții, pe care a fost montat un tun fără recul cu funcția de armă antitanc.

Rezervor ușor M24

Același subiect în detaliu: M24 Chaffee .

Era un vehicul blindat folosit de unitățile de cercetare a cavaleriei, echipat cu un pistol de 75 mm. În anii următori, M47, Leopard și mașina blindată Fiat OTO 6614 și 6616 au fost, de asemenea, repartizate în escadrila de cavalerie.

Arme furnizate

Armele furnizate studenților au fost:

• pușcă semiautomată M1 Garand cal 30.06 cu baionetă;
• Pușcă semiautomatică Garand tip 2 (model 51 ex M1) cal. 7,62 NATO, cu baionetă;
• Pușcă automată ușoară Beretta BM 59 FAL (utilizată doar în practică și la secție);
• Pistol semi-automat Winchester M1 cal. 30 (companii petroliere și călăreți), cu baionetă;
• pistol semiautomat Beretta M34 mod. 9 mm. Browning scurt (utilizat numai în secție);
• Mitralieră Browning M1919 cal. 30.06 (combinat, utilizat pe M47 și M60);
• Mitralieră Browning M2 HB cal. 50 (extern, utilizat pe M47);
• Mitralieră FAL;
• Mitralieră MG (folosită de tancul Leopard).

Școala Trupelor Blindate (STC)

Școala a început să funcționeze definitiv ca o școală de trupe blindate începând cu 15 septembrie 1975 cu doar batalionul AUC „MO Todeschini”.

Batalionul era format din două departamente: compania de tancuri I ^ "Klisura" și escadrila de cavalerie II "Bricchetto". Toate cursurile impare au fost alocate companiei, în timp ce toate cursurile par au fost atribuite escadrilei. Studenții care au reușit să finalizeze cursul de pregătire al cursului, și-au îndeplinit funcțiile de comandant de pluton în unități blindate, mecanizate și de infanterie situate pe întreg teritoriul italian, deținând gradul de sublocotenent.

Batalionului AUC i s-au atribuit tancurile M60 Patton , M47 Patton și Leopard 1 , iar cele două departamente (escadrilă și companie) erau formate din patru plutoane fiecare (două atribuite tancurilor Leopard, unul tancurilor M47 și unul tancurilor M60). La rândul lor, cele patru plutoane erau alcătuite din studenți clasificați ca tancuri (pluton Leopard și M60), mixt (pluton M47) sau cavaleri (pluton Leopard).

Locotenent secundar Leo Todeschini

Medalie de aur pentru vitejia militară

«« Medalie de aur acordată lui Leo Todeschini (născut în 1916 la Zevio ), locotenent cpl. Regimentul 4 infanterie de tancuri pentru că s-a sacrificat cu plutonul său de tancuri, pentru a împiedica inamicul să încheie și să distrugă una dintre coloanele noastre rapide. El a suferit cu greu trei ore de impact al forțelor blindate inamice copleșitoare, reducând impulsul lor, încurcând manevra și provocând pierderi foarte grele atacatorului. Lăsat cu doar două tancuri pe câmpul de luptă pentru a înfrunta cel puțin douăzeci de tancuri inamice, a reușit cu curaj disperat să-l abată pe adversar către alte sectoare ale dispozitivului nostru. În salvarea carului comandantului companiei lovit și acum imobilizat, el a fost grav rănit cu pierderea unui picior din cauza unui tun inamic, dar, depășind durerea chinuitoare, a încercat totuși să-l agațe pe cel al comandantului de carul său. O altă lovitură de tun a lovit complet motorul carului său, împiedicându-l să îndeplinească misiunea nesăbuită pe care și-a asumat-o voluntar. A fost salvat de comandantul său de batalion care i s-a adresat cu cuvinte de aplauze din toată inima ". - Alama Abu Hileinat , ( Africa de Nord ), 1940

De ce „Compagnia Klisura”?

