Sistemul Aegis

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sigla oficială a programului Aegis (Naval Sea Systems Command).

Sistemul Aegis este un sistem de luptă integrat pentru unitățile navale dezvoltat de RCA SUA și achiziționat ulterior de General Electric și apoi de Martin Marietta , la rândul său absorbit în 1995 de Lockheed Martin care a devenit apoi manager de program [1] . Sistemul utilizează antene plate scanate electronic pentru descoperirea și urmărirea țintelor, procesarea semnalului fiind încredințată unor procesoare puternice cărora li se pot aservi și ceilalți senzori și sisteme de arme de pe navă.

AEGIS (limba latină pentru „scut“ , ci și de „ aegis " din mitologia greacă [2] ), este instalat pe principalele unități de luptă ale“ marinei americane ca distrugătorul clasa Arleigh Burke și crucișătoare clasa Ticonderoga . Datorită performanțelor sale și în ciuda costurilor ridicate de achiziție și de management, sistemul a cunoscut un oarecare succes la export și a fost instalat pe unele unități străine , cum ar fi japonez clasa Kongo , crucișătorul sud - coreean Sejong Marii luptători de clasă , spaniolii fregate. Álvaro clasa de Bazán și clasa norvegiană Fridtjof Nansen . [3] [4] .

Aegis a fost dezvoltat pentru a depăși limitele sistemelor radar tradiționale de detectare și direcție a focului în funcția antiaeriană și a evoluat într-un sistem de luptă complex care integrează toți senzorii, armele și echipamentele de misiune ale unităților navale pe care este instalat, care din acest motiv sunt denumiți „unități Aegis” [5] .

Istorie și dezvoltare

Lansarea unei rachete antiaeriene standard SM2 de la distrugătorul de tip Aegis DDG 88 USS Preble Burke. În prim plan, crucișătorul de clasă CG 50 Valley Forge Ticonderoga pe care este vizibilă una dintre antenele plane hexagonale ale radarului SPY-1, o componentă a sistemului AEGIS.
Contramiralul în retragere Wayne E. Meyer, considerat tatăl lui Aegis, prezentat aici la ceremonia de predare a celui de-al 100-lea sistem ACS către Marina SUA la 27 noiembrie 2006.

La începutul anilor 1960, Marina SUA a început studii pentru un nou sistem antiaerian la bord capabil să facă față amenințării tot mai mari reprezentate de rachetele anti-nave sovietice desfășurate începând cu 1958 . În acea perioadă, apărarea antiaeriană a unităților de luptă americane a fost încredințată sistemelor de rachete Talos, Terrier și Tartar (denumite în mod informal „seria T” de la inițială) care nu au putut asigura timpii de reacție, fiabilitatea, performanța și volumul de foc necesare pentru a contracara eficient atacurile cu rachete lansate de pe nave, avioane și submarine. Pentru a îndeplini noile cerințe, a fost lansat un ambițios program bazat pe sistemul de rachete multirole Typhon care trebuia să garanteze capacitatea de a angaja rachete anti-nave supersonice la distanțe de sute de km [6] . Programul a fost anulat din cauza dificultăților tehnice și în noiembrie 1963 , Marina SUA a lansat unul nou, numit ASMS (Advanced Surface Missile System) [7] . Sarcina de gestionare a noului program a fost încredințată căpitanului de fregată de atunci Wayne E. Meyer, care câștigase deja experiență în sector cu sistemul Terrier [8] .

Pe baza evaluării preliminare a cerințelor și tehnologiilor disponibile, companiile au venit cu o serie de propuneri conceptuale. Marina SUA l-a comandat pe contraamiralul Frederic S. Withington să analizeze diferitele propuneri și să identifice o arhitectură de sistem compatibilă cu capacitățile tehnologice ale industriei. Pe baza acestei analize, Withington a recomandat dezvoltarea unui sistem bazat pe radar cu antene plane de scanare electronică capabile să îndeplinească atât funcții de detectare, cât și de urmărire a țintelor, pe radare de iluminare a antenelor parabolice, pe un singur model. să nu necesite iluminarea țintă constantă), pe un sistem digital de gestionare a datelor [8] .

