Stația Cagliari Via Mercalli
| Cagliari Via Mercalli gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Cagliari |
| Coordonatele | 39 ° 13'56.85 "N 9 ° 08'12.39" E / 39.232458 ° N 9.136775 ° E |
| Linii | Cagliari-Isili |
| Caracteristici | |
| Tip | Stație de cale ferată și apoi tramvai care trece la suprafață |
| Starea curenta | în uz din 2008 ca stație de tramvai |
| Piste | 1 (șină) 2 (tramvaie) |
  Cagliari Via Mercalli | |
Stația Cagliari Via Mercalli este o stație de cale ferată, care ulterior a devenit un tramvai (numit pur și simplu stația Mercalli ), deservind municipalitatea Cagliari , situată de-a lungul căii ferate Cagliari-Isili , în secțiunea transformată în tramvai în 2008 .
Istorie
Istoria opririi începe la sfârșitul anilor '80 [1] , când Căile Ferate Complementare din Sardinia au decis să construiască fabrica între Via Mercalli și Viale Marconi din capitala Sardiniei .
Utilizat în principal de studenții de la institutul industrial Marconi din apropiere [2] , aeroportul a trecut în 1989 către Ferrovie della Sardegna , care la mijlocul anilor '90 a început un serviciu feroviar metropolitan [3] între Cagliari și Monserrato , pentru care oprește Via Mercalli .
Odată cu începerea lucrărilor pentru conversia secțiunii de cale ferată Cagliari-Monserrato la o linie de tramvai în vara anului 2004 [4] , a fost demarat procesul de adaptare a structurii pentru funcționarea tramvaiului. Principalele lucrări au presupus dezmembrarea platformei uzinei, în locul căreia a fost creat spațiu pentru o a doua cale necesară intersecțiilor tramvaiului și pentru o platformă de acces la aceasta. Cu toate acestea, serviciul feroviar de-a lungul liniei a continuat încă câțiva ani, iar pentru nevoile legate de aceasta, a fost construită o nouă platformă pentru oprirea trenurilor, situată la câteva zeci de metri mai la nord-est decât precedenta.
Din 2007 , odată cu începerea pre-funcționării liniei pentru utilizarea tramvaielor, stația a început să găzduiască, în funcție de intervalele orare, atât trenurile (dimineața), cât și tramvaiele (după-amiaza, pentru teste, pe platforma tramvaiului ) din FdS. Coexistența dintre cele două tipuri de material rulant a încetat la 17 martie 2008 : în dimineața acelei zile pentru ultima dată stația Via Mercalli a fost folosită de trenuri [5] , înainte de ceea ce a fost inaugurat din ziua aceea este linia 1 a rețeaua de tramvaie din Cagliari , a cărei uzină a fost o oprire de atunci.
Odată cu deschiderea tramvaiului, platforma trenului a fost abandonată (deși nu a suferit soarta celei inițiale). Tot în 2008, oprirea a trecut la ARST Gestione FdS și, în 2010, la ARST, care a administrat fabrica de atunci.
Structuri și sisteme
În anii de utilizare a căii ferate, stația a fost inițial echipată cu o singură cale de rulare, gabarit de 950 mm, deservită de un chei și fără clădiri de servicii. Zona de parcare a trenului (inclusiv o singură platformă) a fost situată în fața parcării din via Mercalli, dar în 2005 stația de cale ferată a fost mutată cu câteva zeci de metri spre Isili la începutul curbei care a dus la trecerea de atunci la nivelul Viale Marconi, menținând aceleași caracteristici anterioare: acest terminal feroviar (compus și dintr-un chei construit ad hoc) a fost utilizat până în martie 2008. Cheiul inițial al opririi a fost demolat și stația de tramvai a fost construită pe loc care din 2008 a intrat în funcțiune odată cu transformarea secțiunii de cale ferată din Cagliari în Isili în tramvai. În configurația de tramvai a uzinei există două șine (cu linie aeriană de alimentare), cu o platformă centrală echipată cu un adăpost și plăci de informații. Traseul de trecere, prezent din vara anului 2005, nu a fost însă utilizat în ultimii ani ai serviciului feroviar.
Circulaţie
În perioada în care a fost activ pe calea ferată, stația Via Mercalli a fost deservită de trenurile FdS care efectuează legăturile de-a lungul căii ferate Cagliari-Isili. Printre acestea, relațiile Cagliari-Monserrato au fost identificate de manager ca un „serviciu feroviar metropolitan”. Din martie 2008, aeroportul a fost o stație intermediară pe linia 1 a tramvaiului din Cagliari și, prin urmare, este deservit de tramvaiele Metrocagliari cu terminal la aeroporturile din Cagliari Piazza Repubblica și Monserrato Policlinico .
Notă
- ^ Fabrica nu a fost construită în 1987, în timp ce era prezentă în 1989, a se vedea Volo Costa 1987 , în Sardegna Foto Aeree , Regiunea Autonomă a Sardiniei, 23 iunie 1986. Accesat la 20 decembrie 2014 . , Terra Italia, Ortofoto 1989 , pe maps.istella.it , 1989. Accesat la 20 decembrie 2014 . și National Geoportal - Strat ortofoto negru / alb 1988-1989 , pe pcn.minambiente.it . Adus la 20 decembrie 2014 (arhivat din original la 8 februarie 2015) .
- ^ Caterina Pinna, Este un tren, dar este un metrou - Prima stație va fi în via Vesalio , în L'Unione Sarda , 30 decembrie 1994.
- ^ Indicație pe biletele de tren ale traseului
- ^ În 12 minute de la Piazza Repubblica din Monserrato , în La Nuova Sardegna , 19 iunie 2004. Accesat la 20 decembrie 2014 .
- ^ Căile Ferate din Sardinia , Metrocagliari: Program de servicii de transfer pe linia 1 Republic (Cagliari) - Gottardo (Montserrat) (PDF), pe ferroviesardegna.it, 1-2. Adus la 20 decembrie 2014 (arhivat din original la 2 mai 2011) .
Bibliografie
- Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Căile ferate și trenurile din Sardinia din 1874 până astăzi , Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Cagliari Via Mercalli