«Într-o zonă îngustă și mlăștinoasă, în condiții atmosferice prohibitive, petrolierele Regimentului 31 Centaur s-au confruntat cu un inamic mult superior și organizat ferm în apărare pe înălțimile dominante. Într-o luptă titanică împotriva focului de artilerie mortală și a armelor contra-tanc ale adversarului, petrolierele, formând un singur bloc de fier de inimi și armuri, au copleșit inamicul, cucerind orașul Klisura ( Albania - ianuarie 1941 ). Cinci caruri au rămas pe liniile inamice, mărturisind sacrificiul eroic al flăcărilor roș-albastre în acea glorioasă bătălie departe de patrie. "

De ce „Escadrila Briquette”?

«Două escadrile din„ Dragonii regelui ”au acuzat (în zona Langhe numită Colle Bricchetto) cavaleria napoleoniană care amenința să învelească armata piemonteză. În ciuda superiorității numerice copleșitoare a inamicului, „Dragonii”, în frunte cu același colonel comandant al regimentului, au atacat în repetate rânduri cavaleria adversă cu un impuls de neoprit, copleșindu-i și salvând astfel armata piemonteză de înconjurarea temută. Două medalii de aur pentru Steagul Regimentului au mărturisit vitejia supraomenească a cavalerilor italieni. Canonul Grassi di S. Caterina, martor ocular, a descris epilogul zilei glorioase astfel: „În cele din urmă și-a adunat glorioșii învingători dragoni, colonelul marchiz de Chaffardon , a mers cu el către armata austro-sardină, conducându-i prizonieri și i-a dat înainte Caii francezi au făcut o priveliște frumoasă pentru a vedea aceste escadrile triumfătoare trecând într-o bună ordine de marș în mijlocul armatei în mijlocul aplauzelor neîncetate și al vocilor vesele ale - Trăiască Dragonii Regelui - de către soldații și ofițerii care îi considerau ai lor eliberatori ".

Antrenamentul

Stema aplicată pe mâneca dreaptă a costumului de camuflaj

Exercițiu cu bombă de fum - (Persano 1984)

Parcarea tancurilor - (Persano 1984)

Exercițiu cu mitralieră MG - ( San Prisco 1984)

Instruirea a inclus lecții teoretice pe diferite subiecte tehnice și exerciții atât de formare militară de bază, cât și de pregătire specializată (conducerea tancurilor chiar și cu ajutorul unui simulator de conducere, teste de țintire ca artiler, teste de transmisie) în cazarmă sau în tabere de antrenament, precum și antrenament gimnastic. La nivel practic (pe lângă instruirea tehnică în zona de antrenament adiacentă cazărmii), cel puțin două tabere de pregătire au fost asigurate în Persano (SA) pentru pregătirea militară de bază (patrularea și utilizarea armelor) și pentru instruirea cu carele în formare și un domeniu educațional în Lecce pentru exercițiul de foc cu carele.

Pentru antrenament în arme de calibru mic (pușcă Garand, pistol Beretta, mitralieră FAL și mitralieră MG) a fost utilizată o zonă militară lângă San Prisco (CE).

Simulatorul de conducere

Școala a fost, de asemenea, echipată cu un simulator de conducere avansat din punct de vedere tehnologic. S-a bazat pe un sistem computerizat (minicomputer Digital Equipment Corporation - PDP11) care gestiona mișcarea unei camere îndreptate perpendicular pe un model la scară nu foarte mică, care reproduce medii reale în care existau drumuri mai mult sau mai puțin obișnuite, căi de pământ și multe altele. rute mai provocatoare. Camera, atârnată de o structură mobilă, a răspuns la comenzile elevului poziționate în cabina șoferului și a transmis acestuia din urmă toate mișcările induse de asperitatea modelului (cabină cu mișcări electro-pneumatice Westinghouse). Pe ecranele din cabină studentul putea vedea imaginea făcută de camera proiectată și toate acestea, însoțite de zgomotul motorului și ale șinelor, dădeau o senzație foarte apropiată de cea care se trăia apoi pe vagoane. Într-o altă cabină, testul a fost urmat de un instructor care, cu comenzi speciale, putea simula avarii în „vagon” și pilotul aspirant trebuia să înțeleagă ce este: de exemplu, o pistă liberă putea fi simulată prin „tragerea” pe pe de o parte, vehiculul sau înfundarea filtrelor de aer, eliminând reactivitatea motorului.