În 1965 , atunci secretarul apărării Robert McNamara a ordonat să caute să combine programul ASMS cu programul Patriot dezvoltat de armata SUA, dar după doi ani a fost clar că cerințele erau prea diferite pentru a fi satisfăcute de un sistem comun, iar ASMS a mers propriul său mod [8] .

În 1968 , trei proiecte de la trei companii au fost selectate pentru a participa la evaluări în vederea contractului final. Evaluarea proiectelor s-a încheiat în decembrie 1969, când a fost anunțată alegerea sistemului propus de RCA, căruia i s-a atribuit contractul de dezvoltare pentru o valoare de 252,93 milioane de dolari [8] [9] .

În 1970 , după faza de revizuire a proiectului, programul, care a devenit ACS (Aegis Combat System), a intrat în faza de dezvoltare și am început să discutăm platformele pe care urma să fie instalat noul sistem. Propunerile au variat de la construirea unei clase de unități relativ ieftine cu o deplasare cuprinsă în 5.000 de tone, până la o clasă de 15.000 de tone de crucișătoare nucleare cu o prognoză de 23 de unități, redusă la 5 în 1971 de Congresul SUA . [8] .

În decembrie 1973, un prototip de inginerie al ACS, numit Modelul de Dezvoltare Inginerie EDM-1 [10] , a fost instalat pe USS Norton Sound pentru testare și încercări [9] . Prima lansare a fost efectuată cu succes pe 17 mai 1974 împotriva unei drone BMQ-34A Firebee [11] . În 1976, RCA a primit un contract suplimentar pentru construcția unui prototip al reprezentantului Aegis al configurației finale, pentru o valoare de 159,2 milioane de dolari [9] . Acest sistem a fost montat și pe USS Norton Sound, care a început o campanie de testare. În aprilie 1977 , sistemul și-a demonstrat capacitatea de angajare multiplă, distrugând simultan două ținte BMQ-34A cu tot atâtea rachete standard . Campania demonstrativă a totalizat lansarea a 32 de rachete standard cu distrugerea a 32 de ținte, inclusiv drone supersonice BMQ34E, care zboară atât la altitudini mici, cât și la mari, pe distanțe scurte, medii și lungi. În plus, angajarea unei ținte navale la distanță apropiată a fost, de asemenea, testată cu succes [9] . Între timp, a început să apară ideea echipării cu sistem a unei clase de unități de luptă cu propulsie convențională, obținută pornind de la proiectul distrugător al clasei Spruance . Această idee a fost în cele din urmă aprobată de către secretarul apărării în 1976 și a condus la nașterea crucișătoarelor de rachete din clasa Ticonderoga a căror unitate principală de clasă, CG 47 USS Tinconderoga, a intrat în serviciu pe 22 ianuarie 1983 [8] .

Distrugătorul de rachete DDG 51 USS Arleigh Burke cu antenele radar ale avionului Aegis plasate pe obrajii suprastructurii.

Integrarea dintre ACS (codificată de US Navy ca Weapon System Mk.7) [7] [11] și noile unități navale destinate să fie echipate cu aceasta a fost atât de puternică încât Marina SUA a decis să se unească sub un singur birou controlul atât al programului referitor la sistemul de luptă, cât și al celui referitor la platforma navală. Biroul, numit Aegis Program Office PMS-400, a fost incardinat în cadrul NAVSEA (Naval Sea Systems Command) sub responsabilitatea lui Meyer, care a devenit contraamiral [8] .

În 1984 RCA a fost însărcinată să dezvolte o versiune simplificată a Aegis pentru a echipa o a doua clasă de unitate Aegis destinată să înlocuiască distrugătoarele distrugătoare ale US Navy. Acest proiect a intrat și sub controlul lui Meyer ca parte a PMS-400. Prima unitate a noii clase, DDG 51 USS Arleigh Burke , a intrat în funcțiune la 4 iulie 1991 [8] [12] .