Subiectele de studiu

La nivel de companie:

• Reglementări, arme și trageri, LCB (muncă pe câmpul de luptă), NBC (apărare nucleară, biologică și chimică), utilizare tactică, topografie, antrenament gimnastic-sportiv (STMC avea un teren de fotbal, un teren de antrenament gimnastic sportiv militar - CAGSM, un volei teren, un teren de baschet, o sală de sport interioară, o sală de gard, un teren de tenis, o piscină).

La secțiile specializate:

• Transmisii, armament la bord, autovehicule și vehicule blindate.

Armele furnizate

• Pușcă semiautomatică Garand tip 2 (model 51 ex M1) cu baionetă
• Pușcă automată ușoară Beretta BM 59 FAL
• Mitralieră MG 42/59 (folosită la antrenament și departament)
• pistol semiautomat Beretta M34 mod. 9 mm. scurt (folosit în practică și la secție)

Rezervoarele școlii ^[1]

M24 Chaffee

M24 (utilizator sursă: Bukvoed)
Articol de referință	Dat
Vehicul
Echipaj	5 (comandant, tunar, pilot și copilot, servitor)
Lungime cu tunul în baterie	5,56 m
Înălţime	2,77 m
Lungime	m 3
Tipul motorului	2 x Cadillac seria 44T24 (8 cilindri)
Combustibil	gaz
Viteză	40 - 56 km / h
Autonomie (aproximativă)	161 km
Tracţiune	piese
Greutate brută	t 18.4
Echipament de armament și suport
Cannon bdf	75 mm M.6
Mitralieră combinată cu tipul de tun	Browning M.1919A4
Tip mitralieră antiaeriană	Browning M.1919A4
Muniție tun	48 de proiectile

Leopard 1 A1

Leopard 1 (utilizator sursă: Flashpoint)
Articol de referință	Dat
Vehicul
Echipaj	4 (comandant, tunar, pilot, servitor)
Lungime cu tunul în baterie	9,54 m
Lungime cu arma în spate (ordin de mers)	8,17 m
Înălţime	2,64 m
Lungime	3,25 m
Înălțimea minimă a corpului de la sol	0,44 m
Motor Mercedes-Benz MB838 CAM 500 tip	"V" cu 10 cilindri supraalimentat la 90 °
Supraîncărcare	2 compresoare mecanice cu palete
Răcire	Lichid
Capacitatea circuitului de răcire	165 litri
Distribuție	Supape aeriene cu tachete (tije și basculante)
Ungere	Cupa forțată să se usuce
Capacitate circuit ulei motor	66 litri
Deplasare	37.400 cmc.
Putere	830 CP la 2200 rpm
Raportul putere-greutate	Hp / Ton. 20.8
Cutie de viteze tip ZF - 4 CP 250	Angrenaj planetar electrohidraulic cu 4 trepte + 2 trepte de viteză inversă
Capacitate circuit ulei cutie de viteze	105 litri
Combustibil	motorină , policarbonat
Capacitatea rezervorului potrivit	475 litri
Capacitatea rezervorului stâng	480 litri
Capacitatea rezervorului de viteze	30 litri
Capacitate totală	985 litri
Autonomie (aproximativă)	km 600
Autonomie pe drum	165 l / 100 km
Autonomie off-road	300 l / 100 km
Viteza 1 viteză	14 km / h
Viteza a doua	25 km / h
Viteza a treia	40 km / h
Viteza a 4-a	65 km / h
Viteza inversă treapta 1	14 km / h
Viteza inversă treapta a 2-a	25 km / h
Tracţiune	piese
Obstacol vertical care poate fi depășit	1,15 m
Șanț depășibil	3,00 m
Adâncime de vad (fără echipament special)	2,25 m (aprox.)
Adâncimea de vad (prin mijloace subsidiare)	4,00 m
Panta longitudinală maximă care poate fi depășită	60%
Panta transversală maximă	30%
Greutate complet încărcată	t 40
Greutate goală	t 36,9
Echipament de armament și suport
Cannon bdf	de la 105/51 Vickers L7A3
Viteza maximă de fotografiere	9 fotografii pe 1 '
Distanță utilă de fotografiere	de la 0 la 3.000 de metri
Dispozitiv de tragere	electric (control principal și de urgență)
Echipament de tragere și țintire	Telemetru "TEM 2A" și telescopul "TZF 1A" (la dispoziția tunarului) și telescop panoramic "TRP 2A" (disponibil comandantului) înlocuibil cu altul în IL
Mitralieră combinată cu tipul de tun	MG 42/59
Calibru	7,62 mm NATO
Viteza inițială	820 m / s aprox
Viteza de fotografiere practică	800 de fotografii pe 1 '
Distanță utilă de fotografiere	1.000-1.200 m
Tip mitralieră antiaeriană	MG 42/59
Calibru	7,62 mm NATO
Viteza inițială	820 m / s aprox
Viteza de fotografiere practică	800 de fotografii pe 1 '
Distanță utilă de fotografiere	1.000-1.200 m
Muniție tun	60 de proiecte: (12) APDS, (17) HEAT, (25) HESH, (6) WP
Sistem radio	Stație RV3 / 13 / V pentru vagon gregar și RV4 / 213 / V pentru vagon de comandă

M60 Patton A1

M60 A1
Articol de referință	Dat
Vehicul
Echipaj	4 (comandant, tunar, pilot, servitor)
Lungime cu tunul în baterie	9,424 m
Înălţime	3,28 m
Lungime	3,632 m
Tipul motorului	AVDS Continental (12 cilindri a "V", raffreddato ad aria sovralimentato)
Carburante	gasolio
Velocità	da 16,09 a 42,28 km/h
Potenza	750 hp
Autonomia (approssimativa)	km 400 circa a 32 km/h
Trazione	cingoli
Ostacolo verticale superabile	m 0,91
Trincea superabile	m 2,59
Profondità di guado (senza attrezzatura speciale)	m 1,21
Profondità di guado (con guarnizioni di torretta)	m 4,05
Pendenza massima	60%
Consumo carburante	lt 27 per 10 km
Peso lordo	t 48 circa
Armamento ed apparati supporto
Cannone bdf	da 105/51 M.68
Celerità di tiro massima	9 colpi al 1'
Distanza di tiro utile	da 0 a 3.000 metri
Congegno di sparo	elettrico (comando principale e d'emergenza)
Apparati di tiro	Telemetro "M17A1" e periscopio "M34/M36"(a disposizione del capocarro), cannocchiale "M105D" e periscopio "M32" che può funzionare con IL(a disposizione del cannoniere)
Mitragliatrice coassiale al cannone tipo	Springfield 0.30 M.73 E1
Calibro	7,62 mm NATO
Velocità iniziale	850 m/s circa
Celerità di tiro pratica	500-600 colpi al 1'
Distanza di tiro utile	900 m circa
Mitragliatrice contraerea tipo	Springfield 0.50 M.85
Calibro	12,7 mm
Velocità iniziale	1050 m/s (massima) e 865 m/s (minima)
Celerità di tiro	800-900 colpi al 1' (cadenza alta) e 400-500 colpi al 1' (cadenza bassa)
Distanza di tiro utile	1.200 m circa (terrestre) e 900 circa (contraereo)
Munizionamento cannone	63 proietti: (26) APDS, (18) HEAT, (13) HESH, (6) WP
Impianto radio	stazione RV3/13/V per carro gregario e RV4/213/V per carro comando

M47 Patton ^[2]

M47
Voce di riferimento	Dato
Veicolo
Equipaggio	4 (capocarro, cannoniere, pilota, servente,)
Lunghezza con cannone in batteria	m 8,50
Altezza (minima)	m 2,96
Larghezza	m 3,51
Motore Tipo	Continental AV-1790-5B (12 cilindri a “V” raffreddato ad aria)
Carburante	benzina
Potenza	810 hp
Velocità	48 km/h
Autonomia (approssimativa)	km 130
Ostacolo verticale superabile	m 0,91
Trincea superabile	m 2,60
Profondità di guado	m 1,21
Pendenza massima	60%
Consumo carburante	lt 800/1000 per 100 km
Peso lordo	t 44,128
Armamento
Cannone bdf	M 36 (T 119E1) da 90 mm. su installazione M 78
Celerità di tiro massima	8 colpi al minuto
Congegno di sparo	elettrico (manuale d'emergenza)
Apparati di tiro e puntamento	telemetro trasversale M12 (T41E3), periscopio balistico M3 (T23E1), periscopio M20A1, indicatore di azimut M31, quadrante di elevazione M13 quadrante cannoniere M1A1
Mitragliatrice contraerei tipo	Browing
Calibro	12,7 mm
Munizionamento cannone	71 proietti