În 1994 , lui Martin Marietta (care dobândise programul Aegis) i s-a cerut să adapteze sistemul pentru a-i oferi capacitatea TBDM (Theater Ballistic Missile Defense), adică abilitatea de a angaja rachete balistice. Programul de adaptare a fost apoi continuat de Lockheed Martin (o companie născută din fuziunea Lockheed cu Martin Marietta) [12] . Dezvoltarea capabilităților antirachete balistice Aegis a fost efectuată sub controlul MDA, Agenția de Apărare a Rachetelor, iar programul său a fost numit Aegis BMD. Programul include două capabilități diferite: una este utilizarea senzorilor unităților navale echipate cu sistemul Aegis pentru localizarea și urmărirea rachetelor balistice imediat după lansare, furnizând datele de urmărire aferente sistemelor antirachetă de la sol care se ocupă de adevăratul interceptare și proprii; cealaltă este de a angaja direct unități Aegis pentru a lansa rachete interceptoare destinate distrugerii rachetelor balistice ostile. În acest din urmă scop, a fost dezvoltată mai întâi subversiunea blocului IV al rachetei SM2 Standard, care a introdus capacitatea de a angaja rachete balistice cu rază scurtă de acțiune, apoi a fost introdusă racheta SM3 Standard, care permite să facă față amenințărilor și mai complexe, precum rachete balistice.raza intermediară [13] .

În 1998, costul total al sistemului Aegis pentru Statele Unite a fost estimat la 42,7 miliarde de dolari [14] .

Descriere

Componentele sistemului Aegis Weapon.

Aegis Combat System sau Weapon System Mk. 7 integrează numeroase alte subsisteme și componente. Inima sistemului este Aegis Weapon System (AWS), care la rândul său include următoarele componente de bază [15][16] :

  • Radar de descoperire, control și urmărire AN / SPY-1;
  • Radar de control al iluminării și fotografierii Mk 99;
  • Rachete standard;
  • sistem de lansare a rachetelor verticale (VLS) Mk 41 [17] ;
  • sistem de legare a datelor pentru conectarea datelor cu alte platforme;
  • Sistem de comandă și decizie (CDS);
  • Stații de control ADS (Aegis Display System);
  • Sistemul de control al armelor cu sistemul de control al armelor (WCS)
  • sisteme de simulare, instruire și întreținere.

În plus față de AWS, sistemul Aegis poate integra și controla toți ceilalți senzori și sisteme de arme de la bord, în special [5] :

  • radar de căutare aeriană și navală;
  • sisteme de navigație;
  • sisteme de război electronic și contramăsuri;
  • tunuri;
  • Rachete anti-navă harpon;
  • elicoptere;
  • sonar;
  • torpile și armele antisom.

Radarul AN / SPY-1

O antenă radar AN / SPY-1
Sala de operații a USS Normandy, crucișător de clasă Ticonderoga , 1997

Antenele plane octogonale ale radarului de scanare electronic AN / SPY-1 sunt unul dintre cele mai izbitoare și caracteristice elemente ale Aegis. În versiunea SPY-1A, radarul folosește patru antene, fiecare cu o suprafață de 13,32 m² și o latură mai mare de 3,7 m în care sunt plasate 4350 de elemente, dintre care 4080 sunt „schimbători de fază” sau antene cu un singur dipol , capabile să direcționați electronic fasciculul radar fără a utiliza piese mecanice în mișcare. Calculatorul de control poate gestiona fiecare element (sau grupuri de elemente) independent, atribuind funcții de explorare a unui sector al spațiului aerian sau de urmărire a mai multor ținte. Fiecare antenă a SPY-1 poate scana un sector cu lățimea de 100 de grade în mai puțin de o jumătate de secundă, astfel încât 4 antene poziționate corect pot acoperi întregul orizont. Fiecare antenă are o greutate de 5,4 tone, dar deja în versiunea SPY-1B, greutatea fusese redusă la 3,6 tone[18] [19] .

AN / SPY-1 funcționează în banda S [20] cu o putere totală de emisie de ordinul a 4 megawați [21] și o putere medie de 64 de kilowați[18] .

Prima versiune a sistemului a reușit să urmărească până la 128 de ținte și să se angajeze 20 simultan, cu o autonomie de 370 km[16] . În Ticonderoga, AN / SPY-1 este flancat de un radar tradițional AN / SPS-49 care extinde descoperirea aeriană pe distanțe lungi până la 475 km distanță[22] .

Sistemul SPY-1 oferă numeroase avantaje față de radarele anterioare, deoarece: este capabil să monitorizeze continuu spațiul aerian la 360 de grade fără timpii morți din cauza rotației unei antene mecanice; poate urmări și gestiona implicarea mai multor ținte multiple în același timp; antenele plate cu scanare de electroni sunt mult mai puțin vulnerabile decât cele cu scanare mecanică; absența pieselor în mișcare și a componentelor electronice în stare solidă fac sistemul mult mai puțin predispus la defecțiuni și defecțiuni. Pe de altă parte, sistemul este foarte scump [12] și necesită platforme cu deplasare adecvată, precum și o atenție deosebită pentru gestionarea echilibrului vertical al greutăților [21] .

SPY-1 este capabil să acopere o serie de funcții utilizate în mod normal în diferite sisteme radar tradiționale: supraveghere aeriană pe distanțe lungi; descoperire aeriană tridimensională; descoperirea suprafeței; urmărirea țintei; ghidaj intermediar pentru rachete echipate cu un senzor radar semi-activ [20] .

Principalele versiuni ale radarului SPY-1 sunt [20] :

  • SPY-1A, instalat pe primele crucișătoare din clasa Ticonderoga;
  • SPY-1B, introduce câteva îmbunătățiri, instalate pe celelalte crucișătoare din clasa Ticonderoga;
  • SPY-1B (V), actualizare SPY-1B;
  • SPY-1D, mai ușor (antenă de 3,65 x 3,65 metri cântărind 1,81 tone)[18] optimizată pentru instalare pe distrugătoare;
  • SPY-1D (V), actualizare SPY-1D;
  • SPY-1F, antenă redusă (1856 elemente, 2,4 metri diametru), putere maximă de 600 kW[22] optimizată pentru instalare pe fregate;
  • SPY-1F (V), actualizare SPY-1F;
  • SPY-1K (V), mai ușor (912 elemente) pentru instalare pe unități cu deplasare redusă, cum ar fi corvete și fregate ușoare [20] [21] .

Uneori este menționată și abrevierea SPY-1E sau SPY-2, denumire neoficială care ar indica un program de dezvoltare pentru o nouă versiune avansată a sistemului radar Aegis [23] .

Sistemul de lansare VLS Mk 41

Complexul de lansare Mk 41 VLS de pe DDG-62 USS Fitzgerald, cu câteva trape blindate deschise. În fundal, containerele de lansare tubulare pentru rachetele Harpoon.

Sistemul principal de arme al unităților Aegis este reprezentat de complexul de lansare verticală VLS Mk 41, bazat pe module cu opt celule disponibile în diferite dimensiuni, care pot fi combinate pentru a crea 13 configurații diferite pentru a se adapta la orice tip de unitate navală. Celulele pot găzdui diferite tipuri de rachete chiar și în combinații diferite. Unitățile americane utilizează în general un amestec de rachete antiaeriene standard și rachete de croazieră Tomahawk, dar sistemul poate găzdui și rachete antiaeriene VL-ASROC și rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune ESSM [24] . Crucișătoarele din clasa Ticonderoga montează două sisteme Mk 41, fiecare cu 64 de celule (dintre care trei adăposteau sistemul de reîncărcare) cu un total de 122 de rachete gata de lansare. Rachetele pot fi lansate cu o rată de una pe secundă [25] .