Il carro M 47 restò in uso fino alla fine degli anni ottanta e la sua carriera si concluse definitivamente con l'adozione dell'autoblindo Centauro e dei carri Leopard. Era in dotazione ai reggimenti corazzati, battaglioni esploranti divisionali (BED) delle divisioni di fanteria da pianura (Granatieri di Sardegna, Legnano e Folgore), nonché ai battaglioni carri e gruppi esploranti divisionali (GED) delle divisioni da montagna (Cremona e Mantova). In modo analogo vennero dotati il reggimento carristi ed il GED delle due divisioni corazzate allora esistenti (Ariete e Centauro) oltre alla Brigata di cavalleria Pozzuolo del Friuli.

L'equipaggio di un carro armato

• Capocarro: è il comandante del mezzo da combattimento a lui in consegna e della cui efficienza risponde ai superiori. È l'istruttore e l'educatore dei membri dell'equipaggio. L'allievo, una volta promosso al grado di sottotenente di complemento, assumeva il comando di un plotone carri (costituito da 5 carri armati) e pertanto le competenze e le responsabilità di capocarro erano estese all'intero plotone;
• cannoniere: è il diretto responsabile dell'impiego dell'armamento principale e della relativa esecuzione del tiro. Provvede alla conservazione ed alla manutenzione dell'armamento di bordo, degli apparecchi di puntamento, di osservazione e dei congegni di punteria (rispondendone al capocarro);
• pilota: è responsabile della guida del carro. Ai fini della tempestiva e corretta esecuzione del fuoco, deve conoscere i relativi comandi che il capocarro impartisce al cannoniere. Provvede alla conservazione ed alla manutenzione degli organi di movimento del carro (rispondendone al Capocarro);
• servente radiofonista: è il caricatore della bocca da fuoco (bdf) e della mitragliatrice abbinata. È addetto all'attrezzatura radio di bordo. Provvede al controllo ed allo stivaggio del munizionamento di bordo. Provvede alla conservazione ed alla manutenzione dell'attrezzatura radio (rispondendone al capocarro). Sostituisce, se necessario, il capocarro nelle trasmissioni radio con l'esterno.

Il tipo di munizionamento del carro armato ^[3]

Dotazione del carro Leopard

In ogni carro, in numero variabile in base al tipo, potevano essere stivati 4 tipi di proietti che venivano utilizzati (in combattimento o in esercitazione a fuoco) in base alla situazione tattica del momento:

• APDS-T : ( Armour Piercing Discarding Sabot - Tracer ) tipo M.392 A2; proietto perforante inerte superveloce decalibrato con tracciatore. Appena uscito dalla canna perdeva la parte esterna "sabot" e arrivava sul bersaglio solo il nucleo centrale. Il vero proiettile era un "dardo" di metallo in lega di tungsteno al carbonio molto duro e pesante che riusciva a perforare l'acciaio di una corazza per sola inerzia. L'impiego è contro mezzi corazzati oltre i 2000 metri. (velocità iniziale: 1478,3 m/s; peso proietto: 5,8 kg; peso cartoccio: 18,61 kg; perforazione: 250–260 mm).
• HEAT-T : ( High Explosive Anti Tank - Tracer ) tipo M.456 A1; granata perforante a carica cava con tracciatore. La punta del proietto è costituita da un cannello cilindrico (diametro di 30 mm, lunghezza 160 mm) con all'estremità una pastiglia piezo-elettrica, all'impatto la pastiglia innesca la spoletta che fa esplodere la carica di scoppio, concentrando nel cannello alta pressione e temperatura e provocando la fusione del metallo nel punto di contatto. Il metallo fuso penetra all'interno provocando un'onda d'urto e scagliando materiale incandescente in tutte le direzioni. L'impiego è contro mezzi corazzati fino alla distanza di 2000 metri. (velocità iniziale: 1173,5 m/s; peso granata: 10,169 kg; peso cartoccio: 21,792 kg; perforazione: 350 mm).
• HESH-T : ( High Explosive Squash Head - Tracer ) tipo M.393 E1; alto esplosivo al plastico con tracciatore. Al momento dell'impatto la carica esplode scagliando schegge di materiale inerte in un raggio di azione di 700 metri. Può essere utilizzato anche controcarro, all'impatto l'esplosivo si schiaccia sulla corazza e, con detonazione ritardata, provoca un'onda d'urto alla quale segue un'onda di pressione, questo fenomeno, pur senza sfondare la corazza, provoca all'interno della stessa il distacco di un discoide (approssimativamente: diametro 30 cm; spessore 3 cm; velocità 200 m/s) con notevoli effetti distruttivi. L'impiego è contro fanteria; contro edifici (2,5 metri di cemento armato) a 1000-1500 metri; controcarro fino a 600-800 metri. (velocità iniziale: 731,5 m/s; peso granata: 11,259 kg; peso cartoccio: 21,201 kg).
• WP-T : ( White Phosphorus - Tracer ) tipo M.416; granata fumogena con tracciatore. Al momento dell'impatto la carica di scoppio dilania l'involucro resistente, il fosforo bianco a contatto con l'aria brucia creando una cortina fumogena, se il fosforo viene a contatto con materiali infiammabili, appicca ad essi degli incendi che non sono facilmente estinguibili. L'impiego è per la creazione di cortine nebbiogene, per nascondere alla vista o per segnalare obiettivi non facilmente indicabili, può essere utilizzato anche per forzare l'abbandono di edifici; gittata di 1000-1500 metri. (velocità iniziale: 731 m/s; peso granata: 11,427 kg; peso cartoccio: 21,338 kg; durata azione fumogena: 5 minuti circa).

Posizionamento dei proietti nel Carro:

• M60 : n.63 in totale, di cui: n.37 di pronto impiego in torretta: 13 avanti al servente in rastrelliere verticali; 3 a sx del cannone in supporti tubolari orizzontali; 21 laterali al complesso radio in supporti orizzontali. I n.26 rimanenti erano stivati nello scafo divisi in: 15 a sx del pilota e 11 alla dx, tutti in supporti tubolari orizzontali. I 63 cartocci (37+26) erano formati da: 26 APDS-T, 18 HEAT-T, 13 HESH-T, 6 WP-T. I 37 colpi di pronto impiego (13+3+21) erano formati da: 26 APDS-T, 4 HEAT-T, 4 HESH-T, 3 WP-T. Il pronto impiego è un di cui del totale.
• Leopard : n.3 situati in torretta nella parte posteriore sinistra; n.11 in torretta alla sinistra del servente; n.42 nello scafo, alla sinistra del pilota; n. 4 in torretta orizzontali sotto la bocca da fuoco.

Copertina di una rivista del corso

Gli stemmi del reparto

Sulla manica destra della tuta mimetica, gli AUC portavano uno stemma proprio della Scuola Truppe Corazzate e distintivo del battaglione cui appartenevano.

Sul basco nero che portano ancora oggi i militari carristi , è posto un emblema che li distingue rispetto alle altre specialità dell'esercito: un carro armato sotto una mitragliatrice ed un cannone incrociati "riscaldati" da una viva fiamma.

Sul basco nero portato dai militari dell'Arma di cavalleria è posto un emblema caratteristico: un corno inglese sotto una viva fiamma.

La rivista del corso

Ogni corso ha realizzato un lavoro divulgativo (a beneficio degli stessi allievi), che si è concluso con la pubblicazione di una rivista alla cui stesura hanno collaborato gli stessi allievi.

Ufficiali di complemento

Formula del giuramento

Assegnazione al reparto

Tutti i Sottotenenti di prima nomina (gli allievi lo diventavano dopo il giuramento che si teneva nella piazza d'armi della caserma "Ferrari-Orsi"), sono stati assegnati a una nuova destinazione per la durata di dieci mesi, cioè fino al termine del periodo di ferma di quindici mesi, operando in tutta Italia in reparti carristi e Cavalieri , in reparti di fanteria meccanizzata o in reparti di carabinieri .