Versiuni principale [26] :

  • Strike, lung de 7,6 metri, compatibil cu rachetele mai mari, cum ar fi rachetele Tomahawks și BMD;
  • Tactic, lung de 6,7 metri, compatibil cu toate celelalte sisteme de rachete;
  • Autoapărare, lungă de 5,2 metri, compatibilă cu sisteme de rachete de autoapărare precum ESSM.

Lockheed Martin a propus o versiune avansată a sistemului de lansare, numită ELS (Extensible Launch System), care folosește un singur tip de modul cu lungime variabilă care poate găzdui orice tip de rachetă și, de asemenea, sisteme de contramăsuri [27] . Pentru viitoarele proiecte de unitate navală, US Navy a ales sistemul VLS realizat de Raytheon și denumit VLS Mk 57 [28] .

Actualizări

Sistemul Aegis este supus unui program de actualizări constante care au dat naștere la o serie de configurații îmbunătățite numite Linia de bază și distinse cu numerotare progresivă[22] [29] [30] :

  • Linia de bază 0 a fost configurația inițială a sistemului Aegis, instalat pe primele unități din clasa Ticonderoga, cu radar SPY-1A, rampe de rachete Mk 26 și elicoptere LAMPS.
  • Linia de bază 1 a introdus unele îmbunătățiri, inclusiv integrarea sistemului sonar AN / SQS-53.
  • Elicopterele LAMPS III integrate de bază 2 , rachetele Tomahawk și sistemul ASW AN / SQQ-89.
  • Linia de bază 3 a introdus radarul SPY-1B și sistemul de rachete VLS Mk 41.
  • Linia de bază 4 a introdus sistemul de comandă CDS Mk 2 și radarul SPY-1D.
  • Linia de bază 5 a integrat rachetele standard SM-2 Block III / IV, sistemul de distribuție a datelor JTDS, sistemul de contramăsuri subacvatice AN / SLQ-32 (V) 3.
  • Linia de bază 6 a introdus rachetele ESSM Sea Sparrow și rachetele SM-2 Block IVA Standard compatibile TMBD, precum și un sistem de sonar anti-mină Kingfisher.
  • Linia de bază 7 a introdus o serie de îmbunătățiri și actualizări răspândite pe mai multe etape, inclusiv calculatoare noi, rachete Tomahawk Block IV, contramăsuri electronice avansate, capacități îmbunătățite de interceptare a rachetelor balistice.

Sistemul de apărare antirachetă balistică Aegis

În 1992 , Marina SUA a emis Declarația TMBD afirmând necesitatea apărării unităților militare americane de atacurile cu rachete balistice în teatrele de desfășurare [31] [32] . Primele experimente au fost efectuate cu un sistem Aegis modificat, îmbarcat pe crucișătoarele USS Yorktown și USS Chosin.

Lansarea unei rachete standard SM-3 pentru un test de interceptare antirachetă.
Glonțul LEAP al rachetei Standard SM-3, cu un senzor IR găzduit în față.

Sistemul radar a fost modificat pentru a obține performanțele necesare în rolul antirachetă: raza de acțiune a fost mărită prin creșterea puterii de emisie și s-a adăugat un sistem Doppler capabil să urmărească ținte la viteză mare [33] . Aceste modificări au fost aplicate radarelor SPY-1B ale croazierelor USS Anzio și USS Vicksburg, împreună cu introducerea de programe software specifice, iar cele două unități au efectuat cu succes o serie de teste efectuate începând cu 1993 [34] . În 1995 au fost efectuate teste suplimentare cu sistemul Aegis al crucișătorului USS Lake Erie, modificat cu adăugarea de diferite sisteme, inclusiv un computer TAC-3. În timpul acestor teste, au fost angajate ținte mai solicitante, reprezentative pentru rachete balistice reale. În plus față de sistemele radar și de calcul, au fost dezvoltate rachete optimizate pentru angajarea rachetelor balistice cu rază medie de acțiune: mai întâi racheta SM-2 Block IVA , apoi SM-3 echipată cu un focos LEAP cu capacitate de manevră exoatmosferică destinată lovirii țintei direct la viteză foarte mare și distrugeți-o numai cu energie cinetică [35] .