Alcuni dei reparti che hanno accolto i sottotenenti di complemento della scuola:

I reparti carri

I reparti carri erano così costituiti:

• plotone su 5 carri;
• compagnia su 21 carri (quattro plotoni + carro comandante);
• battaglione su 66 carri (tre compagnie + 3 carri);
• reggimento su 202 carri (tre battaglioni + 4 carri);
• divisione corazzata su 315 carri;
• gruppo squadroni cavalleria su 49 carri;
• reggimento cavalleria blindata su 52 carri (tre gruppi squadroni + carro comandante);
• gruppo esplorante divisionale su 27 carri.

Feste e ricorrenze

Realizzazione del muro d'acciaio - Aviano 1985

• Cavalieri: 23 aprile san Giorgio - patrono dell'Arma di cavalleria e 30 ottobre festa dell'Arma di cavalleria
• Carristi: 1º ottobre si festeggia l'anniversario della costituzione della Specialità ( 1927 ).

Nell'ottobre di ogni anno, si svolge la festa nazionale dei carristi d'Italia, dove viene eseguito lo schieramento tattico chiamato "Muro d'Acciaio". Uno schieramento orizzontale formato oggi da circa cento Carri armati che avanzano contemporaneamente (fino alla sostituzione dei carri Leopard, M60 ed M47 con il carro armato italiano Ariete, i carri partecipanti erano fino a trecento disposti su tre file) e perfettamente allineati, distanti poche decine di centimetri l'uno dall'altro.

• Bersaglieri: 18 giugno si festeggia l'anniversario della costituzione della Specialità ( 1836 ).
• Lagunari: Il 25 giugno si festeggia l'anniversario del riconoscimento della Specialità ( 1984 ).

Note

Voci correlate

• Scuola di cavalleria dell'Esercito Italiano
• Scuola militare Nunziatella
• Guerra corazzata
• Accademia militare di Modena

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Scuola Truppe Corazzate

Collegamenti esterni

• Glossario minimo sulle specialità di cavalleria in Warfare: arte militare, storia, cultura strategica
• Arma cavalleria in Esercito/Difesa
• Sacrario militare di Mignano Monte Lungo ^{[ collegamento interrotto ]} , su granpercorso.it .
• Scheda tecnica dell'M47 , su ferreamole.it .
• Museo storico dell'Arma di cavalleria – Pinerolo