Utilizare

Două fregate din clasa Fridtjof Nansen ancorate la Oslo în aprilie 2010. Turnurile care montează sistemul radar SPY-1F sunt evidente.

Aegis Combat System a fost instalat pe toate crucișătoarele de rachete din clasa Ticonderoga (27 de unități) și distrugătoarele de rachete din clasa Burke (cel puțin 62 de unități) ale marinei SUA. De asemenea, a fost exportat în diferite țări:

O altă variantă mai ușoară este oferită și pe piața de export, cu sistem radar SPY-1K, potrivit pentru îmbarcarea pe unități mai mici, cum ar fi corvete.

Cazul USS Vincennes

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Iran Air Flight 655 .

În 1988, crucișătorul USS Vincennes și-a lansat rachetele către un avion de linie iranian , confundat cu un avion militar ostil. Aeronava a fost distrusă, ucigând 290 de civili la bord. Comisia de anchetă americană [38] a stabilit că sistemul AEGIS al navei era operațional și eficient și dacă comandantul unității s-ar fi bazat exclusiv pe informațiile furnizate de sistem, probabil că ar fi evitat să facă greșeala tragică. Tabelul următor evidențiază discrepanțele dintre datele înregistrate de sistemul AEGIS și raportul întocmit de comandantul Vincennes :

Date înregistrate de sistemul Aegis Raportul comandantului de la Vincennes
Zborul Iran 655 a crescut continuu pe tot parcursul zborului Zborul Iranian 655, după ce a atins o altitudine cuprinsă între 9.000 și 12.000 de picioare, a coborât cu un profil de atac către USS Vincennes
Iran Air Flight 655 a transmis constant semnalul transponderului în „modul III” pe durata zborului ( IFF ) Zborul Iranian 655 a transmis pe scurt un semnal de transponder în „modul II” (iranian F-14 Tomcat ); personalul a reclasificat ținta de la „inamic necunoscut și suspectat” la „F-14”
Zborul Iran 655 a menținut o rată constantă de urcare în timpul zborului Iran Air Flight 655 a crescut viteza, menținând în același timp un profil de atac similar cu cel al unui Tomcat F-14

Notă

  1. ^ Aegis Weapons System , la lockheedmartin.com , Lockheed Martin. Adus la 6 ianuarie 2012 (arhivat din original la 22 decembrie 2011) .
  2. ^ Ce este o Aegis? , pe globalsecurity.org , Global Security. Adus la 8 ianuarie 2012 . .
  3. ^ Japonia cumpără un alt sistem Aegis , pe spacewar.com , Space War. Adus la 12 ianuarie 2012 . .
  4. ^ Lockheed-Martin și Coreea de Sud vor exporta împreună nave AEGIS , la rokdrop.com , ROK Drop. Adus la 12 ianuarie 2012 . .
  5. ^ a b Aegis Combat System (ACS) , pe globalsecurity.org , Global Security. Adus la 12 ianuarie 2012 . .
  6. ^ Bendix SAM-N-8 / RIM-50 Typhon LR , la designation-systems.net , Directorul rachetelor și rachetelor militare din SUA. Adus la 6 ianuarie 2012 .
  7. ^ a b Hooton , p.248 .
  8. ^ a b c d e f g h "Istoria programului Aegis", pe globalsecurity.org , Global Security. Adus la 6 ianuarie 2012 .
  9. ^ a b c d Hooton , p.249
  10. ^ "Aegis System" , pe navy.mil , US Navy. Adus pe 7 ianuarie 2012 .
  11. ^ a b "Istoria USS Norton Sound", pe ussnortonsound.com , USS Norton Sound. Adus pe 7 ianuarie 2012 .
  12. ^ a b c Hooton , p.250 .
  13. ^ "Aegis Ballistic Missile Defense" , la mda.mil , agenția de apărare împotriva rachetelor. Adus la 7 ianuarie 2012 (arhivat din original la 25 ianuarie 2014) .
  14. ^ "Aegis Combat System Mk 7" , pe fas.org , FAS. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  15. ^ AEGIS ( PDF ) [ link rupt ] , la navsea.navy.mil , US Navy - Sea Systems Command, 2008. Accesat la 8 ianuarie 2012 .
  16. ^ a b Hooton , p.251 .
  17. ^ Primele unități din clasa Ticonderoga purtau încă rampele de rachete tactice tradiționale Mk 26.
  18. ^ a b c Hooton , p.253 .
  19. ^ Radar AN / SPY-1 , pe fas.org , FAS. Adus pe 10 ianuarie 2012 .
  20. ^ a b c d AN / SPY-1 Family , la lockheedmartin.com , Lockheed Martin. Adus la 12 ianuarie 2012 (arhivat din original la 13 ianuarie 2012) .
  21. ^ a b c AN / SPY-1 Radar , pe globalsecurity.org , Global Security. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  22. ^ a b c Hooton , p.254 .
  23. ^ AN / SPY-1E , pe globalsecurity.org , Global Security. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  24. ^ MK 41 VLS , la lockheedmartin.com , Lockheed Martin. Adus la 12 ianuarie 2012 (arhivat din original la 13 ianuarie 2012) .
  25. ^ USN GMLS , pe alternatewars.com , Alternate Wars. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  26. ^ MK 41 Foaie informativă VLS ( PDF ), la lockheedmartin.com , Lockheed Martin. Adus la 12 ianuarie 2012 (arhivat din original la 25 septembrie 2011) .
  27. ^ Fișă informativă ExLS ( PDF ) [ link rupt ] , pe lockheedmartin.com , Lockheed Martin. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  28. ^ MK 57 VLS ( PDF ), la raytheon.com , Raytheon. Adus la 12 ianuarie 2012 (arhivat din original la 24 septembrie 2012) .
  29. ^ Versiuni AEGIS , pe alternatewars.com , Marea carte a războiului. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  30. ^ Serious Dollars for AEGIS Ballistic Missile Defense Modifications (BMD) , on defenseindustrydaily.com , Defense industry daily .. Accesat pe 12 ianuarie 2012 .
  31. ^ Strategia comună de apărare împotriva rachetelor de teatru ( PDF ), pe fas.org , FAS. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  32. ^ Navy Lightweight Exoatmospheric Projectile , pe globalsecurity.org , Global Security. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  33. ^ Modernizarea senzorilor ( PDF ), pe navsea.navy.mil , Leading Edge. Arhivat din original la 16 martie 2013. Adus pe 12 ianuarie 2012 .
  34. ^ Aegis Ballistic Missile Defense Test Successful , pe navy.mil , NAVY. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  35. ^ Raytheon RIM-161 Standard SM-3 , la designation-systems.net , Designation Systems. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  36. ^ Noile fregate ale clasei Nansen din Norvegia: capabilități și controverse , pe defenseindustrydaily.com , Defense Industry Daily. Adus la 12 ianuarie 2012 .
  37. ^ SPY-1F Naval Radar Extreme Short Range (ESR) , frontierindia.net , Frontier India. Adus la 12 ianuarie 2012 (arhivat din original la 7 februarie 2012) .
  38. ^ William M. Fogarty, Investigație formală în circumstanțele care înconjoară zborul 655 al Iranului pe 3 iulie 1988 , pe homepage.ntlworld.com , 28 iulie 1988. Accesat la 25 iulie 2011 (arhivat din original la 6 mai 2006) .

Bibliografie

  • Hooton , Naval Weapons Systems - Numărul 43 , Coulsdon, Jane's Information Group, 2005, ISBN 0-7106-0893-4 .
  • Special sistemul Aegis , revista italiană de apărare, octombrie 2006
  • MS Kirk și SM Kosiak, Sistemele antiaeriene de la bord, RID decembrie 1985
  • Enrico Po, „The Burke Class Fighters”, RID, ianuarie 1993

Elemente conexe

Alte proiecte

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh85001237
Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Sistema_Aegis&oldid=122374185 ”