V · D · M Esercito Italiano
Armi, corpi e unità pluriarma	Fanteria · Cavalleria · Artiglieria · Genio · Trasmissioni · Trasporti e materiali · Aviazione · Commissariato · Sanità e veterinaria · Ingegneri · Reggimenti addestramento volontari · 7º Reggimento difesa NBC "Cremona" · Cooperazione Civile e Militare · 28º Reggimento "Pavia" ·
Aree di vertice	Stato maggiore Centro di selezione e reclutamento nazionale dell'Esercito ·Organizzazione penitenziaria militare · Centro Sportivo Esercito · Raggruppamento logistico centrale · Comando delle forze speciali dell'Esercito Comando militare della Capitale Banda musicale · Reparto supporti logistici di Monte Romano · Istituto Geografico Militare · Museo della fanteria · Museo dei bersaglieri Comando per la formazione, specializzazione e dottrina Comando per la formazione e Scuola di applicazione · Accademia militare di Modena · Scuola di applicazione · Scuola militare "Teulié" · Scuola militare Nunziatella · Scuola lingue estere · Scuola sottufficiali ( 80º Reggimento addestramento volontari "Roma" ) · Raggruppamento unità addestrative ( 17º RAV "Acqui" , 85º RAV "Verona" , 235º RAV "Piceno" ) · Scuola interforze per la difesa NBC · Scuola di amministrazione e commissariato · Scuola militare di sanità e veterinaria · Centro di simulazione e validazione ( scuola di fanteria e di cavalleria ) Altri comandi Comando logistico · Comando Forze Operative Nord · Comando Forze Operative Sud · Comando truppe alpine · NATO Rapid Deployable Corps - Italy · Comando delle forze operative terrestri e Comando Operativo Esercito · Comando delle forze operative terrestri di supporto · Ispettorato delle infrastrutture
Organizzazione per il completamento	Forze di completamento volontarie · Riserva selezionata
Comando delle forze operative terrestri	Divisione "Vittorio Veneto" Brigata di cavalleria "Pozzuolo del Friuli" · 132ª Brigata corazzata "Ariete" · Brigata aeromobile "Friuli" · Brigata paracadutisti "Folgore" Divisione "Acqui" Brigata meccanizzata "Granatieri di Sardegna" · Brigata bersaglieri "Garibaldi" · Brigata meccanizzata "Pinerolo" · Brigata meccanizzata "Aosta" ·Brigata meccanizzata "Sassari" Comando truppe alpine Comando divisione "Tridentina" · Centro addestramento alpino · Brigata alpina "Julia" · Brigata alpina "Taurinense" Comando trasmissioni ed informazioni Reparto sviluppo ed integrazione sistemi · Reparto tecnico elettronico · Comando trasmissioni · Brigata RISTA - EW · Scuola delle trasmissioni e informatica Comando aviazione dell'Esercito Brigata Aviazione dell'Esercito · Centro addestrativo aviazione dell'Esercito · 1º Reggimento di sostegno AVES "Idra" · 2º Reggimento di sostegno AVES "Orione" · 3º Reggimento di sostegno AVES "Aquila" · 4º Reggimento di sostegno AVES "Scorpione" Altro Comando artiglieria · Comando artiglieria controaerei · Comando genio · Comando logistico di proiezione · NATO Rapid Deployable Corps - Italy
Regio Esercito

V · D · M Unità corazzate dell'Esercito Italiano
Struttura odierna	132ª Brigata corazzata "Ariete" ( 32º Reggimento carri - 132º Reggimento carri ) Brigata bersaglieri "Garibaldi" ( 4º Reggimento carri ) CME Sardegna ( 1º Reggimento corazzato )
Divisioni corazzate del Regio Esercito	132ª Divisione corazzata "Ariete" - 131ª Divisione corazzata "Centauro" 133ª Divisione corazzata "Littorio" - 135ª Divisione corazzata "Ariete II" - 136ª Divisione Corazzata "Centauro II
Divisioni corazzate dell'Esercito Italiano	Divisione corazzata "Ariete" ·Divisione corazzata "Centauro" · Divisione corazzata "Pozzuolo del Friuli"
Brigate corazzate	Brigata corazzata speciale "Babini" · Brigata corazzata "Vittorio Veneto" · 31ª Brigata corazzata "Curtatone" · 32ª Brigata corazzata "Mameli" · 132ª Brigata corazzata "Manin"
Reggimenti	2º Reggimento carri · 3º Reggimento fanteria corazzato · 31º Reggimento carri · 33º Reggimento carri · 63º Reggimento carri · 131º Reggimento carri · 133º Reggimento carri 182º Reggimento fanteria corazzato "Garibaldi" · 22º Reggimento fanteria corazzato "Cremona" · 67º Reggimento fanteria corazzato "Legnano" · 62º Reggimento carri 1 · 132º Reggimento artiglieria corazzata "Ariete"
Battaglioni carri	4º Battaglione carri "MO Passalacqua" · 5º Battaglione carri · 7º Battaglione carri "MO Di Dio" · 11º Battaglione carri "MO Calzecchi" · 13º Battaglione carri "MOPascucci" · 19º Battaglione Carri "MO Tumiati" · 20º Battaglione Carri MO Pentimalli · 60º Battaglione carri "MO Locatelli" · 62º Battaglione corazzato "MO Jero"
Fatti d'arme	Campagna del Nordafrica
Altro	Carristi · Arma di cavalleria · Armoriale della cavalleria dell'Esercito italiano · Carri armati italiani fino alla seconda guerra mondiale · Scuola truppe corazzate dell'Esercito Italiano
1 Reggimento operativo non più come reggimento carri ma come reggimento di fanteria

Portale Guerra

Portale Italia

Portale Storia d'Italia